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阳光保险股东变迁进行时:原股东"老大"拟变"老九"

2019年11月20日 12:39 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京市大兴华塑料制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到会倾颁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)讹俺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扁,所以在这篇文章中釜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容护速肺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蒲建浑。作为整个车系当中的中配车型皆百仍,MacanS绝对是性价比最高的一款情烯。只需要多付出13万散,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孝股。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价幢愁:10.9万 车辆总价(含增值税)毫菇秤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷册,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件倪肖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斡嘎,当然这些选装件也个个价值不菲拢。毫无疑问临换搽,我测试的MacanS同样选装了不少配置露,加上所有的选装件之后伴冉常,车辆的总价也达到了79.79万椭汉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm四闭淮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烹崔,比中低配车型长了18mm烤购。从数据上看街,MacanS除了高度和轴距之外艘禄夸,都要比Q5大一些雀必,但是由于MacanS车身足够低矮胃期剃,所以从视觉效果上来说鄙,MacanS的车身显得更加紧凑疆徒继,也更加运动幻菲撩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冷实。如果光看前脸的话氮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桶爱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带籍侥谁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涝蹿北。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈是号龟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拎。如果不选装的话蝗倡撩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淀沪魂。   MacanS紧凑梗捞炊、简洁的尾部设计揽莫迷,充分体现出了它的运动风格甘兄,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型昏。同样运动的还有它的尾灯访,狭长粱龟吐、扁平的尾灯造型纱催,与尾部线条搭配极为和谐咯柒,起到了画龙点睛的作用亥晦极。   内饰方面高,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格每,运动中不失豪华感光妹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绦览码,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉箩懦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因相限。但是有些遗憾的是抡袱碘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬踢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恳,感受并不算太好堵凄。   Sport Chrono组件抖藤韦,包含了中控台最上方的计时钟联炽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淳。只有选装了Sport Chrono组件牛谜,车辆才可以进行弹射起步奔矛瓜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少递控扩,但就算是为了那个做工精致的计时钟武莆,选装Sport Chrono组件也是值得的拇不,毕竟1.8万元的价格填骨屑,对于保时捷车主来说也并不算贵蹬隶。   换挡杆周围密密麻麻的按键救扰耽,对于接触Macan时间不长的人来说柏,绝对是个噩梦茎,想要记清楚它们的准确位置蚀,真的不是件简单的事情捻。起码在我开Macan的一段时间里搭藕,每次操作我都要低头确定按键的位置葡钞,真的不太方便必。" "  在国内提到奥迪瓷瓦岭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陀痞唤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扔姑馁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扭梅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻纠毂濉,这其中就包含SUV以及小型车奇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乒灯?   在外观方面迟婪,奥迪A3延续了家族外观设计唐骇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乱瑰绥,用在这样一款小车上显得更有气势疵灌盟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屋弯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些楞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉起锨,辨识度非常高系,同时大灯下部还带有清洗器惫煤田,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烤碘庭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型还,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舷翟彩,至少看起来没那么晃眼锈厢化,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰饥欠碱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牵片陌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应日,起到了很好的效果舶戈。侧面的造型上在A柱位置最高菲,整个车型几乎以平直收尾册拨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颈酿脱,同时让整车侧面看起来更大一些朵吴。   A3的车顶采用了黑白色的设计芯蔫味,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钱伯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敛册舵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间港泄揭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谴家。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烫,轮胎尺寸为225/45R17坑诞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂克茄碳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂店,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉檄邓隆,整体呈现梯形结构琴己松,尾窗底部与腰线持平荤,尾窗面积最大化保证后方的视野己摔瓜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计府钳敦,不过内部也采用了普通灯泡光源捌钙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城颗浚好畏吝嗓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合事哆间,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拷敞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的臀烽嫉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狠垦姜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚼邯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型速玲,S80L自进入中国之后度换,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懊目。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徘,但它所具备的那种低调内敛的气质辽揽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戳伐浓。   2014款S80L通过对细节设计的改变涟煌,让自身在没有经历换代的前提下篙光饭,进一步提升了性价比汉罚。面对强手如云的豪华C级车市巢桌病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铝痹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饺板,想要抢占主流豪华车的市掣汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扭能,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力联泞。   新款S80L对前部进行了细微的整容桑泪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匈倒板,同时也紧随时代的脚步擒。相对保守的前大灯设计需寒,已经不再能够满足时代的需求部,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椒鳞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言害分孙,但至少与时代接上了轨悔萎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变麓泻归,近5米的车长和近3米的轴距表现扣品,让它在尺寸上并不会有劣势酣乃撤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘶肯。外后视镜新加入的镀铬设计筒级,虽然是新款S80L最显著的改变之一痹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拢衬,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒲怀禄,成为S80L尾部最显著的标志性设计劫肌叉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摊孪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宽脖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碑爱。   本文导航   分享到康:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中接晶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弛渴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叭时冗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉膳 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市速匈。不过旗下的产品线也过于单一茅芹苛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际踏零捐,所以便下探市尘砹础,推出了紧凑级的GA3车型蛾咐僧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手私,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揭垃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出答。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卧蕊,也可以看作是GA3的升级版车型汉群毁,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸵垫。但是作为升级版车型氨拧,GA3S在外观设计方面有所升级态骨耍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恼吉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勃屠,使整车显得稳重而不失时尚感参吨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爱玖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚷散。此外冀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎备腿,为双五幅铝合金轮毂烙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斥钦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长攫肛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咖,传祺GA3S的造型设计并不落后石矾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手畴苗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酵培韭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庇帮宦,12万出头的价格或许已经超出你的预算耍滥,但是无论是从配置还是动力来说溺寥,值得去掏这个钱颅。可能我这些话有些官方措辞浑郊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法该。   1.0T嘉年华外观创报地:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氛吩枯。为了搭配这台发动机腥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性醋常。   内饰部分韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汀肋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慧啼浚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郎菏呸,这个级别的车型非常少见窃。但并没有设置外部开关抨拆磋,而是需要进入屏幕内关闭汾。   本文导航   分享到坟弓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镰劫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柯函,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆房,与大众168万的海外销量相差无几螺废。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娘,依然凭着一款SUV车型短,在国内获得了不低的曝光率檄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缄胺。今年4万台的预计年销量乌,相信有一大半都将由这款车完成脚。虽然这个价位区间的SUV里赐,无论国产进口都有不少车型可研娑谩,但路遇科雷傲的几率依然不低滤卫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跺使?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梳戎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV控环,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版摊幢。这款车的发动机及变速箱等核心技术想簧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型东插受,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奉,并保持了雷诺一贯的安全水准蒲咖虫。而今天我们试驾体验的琼希副,正是这款车的第二次改款勃偷瑟,已于2013年在成都车展上市耪踏。   外型上觅输禽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佬狭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨郝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肥姬,倒是显得有些“萌萌哒”懒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气喇碘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶老绣。   侧面造型上碾悲赂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘航举。虽然尺寸算不上大扛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蝎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重婆腥巳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脚迫醒。另外丸,2.5L发动机搭配适时四驱系统藐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闭烤拧。   尾部造型依然圆润挪,和略显呆萌的前脸很相称贺。上下对开的尾门很实用肥迸克,节省了上门开启需要的空间赁匈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围趣,载货坐人两相宜每福即。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锌歇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猛茅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜话崩笔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丧巍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玫。当然邯锯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裤赊沧、大黄蜂寥倘断、救护车等“老熟脸”们会出现粹苗,编剧还添入了不少新角色卢磁,比如老牌人物“探长”按氛谦,军械武器专家“十字线”菏,以及人造变形金刚“螫刺”等港内。对于最后这一名小角色而言隋,它的“身价”并不算昂贵狗铺杆,并且在现实中纯,它的综合表现也算是可圈可点础。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俗交黑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科发罕,说到这里暑璃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烷旗邢。   言归正传面,牺牲自我谱惠,从而使“大黄蜂”更加强大郎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摔拒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒲潘灵,想要拥有它并不难居,最低11.99万元就能圆你这个梦婪,只不过它不具备变形功能壳。   从设计以及尺寸上就不难看出荆范括,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理劳,所以对于大部分人而言晒抹独,创酷在视觉接受程度上要更理性一些儡假。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭潜列:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹈苗,具有相同的特质的车型还有福特翼博交、标致2008蛔。在对表面参数对比后霉海葱,创酷的优势还是比较明显的楔寒漓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梆譬,平和的尾部昏、延伸至后翼子板的尾灯组撅申、向上提升视觉的包围等等倾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点入呵八,当然也没有明显的不和谐感砍惮旦。" "     对于英菲尼迪来说渡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人殊蕾锨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甘搏旗,这最为主打的当属轿车Q系列帛闯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒲亢酒,在现在都在大搞涡轮增压的时代版级,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舷洛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墒,而今天并,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剖汕椽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拷坦录,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汕柔,就是英菲尼迪的G系列产品瞥,而随着采用新的命名方式壬襄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绍词,从之前曝光的一系列的概念车来看律,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尘轨荒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感退。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象长兜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岁憾,而带有这种印象而来的就是垦缸:这车动力强么舰慕?怎么看就像是卖外形的呢司绒?   首先在外观上鞍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咯粒,采用了更为吸引眼球的设计思路恫括芹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钳夕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娄垃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梧扒,同时也充满了一种力量感来钠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沃撕绵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痪迫排,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荤到扫。   在车身尺寸上杉惕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褪惟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磋泉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裸滦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份损袒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式噶未讨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓖弹免,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸使固势,在这个级别算是中规中矩戌媚牢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列时。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要潍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脑酿,同时也保留了圆润的线条风格下僧枪,尾灯的点亮效果依然印象深刻棺掳料,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准葡替。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驮,这样增加了尾部的层次感叙薪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粉捐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洛儡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猴,并且入门售价也仅10.98万元胆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象态抚钩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下才。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粗兢狡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卡彩鲍,但车身上的差距并没有售价来的明显抹猾,因为锋驭真的比它们便宜太多了祷汰。除了合资对手以外敲附,它10万元起步的售价勿斥宫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堤。   铃木锋驭的外形设计上了,我听到最多的就是两种声音胺炮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仿澜亥,而另一种则是感觉外观不好接受兜,很少有介于中间位置的人笆宦,毕竟外观是一种很主观的感受嚏矗,仁者见仁智者见智列凌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恰喉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车澜窃碎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些补哎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瘁懊擞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型含。接缝处体现最为明显峡旅,而且它在内饰配色上也相当讲究劫泌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魏啼祁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敛础。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠番穷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篱磐党,售价为15.48万元失商行,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匡,性价比有多高了寺感。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置外,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到似。况且谎拳呛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统很伍,还是非承缁幔厚道的舷肮。   本文导航   分享到房份景:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把入酶敖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驶码娜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动是悔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额签,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万募卢汰,这作风跟大哥卡宴如出一辙级聚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勒盎:68.79万)在选配后价格逼近90万元糙韭释,而且市场上目前一车难求膜潘。那么问题来了化,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大并乏按。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骚缆,到底这两车有什么区别妮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烈吭,帮你捋捋思路渺强徊。   注哆擦五: 实拍车型为MACAN 2.0T露,为了让您一目了然忍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抹。   内饰新榔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仍频,可以说走在大街放眼望去到处可见宫秒售。基于目前的消费理念程鸵,如果花20-30万去购买一辆SUV衫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滤、实用的内饰堵季拧、以及良好的通过性畴,另外还要满足偶尔越野的需求沧签款。面对人们如此苛刻的要求吝胺溜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测貌珊,看看这些车究竟能否满足众人的需求汞暇七。相比其他媒体的评测方式们,我们易车选择了多人评测的模式缴寂奋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平人广厘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倪。    此次我们挑选了7款SUV车型垄软,分别是淡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹅,分别来对它们进行详细的测试脐糖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)隧缺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哄:25.28万元   市场优惠磁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剂埠愧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泄瘟珐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晌改逢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抠讨托。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孟丁婪,看上去更加的协调吩。   至于尾部方面休芳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了厂钉输,乍看上去有些沃尔沃的影子幂莫纤,整体采用了立式的设计风格袖拖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拧,尾窗位置比老款更直也更靠后评狠歼。   小结临踢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑较眉侩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象禄痘侍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调掏缮,前后不是很搭调菱颗,尤其后部的立式设计牧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜜,但空间利用率上则会相对减腥诎,比较适合那些舒适一族袒芭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窗川垒:25.28万元   市场优惠婪纳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盟尉耪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躲互寐,新车的整体造型十分具有张力苗访,五边形的进气格栅更具立体感眉,镀铬装饰一直延伸至车灯内袖南肃,大大增强了整个车头的时尚性爸莽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棉萄唬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合配板,但整体并不是LED的灯组设计项瑟景,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挽佩,在视觉增加了整体感的同时氏尾南,也大大提升了整车的运动性辣签川。   小结驮:马自达CX-5在几辆车中纹拜驹,我认为是最具动感的一款刑,整车前后比例十分协调洪,外加搭配蓝色车漆淡琳,使得自身更具个性饥复秤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象避,详情请见后面的驾驶感受篇薄熔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荷啊:26.78万元   市场优惠鲜黔你:1000元   如果不知道它是奇骏的人癌,在大街上看见这款车鸵壬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粟,同时也是这7辆车中变化最大的车型郝喇,整车不再是那么的棱角分明疆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丢捐拼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿病煞晦。   由于采用更具流线的造型设计究,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芒蔽勘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脖匿。尾部的造型也不再是那么的方方正正廷,尾灯与前大灯造型相呼应芯垦谱,并搭配镀铬饰条加以点缀床巾。   小结任适歌:由于我个人的车型为2010款奇骏慌广,所以面对这款全新一代的车型噬帛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娜辆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桔秒挥,奇骏是个不错的选择瞧会诵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侩炒侧:27.28万元   市场优惠取淖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候焦,就得到了广大消费者的极高关注度暴建,整体设计与上一代差别很大楼芬插,不再是中庸的形象势访冗,而是更加犀利的造型泌赐桐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冕,前中网分为两段式设计弛涡射,但两块黑色的格栅全是假的甫灸,完全是用来装饰用的俊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垒。   熟悉老款车型的人都知道檄唯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糯谦撤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咕栏,从而保证了行程的安全性旗。   小结沦按漂:这款RAV4整体添加了越野套件平矮温,所以并非其原车面貌囊涉。但无论是否经过套件的选装脆胶凯,整体的造型还是十分具有潮流气息的灵寡虾,另外值得一提的是竣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项些遁犀,依然是几款SUV中表现最好的谭摆穿,注重空间表现的朋友们值得考虑告。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版持秋淋:31.58万元   市场优惠叼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煽,所以变化并没有其余车型那么大辽归,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了串,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苫享,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格变,棱角分明才是其主基调输蛾。   后方整体没有太大的改动酿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惺,设计很好的与前大灯相呼应釜唾,夜间看起来十分的醒目据,整体也很协调四牟。   小结莎蛋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尸嘘石,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巨暴蒋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的行牛谭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巨部采,途观还是比较不错的选择隶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毛店:25.28万元   市场优惠膏另纠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改珊∠恚克斯的外观迪茫券,那么这款翼虎你必将也会喜欢浩高硷,因为它的造型就是一款大号儿的“阜福克斯”罗犊。单条镀铬饰条所组成的前中网菜辆良,显得整体十分的修长嘛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔光。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屋旗次,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阜,提升了整车的档次迸碧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陵沙裳。   小结石:翼虎是福特家族的新抖萍П獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙浠滴克斯的身影烹踩评,而对于新款副迩俏粒克斯的整体造型让泡莎,个人觉得还是很不错的偷,那么如果您要是和我持有共同的观点涧,并且想拥有一辆SUV车型天,翼虎绝对是首选范围换。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版檀募皇:27.69万元   市场优惠美阔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睛,但随着Jeep旗下车型不断的改款钉兽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剧垄脯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晶懈嘘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抚,圆圆的大灯以及垂直的中网棘,无疑均是Jeep最原有的样子护秤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慕,无论是后风挡还是尾灯龟美赦,都为方方正正的样子惺较存,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尽。   小结骚幻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦,淳朴造型及棱角分明的设计描,在保留Jeep家族血液的同时泌,也为整车的空间做出了较大的贡献顺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磺骗侯,详情请阅读后面的文章弊拷。   外观总结俗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硕,基于每款车型的特性太喘守,有的为小改款态、有的则为全新一代咯瞥垄,所以有的基本没什么变化湍、有的则“面目全非”献蜗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腊柬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹃邯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敦恕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沥顶睡。通过每款车型下方的小结枷爆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型暗送。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拆读,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篙,你可以理解为营造纯正的氛围丘俊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来羞松伺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合味煌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撮燃痰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萌笔须,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脊工,绅士气质是宾利的“看家本领”鹊。往往茎八既,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质细。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拘嫡辩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咖。现在疽勺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臣。自古以来屑,“Speed”一直是宾利的性能标签脊悼晌,以此向2003年垄断勒芒冠瞥颈、亚军的Speed 8赛车致敬欢贾誓。    作为宾利历史上最快的量产车型瓤拆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)默缉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征香蓉,当然嘘碱浓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可块。    伴随著经济实力的提升烹久荆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仓涕画,当你身处被“泰禾北京院子”皇竞啡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狼拱,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚂。我几天前去宾利销售中心精鹤,它长廊式展厅规睦叮宏伟脖,处处是浓郁咖啡香藤瑰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坡刑固,对其购买力是不置一丝的怀疑屠。我想俊卞府,只有宾利兄逞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌饯健庙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磺。我敢很确定的告诉电脑前的你们崎恕邻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呻际,在中国未来一定能卖到脱销暗评桔。   >> 写在文前翁湃题:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坝锣,英国品牌的表现令人忧心忡忡菇壕灯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吠,它们目前都散落在世界各处倾鼓,有的受到追捧有的则走向终点哗。即使获得成功的英国品牌蔫,它们仍为自己贴上的“德国标签”核刃嗡、“印度标签”的身份感到忧虑沥鳖峨,毕竟酱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除池艘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造群败棘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撵、原木的袅袅余香蕉瓢夸,这种气味只属于宾利茅目、劳斯莱斯们录脐掀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溉踏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头林。    从业这么多年签,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鲜空钦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泡碌,囊中羞涩遥不可及自然很重要堂杠铝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦具损。我认为一辆好车勒,应该让驾驶者舒服姬、安静闲、惬意的完成从A点到B点的旅程堪瓶韭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伤,却实现不了我小小的梦溅荷。我一直认为篙覆猜,真正的贵族妥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耪,即便妥协仍然能坚守初心酞。此话适合改变自己的GT Speed搽,你知道吗芬贫嘶?世上最难的事情就是超越自己吓罚郡,GT Speed做到了 斤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渐,当你启动它时衰汲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态典粮。   >> 外观刻噶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身加旧,作为宾利目前最为畅销的车型家波缄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”案热徒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伸诺肮。但是赐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夯倾兜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炉挝藩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畦创。当然怯奈,大部分“土豪”车主也不在乎杆替,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茅。    外观提升不是GT Speed的精髓媒耐恋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吨,动力梦售瞧、刚性动、减重上的工作任重道远巨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg随存开,仅有2.3吨协澜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重编。不要小看这350kg铃鸡,几乎是一台V8发动机的重量浓啥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件码貌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恢屡号、多连杆后悬挂和防倾杆等福。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色反塑咕,分别是Burnt Orange(橘)刻茧扮、Sequin Blue(蓝)拨、Excreme Sliver(银)寺相新。为了凸显GT Speed的特殊橡颇蓟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洪丛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叭副。宾利工作人员表示铰钝目,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敝粒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撮,尤其是在中国等兴新市场更是突出哗喀爆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孔。    你知道胖子多么努力吗短溪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时费盆煞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洗潦湿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忙饯扔。那些把高性能作为卖点的品牌炔橙,现在宾利也有资格和你们一较高下拧视穿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸含籍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致景巾绅,其尺寸为(mm)山缸:长4806俺蒙型、宽2227磊、高1394峦颗瓤,轴距为2746mm嘶徘次。我知道檄疲池,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距售,为了让你做到心中有数括,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氨底啤。与竞争对手相比妓骏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碾,哪怕国内的环境日趋恶劣毖刃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龄篇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓶卡,整个过程大约需要22秒境。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怪伎虫,从而避免占用后备厢大部分的空间酪试。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘波,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卡嫉漠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肩拓,没有法拉利暴躁鳖踏们,缺点恐怕是不高调难。不信你点击上方视频听听视频里声音趴撩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸥锻: 作为欧陆GT的性能旗舰僚翰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角餐,不仔细研究根本发现不了它的区别浮类什。虽然外观变化之处并不算多糙,但是对于轻量化捌础汇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倦。" "   7月21日估,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衅沫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肉烂栋、北汽E150糖,成为第一期家用空间王冠军坊秒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汝下船。它们会有怎样的空间表现呕抖,不如一起来见证纽缸蚕。 本期内容开始前泪令必,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绰溉嘲: 好了辜春,正式开始第二期内容吼排磐。不过简单说几句揭报猎,为了没看过第一期的网友们蜡:    你可能会发现怀些缺,随着岁月流逝郸房、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畴擎巴,也当起了小爸爸晌辽。恰此时体氦次,他们对车的选择可能也有了新的取向梯屠,空间大泻辞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素称绍。    基于此匿畏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驰褐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娠,让大家对车辆的实用性有个较全面拾妹、正确的认识剐酿嗅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扳拈、模拟一家三口郊游的情景实测笛、细节空间的展示围眷羞、实体娃娃的数据测量四个环节进行狗炮显。   话不多说觅径侥,有请今天的选手逗,登澄菝健! 第一环节捍:堆放整理箱逆,能放多少放多少    由于很多厂商吾缅羚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升加隆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矮,也会帮你量化一下车到底能装多少升牛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喝撤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陡举嫉,并加以不同颜色区分邯嘛,目的是给你呈现最直观的感受宿拾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钉,仅供大家感受一下驶。今天我们拿箱子说话貌,看看它们这种数据到底能装多少箱子想股。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凉飘:由于时间关系咀航,我们这次只借到了骊威的低配版妨你谐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剂,但高配版的骊威有这一功能吧练。 首先出场的是骊威精深:    状态一乒别:单纯的后备厢空间 状态二痛:放倒后排座椅后的空间 状态三好:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笔祁: 骊威一如我们所想的那样券,空间的确是其一大卖点姥采俯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勤,小伙伴们都惊叹了!骊威跑沉童,实力不凡糠编赔。   其次出场的是致炫忙毖溜:    状态一埔:单纯的后备厢空间 状态二焙:放倒后排座椅后的空间 状态三袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评季: 就如文章开头介绍致炫时所说福涂,空间挎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赋。通过这一环节放整理箱的测试樊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酬弹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侥害糙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三取涪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刮袜抬: 通过摆箱子的实战褥,以及上面表格数据的对比炉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彤簿。而致炫与骊威差距也并不是太大完蜗辨,可见其空间不可小瞧那粉碎。接下来又有哪些好玩儿环节蜕?而两车又会有怎样的表现呢汤冀竟?请继续往下看题清。" "   今年5月青锰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晦?9挡无用截?自由光深度试驾报告》)肺。当时替忻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测修算北。    6月池,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)眯。不过3.2L版的离地间隙百、接近角鞭豁、离去角豁雀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少患诚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诵钮?    几天前难颅诉,我和赵璞滔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纯柏峰,这车还行不行颂?    我们的第一站疽碱,魔都上海输峭钠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辑棵栓。在经历了噩梦般的改签抄耸堪、等待蓬、登机并戌龄、继续等待之后棺敛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间起坪峭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踩眉埔:“游遍世界各地激孤甜,开尽天下好车降仁蒂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赤堕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的填,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舌芒。在此我可以不吹牛X的告诉大家秒纫,我在纽北环实际驾驶过惕马。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谰导,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓢修,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惺霉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娠,在国内也非常抢手复璃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升花凭撼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障塘氰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛾提径,基本保留了GTI所有特征蛙腺沃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膘卫,在舒适配置上也更加的平民化痞忻匙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鼓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耙警泌,例如两边的侧裙以及尾翼等拒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的风。但低调的外观也有自己独有的设计元素范戌堪,例如车头处GTI特有的红色的拉线笺晃篇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标南,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忱茫趣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镶骗伴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朔空呻。另外班背,新车的LED尾灯造型也很有特色百。海外版GTI提供了红色扮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择息凤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拣僳,但国产后或许可以与国内的消费见面僵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箍夕狄,我把它们大概分成两类氨儒:靠谱的和不靠谱的鳖贸椽。不靠谱的原因很多饲撬,有些续航里程太短枯麓,上车就开始为电量担心;有些性能太差米,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惠,几十万买个两门小车呈凤迸,真当我们都是土豪吗彪羡?   不靠谱的理由千千万沧洞苇,靠谱的标准则大致相同吃蜂。续航里程不能太短节,加速不能太慢蜜伟矛,最好还有些实用性秆,价钱不贵就更好了铜抽斧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓢麓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堤架寇,拿汽油车举例的话妥洪巫,90%以上都算得上靠谱膛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说随瞧,能达到及格水平的车型却不算多娩。我们的这辆测试车是2012款的疼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蠢稿。还好时隔两年类陛,e6的动力系统并没有发生大变化航卞拴,只是外形和配置有小小的调整拔。   续航里程禾概丝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湾何群。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惯患,这其实只是理论值惊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱范侠,实际用车时很难达到传。夏天空调叹、冬天暖风菲巢饺、高速快了甭皮哦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘿。   这种电动车只是日常通勤还可以荚,但稍微有些想法老,想去见个朋友炬、买个菜菜灭,心里就得犯嘀咕涕括抗。这种心中总有事悬着的感觉很难受绰汹常,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糜察。   由于时间原因雀柑,我们只能简单测试一下e6的续航能力凤钉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里得劲,其中高速路况三分之二冀斥碉,城市路况三分之一噬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虎世,我们的行程其实就是三段盛础,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膊期,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)何珐巍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泄塑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)台,显示续航里程320公里瘸柬淡。完成第一段高速路程时(43公里)埃,电池余量82%(耗电17%)缴幢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)币绦,电池余量63%(耗电19%)宫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拾篡,电池余量45%(耗电18%)脸,续航里程134公里(减少61公里)别。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镣绍犊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邦廊,比如第一段高速行驶贫拭,续航里程减了59公里错漠玖,而实际行驶了43公里桨撂,二者大概是0.7倍的关系函,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拢稍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近售薪染,拥堵路况似乎还更费电一些翘。" "  近两年跋式,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镁淬,很多大厂都推出了自己的纯电动车巷,先不说比亚迪这些纯自主品牌忱洛脖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车财慈肥。今天诬惊菠,我们就提到了之诺这个品牌观甲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伍,主打高端帘赌才,并且未来也是只进行纯电动车的研发宽瘦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呵窝半。今天掠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虾睦,下面我们就对这款车型做一次体验加项。   之诺1E只租不卖鲁,租赁价格为梢:日租金为400元/天府,长租(3年期)为7400元/月剔袖凉,现在消费者就可以对这款车进行租赁貌。   租赁价格包含喇竟:车辆上牌捐、充电盒安装(7.5小时充满)毛魂辅、保险两、每6个月一次定期检查保养料、车辆维修蛔巩毕,7天24小时道路救援洗帕、拖车以及备用车辆等淋锯疥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造编木,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计领艇菠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子花抗峨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诧,虽然亮点不是很多盯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丢锭,树立之诺自身品牌的辨识度漏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系边班,辨识度极高就。 既然是同平台打造峭,那么轴距和宝马X1也是相同的性槐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娃,尺寸为225/50 R17刃疏话,这款轮胎最主要是为了节能考虑堑。   本文导航   分享到横统:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉事寄,它是南京依维柯生产的车型卑性,隶属于跃进品牌旗下乒,是一款定位中高端的轻卡产品蹬。该车是在2013年1月首次发布的渭棱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)描吉,为用户提供了更多的备选车型挛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刊躺,宝马向来不走寻常路罗,旗下的SUV并非越野硬汉寺戮,而是更加注重公路操控性汀里季,所以在外形上也有着自己的独到见解翟。Coupe原本只是轿跑车的特征送皆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奶画汤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上介屉。在这种背景之下晤,X4应运而生镰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悍拼屁,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚎。从车身尺寸来看碌冕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诺暖仍。然而实际感受上刺老谓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柏坡卜。它们的关系就如同X6和X5顽,一个张扬迪裂哀、一个低调鹅。要想瞬睿酷赦拖拘?X4很在行关炉笛。   这辆X4的外观加入了大量M套件雀恐磁,进一步凸显了它的运动风格繁。夸张的前后包围降低了视觉重心兄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辱枫屉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孝类膛?所以梯鳞娘,接近角程沦、离去角这些数据对于X4来说肩将,根本不重要缉。   和X6一样毛,性感的臀部是X4最迷人的地方肥。如果从车尾来看够,X4确实比X3运动了不少谦豹卸,高挑的腰线吓、厚重的尾部都能给人很强的力量感滤。对于35i来说番思还,单边双出的尾排着实有些低调卑评莲。尾灯的造型是典型的宝马风格钾,造型简单逼些汞、大气颊横,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升铺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抛,前245mm套牡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帝菜思。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萎,这是一款综合静音坦、舒适拭诲、操控于一体的轮胎疟炒锹。在我看来稗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皇藐,似乎更为合适襄。" "  原标题驹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痴毖,该车除了外观造型犀利侯、内饰豪华彭吴另、配置丰富之外乖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秆绷。作为一款以年轻咳恍、时尚为主旋律的产品眉辟璃,NX开起来的感受如何巧即,今天我就为大家正式揭秘帛稠恋。(注伯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称番吼靠,如NX拔、ES瑰驹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逃渤诵:   NX车型的外观内饰设计风格系良眯,在之前的文章中我已做了详细介绍变楼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弦饰边。从实车给人的感觉来看擦董茸,它的确做到了这点康光,不少人见到它的第一反应就是从郴蓟:恩霜弟施,这车挺个性餐疆、挺漂亮曹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅簇悍倾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敦犀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纹怖。此外步茂卢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯解郝溃,进一步提升了科技感绥。不过它并非全系标配叔浪,在入门级车型上近光灯依旧是LED通拒淮,远光灯为卤素灯泡巴广。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「诓汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV殴豆牌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驳桔救、宝马X1做直接竞争贪筛配,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迹骇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厂渴柏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茶食、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡锸恕,其中一款为17英寸少外狄,另两款为18英寸赦锈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂退,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辱老,在国内的售价大约1700元/条炭。   车尾线条与前脸相呼应撑,造型犀利芍铜,棱角分明姆,以凸显整车年轻歉我、运动化的产品定位量拈。同时虹坎摩,尾灯设计十分用心顷富,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果募堪棱,特意在接缝处增加了一小块LED坞竿。   内饰方面录汰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烂捅,大幅提升了车内的豪华氛围碉。   据雷克萨斯厂商人员介绍狡氨屡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏先淋码,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锣豆,它的使用方法类似于电脑的触模板攘,并带有震动回馈功能恨崇昆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用小歧。此外岛刷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统葡,我们咨询厂商工作人员焕,这配置会不会引入中国扁,对方并没有给出明确答复瞳巾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适超割,作为家族中的新进成员朽得,NX的表现自然也不会差忙亮剔。为了符合它运动化的定位皑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诽皑猫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牟食。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哦肋。   在海外受娩板,NX提供了全景天窗搽诵泵、普通天窗和无天窗三种版本的车型绍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃功,采光效果很好漂敞,但无法开启迷潘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疗炕,采用的是外开式设计蕾。可以确定的是沦埃羞,上述两种版本的天窗都将引入中国捌,至于无天窗版车型是否会引进互皇扰,暂不清楚郡蜡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拇炕腥,马自达CX-7在海外推出;2009年蔑电外,2.5L两驱车型引入国内鲍被氏,售价28.8万;2010年蹄,增配的小改款车型上市蔽棵蹭,售价29.08万旗,同时宣布国产意向;2012年酸艘轻,海外CX-7停产;2014年踌阶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谦,等它国产的人此时已经老了四岁了嘎。   从以进口的身份引入国内卤叮,到正式国产经历了四年左右的时间茹,在这四年中进口CX-7销量并不好还攀驴,一方面是当时市场不成熟垢漠态,后期竞品丛生将其埋没了侍污。另一方面原因也在其本身喘迁,比如定价高尝屑朽、2.5L发动机动力孱弱等等磊茹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍块澈负,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凡。在测试之前文胃柿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宿膘相,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卵改,搭配6挡手自一体变速箱誊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秀硷咕,只不过调校要比CX-7上的更为激进栖测律。即便如此失,我们仍旧对它的动力表现有所期盼葛刀藤。   油门的设定比较灵敏钱,起步和加速初段都还比较轻盈化戌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线类,而不至于拖沓什,一切都显得易于掌握使俏鹤。变速箱和发动机配合的是那么默契扣怯库,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娃蚕,只是在极拥堵的道路上蠕动时凶,1挡与2挡的切换有点闯动而已墙佩,问题不大遂。   转向和悬架的设定偏向运动歧趁猫,采用机械液压助力的转向系统比较重死衬硅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猾耙敦。悬架没有“忽悠”的表现势舜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驹,车内乘员经嘲爰尉ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醚巷。悬架后段偏硬姆,在弯道中并没有明显的侧倾霉氛类,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去发尺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楞,动力供给够积极把茎评,表现不错贩,驾驶感觉非常轻松嵌厩干,动力的跟进也很是及时咳断。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尸鲁,而且不是那种喷涌般的迸发挞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唯鞭,给人相对内向保守的错觉季吞。   CX-7更擅长的是中途加速栖烦,比如从60公里/小时开始救位剂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓腑达,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伸扇,这几天这种沮丧感时常出现讳屑。不过也正是这个中段加速的特点酬殿痞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举北,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卯突,稍踩油门就奔向3000rpm肖,便能得到很好的响应蹄,仅有极为短暂的降挡迟疑汇莲瑞,随后就催逼出了足够的扭矩险捕。简而言之玖波茅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梗帘扛,容易上手牵破并,各方面的表现也都算令人满意玛瓤问。   中高速行驶中一切都能变得敏捷破帝,涡轮增压器起到了明显的效果报梨,就像注入了某种精神类药物夏凑接,虽不时刻保持着亢奋状态聪莎坦,但兴奋状态确实随时可以到来涟,一切都听从指挥剿墩。这种持续的加速感可以维持一段时间介沛涸,心里不禁一阵爽快檄蛊澄,当然渴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了臣境。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桅乃挎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恍甸桂,消耗燃油17.94升时搭,平均时速为30公里/小时譬剧,全程开启空调无洽迪,平均油耗为13.3升/百公里尺刃筋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吐挡骨,CX-7绝不算省油的那类蚂,准确的说是比较费油闭。另外不乓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挝隋,无疑使用成本相对较高宪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仙磁虎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谋起。说实话娟,那是我第一次接触这两款车乖栖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筹坦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徽茅祷,动力同样够用飘违,但输出并不算线性啪连化,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制眯。当时我就在想完,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陇惹,而如今厂家真的这么干了什始殊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黑囱,增加了几项配置宫发丘,外观方面几乎没有改动氦,图中的这款车只是增加了车顶行李架耪帝、车尾扰流板和挡泥板等选装件虹。   这款帅客HR16是一款7座车型怀祭,它可以满足国V排放标准董,车窗后半部分采用了隐私玻璃绣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酚复风。当然勃,帅客实际上是一款既可以满足载人涩第恃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骨,所以它的车系中包含了5座巫、7座乌女祥、国IV甭囤素、国V等各种不同版本霉楷。   除了挡泥板之外锌榷抬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果司。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讳戮帽,其中的最强模式叫作“Dynamic”图疟,译为“动态”围。有意思的是特席,在英文里谴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腥茂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赏添、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗池?——开启动态模式妒挞曙,就等于点燃了一根无形的导火线簇。   要追根溯源的话菲,炸药起始于中国甘埂青,属于四大发明之一累礁,不过相比中国发明的黑火药翟,硝酸甘油平时更加安全可控极搽,而且破坏力更强尺惧钢。奥迪RS 7同样如此静匪樊,它多数时候表现得比较随和霜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黄瓢。   首先从外观上就容易看出它很厉害巩。奥迪A7之所以独特膝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型图虾肪,人们将之称为“Sportback”赂修行,在我看来程离,它的廓更像是一只优雅的海龟录退仙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藩档肠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光休那,所以它已经不是传统爬行类的龟仆坚瞪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卜沤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悼袖乌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卜屑,让人不由自主的去稳稳扶住3撑、9点位置乓。   在风骚的外形和各种真皮凤乓络、碳纤维材质的覆盖之下顽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别供,这一点很好亲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糕握,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炽继。即便在这种情况下匣哇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犯嘎:谁给你的自信卖这么贵敛示梨?不错幌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溪梅梨,它到底是盲目自信还是厚积薄发锰芒啥?我们一比高下漓古。 外观对比汇吕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兔氯拐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坎诞,所以我决定说点可以量化的东西擅邵尘。首先显贾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椽挟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赋杰。其次可能是由于动力的原因扩飞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迟弧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羔境,备受关注的长安CS75正式宣布上市筋瀑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芹码。在前期的试驾活动上管,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型归灭福,并对其驾驶品质给予了极高的评价律盘扑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怜钩迷,和手动挡车型相比夺眉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拨滔。 ● 外观内饰的简单介绍缄:   在外观方面彤鄙斜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硷罗毋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搞,甚至连一个小尾标都没有矛暮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虫,但1.8T车主可能会对此有一些不满辉亢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拓,轴距为2700mm癌恒味,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毋、奔腾X80以及哈弗H6恭了,CS75还是相当有竞争力的陕,它的轴距和长度最大套刷,宽度仅次于哈弗H6颊,高度相比瑞虎5矮了35mm莽灯间。   在外部配置上倾湘眠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛾妥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头显,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陡。另外屑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯时,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛾馈捅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力憨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致染贺惠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墓涂矗,市场售价约为700元/条霜阮,在同级别中算是很厚道的配备了尚薯。此外道葱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袄蚀,只是轮圈被替换为铁轮圈履扇搁,还是俩字——厚道任宠湾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摩虑摧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雀钾镣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敝圭赐,看起来更有层次感菩侨窘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鳞炬烷、设计毫无新意舷、用料也很一般等不好的印象八。不过近年来处,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹散膊,长安便是其一相撼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哩,也很难找出它的缺点檀巧,按键认、旋钮的阻尼适中酗筹,手感很不错幢憨翠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏华蛊,分辨率和反应速度都还不错车哪浅,不过在功能性上它只提供基本的导航阑、DVD千泄寡、电台陶法卉、倒车影像及蓝牙功能庆羔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐函,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的外奴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莎,但是厂家对此并没有改进奋堵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寝。但是伞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兰李,同时设备名称也无法显示完整改什,在用户体验上还有提升空间苗奋。   不过孔蓄,在一些细节处理上慨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袒矢绊。比如在挡把前方的储物格嫡陛帝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伙口,不过这块材质却为硬塑料狗菇领,实际上根本无法达到防滑的效果摹杜。另外谰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幸,这点值得表扬讥,但必须手动摁下开关才能点亮哨靡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涕秃。座椅填充物软硬适中题驴,刚刚好欠穿焊,并不会软到开久了腰疼猴,也不至于硬到硌(gè)人徘摊唾。除此之外逃涂,包裹性表现也很不错具激逝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中观陈。另外贾颓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煤磐掇。   车内乘坐空间表现上响隆邵,身高180cm的编辑身处前排耿湃,头部约有一拳左右的空间疼那,此时移身至后排悉凯娃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苗汤檀。作为一台紧凑型SUV车型绩南脖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屉算徽。   来到后备厢孤,长安官方给出的容积数据为590-1560L信曹,表现中规中矩撅斧辰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吴羚,增加消费者对于整车的好感度填碗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侵潍,如今市面上的电动车产品越来越多昧,开始逐渐走入人们的生活醒廷稍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拦始,大家对它的了解可能还不是很多膊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窜福萄。那么这款车究竟如何呢搁荡滩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车般附、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碴蜜韦,我们终于有机会近距离接触一下苦从。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌孤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质上闯案,因此其与众泰汽车合作齿,推出众泰知豆电动车乖尘缴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掳偿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泊箱?不管你信不信膝碉撑,反正我信了班据叙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱软成,售价为24.98万-28.98万元伍遁,共有三款配置可呀病,全系均未采用quattro四驱系统纹,取而代之的是前置前驱的驱动形式沮视。更便宜的价格带来了更低的入手门槛穷煞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生来,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畅,1.4T的发动机到底够不够用傅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧税,这些问题都难免让人担心继焊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”私,它又是否值这个价格玩谓琉,下面让我来终结你的这些疑惑硕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翰陆牡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颧拟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逻显汗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颈,既然大家都关心这一问题盗鹃,那么我们就从这个问题开始一一解决搪侈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的度富梆,其最大输出功率为110kW啤,峰值扭矩可以达到250Nm十孩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm揭捷辈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞳踌,动力储备不足方面的顾虑莲,但是这些想法也好顾虑也罢柔褪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徊泄,油门初段的旷量微乎其微毋圭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点部趟,当发动机的转速达到1750转时息,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缔谋筏,强烈的推背感也会随之而来半仍,如果你不是冷静下来思考一下没拨寝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胺棠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纹缉漠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豆韶,一开始的想法和我一样妥,换了1.4T发动机之后为闲吮,动力跟的上吗卷释?心里总是怀揣着这样一个疑问焚,但是当他们开了一段时间之后浓猛烯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吃券僳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挖,处于D挡模式时鸵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踞醒,但也感觉不到激进的性格傅牛碘。但是当车辆处于S挡时悼劣辨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉萌箍,整个车似乎突然变得紧张了起来朵,时刻专注着你踩油门的右脚旧差苯,稍有动作便会迅速做出响应撂。   在城市的驾驶中锈趁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坞,当你深踩油门时痴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胶跑,或者可以说陀杆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冷。此外乖诡,作为一台不折不扣的城市SUV系挝估,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验内串瓜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质飞五,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棉寄嗡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆璃显揣,整个加速的过程非常线性奖撇懊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伪,不会表现的非常神经质挡较墟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劲,这台变速箱给人的感觉非常聪明凹柯,可以准确的猜出驾驶者的意图嘲,在换挡的速度和时机方面非常到位儒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跑。此外陋蒜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掀囱精。当车辆处于D挡模式下吨合,当发动机的转速达到2000转时磐缉,这台变速箱便会进行升挡的动作睡屠,从而保证日常驾驶更好的经济性廊觅堑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时澜叔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应技里衔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止随提。   这台变速箱也并不是近乎完美彼和慨,它当然也存在着自身的不足饭疚搓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劝懦,尤其是在低速的区间内匹楷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感派筷。此外伟,该车提供了四种驾驶模式的选择斜侯,分别为经济排、舒适筏灿壁、自动和动态模式可茸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整金拜。 性能测试卷庐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藩蛇赐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哼,最终的破百成绩为9.14秒娇禽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豪涛。奥迪Q3在三挡时完成了破百暗桥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饺就岁。此外巧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陈,非辰映梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巍,整个加速的过程十分平顺和线性立,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隘并苗。车辆在全力起步的过程中统房,由于没有采用quattro四驱系统偶毯烯,车身有轻微的抬头现象颊,前悬挂的拉伸比较明显谓。 性能测试级盆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彼棺泊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沤绞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峰现呛。在整个制动的过程中蒂救,G值适中保持在-0.9到-1之间琴垦疮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耐,前悬挂很大程度的收到挤压寐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呜。此外袜呛,该车在连续制动的情况下胸汀,受到的热衰退现象比较明显虑,在连续测试过后褪,制动距离增长了接近2米朗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渡醒,动力方面也足以应对使用的需求矢色巾,尤其是在低扭方面桔抵僻,这台发动机表现除了浑厚的功底钱睹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平排。对于一台城市SUV来说脾墙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑心痢本。" "  你有没有这样的勇气醇适碉,一辈子只留着一种发型窍极,带着一种款式的眼镜普灸夸?或许多数人会摇头说不谷。试想你现在穿着中山装砰晾,带着大边框肛靖,留着中分头走在街上杏恼唤,别人必定会投来异样的眼光恕嚷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变略,但有一种美泉,却是永恒的僳,我们称之为“经典”协。就像中山装逐渐演变成了“国服”讳狠奢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缝,看似过时的东西稍加润色函,就会焕发出经典的力量溃蜗捐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雹,也是一个互相佐证的问题谰米柬。正是扛住了时间的消磨粉蜜炮,一个产品一种设计才能称之为经典察俗。而正是因为它是经典樊委噬,所以无论时间如何过往杜偏,岁月如何变迁贯句通,它依旧能代表着美挡默场。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漏擦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汞苍雷、保时捷911需弄蛇、MINI这几款车了酷獭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承衰视,这是一种财富侧,就像一个国家的历史一样亲蛊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刺。但就像中山装一样款,如果不稍加改动浆,依旧会被人说土气盲,MINI也是一样提,细节的升华会有益于经典的传播和传承惶攻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仓宫脾,是全新MINI车系中性能最好的猜粳。所以车头车尾都会看到“S”的字样硕跋府。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疽,这是它彰显不同的地方讥,尾灯的轮廓更大了抢庇豌,但相比老款不够凝练端该,同时你也感受不到它有何种审美的进步慈,个人感觉它是为了变化而变化荚得碗。轮毂方面间,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号思氨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注触,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妻。不过磕,在真正接触到保时捷Macan之前碧,我对它的真正实力也有所质疑估癸。众所周知对摩亲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弹饰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碾?带着这个疑虑廖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅快册。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兼掇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钡督氏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杏菠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弥柬邻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”票捌。在没有任何参考坐标的情况下凌氛檄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弗。排除了惯性思维的困扰猛,对于一款新车而言或许并非坏事涂伐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碧哺,因此有关它的设计特征我们并不陌生淖乒。作为保时捷推出的第二款SUV车型氢刃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疚渺立,同时也融入了许多独特的元素孪匈农。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征存倘烷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动必,因此在细节处理上偿铆艇,新车融入了更加激进的设计元素鲜。    作为入门版车型扦停,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卢蔬吞,并采用导光条设计们,其视觉效果更具科技感醚洪鸵。   保时捷Macan的腰线位置较高冯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壬嫩碍,营造出强烈的动态视觉效果耻喀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格风嫉畦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一固诽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怜栋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酚虫,我的同事此前已经为大家介绍妒寇笑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛇去。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陋沏闪。" "   ??????? 提起观致蚀屋,大家都会想起什么誓郡?这似乎是一个难以回答的问题抒勘硼。作为一个有着中国血统的全新品牌堤啦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朽福颗。在2013年可,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啪,一石惊起千层浪灭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肝完。   如今氓杠,观致的第二款车型忙甭,观致3五门版也如约而至炬斜踌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粒栓?它的到来唯购,在扩充了观致的产品线之后控兽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冕?自然是令我们拭目以待撬吝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忙澳动。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今女,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缮苯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型似淡,时至今日都没有做大幅的修改每媒。就是这样一个古董级外貌的家伙亥芍博,最近竟然和新能源技术杠上了插滥。2013年的日内瓦车展上募孺,路虎推出了一款纯电动卫士宋该帽,旨在告诉大家卫士宝刀未老判。而这些天敦现楷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匈变,看起来时揉讣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了枢吕翰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茬械兴,并未成为现实累馅伤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浓晚。   事情的转折点发生在2014年6月18日申,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照方蓬睹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鸽,并且这一次谎泼敲,车身上已经重新贴上了拉花呐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淀倡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”橇,而是一台真正的电动版卫士猫辽。   之后通过各种途径的联系随款便,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版是特,虽然这并不是一款量产车筐檬信,也没有任何电动机势咎嫡、电池组方面的参数数据劳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徘,我们认为此次试驾还是很有意义的泉刚衅。   ■ 外观造型你味撑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷车廉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹦痰被,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饱疟际。   电动版卫士全球仅有7台统,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乔妇,基于卫士110车型打造守,可以根据情况容纳5个或7个座椅谴,算是车系中的“旅行款”奇烯赦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承首肉嫩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脱妹伍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚕挽歧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旧霸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外硷烯骡,丝毫不加以修饰陌苹。按照官方对柴油版车型的销售策略苗队攫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耸便横。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漓鞋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留递,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间憾。正对车头赤路,右侧翼子板的通风口也是镂空的崔,下方是空调系统的进气口纺,而左侧的则仅仅用作装饰拘汐陌,所以是完全封死的状态沧镐竞。   平直的挡风玻璃贰、小雨刷挝摧搞、面积可观手动调节后视镜腿茬惮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赌,而在这台电动版卫士上靠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贬稳。   实际上煽桔桑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致长,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跑滇,电动车窗只照顾到前排乘客房效,第二排为手摇的赋暇婚,第三排则仅仅是推拉窗贰低。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林被挞雄,确实享,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车璃隶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虾甘双,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疙棵彪。   三窗式车尾设计除了古老外揣蕊,想不出更多的词去形容挽耙花,好在后窗电加热弹蒜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统螺铝艰。至于各种不同用处的尾灯芒陶篙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩发嘉巴,并配备了13针牵引电力接口人谢七,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扳。而对于电动版卫士来说钩,这款车的拖曳能力也非一般强大对俊祭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拖迟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聪猫,在这四年一次的盛世当中匙倾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯拍吧獭,在经过整体的细化改进后整体更出色剿瘫辜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤萘摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贯宋痪,对于这样一款小车到底怎样便捍,让我们一起一探究竟谎冗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车府,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勘辉社,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摊阔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磕灭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙宄桑可靠的选择牟。   相比现在很多的车型背痹贯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斜法,个人比较喜欢这样的感觉啤,朴素也是另一种风格丘哩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分顶,可以说是起到了点睛的作用亮娜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创持,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残,看起来还有些运动精神链巫褥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘶汐泪,同时也是远近光一体设计涧创牵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妊添,更加突出其可爱的造型风格识,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣补裁,同时也表明了J2的一种年轻风格硼界么。虽然是一款定价不高的微型家用车蛾篡篱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置互让罕,雾灯虽然不是什么贵重的配置慨臂阂,但对于安全的保障还是多一分才好秦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抠,实际使用中虽然刮水面积稍蟹哦唷,但整体还是清理的非常干净卡嗡。   在车体侧面造型上琶殊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计携侗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纶怠,这样给头部空间会留出很多猫胺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感难履,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逼。腰线起始的位置和大灯高度相同老巨,这给了驾驶员足够大的视野空间会搁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间槽躲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脱醋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旅工。   在尾部造型上炉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俏穗,同时加大了尾部示宽灯的面积抹,为了就是提示后方车辆注意安全厦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卿餐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旧搐般,内部非常的深不过开口非常懈隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菜寥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎譬落始,虽然是钢圈讥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型禾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挂涪。另外哺速,一直让人头疼的售价问题竭,此次又出现了剑素,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偶夹。价格问题穷狭茧,在上市新闻 中已谈了很多妨,不过与价格相比侯巨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善千铺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巫孩梳,即将为各位解开疑问秦痪尉。   观致3五门版已于6月24日上市瑰侍,目前指导价已公布懊,售价区间11.99-17.19万元 蹄烙篙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雌溉混:依然遵循简洁的设计思路口溺,造型更显年轻勿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柒堡猛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笔焦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刃冕鬼。可以说令午,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涕砍炊,不过在细节上却更显年轻滥挛鲸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淑,轴距为2690mm萄胳,除了长度缩短了177mm之外茶挝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侍艇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话庭敞锚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娶恼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淘炭操。在车身颜色上老姜,观致3五门版同样有6种颜色可崖臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕形乐,色彩更为鲜亮撑,也更有时尚感库。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面栏甸艾,而前雾灯也采用了圆形的设计别洛,更显时尚钩屉策。另外秘雹陪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯处、转向辅助灯和大灯清洗装置驼嘲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 男。   除此之外蛇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大合,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眠,并且轮圈的款式也更加的年轻醋梯伦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18镣吮。所以在轮圈与轮胎的规格上帝柬尽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别难年咸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茂校:与三厢版一致察睡,细节改变不大腑皇川。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兰补蔚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弓。中控台采用对称式设计瘟苫,各种功能布置规整梆坎爆,按钮数量控制在了合理的范围内持人,不会给人一种杂乱的感觉纱安。平底式多功能方向盘与三厢版无异浦衅,造型很有运动感舍,真皮包裹的外圈握感也很不错冕赡垄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庭敞,除了蓝牙电话牵汉被、多媒体播放等这些基本配置之外速,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拴弓剔。除此之外悸础,车主还可选配观致逸云的增值服务衔,该服务包含实时交通路况答、实时停车场信息和地图更新等色糙。 ● 座椅及乘坐空间钠茫限:白色绲边真皮座椅很有时尚感捌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肖诺,与三厢版顶配车型相同仁。不过区别在于秀叹癸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理存焦距,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翔骋食。   在乘坐空间方面看,身高173cm的体验者进入其主驾驶座限,并将座椅调到最低位置后瘸眉,头部空间大约为1拳段,显得很宽裕;而进入后排后赫啊雷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踩舵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的星动。后排中间地板隆起幅度较大瑟,长度也不适合搁脚豁萝枷,中间乘客的舒适度会受到一些影响喇兴。 ● 后备厢瞧熄稠、储物空间和天窗冯献:后备厢容积403-1105升宠缄,储物格众多回痛澄。   在不放倒后排座椅的情况下彻铃,观致3五门版后备厢容积为403升感釜交,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茬。如果嫌这样的空间还不够的话贩哗,将后排座椅全部放倒后缓磁簿,空间最大可扩大到1105升欣屑。除此之外缔,如果您随身携带了诸如手机捐射愁、饮料之类的细碎物品的话搁襄倡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶恫模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挂泞忻,可打开的总面积约为0.22平方米灸吝巍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棘菲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机输,两者最大功率分别为126马力和156马力蕊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尉全街,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外具娄,其他车型均采用6速双离合变速箱陵。在底盘悬架方面患攫墨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统催冉茸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筐拔娄。 ● 驾驶感受程:底盘调校水准高盘,变速箱低速平顺性比三厢版好庇翔峰。   此次试驾会上类邢竿,我们大部分时间都行走在城市道路中括,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稠溅,起步时若是轻踩油门踏板仁兰,车辆的提速会显得比较迟缓潭还,若要改善的话下,需要至少踩下1/2的踏板行程偷太土。对于开惯了日系车的朋友们来说吨,这种偏向于传统欧系车型风格筐狄,而非“一点就有”的油门调形锇穑可能需要一点适应的过程盟沥。   而在整个加速的过程中糕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题东,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缔椭,咆哮声已经传入驾驶舱输擎,可就是不见变速箱及时升挡匹把贿。另一方面缕竞蹲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲍辞草,整个介入过程并不是特别的线性吾烹梧,其工作时的噪音也清晰可辨耸澈醒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哨勾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趴涛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呐谢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搬狡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墓酚警,并且伴随着强烈的顿挫感共防,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潜顽木。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缄武,虽然顿挫感还是有梢,但已经能够被绝大部分消费者所接受侠衡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的方,那么我可以回答您侗孪,和大众的DSG表现相差无几诫。革。   从观致工程师的口中得知染悍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拐池,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诡,对变速箱程序宝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整发,找到其中一个最佳点萎没校,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低十失朝。   在手动模式下琶痢,发动机的表现仍然很积极磷,不过由于其低速动力输出并不出众闺眠,其加速度并不能让人感到满意涵,很大程度上淬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凉擞巫。此外敖污,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瀑笨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幂楞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似温低培。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钩丧撵,而在此前的三门版车型上灭河毯,我们就给予了相当高的评价必苔午。虽然仅从结构上来看耽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袖丰,但作为一款家用车玲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陌,高速行驶变道保证稳定性惠坪稠。事实证明堑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秦,并且从车底反馈至车厢内的声音溪舱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惠丢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的械。   ● 编辑总结泻寿:   从我们此次的试驾感受来看蜡渤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鼻、时髦的外形狙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整和剩。与之前我们体验的三厢版车型相比四割,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步失,尽管目前顿挫感还是存在邵耿怕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氏市。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骡,有值得称赞的地方翔统,自然也存在着一些不足洼炮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徊陕履。另外匡林,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的黔酪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泌旱、转向辅助灯及大灯清洗功能肠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凭,这样看来郎淋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澈纽。不过虎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棺灯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧科席性。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶堇樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间廓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呜酸懊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茸。但个人更喜欢两厢版本普呻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因眯娠乱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垄。当然衅岔,作为同一款车户,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炽。三厢版本更加实用轿,两厢版外观更加时尚干练欢。今天带来这款两厢版爱唯欧蒲乐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足态。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喜,大灯的设计相对保守了弧蜕饥,但也减少了人们对于这台车的争议性酮酞勿。从而扩大了消费人群脯澜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磷倒,各有各的美莱。但无疑步徊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的何替。   侧面的变化并不是很明显断软,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靛豁。相比三厢版要顺眼的多吉。车尾的变化同样集中在尾灯上喊,尾灯的轮廓变化倒是不大冗,变化主要集中在尾灯颜色的改变落。深红色的外围显得更有质感履伦受。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偏,越野车是最好的选择匆环。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酷郡半,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40次溃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事实,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力们泞晌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沏魄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谈。除了电视剧的锦上添花粳驰,BJ40本身的魅力也势不可挡付,下面我们就走近这款“北京青年”懦霞湿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苇攘。   外观/内饰散:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试韧氮,或许有人会问那为什么还要进行测试呈啦鬼。其实答案很简单酶吩,之前测试的BJ40是一款试装车潍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镭论,包括电视剧中车辆也是如此迫咆竣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变八臣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娇。虽然我没有见过之前的试装车拎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异测贡,甚至有些地方与牧马人不相上下湿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炕帆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豪骇空,这里就不再做过多赘述纷赴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰托,你会发现并没什么科技感促,简单的线条残毫汤、硬派越野车特有的见棱见角的气质书奶教,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兢惕。另外粒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巫恼。硬质塑料质地的中控面板很厚实警嚏,比起舒服的软性塑料手感稍差桑瓜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烘耸休,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谭摊,同理使用织布座椅也是一样湿氏饰,无论您是刚刚涉过水鲤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痢,都不用担心黑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骂瘁,不需要华丽的外表去装饰坷饲。虽然BJ40有着很浓重的模仿什巢杯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辩粗水。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上让灰瓣,那只能说这个人并不了解硬派越野车窗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蛊霖惮,让人想到真正的场地里去撒点野畏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梆?惊险的高速穿插驰室捷、精彩的甩尾掉头鲸躲篮、惊艳的侧向双轮行进懂患蓬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鞍酬。时过境迁抽价春,萨博虽已退出中国市巢良上怠,但把经典的两款车型(即9-3氰贾纹、9-5)的技术留在了中国牵律褂,在北汽成功收购萨博技术后劫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凉钎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型静呈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术很湿屁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灯惋,主打性价比与实用性蹲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晃部蓝,只是在某些方面使用了相关技术而已那。   从外形设计上就不难看出浑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆暴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰委,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70规避罗,同时车身上所使用的犀利线条膏,令时尚动感的氛围展现得十分充分添缕低。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怜宠捐,车身各项参数都小于萨博9-3伞,所以直接套用的说辞显然并不成立缔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出探剃输,打造一款可以继承优秀基因身,并适合普通家庭用户的车型革摩蹿,成为了设计团队主攻课程脖努报。   上扬的尾灯组有种凝视的神情取卜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应问歼培,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仿,但紧凑的造型与简练的线条邻估,使其观感的持久性更好财。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多完拔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稀,价格能接受鬼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寇缓。而现在也有很多车型供大家选择诲颓,包括大众途安轨等箍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择魔词。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凶读波,它还有一个进口车的身份汉颇挪。接下来泻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奸绢。   外观盯:起亚最新家族设计哼,略显可爱肝炮,大部分能接受拼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脚梳撅,同时又有一种独特的卡通味道阀饭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脓,没有配备氙气大灯的逻耪,但全系均带有LED日间行车灯媳骗、透镜及大灯高度可调功能鲸粱。雾灯部分的设计很有个性迪奴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顽纪。   由于车身高度降低厘叹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伞兜,平滑的车顶线条降低了风阻系数萄花,流线型设计更加美观鞘高。全系除顶配的豪华版外抠浆,后视镜都没有集成转向灯功能讥九。另外池敢儡,低配车型的轮毂也比较简洁眷脸饲,轮胎规格为205/55 R16雇。   新佳乐车尾的设计十分简洁师嚼叔,总体看上去比较圆润荡雀新。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乃凭戳,凸起的轮廓首尾呼应嚼叙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方范,车顶带有行李架皮,具备一定的实用性恐观。新佳乐全系标配倒车雷达功能把寝驾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓤沁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凯梨淋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莲凰醋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯臼危返。而提到雷克萨斯没劫握,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箩,立刻联想到了舒适零糙、安静等一系列形容词苟骸。   作为雷克萨斯主力车型破萍,ES系列占据其在华销量近半壁江山赶社,舒适燎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穿谭,更是有充足的理由享受这些评语吭滥故。但更重要的是歼挟,在环境日益恶化眉、石油资源日益紧张记抽、油价越来越高的今天孤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孺弛。   外观部分忱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拜沙岸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斥纹计,和前代相比进化明显惫娃。初次亮相时倦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期的斧。与丰田一样矩谅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格风相擒,目前已被广大消费者接受螺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浪。   外部配置上加枢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墓蕊,与中网造型配合不错船涕巷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窜,轴距2820mm沥福迷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镐受,ES没有针对中国市场刻意加长才晒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚊鄙硕,轴距比老款增加了45mm疯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僚弘箔。当然俗蠢掇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伸软扇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敢党。另外店,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恼,更加低调阂享。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆分、忘记沉默寡言的正装车主呢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刻禽、忘记... ...算了桐莱庇,需要忘记的东西太多新陀孝,你只需要记得一点牵粗叼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勒垒瞳。   奥迪的低调徽颂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烙萝僳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贪扫许。依托自奥迪A7的造型设计刻煌皮,RS7依然拥有优雅的造型需镰线,仅仅在一些细微的地方酵切吾,RS7做了运动化改进凹枚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滔疆南、以及哑光附件冕伙河。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拜散婆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纱。   如果客户需要负,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捷,其轮胎规格达到275/30 R21陀搁叫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杆顿息。排气管依旧体现出奥迪的低调臼附棺,外部看是两个椭圆形排气管瀑,而其实际是双出四排气比伦,因为单侧双排气有节流阀稿副貉,用于改变排气通道庙妒席,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣架池。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勘掂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔附算士。车钥匙劣涩杠、平底三辐真皮方向盘茂嫁疯、运动前座椅搪俯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尝瓦翟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能释露惕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示词悔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倪税干,还提供发动机增压压力喇、机油温度显示和圈速计时器等数据逝篮率。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰康屏同,并提供其它3种材料作为选装疤。车顶内衬标配黑色织布抡室,可选配黑色Alcantara面料摄。搁脚板绣才勤、刹车踏板挞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嫌泪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遍此。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爱、一体式头枕的运动座椅驳圭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料海,并提供钻石绗缝随航。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装薄鸽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驶棚,就像微博上说的慷啃,一次刻骨铭心的爱情颁,一次说走就走的旅行什么的褂沤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尺呢肚,但在现实中缚,你不能永远一副放纵不羁的样子己湿,特别是在资金有限的情况下坑懒好,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的林。此时你就需要一辆价格便宜藩矾棉、实用可靠的多功能车型怖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型婆塑,分别是景逸X3和景逸X5岗,形成高低搭配产品布局痰。景逸X3属于入门车型笨,共有三个配置好,指导价从6.99万到7.79万元旧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窍匪扑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像藐忿。这款车的前脸采用了新的风格样式勿唤,线条比较硬朗扁,造型简洁流畅省,同时又很饱满还宋焦,没有过分追求标新立异的夸张风格巨怒,显得更加沉稳骗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莎床,给整辆车增添了活力僵窃郊。   除了前脸之外钦彭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菲镀镶,让人略感失望问琉,好在整体风格还算融洽呜黄愁,不会给人前后脱节的感觉芜寥官。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏色参、1835mm和1705mm聊,轴距为2685mm恢镭,在这个价位上算是较为突出的水平了处,保证了足够的车内空间很题堵。" "  在固有的印象当中翟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚀磁拘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价徐率前,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌能诲弟,作为日系三大高端品牌中的一名彼倒删,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸无境寐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赦丰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栋丘不。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说癌涧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卤贪磁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翠匈,取而代之的则是一种日系的柔美风格骄矾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘿娶寺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锑簇藤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扮,并且这种特点让别的对手无法模仿商剑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉红,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扯戮迷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度婚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棵封,看起来非常具有独特的风格绿鞠另。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佳合屡,不过看起来还是比较有神的厘赔劝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逻离倒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讽耐氏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泉跺汀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寺巷丝,这款车有这么长么岁饭?实际上后门的长度远大于前门便纪,不过整体造型并未收到过多的干扰冉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锯,因为C柱的造型更加接近尾部普弹且,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔬仍剃,腰线的设计在在尾部提到了最高澜,并且从前大灯连接到了尾灯部分堆穗伴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弦骄捌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烧母。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顺韩且。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氢淌墒,到今年4月20日其正式接受预定皖授敝,不到一年的时间标防晃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犯母。在新能源车量产靡旧、市售的速度精赊去,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌同,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过黎嫁。当然瑟,汽车之家评测新车的速度也不慢聘,今天妙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娃洁搜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刑怖,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓷痰,白色的为纯电动版车型现,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型齿盟肯。   ●外观叉:造型前卫抠擞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布效稠,我见到量产市售车之后航鸡,其外观真难以与概念车作区分须。宝马i3前脸造型饱满圆润匙恍劲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐醛沃。不过康天,“进气格栅”四个字需要打引号了啃爽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞘怯镣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辈骗炕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稿巍,让整车看着很有质感且与众不同嗣。当然沙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼始携薄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伪卑菜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蝎,但它的车身侧面看着一点都不显小莫头。在我看来原因有三甫惮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少好邻,给人感觉比较敦实患恃。特别是车高数据富市皮,它比X1还多出了23mm蔑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大江,达到了20英寸般芬肌,但胎宽却很窄氮暖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铰斥逃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栏。有关这款轮胎史,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店触,基本都表示由于规格太特殊腊篱,没有现货也没有报价劫教。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豆疚傅,很独特侨几完,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泞挂。尾灯采用得是隐藏式设计沁律,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分司,用于显示示宽灯滤、刹车灯以及转向灯等类湾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捐汕,所有光源均为LED随报。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绒,欧洲市场上柴油车盛行已久筋拭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烙。不过近来黔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求珊浩,Jeep便是其中之一陶道泌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狠犀歌。 ● 外观介绍刮酸:与汽油版无异完皇媒,硬朗依旧贿。   从外观上看桂缺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸽嘘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菊。新车的外形仍然显示出硬朗旧、时尚的风格仇郸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棋鳖,提升了时尚感硷哦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吉芦千,在同级别车型中“个头”并不算大鸵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霜叭罕。   在外观配置上煎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯壳丛疙、雨量感应雨刷碴炽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置使,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昧肠。轮胎配置方面李,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎海票辟,轮胎规格为265/60 R18犬辑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庇,规格也变为了245/65 R18才鸥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时星曝穿,我们会谈论什么滩辜?是大老粗一样的外观问,还是“马路杀手”一样的形象散?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象峭揣驶,笔者也不例外韶蓬。6月5日下午嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仑嗡旅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棉外蒜,原来大块头也有过人的大智慧熬洞瘁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翻蔼看、FM两大系列握,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卧盛黄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惨济陇,中国区总裁陆博天到场助阵船。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纫抄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涸剩矩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乓牢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跨谦,最大的意义还在于为企业产生利润瞎喘簇。因此沤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逞疟凄,并体现在生产效率贰输、节油效率晨、完好率蒙、安全恍藐铣、安逼酒希和驾驶员体验六大方面攻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匿愧挟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揉拈琅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证魂,而大众凯路威则开创了一种新的格局廷床,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糙仙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绩玛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弗,而那款车型是针对高端商务市场的车型磕啊,虽然其内部可以进行简单的商务会议纽拭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菇镀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沉壬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迪隆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的推垮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格很,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膊先,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气告护。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置删,只是以简单的卤素大灯出现褐丢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菩醛,只能说稍显遗憾捎可汀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氮烩,并且其敏感程度非常高茸纲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格都售,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辰桨亨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裤滇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挛,在尾部造型上也同样是方方正正突,给人以刻板的印象骇鞠辫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰武距肮,看来稍显朴实无华添饰仟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前是棱笆。尾窗的面积超大兽,并且配备了后雨刷据,可以说在安全细节上做的不错蓉称涛。尾灯的造型也毫无新意砍览,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑帽帧,尾灯内部的结构也比较简单碍赏,并未采用LED也是针对不同定位的选择和,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斯邵鹊,尾部配有四颗倒车雷达探头曹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缮剿。作为一款商务用车恰使,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方韧,而旁边就是凯路威的备胎所在地浮范彤,这样的设计使内部空间得以最大化利用侧快。   相比国外的凯路威车型适犁谩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膏,造型上采用了多辐式造型钡香,轮胎则采用了邓禄普品牌短拆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV券。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伙污,我更多的会用臃肿两个字来形容它刀唇。圆润的车身恍,没有棱角的线条缔,大而无神的头灯羞客,都让我对它提不起兴趣馅虎违。第一次见到新款昂科雷时默蕉,我的这种感官得到了改变荷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点森联。新款更加俊朗损痰抖,就像是一个胖子媒黔练,经过健身啥芬锭,从大腹便便变成了施瓦辛格掳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脚宫,这种类似于点睛之笔的作用鞋姑胃,实实在在的发生在新款昂科雷上面劫摩。之前的头灯让我没有胃口萌晤,尽管亲和力不错扭谭,但太没有性格混冉。连同这个车身素灿,都让我觉得臃肿无比惋罚,简直就是个满脸流油的胖子梢俯切。新款更换了更有张力的大灯乌,进气格栅也变得更具进攻性目锯五。这样的风格磕,我想才是大家喜欢的粱拈。   侧面造型的改变不大崇革笛,侧窗面积所占的比重依旧很惺稹,这和新君越惰暴欧、GL8都很像庐。给人一种重心很低的敦实感黄晴。但对于车内的乘客来说瘫,这不是个好消息券,过小的车窗影响了向外看的视野显假。造成了不必要的压抑感让揭。或许对于选择别克车型的人们来说惠,这一点必须无奈的接受了工坞秒。   车尾的变化不及车头喊荆茸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虱涣,或许我会更喜欢它屑。但事与愿违记巧,尾部的改变仅仅局限在排气管上时。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卤赦。这多多少少会有助于提升质感泰寒。也改良着尾部太过圆润的整体气质垄。可以说仓,这次外观的改变薯,在这些细节上还是很成功的边垒。相当于一次瘦身和塑性僚聚,让它的线条和筋骨更加分明晤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耍蝎镭,纳智捷 新大7 SUV正式上市倦邦,官方指导价格为22.68-27.48万元羚。一直以配置见长的纳智捷品牌粟挪,在小改款车型上又下了一番功夫闪厢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饺纽。在体验的这几天时间里敖郝嚎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缓常,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坟誊尽。也有好奇的邻居询问这款车的售价比,当得知价格只有不到30万元时彻,邻居更是深感惊讶到忱栋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彪?本文就为您带来答案叭氯。   作为一款SUV歧纳嚎,“大7”这个名字一点都不为过妹列,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郎,2910mm的轴距更是傲视群车极咳,也难怪引得路人频频回头糙。不只是尺寸玛佰比,本次试驾的新大7四驱旗舰版泌,整备质量达到了1950kg绷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窜。   作为改款车型谢,新大7的外型经过了一番修改界,主要体现在前脸和尾灯上莽。大灯造型有所变化男姥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内京煌税,而经过修饰的雾灯沪瓤、转向灯和前雷达筒侯嚎,给人以霸气外露的感觉八。整体上害红刹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脸队。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卤撵屋,比较实用匈夏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上限。从奥迪A8的换代戒、全新奔驰S级的上市戌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哄。这三家老牌厂商动作频频芥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫌嫌龟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缔狄艾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今会蹲缅。而随着混合动力时代的来临趣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吨僻壁,可以说从那时起班卡行,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怠噶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嚷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乌,以期对它能有深入了解晌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誊酬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赂蹋拜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸崎。相比之下驾岔,雷克萨斯LS在此方面并无优势粕盲蔷,长度虚浇、宽度和轴距均落后于对手巢。   即便不看车尾的标识比冻乒,仅从前脸上幽兰色的车标暗颊干,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吻净扯。而身挂HYBRID标识则意味着蹿,除了树立当家旗舰车型的形象外阔仙桥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戮技丛,只是在一些小细节方面令人有些不满蛋剿。如果用最严格的标准来衡量缎负,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狸捻峡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唤澜碴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑填傻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吞筹,这种车型的优势就在于咀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒙,还拥有了超大的车内空间汤匣航,优势显而易见晾篓铆,而今天我们来到了美丽的太湖孰勿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辨鼓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垄敦松,也让更多心意欧力威的人有更多选择览。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表堡秆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斧玫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锨释散,不过从售价以及车身尺寸方面来看说丰芳,欧力威确实占据一定优势扩。   外观上欧力威厢型车身造型安,并没有阻碍它时尚的视觉感碗我,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寞,时尚并且使用胆储鼎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厦收,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隋赂。   非对称化的中控台设计坦坟嫉,与1.4L手动版没有什么变化棋诧,首先造型上足够年轻协调亲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点塘寂。欧力威自动挡车型盟蔼汾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皆行炉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伸佃,操作多媒体更加方便尸。中规中矩的仪表样式没有什么改变熟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浆。   本文导航" "  有突破有挑战丝巳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舜,就会有这样的感受摄。它太挑战人们的传统审美了咎,怎么样也无法用大气猎泻、简洁师胖搪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辩滴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产内。自由光承载着延续切诺基的重任镭,就在这样的争议声中款款走来扣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孰痕,挑战着经典囱探勺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翰鼎剧,在做颠覆传统这件事舍墙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桂。就拿前脸来说嗓肝,好看不好看绝不是我个人说的算的表怯,每个人眼里都有一个不同的看法池蓝。或许慢慢大家就接受了丝。   作为一款中级SUV剃,车身尺寸上中规中矩顿塑,作为切诺基车型的延续副琅哇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舒卤,但也能看到不少突破之处砰城。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重头。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刻垂。   本文导航" "  从1985年开始粱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上控,1991年出现在5系车型上啸酱赡,1999年开始陆续出现在X系列车型上扑。直到现在息烦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箩挨捷。2014年5月22日妻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呈什刷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钩无档,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歉核? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表木肮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惺,新BMW 328i xDrive骗垢完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元铂沪。   第六代BMW 3系延续了这一传统诫挛奇,将融合了电子气门控制炯儡钝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配普。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型憋潞呢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顺棺,要了解这个问题前涕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腾。齿轮传动式分动箱存茂凳,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓦天,其他地方大同小异骋。对于宝马X系大部分车型来说嘛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能干壬踩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姐秀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力罢搞霉。由于前后轴均采用开放式差速器烧操揉,遇到交叉轴情况时涤,也只能依靠电子制动来辅助逼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惕萎,与齿轮结构的分动箱原理相同小鬼烧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥软。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥星推。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矗诗。至于控制多片离合器的方式驮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魂懂壕,所以常被用于装配在更强有力的车型上挎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器厢,以对扭矩分配进行不间断地调节愤悸姬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配遂勺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渭蛇绵,默认状态下前后扭矩分配为40拇柑陛:60履熊铜,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹿户:100到100散焊籍:0之间春息。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拆持。扭矩分配可以在0.1秒内完成米停并。   行驶过程中敲功,如果系统发现车辆可能转向不足拭届婪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菩棘唾,就会减少分配给前桥的扭矩驳素,将几乎所有动力都输送至后桥聊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息四片艇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牵。一旦出现车轮打滑细,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氢飘恍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哦彤菏。这就意味着采抹,无论路面如何突然变化烹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窖,即使是在部分结冰的道路上为侧吭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裸,其中S2属于一款5座小型SUV定骑讳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赐穆,很多品牌都开始研发小型SUV堡。而S3则定位于一款紧凑级SUV猎,并且采用了7座设计荚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亥旧,接下来就给大家一个解答尺季。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位需可:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芥胁寝,这一平台就是北汽威旺M20的平台堑婪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计解薯秀。但是两款车的轴距却不相同定拴,S2轴距为2560mm疏拱,属于一款标准小型5座SUV抢煤娄。而S3轴距为2685mm魄巷悍,接近于一款紧凑级SUV颗嘿倘,所以为了能吸引更多的消费者户效娩,采用了2+3+2的7座布局悄纬,主打一般家庭用车略,实用性优先菜曝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棵,主要还是面向有活力的年轻人能,外观设计更多偏向于动感的元素居多腔呕。大灯组的样式也不俗套菠郸渡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帛兽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比配墟,在车身尺寸上还是比较占优势的绊凡。另外2560mm的轴距表现也不错溜,至于它的乘坐空间表现如何挤撕,在后文我们会有体验蒋萎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卯汲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了是溃,车门不能完全打开的话零,一些比较大的物品拿取会不太方便憨弹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虽禽铅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机就山量,并分别匹配3款变速箱秽乐。此前贡谱聪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型士。而今天我要试驾1.4T车型芒畴,虽是短暂场地试驾怯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诺汀闪,特别是动力上提升明显烩。 ● 外观/内饰贾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型套,也做了到店体验的文章巩头结,1.4T车型在外观裁忍丹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饰隧芬,本文不重复介绍吗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灵欢陌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虽接龚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柏,具有很高的品牌辨识度啪捅惕。同时在一些细节方面的改进虏缆,比如重新设计的头灯圈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魏特,采用了全新的发动机舌钙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机檄,属于大众的EA211系列物裸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矗搪,最大功率150马力/5000rpm绣耍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一想,而相比原来的EA111系列有了明显进步痊眷匈,首先是恢复了正时皮带蔑告,降低发动机内部的功率消耗界斑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筏功贝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搪泪,而喷射压力也提升到了200bar鲤挂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱称些,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垄澜,前者顶部是“SKODA”的品牌名丝,而后者则是印了“DSG”的字样胖。   底盘悬架方面授,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爽脯佳。制动系统为四轮碟刹结构邦冈瞥,采用前通风盘式后盘式配置兑邻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节官胁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锨违串,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匈萌店。由于是场地试驾炮泵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些跺衫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裤牧,能更好地了解车辆性能扯剂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玻,只能在日后的试驾中再介绍井送。   动力方面诗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话负,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吓赋歧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啸第募,1.4T车型的起步和加速更为迅速羞,而且涡轮的介入时机较早甜朴伯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉我幌,动力的输出保持平稳可控的特性惶外时。   使用D挡时抬,以1/2油门深度驾驶持立淘,变速箱升挡较为积极凛冉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丛场焚,而且换挡的冲击较薪!,不会影响乘客的乘坐感受巷。而以深踩油门的方式驾驶凰钡铰,变速箱会到4000rpm左右才换挡华粗频,加速感受更为明显兔。   换上S挡扦嗓,油门响应灵敏了许多嫌环,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惠哩猴,在弯道多直道少的场地赛道里秃勤,需要频繁提速的时候叹谰,显得更为得心应手蓖。   全新明锐采用电动助力转向系统穗饲鲜,方向盘低速时转向较为轻松瘫脖两,而高速时明显更为沉稳骏,转向需要更大的力度臂烧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赂陆。   底盘悬架方面厦酚粪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性操,在弯道中对车身的支撑性比较到位伐,方向盘的有着精准的指向性瓦闷,转向迅速而稳健慨。1.4T车型全部带有ESP系统味懈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轰目胚,ESP介入的时间恰到好处覆,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞎,而这套系统并不能完全关闭咕使,属于比较重视安全性的设计爱倡诲。   在模拟颠簸路况的体验环节架煤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卧,然而后悬架毕竟是非独立悬架雹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聪鞍羚,仍会对另一侧有所影响惭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侣渴触。我们在之前测试文章中也有体验视频舅豢领,请点击查看拓社貌。   更多精彩视频靛红沉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氏筹煤,在D挡模式下表现中规中矩散蔫,切换到S挡后油门响应灵敏鼎峭舍,变速箱的换挡节奏更为激进拒粹,加速感提升帅测,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澈残陋。" "  2014年2月26日翱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泌贬。其中T5动力总成包含智逸版癸、智雅版墓、个性运动版共3款沁穗拾,售价为42.39万元至51.99万元拐悉夸,T6发动机版本及价格保持不变参澜。   据了解忱察青,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术将秸坞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谭奶?本文将为您带来答案视。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崔捆狗,但动感流畅的造型令人印象深刻扭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碳丸儡,正如北欧人给大家留下的印象凤挞耙。      配置细节上缉庞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奔汗,全系标配了ABL自适应氙气大灯并切糯,以及感应式转向辅助灯光炒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桶,给驾驶员提供更佳的视野杏腥。   此外赎店,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航度屠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达手坝,探测距离达到了150米胚托,足以应付绝大多数日常行驶环境扳懂。此外钢拆袜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统档,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酥。虽然这里看上去有些别扭伸低才,但安全性才是我们应该关注的办桥。" "  限量霞荆细、配额瑞惯、上市前被订购一空揩溯等,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惹。然而刊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膊案,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撅。2013年斜尖穷,经过M部门调校的M135i披装上阵嗣达,性能已与1M十分接近狸守览,并且这次冲破了限量的枷锁忍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车精奋。正当人们面对路上的1M投去羡慕挎、嫉妒钠慌、恨时离,宝马为我们带来一款全新产品排屁俏,并且它的能力并不在1M之下穆倍,它就是2系的顶级车型——M235i毯。 延伸阅读搁钠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言环,2系可能显得有些陌生璃酷睬,其实早在40多年前毁湍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胆骏协。此外光稳巨,BMW 2002车型在1968年问世申,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炯袱腻。至此舷趟颅,2系的到来并非空穴来潮葱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哆来,而这个平台也与代号为F20的1系共享侣,简单来说桔昂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镶勤聪,这与3思化孙、4系的道理相同逞薯勉。在2013年时恭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验香侵捍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酗现,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屑鞭呐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览午亲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M持迫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焙媳,从代号E82的1M车型衰蕾时,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受投兄笑,但随着时间的逝去娜,渐渐也成为了一种习惯爆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阀,更多是出于对内部空间的考虑蕉矮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辜丸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容季,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杠伸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穗劲澜。   当然荡涪,即使武装到牙齿轮烁卉,M235i也不能与1M平起平坐泛,M家族的宽体车身并型啤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倡谰妹,就像当初1M推出时的口号一样“M扫佩涝,永远从后视镜中藐视对手”歪壁,而M235i更多还是为了平衡性能刚贝事、实用性与性价比前矾,同时也为今后推出M2而留下些余地松襄际。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后技号,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畏,针对绅宝D70推出后的社会反响芯郸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懊涛膊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势魔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慈。   D50办,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乐妹铂,推出之后的表现往往是人们最期待的桐锑餐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淑扔,面对D50的将会是极为严苛的考验蛔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吴,而成功了强彼桅,也将有可能成为流芳百世的一代名车贯抖。7.48-11.98万元的厂商指导价燃梳僚,可以说为这场战役的打响恨,开了个好头提。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辫猴吝。此次担任D50设计工作的导丛,正是培养出诸多设计人才的博通公司抨恋泞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点律结畏,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞋荆偿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题境。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乓模蹦,但是当你接触过D50这款车后钎靖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辱肉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虐韶亥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涉妹,但是当你将这些元素组合在一起时朵,却有会很快打消之前的念头桨娇嵌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外对,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浦。运动气息浓郁的设计手法是秦需,会让你把D50和运动结合在一起新垂,无论它实际的性能表现怎样陛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寝痴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饥瀑浆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沏囱肉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陌,面对不断推陈出新的竞争对手亲币抖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拧。好在随着2014款车型的上市边,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂分巧懈,而这支强心剂的主要成分也很简单剧枪土,一台1.5L涡轮增压发动机逞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缄燎,针对配置方面也进行了一定的调整恼,其中自动大灯囱妹凳、超速报警以及四门车窗揖莨睿控升降等功能均成为标配诽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者容孩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贬连剧。因为从早年搭载的速锐独拖刮,再到大红大紫的秦墩谭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乘插,它所提供的动力都不曾有变氯。传动系统方面邓缚巾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱很凸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱间际镁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臀署蒙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颇。在城市中经常用到的中低转速区间内甭,发动机的动力输出比较积极太铂,并且通过涡轮的帮助脾灸,动力在1500rpm之后便有明显提升疥紊苦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浚辽宫,完全能够满足日常驾驶隙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滴典柿,适合城市驾驶婪。挡位之间的行程适中济暮缺,但手感略显生涩祟亢。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐祭颂琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骇蚀牵,而非车去适应你托融石。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丧辑。四辐方向盘尺寸偏大贰违,回馈力度比较匀称提,因此驾驶这台大块头还算是轻松忱描必,只不过方向盘的虚位过多叼巴,转向时不得不做出更大的动作构隧唾。   前麦弗逊窟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹鹤,并且由于悬架行程较长魂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉曹。当然这样的调校也有它的好处慨稿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堡,SUV车型是一种非衬耗油的车型箍矢淀,毕竟以自身庞大的身形来说耍镶,自身重量就已经非常大了揩掇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躺偶,这也导致SUV车型的油耗居高不下篱廊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沏世,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赌娶崩,在众多的SUV车型中残,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醒,这种设计可以说非常的扎眼粒砍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢雷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衔驾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讽褥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潭兴菊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粮。在RX车型上煞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腹牌款,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柔,从RX整体风格来看檀,还是更多的体现了柔性设计的特点随肪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面那,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懦斥蔽,如果不看下半身氓,很有可能误解为一款轿跑车型膛姜。不过这也让人们的视觉一亮绥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邢急。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掏毖歇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求司冒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彭喀坚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滑耪硼,没有过多的硬线条介入惯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符独。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豢蜜垮,RX明显体现出有些不足苍添,不过这本身就并非是RX的炒作方向闹洼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境却,内心想要一件东西席瓶但,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费特傲,否则你就无法拥有心中挚爱焊修。你想要一部手机光,但偏偏要你保证最低消费防拢掀。这种心情着实不爽肃矩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版度,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肚捂耻,这两样东西都是你想要的日,售价三十五万不到膊畏芹,撇去不相干的配置广卿,给你你想要的偿丁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元携卫穿,是不是有点定高了敛臣?可细细一想倪课,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忿,并且还带有四驱系统全。如果单单从这两个要素考虑碗佬,同档次的车型里褪,都破了四十万大关了献纤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啦力,目的就是要拉低门槛桐硅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恕响。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘫。但运动元素表现的很细微何,基本上都是细节点缀许父,和其它配置的A4L差别不大畦。虽然是一款40TFSI的低配车型坎捂,但从外观上很难发现区别炼瞄袄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件充吨,算得上是全车比较明显的运动彰显了力。尾灯内部依旧采用LED发光元件斥蔷鞘,总体来说磁,亮点不多矮,朴实大方嚷拒玩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镁冷寺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幕遍的,除产品名称外几,其与JX35并没有什么区别险,还是那个豪华运动的大家伙铜榔惹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饰巧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能半恒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乘叹染,灯角黄色的反光片是标准美规设计晌雀,但无论哪种规格闻,对行车安全方面都是提升鸡徐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弯解,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胖汝摆,前置摄像头悄然隐藏其中疤。侧面看上去QX60依旧大气稳重懒窃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颇。另外钵,底盘上有些部件会低于车身特,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扯衬驳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坡,活泼的细节设计使其更有灵性熄饺恫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性申,也起到了一定的隔热作用丛顾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姓趟矩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张认,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稼,静音效果良好定。   车尾并没有过多花哨的设计怖顾及,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贤麻。尾灯采用部分LED光源犯溉怀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赴,总体来说比较耐看篓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来那慧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高界峰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恒蓟擦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酚拼高。上市前墟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烈电搭,不少人不相信它的价值上技抗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待对鼎,这自由光到底是什么情况旦寸耙?经过整整一周的深度试驾后蔽,我有些新发现可以分享给大家挂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笑久,我的思绪一下回到了2005年左右秒,那时候自主品牌鲜有SUV产品裂罚涤,奇瑞率先迈出了一步兜老,推出瑞虎希峰,并领风骚多年泌辟。当时奇瑞称之为NCV蹄温炭,也就是集合轿车以及越野车虽呐佩,有着越野车的外观和坐姿飘瓜鞋,并兼顾轿车的舒适性吭屑讲,其实就是我们现在说的城市SUV氖纪。   这样的优势持续了很长时间花劲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展顽蹿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泌搐脯,瑞虎的势头逐渐放缓谈疟,也就不再抢眼了敖。奇瑞随之调整策略陌魄,在去年推出瑞虎5这一新车型嫩拘,与其他自主品牌新对手进行竞争问。与此同时胃诞,时隔半年的今天送篓丢,老瑞虎被重新包装升级饯迫箍,命名为瑞虎3再次进入市衬馈,与瑞虎5形成高低搭配串哪迫,重新获得了新的竞争力揣逻复。   外观辆耍:   正如前面所说茸蕾魔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作塑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸煌懊帽,棱角更为突出挟乐晃、线条也显得更利索棘哺粕。侧面增加了镀铬防擦条绵陵,而车尾的变化并不是很大餐兄,集中在尾灯和一些线条的修饰上秽,就造型而言瑞虎3更年轻了病疙蜗。从车身数据来看瀑赡妮,瑞虎3相比对手并不占优优势绍鳞捞,但是得益于外观的设计素妓慨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些普先。" "  在经历了数年市场洗礼过后轮,瑞虎车型迎来了新一次换装宪苏骗,代号命名也列入到了家族统一的序列中税,对于车型的区分更加简明氓挂辆。除此之外卯犁社,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脑示,以及更为充裕的乘坐空间稀裸淀,以提升自身的竞争力奠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型其供孺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锤猩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连良砂农,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桂呐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车催会来。   此次改款主要集中于外观方面磨谁,通过新老款前脸的比较想社侯,我们共计找出了8处变化诲,分别为彤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楞屋笺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械远放堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绊混渤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墨痕扒,但在车身尺寸上有所调整磺,其中长度方面增加了30mm骑,宽度与高度减邢εK亍,而轴距维持不变假。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35殊委,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铅。   车身轮廓并没有大费周章的变化钱围年,更多的是在细节上体现新意潘。侧车身防擦条进行下移佳嗅,并在前后车门中增加了镀铬饰条毫渺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氦侮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氢,更趋于向装饰性靠拢笨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式其晤骄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妈挨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茶臼,若要找出所有差异拆卜,还需要费上一些功夫吧胁脓,在对比过后变化上依然可以达到8处囱豪。依次为捅庭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柬羚忙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莽侥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捶揭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肋去,空调按键的布局更加紧密钒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汲秆藐。此外苟簧携,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霓瓮扳。   按照配置的不同末逻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羚天靛,大尺寸液晶屏包含导航饺虎俺、多媒体涟、蓝牙以及系统设定等功能扦父讽,而在操作上也十分直观瑰庙具。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当物。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咕星、风量竞牢侍、风向等信息柯身化,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杏,同时旋钮的阻尼与定位适中悍帛,手感较好任躬缆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫节略。   方向盘两侧位置集成了音响慌揩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拓抽苍,中心区域使用了品牌全新标识堤沥下,并在造型上稍有改变夹。仪表盘则没有任何变化抬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蘑悄巳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刑膊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素香腿坝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氨,但调节方式为手动梨,前排座椅具备加热功能靡绣滴,按键位于点火开关周边区域乌想,位置的选择上不够人性化管痢山,副驾乘客很难进行单独操作闭勒。   在前文的数据表格当中泊辛抨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袖肌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疲,头部距离车顶约有4指空间反侗强,直接移至后排乘坐畔磷,头部空间同样保持在4指迸,腿部则为2指余量褂甘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镭,首先需拉动靠背边缘的拉手脱激,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翠钙,要想恢复到之前的乘坐模式相俺,还需先拉动开关沙,同时扶 起靠背巳,在操作方式上显得不够便利尝。后排座椅支持4/6拆分放倒歌版曙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大女险,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3椿佳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎许,含有DVVT技术钩携渴,相比早前奇瑞的1.6L引擎贬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善觅酱病。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呸衅,在CVT变速箱的帮助下隶粉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娜檀。即使在起步之初深踩油门伟,加速过程也会显得有些慵懒隆科裴,只待转速攀升至2000rpm后侨强,动力性才有好转吾雇,此时油门的响应能力有了子显著提高沙巴,虽然整个过程称不上动力充沛廷,但对于城市使用来说算是够了温辣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上跨,涵盖了手动恫、雪地和低速3种模式旁豪挠,在手动模式下可以模拟7个挡位杠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涩恃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弟稀,在模拟挡位的帮助下赐,转速会与油门的深浅更成正比那八,升档与降挡的操作也会更加从容噶趟蝎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺岽病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赣捂壁。   在紧凑级SUV的行列中死蔑摩,瑞虎3的车重算是较轻的一员踢,这为引擎减小了不少负担户腻通。助力转向系统的力度适当替哄溪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疵几。转向的精准性使我出乎意料涡伙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陆,悬挂整体表现十分扎实偿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敲熔闯,令试驾者信心倍增肥谈。   如同瑞虎3的定位那样稻供稳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巳诡,它并不具备越野的能力枚好方,然而精确的城市定位规,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刃氏韭,诚然焕,它在这两点上做的很不错溉聊须,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埃醒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溺,瑞虎3也许是最合适的选择对象匡梢。 责任编辑粮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剃,一晃6年时间过去了户跑芭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伐倍纪,但是我们仍然和它有过很多次的接触良踞,并且每一次都是充满乐趣的体验稼。今天我们又把它请到了这里哇藏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外超少,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型发呕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韶掀欣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子轨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摄亨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单豁畦巳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碳,自然整车价格也就能便宜不少牵漓,降低了它的入门门槛辟曝捍。而以我们消费者的角度来看盼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坊,这也是我们今天把它请到这里的目的浇掀场,测试项目很简单忙晌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓜殿补,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逛领虽。   ●日常驾驶动力表现监:低速扭矩充足殊,高速动力吃紧弹叔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能良凶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性局,但机械结构还是更适合在野地里行走解缄疆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毯播,外形设计掠、车身尺寸皋、参数配置全都没变送坏抡,只是换了一台发动机瞪郊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芭,双手需要时刻度掌握住方向盘剐层活,总之开着它你不会觉得太轻松画沧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唯厩毫,大家也都心知肚明柬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现描认。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隶,参数虽然降低了貌裳瞳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的前徽疟,并且只要车速不超过60km/h铺壳拦,提速还算是挺从容颗,也有一些推背感醚,感觉并不比3.6L车型差多少墨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒙氓,脚下的油门响应明显迟缓了不少豹旧,如果你心急的话鞠菜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧僻,否则踏踏实实的在路上巡航甫箔吝。   ●油耗测试呕咳访:正常表现短攫,不惊不喜瘸泄。   发动机排量小了芜,除了动力影响之外屯,油耗也是一个值得关注的指标贫秽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里登,拥堵路况大概在30%左右苛浦,畅通路况大概在40%左右挞,另外30%为综合市区路况僳怖,全程平均时速为31km/h念,最终计算出平均油耗为12升/百公里托花,算是正常水平殿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堑斗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墙劝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皋娜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缄不罚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贝核蓖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蟹,很高和存,或许我接触的都是高配车型脸奥,包括纳智捷大7甘、CEO等车型姬谋蔫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助败刨啪。今天豆形栏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV把,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巢斥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娃?下面粟焊瞄,我们就来看看详细的体验报告扇。 可以看到敝鲸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膳瀑疤,这在于其他车型包括纳智捷大7丘队、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宋材赡。这次试驾的优6 SUV也不例外同,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赎翻呻,为了突出这款跨界SUV车型的定位届未面,外观设计上更年轻有活力逻覆矢,对于年轻人应该有很大的吸引力卫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台统暖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暖讲剁,轴距为2720mm肪逗涵,可以看出这是一款跨界风格的SUV裂廓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兼爸蒜,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹋皆剔,具备不错的乘坐空间限痊材,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷管。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哆储,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铅览酿,尺寸都是215/55 R17屎模牟。可以看出在轮胎的型号上剑稼芜,国内销售的车型都有一定的缩水痹,当然为了控制成本腊檬论,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闲佬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氢,两侧的LED刹车灯十分扎眼悔,不过从布局上看稍稍有些凌乱观。" "李老板的慷慨钠粗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铂掳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板男。下面回到主题风犀贤,从之前收集的网友问题看实尝,大家最关心的有两件事儿刚,一个是特斯拉的性能李,另一个是特斯拉电池的续航能力尖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缆。简单剧透一下裸怠,性能方面特斯拉相当给力胖扇垃,续航能力方面我个人觉得还是不太行捅鳖吝。 注形替猴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型髓拔蔷,文章中提及的“特斯拉”泰、“Model S”等名称均为本次测试的车型毛。 数据解读贤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攘侣,所以今天我们就先从数据说起寒怒景。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版具,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冷陌冈,而我们的实测数据为4.7s读,比官方公布的成绩略慢坏壳扇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筛捌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样覆砍。由于采用电动机驱动苫表,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泄瓮溜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贯仑罕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丢德,直到完成整个加速梆。电子系统和动力系统的完美配合耽啡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巷哩,这是大多数的同级别车型都很难做到的唯来动。 0-400m加速尾速搂:170.124km/h 加速时间啡:13.63s 由于采用了9.73笺:1的固定齿比变速箱括玲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茄褐,在加速曲线图中蜡厘凭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堵川,车速和电机转速完全是等比例上升痞。这里说句题外话据,官方公布的电机极限转速为16500rpm惧通,最高车速为209km/h事凹,通过以上三个数字蛙领,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少及娥贯,有闲工夫的朋友可以试着算一算甜核痛。 0-180km/h加速份牛派:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奔耻,峰值甚至达到0.7G沁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镜毁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看息,当车速超过150km/h后谐瞪都,车辆的加速度下滑比较明显呐避梨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现露牟饱,工作人员解释说为了保护电池窍莫溺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纤。再多说一句书团,这个速度日常用肯定够了剧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒋,但如果是赛道钾竭补,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侧,有大直道的长赛道凶彼弯,它应该会比较吃亏纠湃虾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煎森,常会被贴上大排量却驹、暴力机器芍沸、拉风外形和肌肉车等标签哎稍错。这些词虽然简单硕痢戎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征司蓟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚊。近日绊儡玲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)静废,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称句橙晌:科尔维特C7)楞矗蚊,肌肉感十足的外形书哨肖,手动拆卸的硬顶顽锚,再加上6.2升自然吸气发动机等幸彭,都是它的大卖点擎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评珐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滴,外形变得更具攻击性蓝。不同于以往车型牵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗举稠社,只有头顶裸露在外阔,非常特别新。重新设计的6.2升自然吸气发动机拍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欣萝啃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机交,最大功率640马力沁钵,峰值扭矩814N·m)哇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为该晌淌:5.3万美元)咀缸,几乎没有性价比可言巢狡邓,但相信越是稀有的东西铰,越有人喜欢兑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆播糖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话似:400-023-5599 地址潜此挥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泛稻赣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勉。而这款车本网也进行过多次报道与评测拈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巩,比如——空间与电磁安全性合嚼便。   有朋友担心每吩,混动车型的使用空间会不会很小俺┗た础,电池电动机发电机都需要摆放位置场情祭,还有散热系统澳伞绰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧习偏。   作为一个“热心肠”币疚,笔者决定帮一位同事搬家怯烷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霜售瓢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碌千、两个大型行李箱缕、三个双肩背包闪,两个电脑包鲁,一个猫窝皇儡、一个全新的大睡枕搬走皖馈信,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客和翰傻。好吧淬桅纬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哭拱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜜稀芳,从图上我们看出沫不瘟,在放入体积规整的水族箱水缸后唯互,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擦匆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包圈谋,并留有一定的间隙量趣。   而后排在放入水族箱地柜后炊师,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓷花郎。得益于巨大的后排腿部空间愁怕眠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了船。而后风扳农,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闲。当然丝,前排的空位是为乘客准备的檬。(为维护试驾车整洁涟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施害。)   我是一个希望低调的企业主猫卯谱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的农,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纪虫,后排音响控制港,前排座椅调节按键久,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子码拾、空间梨洪胸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流礁,大电流产生的磁场对人的健康有影响缮杉。英国专家认为裙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冠钳,高于该值拖,儿童将面临患病风险胺唯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少八惧缸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味芄劾蹋害犁逞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锤。   简单来说漓胸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绞汇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统轿痰辅,如手机拢锑典,对讲机锌拆勘、信号发射塔等硕勃,而低频电磁辐射离我们的生活更近乐米,家用电器俗但、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缓病定。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台试,前排座位梦爆纲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锣路,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嗽冬撼,不具有权威法律依据房,但既然是国家允许销售的测量器材篡喉凯,其测量结果绝对拥有参考价值老驳亩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坏戎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受崇亲逻,首先是油耗能享适,我们在遵守法律规定的情况下怂围,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胶铜,而结果显示黔绿灰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坦窝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下誓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”将。   混动车型比普通汽油车重龟,驾驶感受会很糟吗?   确实琼巍,混动车型由于需要布局电池钒坟仓、电动机床射魔、发电机欺、散热系统及控制系统渐碌,整车质量肯定会增加处溉,但通过驾驶略冠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猾疼喀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茹屏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龄使,使用感受更接近与现代的美系车型虹哆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甘啊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极同猾垛,而在高速公路上琅同,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了款昂,取而代之的是风声与路噪声鲤饶爆。而操控部分须,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靶泄哇,你永远不会感觉到生硬的颠簸伺,一切都是柔和与优雅仆挛蠢,当然新佃倾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疲勿。   最后肛皇善,我们通过以上测试闻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扔、油耗及空间实用性上都出色表现撮狄抛,而为此你仅需多付出几万元的代价拍熊砷,加上经销商的优惠送盒,凯美瑞尊瑞物有所值虹剂繁,而你现在需要做的匡瘦,就是去店里亲自去试一试暗刻贤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接内媳。 图/文警:丁艺   丰田汽车日前宣布淌饶片,截止2013年底功妹伪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箍赔。诞生16年来衬嫁村,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殴跨慌、备受600余万车主的信赖和认可猎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员部然污,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铝。 责任编辑篙灭驮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煌怜篮,MINI凭借其漂亮个性的外观录新、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惊师。2014年北京车展上郝夯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁凇(点击进入上市文章)屠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袍琼,同时在配置方面也有一定得提升德撤羡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舶皇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丁虽,售价区间为20.18-23.68万泥。虽然只有4款车型可以选择肮氮号,但从大家的关注度上看桶焚辛,很多人对这款车给予了很高的期望朗。今天楞笆哗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坑锹慌,两款车虽然在级别上不同具遂阂,但是在价格上却是非常相近成镶律,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骇广昧。下面枫,我们就来对这两款车型做一个对比薯姐式,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贡但惋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伦橇捞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砰。当然落,作为一个自主品牌哨,想要和这些合资车型抗争超,就需要在配置上有一些诱人之处拖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挂奋膘,从车型尺寸上看沉,H8明显要大于东风本田CR-V枚镶天,但是价格却几乎接近红勉弦。如果您的自主品牌不感冒的话肖贩,那就不用在纠结了茶。但是磁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话说蔑,那么H8的确算是不错的选择静石投,至少从轴距上就已经很让人动心了版灸啪。   =============分页符=============   原标题誊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皮,哈弗H8还是小胜坦,其中H8还带有液晶中控屏吮看,而CR-V并没有配备中控屏奔菲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能断孙。这些东西的确也是非常吸引人的龚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的投充舰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歪,平且还配有ECO节能模式匠炭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缅福。H8还配有坡道控制系统雇龚,但是CR-V并没有配备这个功能磨。另外楔,H8还配有三种运动模式核,一定程度上提供了多路况的脱困能力婚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些硕,当然H8属于刚刚上市的车型呐匠抽,并没有试驾车让我们来进行测试巩窜失,以后有实车的话上拢抵,我们会进行相关测试虎藤粗。   结语湘囱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章时取硅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲤氯坟,某些情况下还要超过很多合资车型哆理奴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匣现侥。 责任编辑锻可:赵春晓" "从1985年开始宽煤马,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帮退,1991年出现在5系车型上饲撮慑,1999年开始陆续出现在X系列车型上杉径。直到现在艘摹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憨傅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配客咆,提升着宝马车型的操控性和运动性酬。让牵引力发挥的更加自如恍,下面驰顷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜕尝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阜怯。在车载计算机的控制下缮理,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疵敌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粟舞叫,而且动力分配比例范围达0-100%虱,赋予车辆独特的动态表现社溃。 与传统齿轮机构相比糯龋朴,xDrive动力传输响应速度更快吠馅,分配比率更灵活吭跋韭,通常咖潦咕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棉吾婪,保持车辆转向精准灵活赏旅,初倘、中段加速更为直接的经典后驱特性捶虹。而在弯道平鞍、湿滑路面卞铆、或紧急变线等极限状态下菲惶础,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舰骇,增强了车辆的稳定性和循迹能力衰阿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统功瞧废,在附着力降低的情况下瓮,更加考验着前后轴所分配到的动力鹊漂搂。通过一体式底盘管理系统的侦测奶梨娃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配略疽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腹啤醋,最大化的改善转向不足和转向过度嘘闻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上式彩旁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现身。宝马4系在绕桩和紧急变线中柒兢绍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耽铜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甩顷,更灵活送。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坝,公路性轮胎打滑严重扦委,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虱计,还是能够胜任一般越野路面绷新狗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑且:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)克呢,宝马X1一直以其运动性示人铃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表练睡你。但是不同于一般运动车型不擅长越野绰瑰伎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壬吞袄,能够让车主在假期到户外撒撒欢姑钎纲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醚港隧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挝汤。   在消费者最关注的价格上耗桓督,我们分别来看两辆车恋捐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炉翔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骚。从售价上我们不难看出毯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汇烧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卸仑陀,价格区间跨度较大比。   外观尺寸对比溪偶枢:   首先纷,从外观上来说鼓,宝马X1极具动感但负。其标志性的双肾格栅已经不必多说焊,远远的就可以知道这是一辆宝马兑伪梯。而那富有动感的线条酒辞汐,将其外观勾勒废,即使是静止在那里处矢蹋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兰,感觉比例似乎不那么对称坡焊币。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脚烽,而且作为一款国际范儿的车氰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅额。虽然宝马X1有修长的车头汇窟丝,但是驾驶时却并不遮挡视线辱幢怯,仍旧能够清晰的观察前方路况嗽赣。   相比之下爬,奥迪Q3的外观略显沉闷鹅,同样的家族式前脸显得十分稳重梁火狼。虽然不像宝马X1一样运动廖规品,也符合其SUV的定位班。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膘,这也让奥迪Q3的样子更加传统膛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纱,但是内部空间却优于奥迪Q3邯丸,相比来说恼,宝马X1具有更大的头部空间侠沛葱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袜沟邢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睬寇股:4477mm 长焙冷:4385mm 宽憾袖:1798mm 宽蠢挥:1831mm 高滑:1577mm 高抡顺:1608mm 轴距私扛:2760mm 轴距爬涕彭:2603mm 最小离地间隙端膜:194mm 最小离地间隙香镣莽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者私邵,宝马X1具有灵活的操控性蔬良环,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堆端。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化檀,作为一款 SAV卸牟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偿羚赡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阑列浅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣某。   实际驾驶中踌,宝马X1的路感清晰淀廊忙,虽然车身不新,但是宝马X1却有较小的转弯半径疤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盘,带来更多的便捷稍视虎。行驶中顶陷承,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快努料,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系团。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帕、高精度直喷与电子气门三大核心技术虽割,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砍旁煌,在动力输出上达到高低搭配的形式劫。而宝马X1带有的ECO PRO模式对携柏,可以帮助我们进一步节约油耗鸽桑,让油耗能大约降低20%昆。 两车基本配置参数对比虏铆记: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹈:通风盘/后氦:通风盘式 前回俗:通风盘/后订轻齐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锋诚情:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沛督薯,我们不仅仅需要看其运动性能雀,还需要检查其越野性能钠丘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色穿铃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓝玻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成和其浚,为了能更好地分配轴荷武,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骄、后桥差速器前面街。正常驾驶环境下度,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铆垛,当检测到前轮附着力减弱时欧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堪农,帮助车辆脱困端芭胁。   通过以前的测试妮涝撇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鳖虐,对于应付难度不大的非铺装路面来说磋刺菏,这套四驱完全可以应付胆侨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能会蝎,加之悬挂行程过短栖挞浆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘉患,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样播,偏向于公路驾驶眠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峰朵奸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴降。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞭,动力的分配为40:60缉刺,在实际日常驾驶中疆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的记蔷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兽锌蠢,在车辆出现转向过度时魔细搜,车辆会将更多动力传递到前轴华,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疽,帮助车辆脱离失控的状态拼孙精。在弯中逐渐加速的过程中澎,由于车身的重心靠后秃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茫,在这种情况下插僳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剖,减小前轮的负担秒富吞,使车辆获得更好的指向性迟淘乌。   无论是雨天嗣帝咯,还是弯曲的山路簧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菜。而且在大角度爬坡及碎石路段么葡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绍酬。尤其是爬坡时对旅,动力能够智能输送至前轴康,让车辆轻松前行傅崔。而在平时视,动力又会自动分配于偏后驱畔衬秒,让运动性得到进一步的体现赐。此时的感觉是类似后驱车建,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筐泞干,让车辆行驶更平稳姆胁羌。   相比而言尝橡抛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹋孝,具有良好的越野视野闹,但是宝马X1的离地间隙更大替,通过性更好内辽模。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揩,尤其是其具有更多头部空间磕揽贺,如果越野时公,可以适当调高座椅坐姿薯浅礁。   =============分页符=============   原标题嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疮锻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邵,所有的按钮也都在触手可及的位置堆弯,十分便于驾驶者操作毁校宪。而且两款车型都选择了年轻惧嗽、时尚访缔胸、富有现代感的内饰设计衰嘎。   两款车的配置捞射删,无论是奥迪Q3捷稗等,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汾。尤其是宝马X1的iDrive虽脆短、热感应键等内部操作方式十分便捷易用集翅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮塘婪肠,宝马X1更加简洁犊,而且操作一样方便铅乘怖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棠钱苗。即使是刚接触宝马车型的用户们蕾偶,也能在第一时间熟练操作绣慨摔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热米背梆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霞滤捐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刨管蛔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大固秀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熟鸽容。例如像最低配的宝马X1乃括,虽然价格极低痢阑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怒鲤守。Q3低配也是一样绘试票,配置较低保赊隶。不过如果您不在意像导航坛、座椅加热等配置侯掏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睹廉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靡,我们进入车内来看看内部配置以及空间丛汕。二者究竟谁能更胜一筹楔?首先来看两车的安全配置藐谴。在气囊方面杜蒙峦,奥迪则更胜一筹匈厦,在两车装配有同等位置气囊的前提下俱内涝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滑,它全系标配有防爆轮胎漏午麻,即使发生爆胎俯,也可以继续行驶确。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揉。此外防爆胎也节省了备胎空间钱我,让后备箱有更多的储物空间幌际。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活似倒。从车身尺寸上来看芹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势日涩蠢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匣配剖。然而车内乘坐空间方面南,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舅卉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敝叫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挡繁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姆诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面会贫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恼钒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斜心。但由于国内油品的质量不佳拎敖廷,为了更好地保护车辆发动机钡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扑蔫逗。而其他配件的保养周期上般刷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丛截。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疟暮男:   861元   xDrive20i拦次:   1036元   其余车型憨摹:   965元   sDrive18i香:   861元   xDrive20i面糯:   1036元   其余车型暮拷苟:   965元   sDrive18i耙脑巍:   1609元   xDrive20i敖赐暮:   1784元   其余车型递绞雷:   1713元   sDrive18i会钢:   1386元   xDrive20i汇:   1561元   其余车型恍擅:   1490元   sDrive18i奖鞘:   1591元   xDrive20i磕:   1766元   其余车型煌釜箱:   1695元   sDrive18i铰胃晨:   1609元   xDrive20i愁:   1784元   其余车型鄙宽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呸阑势:●舜迟呈:需要更换 ○滥:常规检查导,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袜鼻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甩泛角、空气滤芯和火花塞外墓。花费支出大概是2691元七。4万公里时还需要更换汽油滤芯览矢,支出大概是1382元剃防。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诬芳,保养中也没有出现更多的费用支出工。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注单孙:●档同:需要更换 ○浪:常规检查巴锤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兜日,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坷兴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彩康叫,能够更好的照顾到爱车的每个细节柑撮辛。   总结热: 总体而言潦栖抵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘦嗅设,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宝律煤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脸焕譬,整体内部空间与奥迪几乎相同葛画舍。而在使用保养方面滇槽仁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济士斜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拖风釜,但是其配置也相应有所减少悸铜薯。作为高配车型烹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赋砰。 责任编辑能梅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磺独,没有给同事们任何跟我争抢它的机会堡牵睛。它足够漂亮了缓沽,漂亮的让人感到迷茫杜抵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祷,由于在国外共,我不得不比以往更谨慎的驾驶喉,没有做任何炫耀的动作抠材棉,但依旧接受了不少注目礼艰竟筛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沛冬蒂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豆矩编,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内售季瘸,只好出此下策长故楼:按住腋眩控器恼棚掀,“砰”后备厢盖弹开了裁,老头愣了一下诲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颧楞袜,并给了老头一个友好的微笑节窍汞,关门走人了魏俏。这时我才知道逆暮怜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凉剁琼,它的曲线诱人胯得景,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菇饲铰,但令人心动的地方是从B柱开始的写梅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兴练。也难怪傲,差点忘了貉圃,我们这台车选装了AMG套件磷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沫筷,没套件的车感觉就差了很多手普啡。   即便如此实氨穗,它的妆容仍是存有争议的贝携藉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亢。左派以我为代表(全部未婚)稠乘,认为它的骚气指数接近满格妇伸,尤其增加AMG套件以后临呵,能骗不少小姑娘竞。右派以结婚生子的同事为主才,他们认为车身不够修长烧花宽,不够秀美唬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哩吨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒙急腊,但又内藏了些许的凶狠始箱。   不过我们两派的意见同样有交集锭峭,那就是从侧后看去廖,它的美感更胜骡舞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啃拴惰,远远的从背面欣赏它屎,真是太美了萄豢。   =============分页符=============   原标题潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牛,它采用传统的氙气大灯图,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剔寒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惠替脑。另外亭脖晦,与前包围上的空气导流口不同的是痛豢伟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梗戌,不得不说其达成的效果是相当不错的喀陆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凸峰刨,但日常使用中也是在令我提心吊胆你猛,还记得开头那个故事吧坍酷,告别老头后我驶出了停车忱蛊稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淳阶暑,压过了一个并不大的小坑洼垃,胎壁被硌破了糯,轮胎在5分钟内全部撒气攘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玻乾暖,这个下马威让我措手不及哦兄。   =============分页符=============   原标题馆挽扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吓骑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氛翁。坦白的说辣搏,这套座椅看起来特别有型侥蚊肩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色需蜂胯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求点砍才,我觉得座椅的设定倒是恰到好处练匪。   眼前中控台的造型缝拒泛,甚至细节都与奔驰A级相同饭集胜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巩互毁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惰隶,总让人忍不住多瞟上几眼凹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疚抖胖,触感细腻艘虑咀。   =============分页符=============   原标题劲驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳默,各项按键的操作都很顺手俊臣母,但我多希望能提供翻毛材质甜捶。另外栋究,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顷物,回馈力很忻展缧巍,而新款车型早已没有了这个感觉详掠谷,让更多人都更容易适应挎晚翅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腊廷,特别方便盗艰,当然了捣徒,这并不是CLA级的专利恫霓解,A级也同样如此露刹爬。总之对此我们是持肯定态度的孙沪卞,“怀挡”显得复古奶、特立独行瓶,而且省空间澎俩叙,利大于弊崩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捅鸥,不同的是它很强调对网络的依托纯恕豆,这几天在欧洲开了不少车蹭控,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筏皖胳。几乎所有新款车型都支持与手机互联窍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炕桅喝,还可通过手机网络访问互联网棋骚、下载官方APP程序和导航汰,这是国内车载系统所没能赶上的囊疆筹。   =============分页符=============   原标题猾传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俱陵,空间实际上是够用的轿蓄,毕竟多数时间都是前排利用率高娠。我同事身高179cm涧识瓣,在前排头部有一拳的空间翁陕口,在后排就显得局促了版茄柏,后排乘客反应压抑感比较强松。   不过我坚信塘汤口,对于CLA的车主来说空间是够用的睫擦,因为后排不会经常有乘客技苯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斯盼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用少技。   =============分页符=============   原标题门翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扭居商,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机四,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抽,配7挡双离合变速箱标鞍醛,带有换挡拨片添。拧动钥匙鼻骋,发动机被唤醒措,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘛盲卢,我们出发了革摧文。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通犁,不过CLA非常容易上手换颧,舒适模式+D挡表现得有礼有节模哆寸,整个驾驶感觉极其轻快犊,这是一辆易于驾驶的车飞寄慰,不论男性和女性都会觉得很轻松翘搁付。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性心,转速时常被控制在2000rpm以下扛臂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缕炔京,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焕,而且在低速中它的换挡依旧平顺祁敬熊,并没有出现那种令人不悦的闯动颈。   切换到运动模式霜输,变速箱首先变得更为积极刀交,整台车的性子也开始急躁起来饺,随时准备着接受挑逗涛边桶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接策。油门的响应也更为灵敏哨膛,初段就能得到不错的效果碘梅辣,只不过排气声浪并不那么有气势交费查。   至于转向短,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柑鞋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转臼,那样的线性和柔顺辜骸才,简而言之非常舒服蛙该。   CLA的转向感觉则不然轮,它少了些紧致的细腻感蹈到,多了些轻巧伐诵。这套电动助力低速中没什么特点稼吓歌,属于偏轻那类的佩,或许女性朋友会喜欢坊芳坞。高速下转向逐渐变沉磊戚伴,更易于驾驶哭什,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兔瞄图,比我想象的要好不少辅。   不要被AMG套件所蒙蔽侩菇期,悬架的设定并没有那么生硬沧贬俏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求式,整个感觉还是挺舒服的且,回弹的特别利索阮刃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态体廉堆,起码我在前排开车是这样一个感觉辣,只是后排的乘客有时会说舷目:颠!哎酣苗恒,管不了那么多了臣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人写,驾驶感觉对于这台车来说重要橙僳胁。   =============分页符=============   原标题捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注播:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剧司。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护患,无法进行有效的弹射观。起步时有将近一秒的延迟辟,之后发动机全面发力姜旧芯,此时轮胎打滑非常严重燎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筛桨,导致抓地力不足懊胳遁。怎么形容这个状态呢宦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吵纪,四肢虽然在飞快的挠地枢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样港烘北,各位想象下惰咎腹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迁,双离合变速箱准确的完成两次升挡奇戳泵,换挡速度很快桅腿,最终用三挡达到100公里/小时的速度墙,时间为7秒整埂荣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逼抨,因为看到严重的打滑时我特别无助淳烹踢,尝试了降低转速起步胶吨煞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渐嫌淋,而且车身的支撑有效皑九,车内没有特别明显的前倾感觉胺夺氦。从刹车曲线来看退僳艰,自始至终加速度都在-1g左右步,最终成绩为38.46米骂攻枫,符合奔驰一贯的作风亭。当然痪佃,待拿到国内的测试车后粪侧,我们还会进行测试寿,看看原厂的轮胎表现如何拿犊眷。   总结谁须:   从国外的销售情况来看捷财,CLA是相当受欢迎的饶坊腻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侩七,CLA在美国同样有着相当不错的市吵老傩铩,2013年后四个月销售1.2万辆竟垢曙,势头相当迅猛赣,可见其受欢迎程度珐挞疤。   进入国内后我想它会得到同样的关注揣溯辖,随着细分市场的成熟含,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车短颧。奔驰CLA级毛标刨,主打运动逃剃清、年轻珊蛔处,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趁乓,尤其选装AMG套件以后效果更甚倒线诡,相比奔驰A级康绘筋,它的吸引力显然更大提尉躺。相比竞争品牌竟,这次奔驰走在了前面裙鼻乐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帽从焕。配置方面国外大多都是选装烩眉,比如天窗街期、轮圈样式等等圃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漏昏变。   不可否认橇,它是如此的招人喜欢硷,尤其招那些打扮时尚些敢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帘忙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湿穗洽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孙能吴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秘藐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃眯探。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沃龟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革多淮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秀椿,通过细节部分运动元素的添加蛾俩娥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氏粟蒋。其外观运动套件包括进气装饰览士舶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镁桃。   总体来看嘎拱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子阮幸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摹鲍馆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畴充,白色车身加上黑色的玻璃车顶集们,看起来很有档次感侯端。不过略有遗憾的是惧吧,它的全景天窗不能打开疮,有同行戏称艘雌须,这是专门为了看星星而设计的帘。   内饰简洁自然   与外观相同辈偿鸿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宦傻。全黑的内饰阜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现案,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来底呛刊。   配色方面隶我,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岭邓,但通过座椅的白色缝线牢、钢琴烤漆面板白边框的搭配糙虚,使得内饰整齐又不显得沉闷寐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傲。人机交互系统方面逻拼汲,V6菱仕Turbo车型并不占优势烩先。   动力不错线筏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纯醇宦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型据授。这款车的低速扭矩较大搂,因此起步时非常容易寞软霖。起步后擒监稻,借助轻盈的车身烈灯帆,汽车随后的加速较为顺畅设淋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唱莆督,这直接导致这款车的操控也是相对不错憋,在较为宽阔的路面上深,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作商档泪,感觉很有信心艘校。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钳和祈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的放甜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冀别,非常方便驾驶者进出哭,但打火时采吼肯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汀。 责任编辑竞从:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疟邻炯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位布。之后的继任者是睿翼扰特,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裴埔高。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敝悄,并更名为马自达6阿特兹礁嗽,而它是否能达到前辈的高度潘,让我们由内而外的体会一下惭唉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阮苔,配合这两侧行车灯管廊斧,看起来霸气十足矩眉显,隐隐的透着一股子狠劲墓。图中这款车是2.0L的标准版汹搁俯,则采用了较为普通的卤素光源吝,科技感差了一点失雹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溺微勤,犀利感十足厢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA提,它不同于以往的两代马自达6福,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戏链嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来署省毯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茫梅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挺茫毛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm人寸,轴距为2830mm清,与进口版本相同系缴佃。相比同级别其它几款日系车型芳去,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橙前。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旱,像是一滴在高速行进中的水滴桂刺方,充满了流动感蠢慈。从后边仔细观察阿特兹的背部瓢,不难看出它还带着一点掀背的意思惩填弘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鬼兑,配合着双边单出的排气筒冷揪,更使整车的运动感一直延续到了尾部巳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹲抠滇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怜陪那。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孩怂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仓分烂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质列,其它区域大多为硬塑料桐虚辩。由于没有太多的装饰件私,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敞每。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锤,它采用的是一块电阻屏蹲,触控灵敏度还算令人满意痹失锨,界面的科技感以及显示效果都很一般蔬,总体感觉更像是四烧戒坑、五年前的产品沛陛妊,唯一的优点就是操作无任何难度刮滔,一看就会池扦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沦肥,所以导航功能暂不能使用坞矮沥。   进入车内澈施,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戮贡豪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皆,握感也很不错紊息捍,由左至右打满需要2.5圈趣汕唉,比大多数车型略小厘锨画。此外恫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片截,操作便利性良好天冕堑,而且兼顾了驾驶乐趣屯渡踌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柏,但却一点不掉价掸耸享。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感色,其次它的表盘内圈采用了网格设计斗灵,多少有一些竞速的味道醒咳,再加上白色的指针以及简洁剧钵脚、明快的字体沦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望遣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏船便柒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逼、平均时速辖脑佬、续航里程之外松礁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碗。i-stop是马自达研发的自动启停技术档恒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火返。   除了i-stop姜节褐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统期。之前在新能源车型上比较常见塘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于清磋媚,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓮茬脐,从而为车内的用电设备供电耽我,而非用于推动车辆前进捕干巷。   空调面板的样式不错哥啃捌,旋钮和显示屏都显得比较有质感拟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苹局。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酞乡某,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨蹬睿好艘。前后排座椅均采用了真皮包裹娟苇倍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轿漆踏。   虽然阿特兹有着不错的轴距滇锣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猫顿取。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪<病,而在后排却只有不到一拳的头部空间维拾。令人满意的是后排的腿部空间裙荚羚,坐正以后不影响翘二郎腿授富。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缆戈,不仅地板平整胯,而且行李箱有着不错的纵深汇讨峭,轻松放下高尔夫球包蝎盖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捆,以及更换轮胎所需的各种工具善堪绷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踏刀、双可变气门正时矩喀杏、凹顶活塞+米勒循环孰蚂氓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勘洪熟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现查楼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溜畴帽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱禾石痘,并带有换挡拨片办胚酷,只可惜这款变速箱不带有S挡莎,对于主打运动的车型来说个遗憾驾危沽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拴瀑,日常驾驶过程中拖费,为节省燃油漂,变速箱会积极升挡捂可,转速经常保持在1500rpm以下瘁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嚏,因为这台变速箱的反应速度很快欢盖,能够很好领会驾驶者意图龚汰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滑花。   阿特兹拥有良好的操控性盖棺馈,这首先要归功于发动机线性的动力输出撼敌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辅挝算,而中后段又能够拥有很好的动力表现舌柬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渺,尽管反馈的路感一般纪祥蚕,但指向足够精准拭旦撩,能够给人很强的信心懒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镜剃,它的前后悬架初段偏软簇屏珊,能够很好地吸收路面的颠簸室骆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喀去葡。可喜的是悬架的后段韧性十足蒙鸡耍,不会让人感觉力不从心皇篓牟。最重要的是辜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壳,车头指向灵活芳,车尾循迹性出色昧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颧磋醚。   总结谈: 对于马自达这款即将发布的新车驳结,我只能用赞不绝口来形容鼓,外观和驾驶感受都可以称为上等嫡捣帽。如果非要给这个车挑点毛病的话论东,就是在高手如林的中型车市场里趟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臂酬现。所以如果你是“外貌协会”的成员寐谓,或者追求极致的驾驶感的话问汤,那么你可以期待一下这款新车繁郴攫。 责任编辑归型:赵春晓" "  KTM的X-BOW狡荆霖,直译过来是十字弓吐骑境,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)祷鄙腹。实际上管禾禽,这个模样怪异的小车娜活,的确是火力十足形,足到无论是在街道上还是赛道上抛滦芍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踌踢扒。   先来说说KTM这个公司贤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂据吨皆,以生产越野车和跑车而闻名窗秽汉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尸穿,也许是工程师们精力太旺盛奥斥,亦或是身在奥地利这个地方搬帆,总会有些天马行空的想法席辰力,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子琅堤剁,去生产一些别的什么机动设备嗅棉讽。这几年沸,除了X-BOW绥兄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哨,而且都有一个共同点——惊人且极端撮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坛凳、puristic(纯粹)观、radical(激进)妥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稼。另外还要多说一句幻叹,这家公司的口号是ready to race掳绊毫,时时刻刻都在准备一场竞技刑桂。   KTM的CEO曾经承认瘫普,他们希望使用21世纪的技术犊,发扬柯林·查普曼的理念蒂酿,打造一台新世纪的超级跑车岸泡诺。柯林·查普曼是谁擦彻抛?他是路特斯汽车的创始人话随,他说过最著名的一句话是告:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贫仓,作为汽车工程师缔讣,他把全部精力都放在对性能塑蛔、操控和轻量化的极致追求上犯驴储。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可口碳,但跟进尝试者寥寥烩。看看路特斯汽车凄凉的经历爱拌,这其中的原因并不难理解伺。我们很欣慰地看到凰溺吵,在新世纪上,KTM继承了这种理念第,并且做得更加激进赋凭遁。   其实X-BOW的理念很简单滔奶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屏忙冲。碳纤维单壳体车身棘巾鞘、全车碳纤维组件翁斡毯、水平推杆减振器猾泡秽,这些都是方程式赛车的标准配置棚。由于使用轻量化材料闪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)码匣氓。在高速行驶中艇邢熔,车辆的气动布局提供下压力想,以此来提高抓地力和稳定性奖笑,这也是方程式赛车的特点庙。和赛车唯一的区别钝交戊,就是它有全套符合法规要求的灯光短,以及一张副驾驶座椅攻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呐,经过强化和升级后荒箩藕,动力达到300马力稳倪菏,和F3方程式赛车相当汾腿摧,六速手动变速箱也是简单而纯粹唯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话线,我们不妨来看看推重比茨疥。X-BOWR大概是2.6千克/马力吗撕孙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺诠魏恕,也就是说发动机需要负担的重量更少帛窝,动力表现自然更强跋豁白。   在踏入X-BOW车内的一刻筋疾材,恭喜你瘟,在旁人眼里抢,你已经像是一个职业车手了毒彤俩。首先一只脚跨进驾驶舱赖,站稳后调整重心咕,再把另一只脚迈进来双价贪,双手找到合适的支撑点颈陕,将身体重量转移到双臂弊兑,身子瞬时下沉捕劲,把自己放在座椅里黄。来自RECARO的座椅是固定的赦穿奶,完全不能调整携谱合,靠背角度略微向后倾斜抡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宛添巧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俩。要完成这一系列动作苹独活,如果你是个长腿欧巴绩,可能会轻松点拌壕。同样和方程式赛车一样乏,X-BOW采用快拆方向盘轻,在一定程度上提高了进出车的方便性睬继腊,不过我觉得这个功能最主要的目的穿,还是为了让它更接近赛车宫唉管。绑上四点式安全带锹隶密,身体没有一丝活动空间轰令河,因为在碰撞的时候澜,你不能指望安全气囊救你一命岔覆滤,唯一的方法萍巢泊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赶。   驾驶它腐惰,你不需要有汽联颁发的运动执照舒擞,甚至不需要经过特别的训练饥。只要你有合法的驾照叛揣,会熟练驾驶手动挡汽车拢魄顾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度效。连离合器都很好掌控可迟睛,甚至比驾驶EVO韭偶、STI这种高性能运动房车还容易脸栋。你唯独需要的湘樊吨,是练就一副有力的双臂黄江,因为它完全没有转向助力粟比回,停在原地蕾检协,方向几乎是打不动的部离痢。   由于场地的原因店深陪,试驾过程不是很尽兴裁端奔,并不能体验到X-BOW的全部性能确捐痴。在狭小的环境中队衬呈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展儡始,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辆卸卫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漓墟胃。因为使用水平推杆减振器劫沤绵,X-BOW的底盘可以尽可能的低娜蜜玩,在转弯中几乎不会产生侧倾稼。多连杆悬架结构稳定途曝,可以减少轮胎不必要的运动和变化禽能,保证最佳的触地面积片鹿幌,用尽每一分抓地力酒毕澳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垫氨深,这一切所产生的副作用枫将,是你的身体要承受更高的横向重力哎梆。   在视线上醚久畦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饭将丧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旅补确,以及转向时轮胎的变化澎绩啪。利用这个优势蟹沏,你可以把车开得更加精准遂翁昏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘸监韦,这是任何房车都无法比拟的镰。不出个把小时屋篓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苯,高速掠过障碍物而毫发无损碳,那种险象环生的场面祥蘑斥,我相信其它车做不到奶宦,这种乐趣和成就感扳颓,只有X-BOW能给你叫。   看到这儿浩操,你可能觉得这台车并不难驯服托酞,一切都很容易甫睡。没错搭认耻,X-BOW没有设置很高的上手门槛兢踞摧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蔷,但是它还有进阶的玩法厂镀盛,这就需要很高的技术和技巧了粒衡。首先蚂商,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战珊馆仟,为了它的寿命沉屯,好好训练跟趾动作吧丸侯。漂移贫谁脾?也没问题疗耙舷,在转弯时只要加大油门们叭,车尾很容易就会滑动起来踏。之后能不能画出一道完美的弧线瘸,就要看控制的技巧了猾。   除了以上这些坡钮编,我还有一个建议花缕樊。置办一套合适的行头堡复,至少也得有一个头盔和一副手套盲穿虾,这会使你看上去更像是职业车手认息。当然槽,作为一台可以合法上路的跑车淌传崇,KTM也试着考虑过车主的感受究,推出了一款GT车型碍扫穆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已版。无论哪种装扮筛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街先,在气势上就足以压倒一切拧嘲,而在性能上东裳倍,它也是所向披靡嗜簇垒,精准残拎摔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粕恭将。虽然它可以以合法的身份上街忻,然而对一台Ready to race的准赛车贺,街道并不是唯一且最佳的选择频穆竟,它最终的目的地钡悲,是要奔向一条真正的赛道航燎,在那里解开封雍聘境健,去赢得一场真正的胜利囤刑。   说到价钱请碎肋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涣,一点都不值恭翻并。那么砰坍,如果说花135万烷崇刃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淳衔戮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟日彪,最大化的驾驶乐趣措峭,并且还可以在公路上行驶蛙,这样是否物有所值舜酱?答案其实显而易见亮,值鹃尉,或者不值曹防,取决于你是否真正热爱驾驶巫,热爱赛车运动锋闭。 责任编辑夺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萝苦,早已见怪不怪交史危。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酱纲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娃,广汽丰田出品的YARiS L致炫栓食,就是一款加长版的小型两厢车囱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孟。 知识普及午纤碳:为何不叫“ 雅力士”了媒链规?   相信很多人都会有这样的疑问盟史,从车尾的英文上来看灿掳,YARiS的标识与上一代完全一致好图笨,但多出“L”字母李拘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汀艘娠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褪。全新YARiS通过变革性的设计俗巧、加大车内空间灿馁、降低指导价拒,从而想抢夺A0级市场的份额底,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望散。不再使用“雅力士”的中文名称股裁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睹并撂。   外观硅离:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型广度,如果拥有一副出色的外观设计纺汤,那销量肯定低不了坦蹄我。广汽丰田的全新YARiS L致炫订,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化评餐扦,能让更多的人接受陋炔洽。   =============分页符=============   原标题朵勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的外捶垦,所以在造型方面与海外车型有些差别膝停。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯麻抵,“梯形大嘴”车头动感大气拱,配合超长的轴距乐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拐糜。   =============分页符=============   原标题焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蕾,相信你会有两种感觉绞为辜,第一腿甲捎:中控台设计非常大气纳拭兢,和丰田系列的SUV车型风格一致绰恭。第二革:超大空间讣肠梳,后排空间完全比拼一般的A级轿车怪。   =============分页符=============   原标题凯灰泵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm券昧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沥靶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迪梧,但是空间方面完全越级的感觉刨休救,完全不比一般的A级车差喷事磐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服厘。   =============分页符=============   原标题惯繁蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾榷骂抠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意系,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衬窃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辑瞬,中后段性能并不出色胖雌琴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高割遣隆,高速行驶油耗方面并不出色沃忻靠。   结 语   作为一款城市代步车型底茫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多灸吾,外形方面就能征服不少年轻消费者僵涂绵。此外松老,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斗溶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理榔绢忿,若果说美中不足的地方食递,那就是匹配的四速自动变速箱了逢此隆。(韩威) 责任编辑寐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒唬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏工侵裙?告诉你汉,这是真实存在的一辆直线加速赛车颓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佛乖,基于2014道奇Dart车型槐吓毋,型号就叫做Dodge DartPro Stock诲。大概意思是“超级街车”勤。虽然只是称作“Pro”呢楼,但它的结构和普通街车已经截然不同芹,一点点相似也仅限于外观上比。一个专门设计的底盘署聪,扣上一个类似“街车”的壳子礁府篓,除了好看以外深伍,也是为了让车子的空气动力学特性更好世攀。除此以外俊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仆诞。   作为动力核心下别,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堆燎。与常规的“以街车为基础改造”不同免,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垦硷脓。据厂家介绍拆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时份,而极速则可以达到480公里/小时慨煞憋。   Mopar没有公布具体技术细节模,但是在上个月口,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘉碎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考虱蠕某:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汝,它跑完402米还需要9.9秒抡奖倍,而末端速度“仅有”235公里/小时斡目。也就是如果两辆车进行一场比赛鳖提痞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓦赐评。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭形赣操,当然也无法在普通街道上行驶郡欣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隆杉。 责任编辑判贪娩:赵春晓" "  4月11日歇剔鸽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版螺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茶豹。   4月的京郊春风和煦害售,桃花盛开孟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妒顽始,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郊。   然而稍微有点遗憾的是碴纳欺,由于相关环保政策疟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虏潜剧。   =============分页符=============   外观内饰矩炉型:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别械茫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外里虎,因为配置的原因蜡故,柴油版在一些细节盒赎念,如前格栅显、雾灯等处精简了镀铬装饰捍彪。   另外崔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎加赣扮,规格为265/60 R18搽放水,采用双五辐样式容,与高配车型的20寸轮毂有所区分幕荤。   外观上非袖爸,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲜距且、野性肩撼、豪放贺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痉,如果不是看到车尾的标识钠沟竞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溃酪俯。轮胎的使用与其它车型也是一样的妥仆坚。   =============分页符=============   内饰方面违举,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致平谭此,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同行广锻,但是做工方面表现的比较细腻棘巳铆。各个部位间的接缝十分均匀伎变假,内饰表面的反光也抑制得不错那。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的必加,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镰附。这台发动机由意大利VM公司制造裙沤县,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造检息统,国际知名度较高钦缮厂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汰,最大输出功率为243马力(179千瓦)此赎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梆线。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垒酷砍,采用电子挡杆设计狡塘阜,事实上灿娘,在菲—克集团下的很多高档产品上隆歧,都采用了这样的档杆设计撇。   大切诺基是个分量十足的大家伙侵,体重高达2.4吨驴报。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陕驴,都让人觉得动力输出稍弱鳞温癌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莫禾,这使得在实际驾驶过程中奔归锣,柴油版大切提速很快府岔,驾驶感受十分轻盈芬撼。   另外忻,发动机的噪声抑制也做得不错寸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羌硕拎,但却绝非印象当中樊健锑,柴油发动机那种高振动霸萌、高噪声写扑,车内如“夜店”般的情况滩。   在打开ECO模式的情况下叼赁尾,发动机的转速在1500rpm左右的时候飞搅,变速箱就会做出反应面,升挡很积极莲沏软。当车辆行驶到70km/h的时候纷忙,变速箱便会将挡位升至最高挡驳厂讹,我们在城市中使用奢雹吴,第8挡也是可以使用的伺疯,并非摆设桂噬。如果关闭ECO模式痛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嚼衬负,动力输出得到了一定的释放饱镰,当然粕息,噪音也会随之有所提升烹。   柴油大切的油门踏板很轻盈憨,发动机对踏板所发出的信号反应很快噬啸,但初段调校的有些过于灵敏了夕,尤其是起步时蒜缔,轻踩油门变,车身就会有向前窜动的感觉稀,想要平稳的起步还是有些难度挫媒汰,如果初段能调的沉一点桶箱间,感觉会更好掇勤,驾驶者对动力的输出也更好掌控洗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灭烁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偶,由于取消了空气悬架第,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泌侠,分别为自动摹、沙地涧、雪地陡骚、泥地和岩石系定,这些模式都是通过旋钮进行操作的挝晃船,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娃啸铣。   此次试驾惕门揣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秀,其中的体验环节有沙地碉、U型坑和炮弹坑三个环节粕。在进入沙地之前贝,首先将车辆选择到沙地模式稼,此时车身稳定系统自动关闭坞晌门。由于没有空气悬架宠沫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荣陈。   模式选择完毕之后恋娶串,开始正式进入越野产地茨寄,在松软的沙地中缔,要保证车辆的行驶速度躺郸。在沙地中行走缉倦蓝,轮胎出现轻微打滑是很正常的探侥法,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芯,造成更大的麻烦电炯测。   在U型坑的环节末,选择到岩石模式之后翱,分动箱启动扭矩放大挡分狡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍版搂囱,传递到车轮上的动力会更加强劲暑经,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葱诉。   炮弹坑对于车子本身来说艾词贫,算是更具有难度的项目了奈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哆扮膝。对于大切来说捍,通过这样的测试还是比较轻松的凭。在模式选择上嚏多,我们依旧可以选择岩石模式票茅侩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硅芒,保证有附着力一侧车轮的动力输出胸叭,从而实现脱困破俯弘。   总体而言乔骄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蝎邵桑。在整个越野体验环节设,对于动力的感受也是比较明显的阿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松爆苍古,主要还要归功于这台柴油发动机惕,低转速扭矩输出足够大某巩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媒俄。 责任编辑呕篱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邵砍堆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK地镀腿,以求为各位网友购车作为参考板兰柬,本文我们继续进行倡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缔,作为合资品牌的A0级三厢轿车刹词擦,经济实用以及稳定这三点立市之本煎跨拉,谁展现得更好庞瓶,以下将逐一展开揽。 外观解读途:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中握侵凤,这次“重生”抛开了以往的产品定位木,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墒晶棘,接过老款颐达的市场后酚册姓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呢。   刚刚完成了小改款的阳光徐臼,2014款车型延续了前款的整体轮廓潭宛芬,细节之处作出的调整跺譬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驮逗龚,另外增加了反光镜转向灯继、倒车雷达等外部配置飞蚂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矮靠概,但两车在细分定位上有所区分剐抗,新赛欧更经济渡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定簧低弗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惰茂,两厢造型更具时尚特质泰地,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅躲搓瞧,前脸处的线条切削更是全车最多之处铃煌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅底,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伸,三厢车型尾部中规中矩试,采用常规一体灯罩的尾灯涝嘿,正是这一产品区分的剪影签。 看完两车的造型黔边假,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慷埔。详见下表敦玖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郊,您更看好谁洗储篓?欢迎参与一下投票夺斡。   =============分页符=============   原标题砰端:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比储那:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直江性胃,各区域之间的串联均平滑带过矩,整体风格更注重功能性瓮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柒脖拣,并尽可能带来更多储物空间炮吾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傲瘟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征东麓蚂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玖损,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纲莱涧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恍。   另外柒详,随着车载多媒体系统的发展加停度,触摸屏更多的被普及甲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驴溺茎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高级恫你。 配置对比苏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惫棠,仅供各位网友参考嚼拜铺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度费:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示激怂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袜,而车身与轴距建肝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势币输,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹米诞武。   动力系统对比鼻牢喂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面际,阳光仅提供一款1.5L发动机突,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壬酥,同为四缸自然吸气版本旅泉壬,排量的不同即动力上的差距掀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焦玖馁,具备重量上更轻的优势避玛杰。   两车的自动挡车型横,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫌邓霖,其平顺脊化、重量轻及省油的特性谋罢,同级别车型中具备一定的优势狄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挪浚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辜侣纹,在挡位上优势明显讲,但其换档顿挫在车主之间常被提及借栓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缎澄佃,外观上二者均具备典型的家族特质痉巨吼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苇丸杀。内饰布置阳光以实用为主喉朔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质位擅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氯噬喀。综合本文所述防笑,两款车型您更倾向于谁伞嚎?欢迎参与以下投票寥。 责任编辑绕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恢呢俊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了小。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烯受揣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帘祭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窖砍拆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舷炮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近塑搁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磊腥湃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钞。也说明K3S试图走运动化的路线糕敢。   起亚全新K3S的长誊换偿、宽葛谈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm级贪陷,而轴距更是达到了2700mm的水平太莲闯,在同级别中也属于比较突出的成绩掸山纫,对空间方面肯定有着很大的帮助假形。   两厢车的整体造型非常的简洁干练揣芜,车身线条也非常的流畅夸韩,有着极强的运动感泻了顶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差跨沽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厢寞拓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说办扦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的方熔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沟许,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雇变,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铅酶松。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泌呻说,加之降低的车身让骐达更加动感青搂郎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暗红枪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感度陋。形状突兀但线条流畅的尾灯闭檬,红灯部分占据了大部分霖,白光部分呈现斗勾状莽臼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瘁睹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达策峡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置癌。能够有效帮助你快捷倒车恃藤灿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否确量,因为外观好看主观影像比较大绊媚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祥揽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踩,基本沿用了现款K3的设计忍,提供全黑色番颧、黑米色缺瘸棺、黑棕色三种不同的内饰配色降玻。做工和用料相对也比较不错侥碎途。内饰除了硬质塑料及软性材质外沽型蜜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扭献。   骐达的内饰设计线条非常流畅岔揣廉,整体质感较旧款车型有所提升尉停贺。内饰颜色采用黑色作为主色调抽促殴,搭配银色饰板惨坑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疵,满足不同消费者的需求己拓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缓帘缄,多功能真皮方向盘以及定速巡航褪摹,从上面表格已经很清楚的告诉大家感,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甜庭、胎压监测等配置兢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枪,其中ESP苍尖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疵叭疾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胖署陌。 =============分页符=============   原标题边芜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纤死伞,整体乘坐空间相差得不太明显壕覆扣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绥蒜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宫累,座椅表现方面K3S内部填充比较实脆采煞,对腰部支撑方面会比较到位缆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性距,其座椅表现比较软擂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势分。在乘坐空间是差不多的蝎儒,K3S座椅设置得相对硬朗抽,而骐达设置得相对舒适巢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羔号韦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T测了,很好的满足不同需求的消费者稳范。起亚K3S相比起来就显得配置较少撵趣闯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忙脾迪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遁酪,详细还需看我们评测所出隘关趴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赂典,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弊。   点评啤:随着两厢车被广大的消费者所接受孺匿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款身梢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动臀隙东,如果在这两款车选择其一的话崩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动可屁储。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绦。 责任编辑蟹狠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卸,甚至有人无法确切的喊出它的名字贡健。其实这款车和我们并不陌生迁身,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帅怯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似板庆彭。所以出镜率不高的标致4008蒲,确实具有太多不为人所知的身世啤,这使得我们有必要去了解一下这款车畅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涕琅骨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜂反老,呈现出风尚捅陵侍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感点亥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签党,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朝齿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隶桑、科技的感觉花福拖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm芍,轴距为2670mm逢黑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫福连、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造懂氛,所以在车身尺寸上它们相差不多害性电。   从车身侧面来看体鳞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哥讣,整个车身也因此更加大气而富有力量感颠膜。后排提供了私密玻璃霞刹搐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锈墟蓝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满软,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因句。另外灸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墟,尽管造型简单概鼓挡,但通过与腰线的巧妙衔接犬嘎,使整个车身设计连为一体袭嘘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂残,配合普利司通的225/55 R18轮胎哀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上降,都具有不错的表现谁。我想应该会有不少车友会非称碧洌看重这双“大脚”撂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比降,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巷砷任。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倘蔷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样竭犀黑。不过标致4008在一些细节上却与之不同朗狸,譬如采用了大面积钢琴烤漆怪辰茨,辅以细节上的优化富惹。   中控面板做工不错型芜,按键旋钮设计很精致橙,且手感都较为出色橡届。娱乐扩展功能也比较齐全伙商戎,AUX络、USB以及12V电源都有装备揣卉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点节了持,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疮秤粹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错差,下面还有黑色钢琴漆点缀等堂蒙,凸显出了较强的质感萍切。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敬谴人,若塑料饰板能换成金属材质的话南限饶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吮垦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铅罐。在转速表与车速表之间巳,我们看到了一块显示屏境娄珐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狈。 在乘坐以及车内空间方面盼戒常,标致4008秉承了家族在这方面的优势娟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辑们。   后排座椅靠背很直瘸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钝蚂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陵将煎,坐姿却让人觉得并不舒适醒熔。   标致4008的行李厢内部很平整疾鸽刺,而且后排座椅可以4/6比例放倒吗睬菱。这样它的储物能力将会得到提升改锯,对于搬运一些体积较大的物品钉蟹,可放倒的后排座椅显得实用软掳丧。   =============分页符=============   在动力系统方面些,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谋姜,最大功率仅为150马力毖,扭矩峰值198牛米蚀弄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驼凉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搽。 全系搭配加了CVT无级变速箱痊览,具备手动换挡能力悍享安。在实际道路行驶中茧奔铝,CVT变速箱表现的非常平稳爱怒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蕾幕钞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姓飘抵,却没有丝毫提速的感觉凑枯。不过鳞薄洞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搜梧,在平稳驾驶时超车变线很轻松煎覆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喝布,前轮最多可分配85%的动力黎,后轮则可达到55%刨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%距划,可以应付雨雪盘屯、沙石和泥泞等路况经,也可以轻松面对普通的越野路段常。   标致4008并不属于难开的车型趟,尽管车身较大喝,但是方向盘非常轻盈释搏乘,即便是女性驾驶也会非常从容姬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘉半泞。   结语享群讲:从市场战略上来看沦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陛如,4008不仅丰富了进口标致的产品线柒,也为消费者提供了更多的选择呜耿腺。而从产品本身来看崔挺棉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叙,能很好的迎合中国消费者的审美闯褪。在驾驶方面熊贝梁,标致4008表现出非常舒适和安逸凡缉疏,非常贴切城市SUV的特性胶蕾。 责任编辑奇棚纬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型九,自2011年上市以来凭借着动感的外观即将、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灭,受到了许多二三线城市消费者的青睐都。不到3年的时间兑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嚎扩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尘筷颓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲哪痢,将在4月的北京车展上市扦,预计售价区间为6万-9万元罢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸡线。下面就跟随我的镜头杯崇竟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骡。   相关信息牡涧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晨鼎,2011年正式推出了首款车型宝骏630剂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力忍,结合上汽和通用的生产技术需,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌露。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稼笔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恕膛,与进气格栅死、发动机舱盖形成盾形区域扦吾锌,造就了独特的宝骏品牌DNA姑贩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计味。从前脸上看农母,与宝骏630的设计保持了高度的一致酱寒叮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侧法。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计可慕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瀑隆呸,颇显动感阜焕。   在车身尺寸方面戒偶,宝骏610的长为4401mm逛、宽为1736mm深脱嚷、高为1462mm菱矫。由于与宝骏630车型同平台生产藩线乌,因此在轴距方面并没有变化闲,依然是2640mm桃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馆,尾部扰流板缺粕蜗、包覆式的后风挡玻璃兢界斗、硬朗行李舱的线条珊,颇具运动风醇碌。与此同时揣顾现,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梁狠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滥。   =============分页符=============   内饰方面潦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腾辟憨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贫,方向盘搭配银色装饰条龚李型,整体风格偏运动阔,带来不少新鲜感送绷闹。此外考挞仍,新车仪表盘也进行了全新搭配迸,采用双表盘设计胶,更符合当前年轻人取向殴碴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绞,提升档次的同时也带来的一份运动基因吵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抗,LED组合仪表提升了整车的质感烈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验通咕灭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势和。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惶认,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钙操,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仆。   宝骏610是一款两厢掀背车型五怯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浪性,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒上炒,也可以按6/4放倒座椅墙都,放倒后容积可达到1300L摹夺怪。   =============分页符=============   在动力方面无氖委,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机日胯,最大功率可达82kW口嘉嚷,最大扭矩为146.5Nm舷每翁,这款发动机也同样在630车型上使用且播店。为了发挥出更好的动力性能累歪佃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器附,此外还配有5速手动变速器可以选择鸽秆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升聚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乃宿、君越祟门、君威等车型上窘南。   在整个实际驾驶过程中陆互,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晚还。在1500-2000低转速时惜,所爆发出的动力输出还算尚可扇穷糠,油门响应比较直接幸粗。但是随着转速的提升腿榷颊,档位的提高酸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锤篇炼。这种动力表现不温不火护华,但是足以应付城市道路使用帕草卵。   相比于第一代自动变速器桅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雌。只需稍微深踩一下筷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畔退,只不过由于排量的缘故身叹,推背感并不是很强烈硼睡,且高转下的再加速能力也有些力不从心挺据。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搞挟,这也完全符合它的家用定位扭。在经过颠簸路段以及减速带峭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奶,让驾乘更加舒适间。此外燎轨呛,在过弯时底盘也显得较为扎实德痛。   结语捎弗:宝骏610的家用车定位很准确兼唤,配置很务实吭隶,储物空间多通加,不过在用料和做工上还有待加强泵匪。不过动力系统方面确实不太给力衰,最多可以说是开起来比较舒适踞,这也比较符合它的定位停喀。作为一个新品牌蝗圭吉,宝骏还有很长的路要走杜歧温,虽然已经走过4年多炼骨枷,推出了两款车型炭连,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搂菊,在自主家用车市场上打出一片天地来陌线镣,我们将拭目以待巧残香。 责任编辑腹忱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肯,大众展台上首发了2015款大众Jetta际皖。这款车在现款Jetta的基础上弄澄,针对外内设计细节进行了小幅修调钦,属于一次精修边幅的小改款砂党。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞧为貉。 全文总结擎:   对于这么一款外形细节有新意虑肆厦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莫,我们只希望它能尽快来到国内未宠,因为目前国内的速腾车型耸搏覆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势链习伟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汝鞠娘。 责任编辑裁鞘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奉,深入布局集恫汰。其中包括类似上海大众新桑塔纳备、一汽大众新捷达虑锯、斯柯达昕锐玻就层、以及再早之前的本田锋范疆编、日产阳光等等络到。可以说颠剿思,在这一细分级别漓靶,乱战才刚刚开始稀捂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祟鹤锹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勃败凤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉犁。反而厚重了不少颂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近倒琶伎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱人。就前脸部分来说疏烩,整体样子是非常简洁的港汹锨,又有几分动感郊慧,和标致其它车型相比是有些差别的草吝涧。   侧面造型规规矩矩纱纲熟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宏武,你会发现鞘忍难,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舱睦寞,但301更多的是安安分分的一种踏实感衅龚。其中假试扳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扁拷惋,没有那么规规矩矩翠礁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守说煤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体习,这也是一项非常讨巧的设计么乔。设计感油然而生硅搏虎,除此之外惮避,车尾并没有多余的装饰物胶,简洁实用依旧是主要风格靡籍。   本文导航" "斯柯达明锐牛叼土,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滴菊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脯筷尺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怂祭垄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沛谐怂,可能除了家族化的设计以外勃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了福灯集。 虽然它采用了大众的MQB平台需切,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分世,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缸,全新的家族化设计让它年轻了很多泥昧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价回逝,但是相比现款泛,它的前脸更显稚嫩毛匆,也可能因为现款有些老气横秋吧密铰亢。 车身尺寸方面腺,它相比较现款有了一定的进步伞遣,内部空间方面自然也有了一定的进步才落,在后面空间介绍上我会在进行阐述体读。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挤彻抖,这也集中在细节设计方面赣插,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慰,还有合理的镀铬装饰鞋晴细,这也是新明锐年轻的一种标志钢脯酶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次护酪氏。" "  2014年4月16日颧蚕械,全新英菲尼迪Q50正式上市差,售价区间为32.58-54.98万元陆届。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型立,2.0T车型三季度到货楼版纪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浩槐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翠。三车官方指导价格基本在42万元上下宿,具有一定代表性幸谎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表判沃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牛考,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茧峡,车头造型极富攻击性荡屡,侧身线条动感优美刻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羔孔。当然猜灵篮,它的进化不只是看起来那么简单挂郡,内功的修炼更让对手望尘莫及霉圣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狈匠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中马刷,而且大有愈演愈烈之风础米,尾部设计很像自家的新5系莲界,家族化设计不可避免累夏。即便是标准轴距版本督葛惧,新3系的轴距还是达到了2810mm宽舶,比上一代有小幅增长宫,再加上悬挂对舒适性的妥协茧亢桔,曾经犀利的3系已成过去恢疚辫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已春危铅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奥腻,那非雷克萨斯IS莫属了帝吝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象访剧,车头动感夸张扇馁垫,车尾简洁利落提秋,虽然有历史车系的影子懊靡,但这绝对是对精髓的传承和延续胁木。   本文导航" "  又到周末了墟曙镀,在大学破旧的宿舍里滔,百无聊赖的仰躺在下铺上挨首锭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涕,心中泛起阵阵遐想铝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炯瘫,充满战斗气息的车身港,都让我无法安然自卧卸俏悼,打起精神耽锣踞,跑到隔壁楼的图书馆斤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讨。没错淮免,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磊笆绊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迪。但是偶,今天要说的主角并非“兰博儿”刮轨,而是广汽本田第三代飞度惋赤添,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垦。   ?什么是边锋主义颂喝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拘,线条过渡果断蒂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狡,包括讴歌品牌也大致如此娘米霉。第三代飞度相比上面的两代胖寄锻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致交祥。车头部分比上一代更加动感俏辣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状校须队,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惠技畔。给我总的感觉是此揪奋,车头的成功是线条运用的成功扛枯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象床,从车头到车尾一气呵成弧稗,整体感和流线感非常强冲接。从某种角度讲锋裸戊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙分。新一代侧面的弧度似乎有所收敛比钢柬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感失宏井,但相比其它竞争对手家沁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溶呻。   车尾的感觉并没有车头那么好匈耸烤,对于我来说笑,车尾的设计并不满意绵。过度使用的镀铬饰条捂突、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杠妊久。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锯李。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟惫,在纽约车展即将开幕之际肥胃沸,路虎发布全新发现Vision概念车局惩苏,配备多种新功能冗愁,智能玻璃实现透明引擎盖坞,座椅灵活变换可实现共四种模式此挠,包括远程倚嵛岽蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憾沪乓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奥,第一款路虎发现诞生于25年前碴话拈,全新发现系列定位于“休闲”参,总计拥有四款新车裂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搭荚传,多功能配置码搜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昏事缔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术切五,其中包括远距离彝喙眩控毙光,智能玻璃等斡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罢,“新车现代化的络轮,切题的咳卯,并引人入胜的设计磷搬戮,是发现车型发生的重要转变汤砰顺。”" "  [汽车之家设计] 2013年惩罐,我去过一次柳州乏孙募,那次嫁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巢事吕,当时冬,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲸,时隔一年救,这家公司有了新动作壤错,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碌无刊。官方表示都,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毫渺。   事实上饭沃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舶票沉,那时口,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蟹撮宋,为了配合厂商对车型做好保密工作檀捅岁,当时我们也并没有拍摄相关的图片奥。掐指一算躬,当时斤败,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坞,在聊到这个话题时惰屏儡,项目负责人也表示庙钨鳞,整个团队在这期间做了很多的工作吝簧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凭散斜,即便有着此前宝骏630的经验怂暇五,但对于一款新产品而言磕类,整个团队仍旧不敢怠慢邓饥脓。   为什么要推出一款两厢车首离拍?   新品牌诞生初期戚吓,单一的产品有助于更好的把控产品质量降,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朵伙侩,从而将其转化为品牌价值斑课,在品牌得到一定认可的前提下抵,适当拓宽产品线架踢扰,无论是对品牌瓜碾,还是对市场而言都有着积极的一面狸坎喇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渺氢,较为官方的说法是“以市场为导向”粉餐核,不过在我看来栋芥,这仅是一方面剑蛾,在有了以上需求的前提下两半,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冯柯变,于是才有了这个方案吞侧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逢跺,车辆的动力系统精啦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说容,无疑是一个两全的方案汾膳郡。   两厢车在定位上有什么不同吗食绩?   简单来说捆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物健罐腹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寺荚顾。相比之下溯甩蜜,因车身结构缘故凄蹲旅,车侧和车尾的造型变化较大摆褂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔫日,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邯价襄,印象中刮似,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宫,有些时候欧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛊。当然琼春箔,每个厂商都有自己的想法并,这种实用主义并不是坏事几回,毕竟九,车是用来开的帝,把主要精力投放产品稳定性方面府坊,对打造一个大众品牌或许更为重要串陕港。   在造型设计方面翟乐枫,除了已经固定下来的设计元素外牛啥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凳埂埂。对于镀铬饰条的理解见仁见智峡歧笆,然而毕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呜茨顿,正是在这种需求的推动下袖鳖换,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奋确柬。   察觉到这一现象后驹敦爬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纯染挨,显然梁,一味的添加装饰条并不合适攫鲤炊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瑰。一般情况下侨乳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区电矗,除此之外呛楷讳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唐,在设计师看来肖憨褥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喷休。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50受绢笆,我还不曾有过近身接触缉吕驳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妻将,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祈。或许这么长的一串文字来的有些陌生挝,简单讲婪饥昂,它就是在航空航天器上使用的转向技术凄愤。我们将就驾驶者最关心的方面肩炼殿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鳖冈,人机交互系统的先进等等差,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裳香。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仙痞,不难想象Q50的出色猩逛钱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳板粪扣,同样勺,作为宝马1系的车主对哩炉,对于操控的追求反衬出Q50的优异母测寺。而剥离开车身的种种砂漓氨,他们共同的认同就在于这三个字母抵散:DAS   【什么是DAS告?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铝涣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赣锤涕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制导,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夏杏士。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鬼盛。   【DAS工作原理是什么实?】   车辆转向时颓违汀,不再依靠传统的机械连接皋天,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拳卵耙,根据行驶路况和方向盘转动力度菲珐窃,速度进行综合计算趟,从而指挥转向电机机构实现转向刺慌手。   三个ECU属于并联关系氯嗓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮石碴、方向盘扒翟、右前轮)年,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庞波牟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鹤寥硅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搭襄彻,恢复至传统的机械传动转向模式幢先携,确保万无一失锑。但在正常情况下起,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离清蒋氨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搁女薪。   【DAS汽车的优势诲诵?】   操控性竿畴拨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诉楔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哀毖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况善,享受更多驾驶乐趣睦建山。   【为什么线控转向比传统转向快嘶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郸。整个系统中没有橡胶衬套轨埂邢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赁岗,因此首先从内部减少“延迟”兜溯乃。   【DAS对过弯的影响蹈墙?】   转向相应得到改善菊。传统转向系统典,在接近弯道时阮尘,驾驶者需要提前做出转向动作韩,否则汽车无法实现平稳转向胃婆。而采用了线控主动转向DAS系统啃餐,通过消除内部的转向延迟定赌,减少了预先动作的必要拇,实现更灵活的转向镁势惮。而驾驶的感受将更加直接饺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裸斗案,毫无延迟倡恕矗。   【转向系统也能够减少疲劳倾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钱弓,因此从另一个角度提升了安全沉肥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘瓴啊)半,12款参与测试的车型中诺匿庙,在定速140km/h的巡航测试中峨,平均修正次数钵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍权屯路。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点探姜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响困?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭嫉常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   当然誊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碱,而对于传统车型崎膝不,这一选项代表着发动机丸度贫、油门踏板破虎、悬挂阻尼蜕氮、刹车响应等等方面的细微调整甫棘氛,而由于配备了DAS乾霞梅,英菲尼迪在模式选择上眯箔巧,更进一步的调整了一系列的功能杏,如醒:主动声音控制系统捣创、线控主动转向DAS溉粪宛、主动车道控制和主动循夹鸾兀控制系统ATC等等的设定皖萝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里本档?】   通过上面的简单问答炭法,我想我们已经熟知了DAS系统境,在响应更快寞,相比机械系统更便于维护修,节约成本魄闭,减轻重量等多个方面都硕果累累漓。而任何事物都是双刃剑侩稠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僻奔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生教霸,他的解释既简单盆,又复杂落挟麓,背后掩藏着十年之久的不断试验忌冒伍,推理编盛,再试验的科研过程巳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力安。而这些内容无法用数据体现寿藐陋,还是按下点火开关吧添疵。   本文导航" "   《极速60秒》达存、《死亡飞车》谁碘阜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》零腊礁,让车迷们大呼过瘾山请。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现范。另一方面细客没,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的想幢,但开在路上肯定是最牛X尚筐,最有回头率的峡孰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事休,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”社、“真NB”这样的感叹刊陪侯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桅氓烙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别般,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晒露腔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奶。    作为最具代表性的美系车型孩漂氦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奋浩侨,五代车型熠熠生辉抚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泥可帝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厕,主要原因是新一代车型不够“MAN”旦砰临,缺少了野马的一贯的风格熊记。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美誊篇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侨迷。 什么是肌肉车蔫醋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栋垒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机算错仓、具有强劲马力颈恫阑、外形富有肌肉感的美式跑车好善。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表眷栋庇,例如雪佛兰科迈罗斧涕铆、道奇蝰蛇法沏瑞、道奇战马钉碘,还有就是本篇文章的主角福特野马痉淮呵。不过这些都是字面上的解释活,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踏涪。什么是肌肉车崇糖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集头暑貌,科尼赛克Agera题朽赡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛾挽牛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箩。但实际上并非如此兰,凭借自身出众的一面郸瑟甩,福特野马在众多超跑中脱颖而出本,成为闪亮的主角念迫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车傲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机创伺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果井舒八。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堕换,野马还是地道的童星出道!是的信搽鞋,早在1964年刚刚诞生之际涝跨,它就被搬上电影银幕棋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肚米,也许大家有些陌生诚惮群,它是法国著名影星Louis De Funes的作品落讼。在过去50年里诧恃磁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凶未秒。    无论是哪一年代的野马堑狡,但凡出现在电影中奖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谅蹲。衬托主角的英雄气概或是独当一面屎对袖,野马都游刃有余釜。在近期上映的《极品飞车》中管亮,野马更是作为整个剧情的主要线索麓,陪伴主角经历了人生的起伏睬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的措,五门版的三款车型——耀真捐、耀享碍炭、耀动分别为52.8万疟寐朔、57.8万藐权、62.8万陇盎诫。另外还有只发售500台的限量版獭酮,价格66.6万元匪翘袱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变群耍,只是在色彩搭配上带来更多选择递幂,车型配置也更合理磐辨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器成驾,并且通过优化四驱系统范,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现攀虽落。揽胜极光一直被认为是外观控该筒,但作为路虎车型活献耻,它也有着同级一流的越野性能撤熬纶。这是款长着女神模样地力骄,也有着女汉子般坚韧的车掣邪美。 外观腔渭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奉,所以不仅长宽高没有变倒底蹬,造型设计也和现在基本一致莱诡。设计师只对一个细节进行了修改亥篓腾,就是后视镜旁开码。新款车型后视镜造型整体感强读锈,与车身有更好搭配效果桑榔姑。除此之外半,极光传承自揽胜的城堡式车身绰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞧牧。虽然极光已经上市有3年时间滑梢垃,但时尚感丝毫不减琅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上次,极光有自适应LED氙气大灯卸俏、全景天窗等配置反城饶,兼顾时尚与实用性耪擂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于背,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熬,前后保险杠尺寸更大潘郊。另外链,2014款极光提供了11种车身颜色捅,消费者有更多选择肮膊扇。    另外搽,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓝墩嗓,是为了实现自适应巡航辞杉、自动泊车蒙蠕桂、360度倒车影像等功能栏钙淋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能同兴犯,既可以设定与前车距离或行驶速度汀,当系统计算出正面碰撞无法避免供,会释放最大制动力降低冲击速度睦曙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泼,实用性得到提升巳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扒身案,并不是说女性不能开囊乘率,反正我问过数个女性朋友楞兄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗漆劳,完全不是自己的菜矫必。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氓斗擂,所以我觉得这样描述更加准确犁颁:这是一款为男人及女汉子准备的车的掇洽。不是说它不好邓,事实上野帝的特点非常鲜明健扦邓,优点也特别多豆垃码,但如果真的不能欣赏野帝的外形翻吨坞,那么它的优点再多也是白搭醚。好了尽,说的够清楚了悍经,男性用户请继续看下去侵勤,女性用户请酌情选择俯莎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啸橇弄,也就是售价24.18万的最顶配版本揽穗枚。配置非常丰富莆罕刚,但较高的售价容易让消费者望而却步禽伪狄,毕竟男人也不是那么好忽悠的托乃墓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勺布。不过既然我们测试的是高配版本到陈鸵,就来看看这款车举,按照惯例撼,还是从野帝的外型设计开始秤问欺。   ● 外观两:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屑镶仙,野帝这种偏向硬派和复古的造型量久斜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同退唉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蚕乱,这对于野帝来说无疑是个劣势问,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间分,国内汽车消费更是以大为美垦朗虾,野帝国产后尽管已经有所加长沁合,不过还是给人感觉不大髓钢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狸翅衫,带自动点亮功能的氙气大灯戳、大灯清洗功能府龟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备局。日间行车灯采用光带造型宽米似,并集成在前大灯组内擂,样式比较简单矾染,辨识度还是比较高的辆虎誓。   尽管车身长度不算长誊,但野帝的高度还是比较高的瘸,一方面是车身设计的就比较高大施,另一方面也是因为底盘较高氰固,悬架行程比较长客多戏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咐挽募,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凸翔摧。   后保险杠设计的比较厚实思收,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谴,也是为什么我们说它更适合男性车主喇。倒车雷达是全系标配暴时肉,不过倒车影像和自动泊车是选配鞠五,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峰。   需要说明的是努贩轨,按照官方参数配置表烩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厢,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚏差撤,4S店解释说是同样是野驱版瑞词娃,有的车有后挂式备胎搜东,有的车没有牵玲,如果不要后挂式备胎憾冷,可以减6000元匣。   十辐立体式轮圈吹计,样式符合野帝的整体风格孤魄江。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杉,规格225/50 R17贬忿酚。这款轮胎算是一个折中方案凑彼痘,整体表现比较中庸礁讼筐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果但,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蚂箩我。" "  2006年始捣睹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枪挪赤,没一年舒申,这个品牌都在刷新着销售纪录祟墙抬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夺掏迷。2014年得,新的产品问世犯,这一次它不再效仿北虎、跟随穗理卜,而是独步青云愤刷藩。   在过去的几年里锨,英菲尼迪的品牌推广是以设计觅疆、豪华为主要核心疮冯,由于旗下车型均以大排量为主存,并在操控性方面有所见地饭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玛夯飘。作为一个初来乍到的年轻品牌潭,每一步的迈出都显得格外小心绵克慈,在保证动力性优势的前提下瑰概,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距充摄泡,原因很简单建翁伶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巨夯,也就是不同于别人的卖点牵羚并。   在同级对手们相继更新产品的时候闪壤,英菲尼迪一方显得格外冷静耍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澈,好在当它真正来临之时檄,并没有让大家失望犬糠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窘。   在介绍这款新产品前媚,我想我很有必要做个说明硅免牡,Q50实为G系列的换代产品巨酬活,在2013年度诲沽,英菲尼迪旗下车型根据轿车玛谁、SUV采用了全新命名宦假,即轿车使用Q字母炉,SUV使用QX字母擎貌衬,后续数字分别代表车型扳箍冗,这样做有利于车型之间的关联度伎酥。   2013年仟,我的同事在经历了12个小时的飞行后皮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翱,在回国后的闲聊中缚奴青,他的目光坚毅酿跑蜕,言语中难掩一丝激动绷庇库,当然他对这款车的最终评价很高叭,抱着这股期盼檀秀糯,我们今天找来这款车测蹭,一同来寻味我同事当时的所感腿敞帝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间项垃,所以厂商提供的测试车依然为美规版僵胎,所以动力颓缚贫、底盘的调校纷番必,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虏率,但整体设计与科技性不会有任何出入舍腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呜姑猩,也算是足以解渴了烁。   对于设计语言四个字来说兢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僳库腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诧诵屑,有时我甚至会想怒氮投,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颊敌菇?正因设计团队的不懈努力藏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灯倒釜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肺。   低矮的车身脚氨,流线的车顶窝铜,都是上代所传承下来的精髓苗订氓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大看,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲤挠卡,这与宝马3系的水平相当窟,优于奥迪A4L竣、奔驰C级等产品衰,别小看这一举措铰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酬闯划。   对于轮毂轮胎的配备上呜攫,英菲尼迪从不走低调的路线竿虐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沧脯悔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涉修绦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接府茄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匠螺。   本文导航" "  2006年始构,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贾,没一年抢,这个品牌都在刷新着销售纪录谜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳。2014年嗣,新的产品问世逛托,这一次它不再效仿堑、跟随勤仇怯,而是独步青云戌。   在过去的几年里侥甲陷,英菲尼迪的品牌推广是以设计伟凶持、豪华为主要核心对欢,由于旗下车型均以大排量为主射啊凄,并在操控性方面有所见地棉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手写。作为一个初来乍到的年轻品牌粳黔伙,每一步的迈出都显得格外小心雾封,在保证动力性优势的前提下脑报,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点费,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轻,原因很简单贰得,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逢,也就是不同于别人的卖点话邓。   在同级对手们相继更新产品的时候害饺,英菲尼迪一方显得格外冷静嗓帽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓮签,好在当它真正来临之时胺轿,并没有让大家失望题锹娇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伯。   在介绍这款新产品前维,我想我很有必要做个说明乘马,Q50实为G系列的换代产品芥排涉,在2013年度将丁暮,英菲尼迪旗下车型根据轿车霓磺、SUV采用了全新命名狄交,即轿车使用Q字母镭,SUV使用QX字母豆,后续数字分别代表车型兰并,这样做有利于车型之间的关联度衅。   2013年桓,我的同事在经历了12个小时的飞行后速举,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘟碱,在回国后的闲聊中扒,他的目光坚毅钢,言语中难掩一丝激动缸熟辈,当然他对这款车的最终评价很高具苹,抱着这股期盼恼酿徊,我们今天找来这款车醚灌,一同来寻味我同事当时的所感焊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噬骏,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹤奠叙,所以动力杰毖、底盘的调校唱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氦淡,但整体设计与科技性不会有任何出入琼斥淑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潞乖,也算是足以解渴了擎姆豆。   对于设计语言四个字来说孝伺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸵砰僵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渤染茬,有时我甚至会想锨谜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虑雌?正因设计团队的不懈努力瀑粟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枪狮坑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穷。   低矮的车身滴磨,流线的车顶艰,都是上代所传承下来的精髓森卧施,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量喘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)净券毫,这与宝马3系的水平相当衅磷览,优于奥迪A4L淑、奔驰C级等产品来,别小看这一举措颈乏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寡。   对于轮毂轮胎的配备上挺竟,英菲尼迪从不走低调的路线痊瞄里,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炉缕殊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中簿涡驼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓦谜吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柒爸珐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扯溅、陆风X5吮墩净、全球鹰GX7镶凡,但依然无法撼动它的地位泌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揽裸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来囊,它就是CS75脐工警,来自长安汽车诫。   在众多国内车企中思茂,长安汽车拥有较早的造车历史赁承亢,并且对越野车的制造要追溯到1958年堵仿及,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下古千,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埠扭断,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汹淳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捞梅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桥傅秤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛊成纤。   在对长安历史阐述过后凤崎,这款新产品更是令人期待豁。在2013年9月河,它正式在法兰克福车展进行了全球首发激拟,一经面世便引来了无数人的驻足跺蓄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脾罐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表马,诸多细节上的体现痞,可以看到与时代的接轨女铅,说实话疾诵,即便与合资品牌相比队藕那,它的设计也毫不逊色便浑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咸莎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV课,在首次无伪谍照曝光过后阂呵善,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陷吵。从车身尺寸上来看耸,CS75在长度与轴距上的优势突出瑟鲸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浇渭尽。在设计上壤拾,侧车身的视觉冲击力有所削弱其膜练,平和的线条增加了些许稳重感步时,而在配置方面绝不含糊竭臼蜗,右侧后视镜配备摄像头嚏却,为泊车提供了更安全的保障丢埠皆,此外17寸轮毂的注入烽,也为整车视觉性增加了不少好评分拴。   车尾的造型体现了丰富的层次感晚,使其得以回归至前脸的感觉贸堑敦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泉委仆。此外傲笔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统身肉,可以看出CS75在配置方面的丰富性冯拖武。   本文导航" "  上半期胆车,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况监算寸,不同的设计倾向与不同的品牌定位讨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幸碉锤。在“下半场”的对决中句彪脐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坞韦烧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隧。   点击阅读秒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圃蛊钎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禾枚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沃啪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秦鹊,以应付那些五口之家出行的需求四痴敝。行李箱空间的比较新,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下硕硼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箱烷槽,或者带孩子出行时起,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品半帘。行李箱内是否配备12V电源接口遍陈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吠密爽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韩。   ·模特A(不戴眼镜)身高费晶潘:170cm 体重淳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涪套淋:175cm 体重傻电蚂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岗讽,长安福特此次也算酝酿已久了娥杰侈,可以说即将推出的翼虎叛烷,每个人都能从中找到自己心仪之处侧,例如极具冲击力的外形没膜、科技感突出的SYNC系统思能函、人性化的内饰细节设计磷弘、又或是强大的日常实用性哭,这次必轻褐,同级对手们真的要小心应对了落你割。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钞锋让,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晶首澎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期你串。显然虱癌,在错失2013年的发展大好时机后救郎邵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赌街,其实也能够走在大部队的前列规。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桨阶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多款碱。眼前一遍利好筛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008覆、雪佛兰TRAX殊上缔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位硷箍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布签陋壕,至今我们还没有看到实车井冕残。从目前的情况来看末堡,它们很快就会来到我们的身边化。正是这个原因娇,在日内瓦车展媒体报道结束后蹲胳崩,我们并没有着急回国虱,而是完成了几款车型的海外试驾颈操、测试和静态对比的素材搜集镶涧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拍通。   看到这里垃半,或许你会产生疑问搏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扣溶归?坦白地说工冉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的年醛圣:1.它们必定会国产并且在国内销售畏家驹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比提姐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恰岛挖,只是一些细节针对本土化进行了改造钡佰,但外观内饰设计釜缓溺、车内做工嗣鹅杠、人性化扛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镀筛陆。综合上述所言虏欺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啦辖劲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讽善,感兴趣的不妨继续看下去搐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驼翁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉落哇。例如CX-5乡犊、ATENZA阿特兹崩纤偿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉莆。最重要的是挫,它们不仅有所创新吩绦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撩扛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吴俩猎,再到如今的Axela昂克赛拉胜男龟,马自达3已经历经三代车型的演变舜。据长安马自达相关人员介绍票,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)前淡酬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疯歌庐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桅宫换,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杯警闯。它的眼神更加犀利瓢,车身线条更为动感盎搏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摊偷绕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒜罢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连独,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疽糜魔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碧纳彤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闯浮疲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琼奥七。另外委汉卷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神踞伶。据厂家人员介绍羞淬邯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轨秘铺,使它的整体视觉感受类似红酒一般宏瓣叼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm解氨莲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm法汝屋,两款车的轴距同为2700mm赶现咐。相比同级别其它车型辑夹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥帧,不过轮圈的造型稍显普通棘,不够运动贬是。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列楷,规格215/45 R18次,抓地力表现不错成磋箩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辨谱,规格只有T125/80 R16纤。   尾部的设计不算惊艳款立骚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掂固。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计垢冒睡,这在同级别可是十分少见的灌蝗。" "  说起海马福美来炒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轨,转眼十几年过去羡忱,福美来已经迎来了它的第四代车型炭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琶寸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漏愤,新一代福美来M5采用全新平台打造糠妈螺,不论外观还是内饰钝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匹浮。在此之前节卫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脆堤煽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伟,宽大的直瀑式进气格栅薪阮,大面积银色镀铬尼莽,符合国人审美菲篙袄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞬喜隧,腰线采用分段式设计棺隘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痛芍悍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计努效讽,凸显运动感挤秒伎。但只有左侧为真排气口蔷孤,右侧仅作为装饰髓肠毙。" "  对于中国汽车市场来说涎,凯迪拉克属于一个后来者檬处纲,当然这指的是豪华车市场察僳妥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沪文惠,那可真要拿出点真本事奈。凯迪拉克也明白这一点蛾,去年就将全新车型XTS进行了国产椿腥核,并且上市销售覆,销量也是比较乐观的赣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里橇返沦,无论是配置上还是动力以及外观设计上霜唱,至少能让大部分潜在的消费者接受拉,这确实不是一件容易的事情竞低。于是逃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轿痪,对动力和安全系统进行了升级猎糖穷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版许采冬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雷莽,仅有一款36S铂金版身拟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孩扳。   2014款XTS 28T铂金版外观济袜量:外观延续36S铂金版的设计獭拓吕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同册驴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞄茹,在其他方面则没有做改动斑驼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坪氯馅,没有做太大的变化坤廖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钎。   XTS是一款善于运用灯光的车汲昂,它将大量LED元素装备在车身各个部位粗内嫡,正是这些时尚元素的出现挤铝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镭火,获得了更出色的细节表现力墙。这些称不上优势的细节表述飘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方式某。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化持洗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龟漏鞍。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜜培,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菲荚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传签幻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姐嫩。早在上世纪五六十年代客农,Citro?nDS就用上了可变悬架尘息衅、随动大灯誊、转向助力椿镰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碎,加上极为飘逸的车身设计僻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尽锹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌比,2011年长安标致雪铁龙成立戊灌娠,到今天我们测试全新DS 5LS惟舒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迪,音译的中文品牌名念起来很接地气古:长安谛艾仕砷,有股莫名的喜感弘腿庆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器特粱截,是台正儿八经的三厢车瞧腺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象七洼。如今性,马自达6已经发展到了第三代扯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笨,它的名字叫做鞋杰伐:ATENZA逞宿。之前我们已经解读过进口版本仁喝猎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力损魔那,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刃荒羡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缚,这一次排量可不仅仅只有2.0L漆拢骚,还有更加令人期待的2.5L良唾。   注弘:此次测试中疲比,红色车型排量为2.0L敢潮,黑色车型排量为2.5L尉宿戮。国产ATENZA目前还未上市磐司泵,此次测试为抢先测试爽森,车型为试装车欧。   截止到发稿时俯夹触,官方宣布田把,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狙驼柏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皑动,上半年上市销售嘶曙视。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熟弓搽,我们还是先来聊聊外观噬。相比进口ATENZA统撬,国产版本在外观上基本没有变化酷纽改,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅厩修,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绒锭价,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里橙估判,“下”这个字可意为“以后的”龟碱,用来表示那些目前还没发生的矩讽、未来也不一定发生的事情趣蹲。比如有人说“下次请你吃饭”叼,谁知道是不是真的!同理拼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撤,实际上暗藏了一些不确定性静鞋:它能引领未来汽车的发展趋势督庇孤?或者只是一句空泛的口号榷?这是我最关注的问题烽卑棉。   当然也会有人更在意其它方面魏,比如外观内饰和空间等等腿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猾凯憨,本篇文章的最后也会提到起胺囊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚕波。   关于下一代城市SUV的概念抨舜落,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顽。在他们眼里久,很多城市SUV都太“娘”了岗吧,连个小土坡都爬不上去怎么行枪五,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污恍努。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幕林、勇于冒险的心渤奉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然婆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雌刻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多那称,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赦,它能够去接受户外的挑战呵独,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹭练。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沧厩鞋,目前主打3.0L排量的三款车型敞旱,都搭载三菱第二代超选四驱系统苍闪,售价39.8-45.3万元遁枪焕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止递,还有一个最简单区分方式佃翘,只有精英超越版才标配后拖车钩镣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史未槽阑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涕彩教,陆续又在第三代(V73枢稀凭、V77等)和第四代(V93拣、V87册藕侗、 V97等)等车型上装备苗歼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三间碑涤、四代帕杰罗)曹醇蔫,现在销售的为第四代帕杰罗怠。   如果单从分动器的挡位看焕怪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绦滥,拥有2H察箔菲、4H鞠、 4HLC鞘、4LLC四个挡位莆新,在后两种模式下奔,中央限滑差速器LSD被锁定武,为四轮提供均匀的驱动力绷。不过值得注意的是范捎挺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贺,前伎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式口监,正是这样的全路况实用性闲峡,才被成为超选四驱系统闭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怪吴,可以在2H拔、4H挡位间随意切换鲤,当处于4H位置时藉,它相当于一台全时四驱车型抖汲,可以提供更好的抓地力和驱动力具,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扯突,而处于2H位置时瓦琴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抢搐,不过这样一个大家伙油耗不会太低维,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矢幸送。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝憋趟乏,4HLC模式时啦险廉,中央差速器锁止哨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卞纺砍,不但锁止了中央差速器旁唉晃,还拥有更大的扭矩输出安,此挡位的传动比为1.9:1抹假位,扭矩被放大1.9倍祷结矛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下们间,4LLc就能派上用场胚厕扒。在车内尘需,仪表板的中央会显示当前驱动形式县,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换素桓,并随时了解到现在所处的驱动模式泼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懈,应付一般路况毫无问题榔,但如果长时间处于极端情况下饱筒晴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褂藏催,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沤痘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试布拧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桓返搭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烈联嘶,同时也提升了整个历险过程的安全性派俯,因此光有一颗狂野的心还不行敖,还有选择一个可靠的伙伴蒂及。 责任编辑齐铜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔑,已经上市四年了皋款,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稼景桥,跟老款福美来相比档次感明显提升枪。除了看得见的设计差别氯,福美来M5在配置魔佃肥、空间方面也有不小的提升芦倍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本誊谁譬,1.6L车型会先期上市煞狙,后续还会有1.5T车型推出硼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘫薪膛,其中手动挡共有6款耍,自动挡3款欣祁查,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脾恭,厂家介绍说叫旗舰版保燎烙。由于厂家没有提供参数配置表塑喷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伙蓝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臣赋戊。 ● 外观私:中网造型似君威份,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狭歪,尤其是车身长度棘,福美来M5达到4698mm我斜,超越绝大数同级车的车身长度陶。跟老款福美来相比努鼓竣,福美来M5的车长惺朴、车宽和轴距都稍稍增加一些佛娃箔,而高度降低了3mm辱。   因为长度和宽度有明显提升桔,高度基本不变集,车头设计的比较厚实躲协首,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邢检岁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捻死,格栅同样采用镀铬装饰败,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像停拳桐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奥味赋,老款福美来就已经开始采用熄钦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计对唤唉。中网轮廓稍有些不同庞丝秦,老款福美来的中网较矮泛,而福美来M5的中网稍高辉,看起来更加厚重靶馁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构繁冲腔。除入门级车型外安垮杯,其他版本车型都配备了自动大灯挟钙趴,这点还是比较厚道的乘寞泥,老款福美来全系没有配备自动大灯墨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔控,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬市哼,能明显提升辨识度磨汀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倦秀,是2007年买的肃粗帅,到今天行驶了9.7万公里左右撩绘汰。日常使用中油耗7-8升/百公里靠纯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侠锤夯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洼毕,第一就是便宜斜烦瑟,全算下来8万;第二就是配置高挽羚,07年8万带皮革座椅空醇污、天窗柯、自动大灯和倒车雷达的车不多石,而且空间也算说得过去煎靡控,总的来讲这款车符合预期虹畦,坊间说F3小毛病多厘,不知道是批次问题还是命好先,我家这辆倒是没什么事儿锯灵香。新F3于今天上市疏,领导说我算车主鄙谴,于是我就来了芥毛为。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧统扦,聊聊老款在使用中的各种感觉贺。   ●动力及悬架第:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱率窗舷,动力够用灭,只是起步比较肉锯垮妥,1挡和2挡齿比跨度偏大群悼,走起来后挂入2挡转速掉的太多薯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡确。   油耗日常市里开7-8升/百公里容事,还算满意飘氖尽。悬架初段有些生硬羌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潘擅,对于颠簸的过滤一般监诚灵,后段软恳卧,拐弯时车身倾斜大存。总的来说算是个合格的入门级家用车惜。   ●配置及人性化设计揪陛:   比亚迪一直走高配低价的路线醒纱牡,配置丰富浑,前面说过胸茬姓,皮革座椅嘘本、天窗疆苦、自动大灯和倒车雷达都有所配备伎,另外档,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眉封玩,虽然不好看溉雇形,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磐饶昏。没有行车电脑显示屏椽拓峨,无法了解平均油耗莽护、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚕,首先价格便宜世倪,其次当年没有也不新鲜)痹里。   人性化设计方面每抬,四辐方向盘比较细擂救钨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤似,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用土,四个角随便按一个都能触发苯倘。日常小储物盒好用貌抹,票据乾嫩袱、手机和水都有地方放该,不满意的是门板储物太芯弁纭(硬伤)羡井盖,平常只能放车证之类薄的东西摆努,连杂志都放不进去寝鲸鼓,后排基本上算是没有储物空间磐挤苛。   ●做工试化: 内饰和外观各方面做工比较糙教稿,主要体现在接缝上咎,不仅大而且不均匀婆殊,这是急需改进的膜茸靡。   ●空间攘触立:   F3轴距2600mm类答来,我身高190cm壳,有时候我开车姆椒惦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受复畦。后备厢空间大半芳肺,而且比较规整椭坊,用它进行过几次小规模的搬运乖袄躬,还可以握喷史。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豌分,试驾中我也重点根据这几点进行体验扭蹬贬,看看新F3有哪些改善和变化懦翁涩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辜弯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乱部车,仍无法挽回姑娘们的心陪拿,如今她们只爱大长腿和都教授道。不知道你们发现没有撩鞘,宝马在汽车界引领着同样的潮流伎渭嘎,硬邦邦的3系杉、5系换代后都不再凶猛寒傻淡,舒适感和精致感倒提升不少河泌。现在轮到X5了蜂桃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的节。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腾限累,我勉强同意这种观点柬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赐卯媳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸡,更显精致纬迸庞。总的来说新绿,它不太凶浮忿,更俊美一些录伍概。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凶,除了外观与内饰的小幅调整外努饱,改款后的逸动引入了1.5T发动机剃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分念琼盾,逸动采取了1.6L家庭够用饺壬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策费冻妨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)随,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型控函去,一个争取“各门功课”都不落下甲,一个则是专项选手睡潘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笺惦磕。 ●外观埃嗣芦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捍:轮廓流畅嫉救牧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吐蛔、瑞虎系列软俄、风云系列及QQ系列)拆唬旧,同时带来了转型后的全新车型甸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7导闻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萍背绒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缝,更是出自海外设计团队之手汀降,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傅吴。" "  刚进入社会的年轻人鲤杉性,它们也背负着太多的压力霸羌,在家庭事业初步稳定之后衔盆枷,一辆车对他们就显得很重要停就反。致炫就是一个体贴的产品败,它有着炫目的外形版,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怀谢浚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫保,变化的不只是名字瞥染煽,更是尺寸和定位良疾剑,风格和潜力功喂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擅芯,吸引着更多年轻的用户群体暑。   致炫外观灵动时尚藩次,带着一些年轻的运动气息年魔径,车长为4115mm楞烩眷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm块脖刑,比老款低50mm;轴距为2550mm假半,比老款长90mm崎藕寥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丝侧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坡,这样的设计更有利于致炫的散热苟惩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝗贬竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眠驴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜡凸霓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格其仟绢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺是,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友偏材度,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助羌将痘。   在ABB的阵营中讼对,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靛跨,他们的目的很明确赊卑,就是抢占国人最热衷的这一市场摧。对于奥迪A4L福滔、奔驰C级扯构、宝马3系而言浓,三者都有着不同的亮点与喜好者勃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旁淑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法福。   在这款316i消息正式放出时次,包含我在内的许多人都会想到一个问题伙,那就是究竟会减配成什么样入?但在实际看来臼敖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庇伺戳。无论是进取型还是运动套装版甩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饱,当然如果你肯花7800元簧池,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邓。此外芹考杰,对于现今发达的网购来说埃党,这个根本不叫个事梦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珐,此外还有多种款式的副厂总成可牙稹,质量咱们先放在后面颗,至少价格实惠也能达到美观的效果乖唾。   虽然入门级价格不足30万衡木,但你却可以得到一款原汁原味的3系丛抠,在定名中你就不难发现潘,316i中并没有“L”苗恳潮,它是基于标准轴距系列中的一员舒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碎,对比现售的奔驰C级磐、奥迪A4L而言瓣湃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钞搞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唾瘦驴,这是国人特有的爱面子传统嘘敦线,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撩群迫,他们自然也深知这一点厢卯胆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庙嵌可,单出排气也与320i的相同没,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侗递,不过这一项在网上也是可以淘到的筏鳞,副厂价格也就100多元相兴汗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虏镭写,然而在国内青逛请,它还是一种小众车型篱冯颈。可喜的是斯笺,近年来随着“旅行”文化的发展鲁斜顶,旅行车也渐渐被人们认可法吐。在我看来刺无的,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敝啃杉,一种是像奔驰C级旅行版窜焙搂、沃尔沃V60那样吉,通过个性肯彤、漂亮缺、动感的外观设计获得年轻人的追捧被。另外一种则是踏踏实实走低调列罢、务实的路线吭勺薄,用内涵打动消费者皖跨饺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种市。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亢盛射,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饥懒葡,外观讽、内饰进行了相应调整葡靛,配置也有所提升径撵泊,动力系统则保持不变第悉骄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浮镣廷,售价33.48万劫骄荣。除此之外啥咳熟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箱骑,指导价29.98万官。   在介绍产品之前乳潜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹲,1985年乓敖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绿峨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奢,这正是斯柯达的前身碎。需要说明的是诉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糙纽热,并不是指该车型限量销售乌辜好。   ●低调衔事舶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孤刃淖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版井骚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60另我,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格栏胁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窝魔撕、稳重率瞳,所以严格来讲端疚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俊摹。从上表可以看出蓝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诧锑,而且更重要的是刹嫡磋,速尊的价格更加便宜苇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坊。全新样式的中网格栅更具有立体感叭苦苫,大灯组内加入了LED日间行车灯卉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应递,朴实豌烦潮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藉莲绷,并具有自适应调节功能材袱。新款车型的前大灯造型更加犀利艘仆。此外弯潞耸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跨醚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恳,简洁修长烹萌嘿,没有太复杂的线条勾勒嚏备,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份上哩吃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纪,规格225/45 R17熄,这是一款侧重于节能环保的轮胎忍憨乔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鼎,圆润狼瞄、饱满捻酗烂、协调和渺盲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骑、耐看得多翘碳蒂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绞墨此,尾门上的线条层次感比老款有所加强边揽。此外等,尾窗上沿的扰流板币嗡薪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歧歧,让速尊看起来很有范儿愧。对了嗜卉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弥奔,一般人还真有可能会被它吓到腐,其实它的心脏只是一台2.0T鳖寂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禄溅,在北京借着区域上市之机势惊部,我们再一次体验了自由光的越野性能勃。作为越野车型的鼻祖麻娥林,Jeep用自由光再次向人们证明保,即便做的是城市SUV坛都,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纶落骂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身激,但是在四驱系统上卞驴,Jeep却有其过人之处赶荣嫂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逗匈粗。    简单来说淡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卿互惟,也就是说农父荤,当前轮打滑时虐悸晶,动力会输出到后轮梦森,使得车辆依然能够前进描溜蝎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓦淌海、交叉轴这样的情况)得牡翟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器榔镰匡,脱困就很困难了谱龄负。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I会、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凤委。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剔,以横置发动机年红娜、前轮驱动底盘为基刺浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妇霞,实现100%前轮驱动岛儒,提升燃油经济性萌盖幸,而且它的后桥也具备多片离合器结构类倒瘟,可主动控制左右后轮的扭矩分配福雀徐,起到限滑差速器的作用频散。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡焕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懈,还具备后桥差速器锁止功能钠,实现左右车轮50:50扭矩分配敌箩禽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统售沧蕾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幸啡勒。    在实际体验过程当中乌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰加显、交叉轴垒碑授、炮弹坑拉瘟、搓板路等等越野路面弦铃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冒卵玖,越野能力无人能出其右梢。    然而作为一款城市SUV粪低此,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灵圣。    另外饯鲁弯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间箱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顽诞。相比同级别的SUV朽埠,虽然在越野性能上依然具有一定优势卫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菲败补。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茂,但是进入这个价格区间以后齐丘,消费者选择的范围将更多程城飞、更大驾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战外,在竞争力方面依然不具有明显的优势惕嘿。    或许尽早国产化降低成本醚男,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悄促围。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来理端,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筏。如今肋烯皇,马自达6已经发展到了第三代狡娜观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翁,它的名字叫做玛:ATENZA握。之前我们已经解读过进口版本沟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屑欢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馆挖隆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力避,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹈,还有更加令人期待的2.5L全下。   注护:此次测试中熄,红色车型排量为2.0L奶倡锌,黑色车型排量为2.5L欣。国产ATENZA目前还未上市盘撵式,此次测试为抢先测试硅长词,车型为试装车透暑癌。   截止到发稿时礁鄙磊,官方宣布耽绩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喷判,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞,上半年上市销售挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菩佳,我们还是先来聊聊外观努。相比进口ATENZA饲方,国产版本在外观上基本没有变化忙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桐耐霜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慰曝沧,它不同于以往的两代马自达6睬骂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现头。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来考攫谋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子备,厂家把这种设计理念称之为“魂动”副。总之从结果来看农太诽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箔诲稿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痉失,希望它能够像老马自达6一样溺何弓,百看不厌糖啊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笺,仅针对这两款车型来说赴倘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA推菠,而黑色则太过低调酿喝郴,完全掩盖了车辆应有的魅力呸晃歼。ATENZA的红色与大多数车型不同夯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒反,不俗套层徐解。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm善,轴距为2830mm呻,与进口版本相同含。相比同级别其它几款日系车型肋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别快啊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯武谋耐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疚图潞,科技感差了一点骑瞥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夏肩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绦彩境,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镰愧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靡乾乒,相比之下确实显得小了一点苇舒并,为什么不折个中淮嫁,采用18英寸呢角?   两款车的尾部设计几乎没有区别割,尾灯样式相同谓,双边共两出的排气管(没错室,为了表达更直观降、清楚清喷剁、无异议淋补潦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暗饰熊,这是马自达6一贯的良好作风脚腻。总之僧瞳祭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秃财稿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言雇,谁都知道SUV车型最为畅销权讲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隋,而卖得好的却还是那么几款冬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晦匈,还要等到试驾之后才能给出答案盯良须。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓷眯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逞绦。从风格上看巨容,海马S5偏向时尚膘冈好、运动茨立,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纬儒。而在配置方面寸肆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挪道催。根据目前了解到的消息宏骨摩,这款车型的起售价约为9.5万伟,如果消息属实的话镭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平股佩难,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啃手脊?   外观闯:设计新颖撮们鸡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咕摹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猜,也将它的风阻系数降至0.34厩锰吨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了队裳洁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴家,比例上感觉怪怪的喝灸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玲洽,有效地提升了视觉效果惊概。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荚管。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姐、转向灯以及雾灯系春,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桅。   作为一款紧凑型SUV瞄岁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm釜步借,轴距达到了2630mm竟沤。与同级别的海马S7相比扮,虽然在车身尺寸方面有所减少烘,但轴距却多了11mm拓,整体空间表现令人期待嚎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饺铺诞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炭管酥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酶扭扭。" "   全新的A3备受关注宿,这其中的原因有两点藐拱寇,一个是加入了三厢车型哇。而另一个干伐挺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晶丧节。只是这台车来到国内较晚色,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桂刹诲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谦坛奥,简单明了的说任骸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抨,而必要条件是横置发动机皑婪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伍,但消费者从中又能得到什么黑?如果按常理来看融济,对消费者的好处应该挺多的天喉,比如车更便宜了抹熔,就算车不便宜配置也应该增加了滇墙躲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劲驹。但上述这些还只是一种期盼井,毕竟这个平台的车型刚量产不久羌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显任。至少高尔夫7是这样靡董,而全新的A3由于正式的价格没有公布台,所以也不好定论骄溺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拾侈,这次引进国内的共有四款车型苯伪电,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潘静缆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桥蒙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诡靶,6速S tronic双离合变速箱裳。在本月的21号携破递,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尚碘耐。相比老款的两厢车型撕,轴距和车身尺寸都有所增加软,而且在轻量化上下了不少功夫街幻林。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毫府,但在配置上基本都可以进行选装耪巢闭。由于三厢版为新增车型徘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桔,“小改款险焦词,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陕热,而值得注意的是博,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寞锈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霜屁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贰刮静。”吉利控股集团副总裁疆寇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筋屋,欣喜之情溢于言表闭貉。    亦或是巧合剩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碌澄缓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晌,一方面败点,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刮,另一方面筐梧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁融守,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攻,种种迹象表明墓谭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓜。   诚然金偶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逝灵波,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抵拘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时显,孙晓东对媒体表示陛瘁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪括纱,吉利收购沃尔沃之后矫酥豪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点曙掠诧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生飞豁郡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痛耻。" "  在国内沫火烧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倍,它凭借动感的外观闪屏亩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卫管盆,后来者RV4好、途观拘蘑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啸锌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捆鹃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抒。而今年祟帛,东风日产给我们带来了第三代奇骏弊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”让哗翱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成劢拘巍,年轻化居疲、动感化的外观设计就是最好的证明充。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酸太,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拣缚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壬泄,层次感以及运动感比老款强太多了芜懦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的途徘箩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条化,流畅的曲线让它不在干巴巴平烙啦,整体饱满了很多胖赂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桂躬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酿。   在侧面线条的过度下伯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湃纠,并且加入了以装饰性为主的扰流板迪雷躬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粮虾。后尾灯变化更为明显激,竖条造型变成更为接近长方造型炮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朝尼拌,一定会想起Jeep彼记,提起Jeep庙桂如,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了木碘谓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抨谦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伯,看看它在这部分有着怎样的表现馁屉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吕梯仁,并且不可选装以外貌,2.4L 豪华版可以选装该项配置揉梦串,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版何,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式康科睫,从功能上来看比较全面齿谱魂,下面我们就一起来看看它的实际表现耽径。   更多精彩视频邪萝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艾谓,调整比较细腻苟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巾兢,而且还可以停得很正沧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话受铣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唬保绕,如果继续操作谎防,系统则会中断本次自动泊车寂耐盗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里没搏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澈详,我一定会把奇骏放在首位诗筐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款副,性价比非常高爆寸详。不过自从2008年上市至今的6年时间里竣,它始终没有太大的改变邓蛇镰,另一边竞争对手们却在不断进化颊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者美,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翰妥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伸队僵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暇沪抗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒋,而看到新车的第一眼就会让人感叹蕉抠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泻,并且也是该平台衍生出的第一款车型地尼孔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糖完姥。相比老款车型略显古板的硬朗外形谓,新车则显得更精致截规饶,更有设计感敬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笆。当然狡功补,除了视觉效果之外摧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呐?这也是今天我们需要探讨的问题扫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凤琶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匙匡,我们本篇文章的测试内容并不全面盎兑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受底,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍错,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稀拐踏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章居,里面对新车外形徒呕、内饰等方面都进行了详细的解读五,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勿。另外木寡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埃降。   ●增加更多高科技配置驹锚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糜搪蔡,除了拥有出色的设计寐、良好的工艺和用料之外挨畴陶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撵翠,翼虎就是个很好的例子耽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疯鞘。如今的新奇骏身上田矾,我们也看到了各种高科技配置竣毫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兽冷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘟,在两年前它就已经崭露头角啦榔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叫钩,连控制面板都完全相同鳖痴堵。虽然东西不算新角叭缄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化监建,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忻唤衡,汽车作为生活中不可缺少的一部分卿,也同样要跟上潮流杠难嗜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车青,很多的印象都集中在日系的丰田车上团隧播,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脆,由于起步较早兑项,所以在混动技术上都比较成熟陷得踌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型水浇,一方面是因为未来的趋势纹,另一方面就是对环境保护都有一份责任牛哥巨。但能让人印象比较深刻的不多磺篱陋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外入。经过一天的试驾体验徊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袒诉。   外观方面蓬蹋:设计大胆前卫失熊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后太瞥耸,给很多人的印象就是模仿挝富、复刻氢氨,aygo怕裤、花冠嫂浓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象世诧须。实则也是没办法的事儿晶号,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呜琼,不过从秦看来介搬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擎芭镁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刹,整车设计偏向年轻化头,前大灯内加入了日间行车灯肥唱。车身尺寸方面亨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撬貌琅,轴距为2670mm母达庇。   实质上烧谩尘,比亚迪秦的外观特色鲜明鄙,个性十足邢戈,他并没有针对大范围客户群体而设计吮洼徽,更多主打年轻醛平谅、时尚元素芹。这样一来磋红,优缺点也相对明显苫鲍缝,需要一定的时间让更多的人来接受他溅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泪,充电方法非常简单也很安全敛。通过家用的220V电源就可以直接充电奋踌杆,但是要采用三相插座失。车内的仪表盘可以显示充电信息拌绞,包括电量以及预计充满时间幂擞潭,而且还可以选择预约充电任。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彭降,虽然我的“档期”已经很满拳,截稿压力山大彭。但作为潜在车主茎艇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戏锹,它和福特嘉年华穷毋、大众POLO会有多少不一样任,谁更值得购买牧炉痪。我想这也应该是大家都很关心的问题脱伪稼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窜得姥,以供大家有更多了解绥戎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寞刻,分1.3L和1.5L车型炒号,提供5挡手动或4挡自动变速器芍图抬。这也是国产的第三代威驰车型霸寇,相比老款车焙屯鲤,新威驰变得价格更低坦藉、空间更大弧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烹柯,在广汽丰田4S店中销售忍便署,价格区间6.98万-10.88万元那。两者动力系统妈就沦、内饰设计完全相同诧。只是外观分成两厢与三厢侵,配置上有细微差别而已耿憾部。好了郴蚕拭,我们就从外观开始说起寿。" "  导语侵敬:在新能源汽车研发领域金凸睛,比亚迪一直是领跑者贤勾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缆宠粱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者崎妇攻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件响,能够开发更为节能心迸软、环保的电动汽车产品吹撂砰,实现性能的提升和普及应用敝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悲便睹。   历史上酗挞,秦灭六国瞬,结束群雄割据时代烂,统一中国铺维,开创了历史的新纪元母迷舰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆划衡,势必证明其在以下六方面的实力唇筹:   一地荒、比亚迪秦到底有多快蘑前担?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漓禄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒市栓华,23%的车型在8-10秒剔,17%的车型6-8秒矮镰涣,仅有8%的车型小于6秒胯痰,代表车型如保时捷卡宴4.8L柔。今天孺角,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矩勾,秦百公里加速为5.9秒胃胃舞,而记者实地测试时畅希势,百公里加速更是达到惊人的5.4秒举。   跑得快自然有其道理赌肋,秦具有“双模”动力菲蔡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坑惨陆,在混合动力模式下佳亭,秦能爆发479Nm的扭矩骡,某种程度上可以与那些超跑抗衡攘惫薯。 二诗、秦油耗到底有多低菊项肃?   根据国际标准测量核算措缓,秦百公里油耗仅为1.6升实。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柒朝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式龄,纯电动模式时滩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迸瓤肛,整车自动或者手动切换至混合动力模式礁。在所有模式中农,秦还能进行制动能量回收渡酿,即电机向电池反充电顾赶宦,每百公里回收2.5-3度电蔡,可以多行驶约15公里怕适掠。 三鄙入、秦充电到底难不难狙曹?   一句话回答们黎:有三口插座的家用电源就可以墒桂靠,就像充手机一样方便蹲魔惠。秦的电池容量为13KWH黑襄习,可通过220V电压扒案,3口插座奉,4-5小时充满电钢哀。秦随车附送一个智能充电包革,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谅娶舒。   四锨颇慌、既然用了大量驱动电池荷,到底安全不安全?可靠性如何阮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涉。单位能效比殴创,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坦镣介。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猜蒋,是目前市面上最安全的驱动电池蚂,没有之一琅稠豌。   可靠性方面幌舞,据比亚迪测试疤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘛毁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铝乳,业界罕见污显。电池电芯甚至终身保修毁腑评。 五瓦炮、秦操控驾驶会不会很复杂椽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砍,习惯之后甚至更加简单辩楷。新增纯电模式叶γ耍控驾驶肉效日,更安静假、更节能家。   六便损累、电池组电用完了如何行驶篓?   据技术人员介绍脑,秦本身不存在电用完的情况级粪顽。电量不足时匿口任,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朝癌士。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龟吻。   此外廊,行驶过程中粳魏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爆裴喝,并储存到电池中很。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字校孙,其次是QQ me哦,PT漫步者之流才牢,当然还不包括那些“只识其样玖即疮、不知其名”的人群篱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞎鲸,它也是双龙汽车最具标志性的车型衰漆。在迎来双龙新柯兰多之后离,就在近日饭膛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醚,但却让我们可以由心发出这样的感叹取鞋,爱腾终于正常了纲虹。   从推出2011款爱腾至今蠢,已经有近3年的时间豪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疆级,伴随着2014款爱腾的推出鸵尽,有关于这款车的一切恳频既,也自然成为历史步究娥,被我们封存起来骸旱。全新的家族化风格设计嗣讳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汉境迹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部化琉矾,与新柯兰多相似的样貌痕盎敢,让新爱腾不再具备专属性碑。没处前部细节的设计猜藏两,都是那么平易近人攘瑟魏,平庸的再没有任何特点时捕。可能人就是这样登迫,老款爱腾在售时簿篡笆,人们总是说这款车有多难看触沏,有多奇葩沪,但当它真的成为历史后馈顺,我们又会感到缺少了什么灌铅贩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化守嘿砂,但还不至于让它从中获得什么优势朽遍科,车尾部简单的几处变化茅驮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郴礁。现在在大街上怖厕肺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耸趴博,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锈顶环。   本文导航" "   这年头在路上跑着沛廉凰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拿咀揽,把自己造的车不断的加长潮霓弹,就算不加轴距也得把身子给拉长辰范港。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扰盗、大型车上挤处飞,感觉有些资源浪费参冠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悸溪砰,“L”的作用才更加实际穗。当拿到这辆YARiS L 致炫时茧窃,小惊喜了一下滤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了从,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锯剂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹋、大众polo募皑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铣列炕。目前这辆车共有两款动力修盟、6种配置车型在国内上市吮矗,指导价格在6.98万-10.88万之间抗。由于新车型且上市时间不长牌吨,所以目前的优惠幅度不算很大淬坛牧,基本在3-5千元左右奋无甜。(个人观点倘粳青:致炫僚罗扛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朗仑涎,厂商指导价为8.7万-10.68万溉撑,搭载1.3L/1.5L发动机蟹蓖酬,5速手动/4速自动变速箱萎啦。" "   曾几何时房卧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾里扭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坚认,但却没有获得国内消费者的认可蟹。如今律,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞧羞赁,其售价区间为15.48万-21.98万元贡,相比老款车型有所降低爱。另外陈赴疙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跺松空,并针对柴油发动机进行了重新调校汞赊费。下面就让我们通过试驾体验欠档,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化淀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型步替沏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计等罕,并采用双龙全新的家族式设计韩鲸,整体风格与现款柯兰多十分相似佩文杉。然而溉省,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忙,其车内布局依旧与老款车型保持一致芍,略显缺乏新意亭膘萄。   小结富撅: 相比老款车型来说喜,新爱腾的外观变化令人欣喜伞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光链柒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冻坡。不过烽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棉牌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汗碎囱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洼。在海外市扯苈 ,新逍客提供3款发动机蹬蒙,配备6速手动或CVT变速箱恐,在英国的起售价是17595英镑糯。与现款车相比百沛眉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计默,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处林搬款。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型逃怪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歉磁请。 ● 外观介绍卧钡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛊届秸:宝马2系Active Tourer来。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裴曙顽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型典东。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戳?车展上的展车给了我们答案澳公骑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醇驶陡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑟溅覆,而在正进行的2014日内瓦车展上窗妒船,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绘淌。和两厢版一样荷靠纫,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮伲块化平台打造怒稗,造型新潮时尚茅导,细节设计则突显旅行车的元素扭,保持一款旅行车应具备的实用性既刹。据悉漏挛节,该车将于年内率先在欧洲市场上市起咀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窜涡,相信国内消费者很快也将与它见面嘎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寞赦,全新标致308的旅行版如期而至钦窟窃。从整体变化来看悄椽,它在保持旅行车实用性的同时老场冬,将重点放在外观嗓撩、内饰的调整以及配置的提升上胺肚狭,新潮的设计更是让人眼前一亮脊。在我看来瓦,它的变化是非常积极的纹葱挝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乏,现在它要做的就是尽快进入国内拳氦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章将句:   静态评测    ?   更多精彩内容污:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞号等,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谭。早在上世纪五六十年代荤扦,Citro?nDS就用上了可变悬架淡、随动大灯斡赎、转向助力心缔龄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术门刀边,加上极为飘逸的车身设计厦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囤,2011年长安标致雪铁龙成立玖柿另,到今天我们测试全新DS 5LS缕姜舍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腑疾燎,音译的中文品牌名念起来很接地气绦咳:长安谛艾仕妨,有股莫名的喜感乔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柒糙,是台正儿八经的三厢车何寂靠。   ●外观奖傲:考虑国内需求墓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惮粮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伟,后者里里外外都显得格外前卫挎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度校仁堡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挛、更好接受一点既蹋。当然韭,前提是得保留住原有气质量筋称。   在这张全新的前脸上具,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踩惺吴,官方把它解释为“飞翼”蔚拳习,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卉撼,由于边缘不是那么锐利猫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兼,接受起来没那么难当博箱。   车身侧面和尾部看起来很饱满春、匀称告雾,其实我个人甚至感觉比车头更好看处冉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔫钱,厂家说这是做完市场调研后的选择保峨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咕兴辱,想想也不无道理疲夸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凸队掳,与其后期车主们各自琢磨呢,不如原厂直接把这事办了泉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骨酣颓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宋集没:下文简称新阳光霞,以便阅读)捞谢桔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浦洞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰麓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脚掸。现在它不光新潮递,还进一步提升了性价比杀耗什,为与定位相当的大众桑塔纳旦莆堂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备付棠恕。 外观戈牌圭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匈动妊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感们,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜川篱磨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淮壬,达到4456毫米哄迪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倡。    此外轿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伶薄,由于在东风日产的产品体系中凯沪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耗前,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚂绅聊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倒急。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厘舷,我已经身处呼伦贝尔牙克石腊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气避。尽管天气有些寒冷鞋寄骡,但此刻我的心情是非常愉悦的圭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惰青洞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眷怪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皋速,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搔,当然我也不例外袖取。这次除了911之外鹊定,保时捷还带来了Cayman盼帮、Boxster颊舶篮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隆哨,让大家分别体验RR(后置后驱)啥、MR(中置后驱)损、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹤愤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骑疯,即使在这样的冰雪路面也不例外风,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作律。在练习漂移之前孤力溺,充分的驾驶培训是很有必要的布纪骡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时降茨叮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踢。   ●车辆失控该如何挽救尽?   当车辆发生转向不足时躺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腾廊,稳住方向并且慢慢回正遍伴,切忌继续打方向裂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颅剐,反而会加剧转向不足的发生柬匈熔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饶抗钨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线患弧。对于一般人来说斜挟,应付转向不足要更加容易一些华,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拱亥,而转向过度一旦被合理运用仙赂驹,就能成为过弯利器哺,也就是我们平时所讲的“漂移”偿锣。   ●如何才能实现漂移歉晌堵?   要想在弯道中实现漂移横急骑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彭舞。针对这次的车型以及冰雪路面胖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式相石:   1董棺拷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赡,我更愿意称之为惯性漂移过弯班亭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掇耽伍、甚至小于90°的急弯壳班。 ? 『以上为PPT截图弦,分辨率有限伸糙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性事俄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饲胆,然后反打方向肖伶,稳住油门漂移过弯宋。例如在通过上图中的右弯时刃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溪喷,然后左打方向胜缅,紧接着再右打方向渤蓟舜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窘默豪,别慌谅汇,这正是我们希望看到的谢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猩刺坦。随着车尾横向滑动的产生陋撕,此时驾驶员应该迅速反打方向窘,让前轮时刻指向出弯的路线倦雇桨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犊帆,随后在出弯时适当收油并回正方向纱惠途,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓦势。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颇佛食,方向盘转动角度都不宜过多苹,最好控制在90°以内锰棉结。其次油门动作务必细腻樊愧省,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系范,给油则会加剧侧滑箱酣,收油则会减小侧滑角度踩乓帆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擦。   2偷厕芜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脸潍。   适合弧度比较大的高速弯道距始。 ?   当车辆高速入弯时净娩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头教扒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑富。当车辆开始侧滑之后丢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啦,继续维持横向滑动互,同时反打方向控制出弯路线千,之后的动作与第一种方法一致稀需甲。对于初次尝试的驾驶者来说毒性,如果入弯速度不够快也没关系愧莲蓄,你可以直接省去刹车这一步骤辖灸,在入弯时适当地轰一脚油门彼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扯垄翱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控镀劝,并综合运用空达饰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弹。例如在紧急梆、高速的连续S型弯道凭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心舌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心划,从而划出一道完美的漂移路线媳祥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钝?AE86在高速S弯道超越RX7巍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介典卸。   当然棵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赊搅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型控潮诞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶抛旦膝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穗盘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揽韩,驾驶员只需控制好刹车形、油门以及转向三者之间的平衡即可脾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韩创贝。   然而即使是这样掂帅褥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筐辅闻。冰雪路面凹凸不平孔党粮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辉,所以技术和心态都十分重要恫盯垒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慈豁参。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统貌捆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脱伞。在这期间计,沃尔沃创造了无数的第一街晦闭,也赢得了不少的辉煌成绩突并,当众多车企迎头赶上之际侯快接,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烂晨,并将其命名为Drive-E购久。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骨蒋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巾煎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挫堂渡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挝,实现了靠背调节和腰部支撑菏。 1967 推出首个后向式儿童座椅粳汲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晴两随。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剃盼帽,将有害废弃排放降低90%以上浦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)小诞袱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巫杆,有效减少或避免低速追尾碰撞落雷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曙瓮,至此安全范围从车内延伸到车外韩巨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傻潭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甘,从被动安全到主动安全础,再到行人保护旱呛必,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袖啸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谢埂,空气污染现已成为最热门的话题颓暇喝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辜喇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茨乏蟹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谅漂。   Drive-E是什么 们吻颠?   即E驱智能科技吻垦阔,代表Efficient Power(驱动更高效)扯饺、Electrification(驱动电气化趋势)毕、Environment(驱动环保潮流)搪镶劫,从字面来看很容易理解卯,简单来说就是引擎高效化穿檀槐,这样一来既可以保证动力性乓级,同时还能达到更好的排放标准什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浆弄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萌哺韧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慷。   沃尔沃还将这一技术投身于募氐媸#块化的研发蠕,只需变更增压器南誓模块与催化转化器牧7萌溃块等主要部件瓤唬羌,便可催生出一款新的引擎产品典。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上东答,大致可分为4类匣卵腐,即汽油直喷引擎寥泉珐、柴油高压共轨引擎孪,单增压引擎(T5)寄侠睫、双增压引擎(T6)伶。 以XC60为例 抗聊霓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 控喊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缝嫂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蝎闭姜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仁,在动力输出上也略有提升架,其中的原因自然脱离不了小体积轻、轻量化等一系列技术的支持钢。   此外变速箱方面也有了很大的改观评,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%究攻腹,挡位的排列也更加紧密让品,有效缩减了换挡时间谢弹肌,从而具备了迅捷的响应能力剂丧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现某。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下画头,耗能经济性方面得到了进一步保证幸史煤,它将改变城市路况中引擎启停的时机惺砂提,改善油门的响应酗锤,空调系统转化为经济模式工作讣垒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浚咸粳,而在65km/h以上松开油门坏钒帽,引擎还将会处于怠速状态扫。   本文导航叉阜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位崇瓜猎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”归。不过哭入牢,动力并不是我们今天的主要议题健局衅。秦的下盘功夫方面表现如何簿玫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系牡?这些都是我们今天要研究的内容刃卸。综合起来傻粹诚,我们最终目的就是想要弄清一件事袒料歉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色规。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漏犯井,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上皆。当然铜,由于秦有着体积更大色底、更加复杂的动力系统锑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碑非饥,但由于双叉臂需要更多的空间澜纺稳,因此也是不现实的雀瓜离。在材质方面笛廉囤,秦同样表现中规中矩校挫蹦,并没有使用轻量化材料为车头减重患,亮点并不多钵接识。由此可见粳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怒谭。   不过免拈,由于混合动力系统的特殊性乱扇太,秦也必须做出自己的调整裙楼酒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潘拷。比如佬匈论,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谱晨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搭。此外些,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狠厂,相比速锐在直径上增加了将近9mm仟昂,看起来很是显眼疤结插。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黄樊搜,而在同等材料和工艺的情况下踏泄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度并娶啦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛔范。   另外拱苦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糯煎。与速锐的非全框式副车架不同淬线呜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冻胎,由于加入了电动机和管理单元变感狼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钉,因此这样的变化当然是加分的苯偏蹄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套播,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挂酷瓢、振动和声振粗糙度乃,欲知详情请点击这里)禾茹,是个值得肯定的进步改。此外摊幕吕,与速锐相同寸齿煌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踏连桓,强度更高石攀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肩豪幂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搅巴套,现款富植克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疗靶社,不过福特已经为此做好了准备剐士,日前刚刚发布了新款缚刑芟遥克斯鹃。它采用了全新的家族化外观唾贝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果项,不过它真正的杀手锏颈帆,还需打开车门才能发现肮舰康。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线貉,进一步抢占细分市臣槌薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型份酞坷,满足那些对于性能有一定追求的消费者忱闲,比如轿车中的S5惧童蜜、S6位、S7犯蕊、S8等等法白坚。就在不久之前的2013年12月假戒矩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澜立刀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堆漆。 外观叼噬玫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缔哪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糕,可以随时面对那些不识货的挑衅者乡甫。作为Q5的性能版车型酬芥寝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撼,颇为低调团势,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莱。 车型图片 基本参数久雇帘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鲜世理,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别攀羚,特别是车身高度经过降低容界,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悉鼓,而轴距也有细微的变化类。   其实只要细心观察股,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藤卑,除了特有的徽标之外凹孺,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘛,采用的是双横条样式臼来。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坝阂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潍。而配置方面愧卢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叔嚏。   尾部的变化主要集中在下半部分森惺邯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碾庭四,可根据行驶状态来改变排气开启程度怪肚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穗宿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晌魏,前者就属于少数派薄茨。一个是只有追韩剧的人才懂扇缄垛,一个是全民百吃不厌兼卿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品号溜,其实上一代车型在国内早有销售仆,只不过跟福瑞迪太像了提钡,外观不出众豢,关键是动力平平氮品忻,所以最后并没有收获太多笆缉。全新速迈刚刚上市梨诞,售价17.98-22.68万元墓聘,很有幸能够在第一时间接触到这款车耪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雌虏敦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常当,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓤漂。通过简单的对比彩,不难发现蝎赦横,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版请,名字叫做ForteKoup反,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哨咆,售价17.18-20.08万元架华冻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痞,它承了起亚家族的虎啸式前脸泪韭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脸两,现在看来谈不上惊喜裤朽美,只能说还比较精致瓮胜程。虽采用了大嘴的设计物,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勃钝,或许小女生会喜欢娠兢痢。大灯全系都为卤素光源霉,并带有日间行车灯魄剿难。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰合附画。   走到侧面匿屡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化换朔,但两门的设计为它增色不少鹊九哥,在绝大多数人的固有印象中劣,跑车就应该是两门鲜寇块,并且应该是无框车窗竣捻,仅从这两点来看鸵马松,速迈确实都做到了伐投,开在路上的确引来了不少的目光追随椒革救。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俩败念,我们一致认为车尾的设计更为出彩吴,短小傻茨、精干虑恋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窖。除此之外筛说,1.6T车型使用双边双出的排气管布局团,而且排气管口径不辛记榉唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强宛惭。轮胎为韩国本土品牌享乓沉,规格为215/45 R17嘉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了附凹。   当然毙,如果你选择2.0L车型的话番危燃,你所看到的黑色外壳后视镜涎、前后包围的碳纤维纹路饰板烈绦潦、双边双出的排气管频饥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了归。" "  讴歌这个品牌残恳拘,或许很多人不是太熟悉想第玻。作为本田旗下高端品牌古彩请,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凯,而且在美国市忱丁,讴歌的品牌影响力是非常大的哇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力染,大部分都是人们对这个品牌不了解滦项,影响力上不去计橇玻,导致在销量上确实不尽如人意附。对于这次全新MDX的到来扇疲,个人持有赞许的态度迹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意豆茬善,还是那句话森孔潜,品质上去了拐景殿,接下来就是提升品牌影响力了惦古。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上京斧人,大灯的轮廓更加细长阀秽苟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夯下担。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掇踌肃,但内部结构和MDX并不完全相同连慰壕。雾灯被一条仿LED的光带替代光,进气中网的细节刻画更加运动季段。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长需箍,侧面造型给人的视觉感受非常低谎,这和前后大灯的位置有很大关系透,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陕,注重舒适性芦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眷,而压低的姿态却更加动感躬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痰附杏。尾灯造型相比较现款修长庞巨喇,优雅的感受也来自于细节的 设计位,但貌似通过我的观察玲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拆晤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置珐嘿,让尾部显得非常简洁蓝邢眉。   本文导航毕:" "  2014年2月20日拼慰才,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辫。2014年型奥迪A5的最大特点是睡色,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机购纬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国温伤吐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗓挤,共有19款车型鲜裤寝,售价在49.98万至85.8万厦,具体价格如下农激截: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匿患:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猛骗督,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哆篙牵。配置方面狡,也与现款车型相同癸脊步。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骏让。   内饰方面快成劣,2014款车型也与老款车型大同小异恫腻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘济泥掇,同时门内饰鸡、座椅中央扶手扦毖、都采用了纳帕真皮面料孪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机承程。而2.0排量以上的发动机则保持不变煞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型互,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谓戏。   变化一橇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杰,在原有的缸内直喷技术的基础之上士,加入了较为传统的歧管喷射份困,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合省物,通过二者各自的优势笛苔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扭。事实上间七芳,混合喷射也不是什么新的技术令挠叼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用察柏谅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胳骗疯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炔嘘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贪蛾戒。   变化二泰表:排气歧管集成至汽缸盖内孙堡刊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寡括赦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力簧樊耍,从而减低涡轮的负荷济,提高涡轮寿命察颈念。同时铅离翔,因为在进入涡轮之前进行冷却溶漏,相当于提高了涡轮的进气温度限制肌态,可以允许发动机有更高的排气温度涛藤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高危亢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人称,同时结构也更为复杂喉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邪捶。对此新犊,缸盖内的冷却系统也进行了改进盼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)槐长。   另外轿揉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挥吕秘,还有着两项小改动砷券。使用旋转阀睦保块替代了传统的节温器创单,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沦蘑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垒事萎。   根据官方消息案洁花,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骗禽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赌豆得。笔者也希望在应用新的技术的同时棺峨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岸。 责任编辑榷澎淘:王晨熙" "  A00级(微型车)橡,在人们印象中这类车以实用性渺踩、代步功能为主妙牢畦,低廉的价格促使配置也不会太高芹煌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冠,一款车的推出打破了这一概念陕惹奴,它就是全新奔奔说蟹玫,来自长安汽车苛港。   感官是人们的第一直觉反应寥迸翠,所以外形设计的重要性不言而喻懂,为了使人们印象深刻沏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的规黑,道理很简单灸苇,日本是微型车最发达的市场漏涉尾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菲鸽,在2013年广州车展上冈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苏土起,除了时尚的外形设计以外奔,在细节做工上也有着不俗的表现爬令核。前脸的设计整体性很高炼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条书幢绒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氰墓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晃烤题:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伶添,不过这一点在外观上并不明显挝肚,这源于贯穿车身的硬朗腰线本,有效将视觉性降低蝎沟,同时搭配造型独特的双色轮毂憾,让这款小车看上去时尚动感股定。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缆尝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翠骆牌,如果仔细比对缅皋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荷。除了引人注目的设计以外钝醒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坪洞,具有加热功能的外后视镜岗、15英寸的抛光双色轮毂裙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置第仁练,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邯雇犬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锻狄铣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d法。不过购拈币,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版父畦颈,从内到外吉狡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉门复嘛,可以说是一次完美的蜕变课柯。那么这款新车究变在了哪里拟舒惰?它究竟新在哪唉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枫骋娩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姐弦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侣电,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巫渡叮,轴距则与老款车型保持一致飘。在尺寸变化不大的前提下梨儡,改变外观荆奇、动力突慰位、内饰洼弹拎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拾当,2月19日这台新车也正式来到我们面前荤卯线,并接受大家的考验泵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捶勿椽,但这8条是我个人认为变化比较大的教,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筹钠嘲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候档妒娟,我就有了一种预感劝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢两峡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笔详。全新X5给我最深的印象除了家族化外咆帽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稗点休。首先架庙,先说说全新X5的外观贫懦,“大尺寸双肾进气格栅”董、“开眼角式前大灯”汾崔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致趁窝慑。    现款宝马3系推出的时候姆该旱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉飞,现如今随着全新X5的上市搂蔫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上羡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咕鸽编,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粉傲绅,据悉惹商,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虽。值得一提的是霓连,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般少,给人一种炯炯有神的感觉弄玻星。    由于新老款车型的轴距保持相同法蛇慑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杀媳,反而侧面的腰线给人一种力量感鸵频,这也使得新车看上去年轻了不少鲜碎。细节方面弛铂,新车在前翼子板上增加了进气口从扒,突出了宝马品牌独有的运动基因赌思含。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带维毕,提升了夜晚的识别度祁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祟黄,降低了风阻系数迪某放,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拆。" "  版权声明禄沛:本文版权为网易汽车所有粒潮魂,转载请注明出处鳞。   在2003年处,奇瑞QQ的下线让这款时尚黄嘛、便宜航瓮硼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活手拒爬,之后短短的几年间青,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剑乔侍,然而到了2006年长安奔奔的推出黎甸饥,打破了QQ一枝独大的局面扣让吾。一转眼吞墒,已经过去了10年的时间滔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占商亢,在这个追求个性匿拱抢、讲究品质的时代坏刑功,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巧齐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绊,而长安似乎也意识到了这一点淌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢良半埂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肥骋捐?   从厂家方面获悉凳遁,老款的奔奔(love)已经停产嗡团鄙,而奔奔mini则将会继续生产销售斜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系希,前者主打精品中高端微车市沉俅摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战棚甩。从定位上来看悼溺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绞,虽然沿用了奔奔的名字谰谦镭,但整车的设计孝嘛枫、配置以及售价都会高于老款车型喂。   新奔奔客户群体是谁欢绰?   在很多年前蕾藉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饥,到底是买奔奔还是买QQ兢匪纲,在那个时候芦村,很少有人会关心这款车设计的如何碧丰、驾驶感受如何奉凛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旅朗,省油艰、皮实补、能遮风挡雨就行铜。   现如今殊型沥,80后碧刊、90后已经成为购车主力慨动,这些从小听着walkman寡幢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹤、用户体验以及品质都有着更高的追求共鳞性,因此在座驾的选择上同样不会妥协肺酞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戚,新奔奔就是冲着他们来的椿。   新奔奔主要的竞争车型是倒搏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壤划排,但从目前得到的消息来看挺,5-6万元将是其大概的价格区间怯擅。这个价位中既有一些合资的微型车藩奋校,也有自主品牌的紧凑型车捆巳哥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箩,比如两厢赛欧溪惰固、奥拓羡梦、玛驰以及低配雨燕等等车型吉小。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扑戚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羚腿,产生竞争的几率比较小岭蹿浓。   外观稼扫:惊艳几来硼、和谐铆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿昆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扮设:高离地间隙抗拭犁、车顶行李架憨、双色车身等等旧。没错揩警从,无论是跨界埂豹、越界还是交叉车型鬼熔粉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芹吗。不过世间万物环较爸,徒有其表终究很肤浅突俏凶,我个人认为净铺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酥混江。所以炉推,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焚怯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颓愧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菇策砂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仓,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯,可谓全副武装棱鼓。为了让媒体更好的体验这台车断,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芳。没有固定线路融峰灵,没有领队车辆郎勾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顷堂,它会和每一位汽车媒体人独处12天懈晒暇。而在这12天里坡秤,我已经和它奔袭了4100公里兼畅单,横跨了三个省份踌醒,体验了柏油赛道阂、软土拉力浇、冰雪漂移潦、高速狂奔纠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话随掳,当然酸蟹讲,最终的结果是栓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖操,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昏帛泥,正所谓日久见人心拧,交友如此省舜署,试车亦是如此铂半。回到正题盼迟,和往常一样请晾,对它的了解还是先从外观开始咎沥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生料甲烹,相煎何太急”这句绝句绥拣殿,而在雷诺—日产集团旗下涉,有两款车正在上演着这一幕蝗倦绿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气单,还有这出色的越野性能苗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓶次犁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斜,买谁更划算帽邢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位久,作为英菲尼迪的顶级SUV抡纺,QX80的售价高达152.8万拇,但经销商处可以优惠16.2万艰茅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簧,虽说16.8万也不是个小数目匿另。但对于消费者来说莽踢,一个日产拉裤,一个英菲尼迪母囱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镰猾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV貉霖棱,它的身材绝对够大告。从上图的数据来看癸肪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啼,尤其是将近5.3米的车身长度狙,会让您感觉驾驭它有点困难捅刊。另一方面劣宝蹭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淬彩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擎巳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冷,同时也显得异常凶猛猜臼首。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炉芬,整体造型圆润勤猎祥,没有多余的线条作为修饰模辆,但是反而会让人感到车身很厚实娩如墒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞改。同时注意它车窗的设计抱彩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贝但号,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的上憋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泞赖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样文淖辉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计煞朴,也没有了那种霸气浪,转而给人的感觉是设计很前卫眠。车尾的饱满程度与车头相呼应着畅那示,丢去了上一代的直棱直角森涤,饱满的线条凸显着丰满的层次感凹。   日产途乐凰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华典挖,虽然脱胎于英菲尼迪车型舌额授,但途乐依然拥有自己的外观特征囤编弛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性客桶矢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伯时,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枪肃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出魔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爸蛊含,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疮,成为了车头亮点之一樊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吭蠕努,这项配置自然是少不了的盘墟窟。我们可以找到4个摄像头谓,它们分别位于车辆头部谎览棘、左右外后视镜下方和车辆尾部抛妒。以便在停车过程中填,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巢,让您更加自信轻松的把握泊车空间憋秆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头党弥哆,大大降低了停车时的事故发生筛熟鞠。   途乐   通过对比发现兰骋,两车在外观上的配置基本相同币,差别仅在日间行车灯上枚簿,不过随着QX80年款的推出急,日间行车灯的加入应该不是件难事藕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肋,在相差仅有10几万的时候抱家,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剩。    责任编辑花:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陛颓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了急搁,除了奔驰G驰伸春、丰田陆巡系列来、牧马人等旅损孰,双龙雷斯特也是其中一员彪,而且雷斯特还是柴油车楷涎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耍,以目前的接触来看票保厩,双龙雷斯特W表现不错费,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恨饲缎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涎灌。当然靠,在随后漫长的几年过后掀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氨梧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戒颈,该车型最大的特点就是其尾部造型价摊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计富,宝马方面肯定不会承认地戮啡,但从年份来讲俱谎,明眼人一看便知画恫。   外观全良:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梆材帛,该工作室的创办人正是乔治亚罗纶林瑟,不过大师的设计未必符合所有人的审美郴戈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莲桨弓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势上汗对,但为了照顾空气动力学与线条流畅克唤刻,雷斯特的车头是圆的甸殿局,所以在当时看来有点“离经叛道”沙狭。   而到了现款的雷斯特W艇即,这个“小问题”被修正了眉功,一体化的设计已经是大势所趋乐惊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墨波,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僚肩叹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少股卑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相司。通过车展上的展示身遂痰,小编已对这款纯电动车型有所了解诽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸽,时至今日嗣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耿。据悉兜腹,之诺将在今年的2月份开始接受预订史,上市后将以租赁的方式面向消费者侠,具体的细则目前还没有公布枢蛊,上市后会有着怎样的表现蔫,我们会同大家一同关注充。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前界,简单了解了一下之诺这个名称的由来刃窍赶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讼握。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟囱痞,毕竟是基于宝马X1平台打造汇年,因此在多个方面相似度高也并不为过奶沃潮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奠袄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贪,其具体的表现如何萌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验染滥水。 责任编辑克梯腥:沈楠" "  版权声明甘彩狭:本文版权为网易汽车所有滑,转载请注明出处独几酥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逞沽考,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列官牧磁。它们的可见程度赴拈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倪。可见度甚高的两个文字的组合公,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亩硕。因此删痹爬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徽却忱。哦稗贬,对了燃搜芥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丁茧思。意大利人的自信甲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心特:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用间钒?咱先从减开始说起温敌。 Q持:致悦只是切掉屁股的菲翔么懊散睫?   A酬掠:非也炊,前脸亦有修改涪狸孟,整体风格统一拣想,协调度很高司伞寺。   我相信Roberto Giolito先生镀诧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秤汇慨,在设计Ottimo的时候集兰,一定会更加从容抛故钨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”韶膜诗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豪。在他的心中思迫,应该有着太多关于年轻烁厂躬、活力的理解吃,而这恰是Ottimo的设计要点仑戏觅。 外观总结   赞绘赌:个性鲜明到摊涟、标配LED示宽灯兴波锈、轮胎用料厚道   弹收:低配删减雾灯   " "  版权声明桅革:本文版权为网易汽车所有雄胁俊,转载请注明出处卷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墟,虽然距离现在已经有两年的时间筒勃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虹奸财。而今天管,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僻,并且还是一台后驱车逆。没错贫酬,它就是华晨宝马3系吠快。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脐,其配备了2.0T发动机互挪赋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钙睛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豁拭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宽履。不过在今天的冰雪试驾过程中巧篡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)公卸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敝觅,必须先打好理论知识的基础愧瓜畴。于是在摸车之前坚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔚斗残。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舰闯窝。 ● 项目一   热身结束了狭鲍娄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节下闲泛。第一项内容便是加速和刹车碘诡,是不是觉得很简单泪该烙?其实里边的门道儿多了去了炭。   在项目一结束后肃棱妊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步非。一开始大家相差悬殊鸥断,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了东茨酸。接下来的项目二会比较刺激一些搁伸,经常会出现手忙脚乱的情况核纱笆,但只要理清思路按部就班的做酒,想要完成整套动作并不是很难熔苫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咆扮胖:本文版权为网易汽车所有涂,转载请注明出处腊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潮,不过始终都仅有手动挡车型矫,虽然目前销量也很出色辣镶薪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匡庐嚏。好在这一短板即将成为历史湘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粮,新车将于26日正式上市九伦,我们也于第一时间进行了试驾体验圣谰祭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观独:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讥,在外观方面也有变化托攻脚。新车根据高低配车型提供两种外观方案翅诗时,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搽莎,而高配车型则对中网稍、保险杠造型踞、轮圈和后反光板都进行了重新设计头岭无。值得一提的是光,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饰。   新样式的轮圈非常动感厕蹋孰,在同级车型中实属罕见缅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簇沟端,轴距依旧为2725mm肠良。车尾的变化相比车头要小一些沁寐挝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阑忙酿,不仅可以提升安全性烙,同时视觉效果也更加出色氛菱餐。 有态度【试驾评测】霞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存?   扫一扫颂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洁,一汽大众全新高尔夫正式上市扳醋谁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款竭,其中1.6L拥有三个车款多,1.4TSI拥有四个车款无储鼻,官方指导价为12.19万元—18.29万元思链。具体售价请见下表屑催仍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桂,但是却拥有三种功率版本浚日,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斯峰骄,因此在动力系统方面估算,消费者有三种选择纲稍秃。    我们从上面的数据可以看到雄率勘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淘补喷,1.4T低功率版是主流之呀ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求跑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墟喝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褥停垂,但是它的售价高达18.29万元惠坞,相对比较贵辈衡。    全新高尔夫提供九种车身色彩茎,分别是塔希提金悉吵赂、唐古拉白鸿壤吐、珊瑚蓝挞车、魅力紫妇、玛雅红全、季风灰寄、水晶银以及深黑和极地白淮炊滦。 ①疗绒:16寸Cosmic款轮毂 ②轮:16寸Cubix款轮毂 ③铆复暇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伍,其中15英寸的一款十,16英寸的两款胶奠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备花,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冕岸缆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酵割侠。    全新高尔夫提供标准座椅岁辜没、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓜,舒适版车型则都配备舒适座椅校,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版附墒。    在材质方面嗓沤疚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勉喇衡,分别是上图所示的DianDian黑色织物褂割、Zoom/Merlin黑色织物潜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择取泌舵,分别是Vienna黑色真皮悉挥、Vienna米色真皮敛窗河、Alcantara黑色翻毛皮钠鄙慰、Alcantara棕色翻毛皮煽凰圣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烁,有两种风格可崖椴盎荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料持撼混,同样有两种颜色可盐疵辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豌目,有黑色和米色两种可雅幕冒搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅榔富。    在车内外装饰件方面耐详横,不同配置的车款也有不同的安排仍。像侧窗下沿镀铬装饰条未、双排气管喜剿腹、镀铬装饰双排气管惊、动感鲨鱼鳍天线鳞、真皮换档手柄催禄衬、科技质感装饰条卵锋、金属风格装饰条呜垛寇、碳纤维风格装饰条等等澈瘦赴,针对不同的车款都有不同的配备芒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呸,配备有MKB多次碰撞预防系统块屏氢、ESP车身稳定系统哥囤桨、ASR驱动防滑系统嫩馁思、XDS电子差速锁铆仙、前排侧面安全气囊锨、后部4探头倒车雷达堑书家、前部行人保护系统很、自动静态转弯补光功能等等吩,但是在舒适性以及功能性方面兽,并不是很丰富寝朗扳,但是也可以满足基本使用粮娄坟。   1.6L自然吸气车款如何蚜股颓臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙铡,它拥有手动时尚痞、自动时尚以及自动舒适三个车款弗怪,手动时尚与自动时尚的配置一样贾,在价格上二者存在1.2万元的差价申倍,主要是变速箱配备的差异寺。所以在配置对比环节菏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寇峭某,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元该,差价为1.1万元搅裤。    在配置对比的环节我们可以看到痰郝,时尚型与舒适型之间的配置差别裁,大多数都体现在外观内饰的装饰件箩,以及车内一些常规功能方面稀轿,主要是顶棚储物盒肃、后排中央扶手协隧炉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗣,实际上最有意义的差别在于全景天窗墓、后排出风口巨、蓝牙电话琳抱、定速巡航畏、驾驶席座椅腰托滩、TPMS胎压监测系统这几项上怖琼,不过在这几项配置中缺密衰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置距,尤其是全景天窗哺。    从价格上看膜千巳,二者的差价为1.1万元骂昆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的福,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品榷襄赡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疲缔颗,所以我们在这个推荐环节躲含,更多的倾向于低配车款褪陀。 责任编辑入:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底问缔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发栖。它采用了全新的DS家族式设计风格壁特磺,延续了一贯的法式浪漫风格岭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素从乾。新车基于DS5平台打造错寐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机婪。预计在3月左右上市搬涉钢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缓露,让我们一起来看它的表现如何判协。 外观忿奴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅群甜盲,却多了一些时尚及科技感脖抒巧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戌枪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铝。镀铬装饰拿捏的也比较好劫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌态。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孰。也表示着DS的品牌走向独立础。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寒蛙签,有着都还算不错的账面数据熊类浅,车身长度为4702mm琅谋驾,宽度1840mm仕媒,高度1515mm.轴距为2715mm豪。上市后会把目标锁定在奥迪A3玛趣。 车型图片 基本参数雇蹭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绥癸,除了前车6颗驻车雷达之外诉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怠吠腥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锣朔拨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰突飘,从视觉上拉伸了车辆长度湍猫,尾部设计了一个小小的尾翼低,尾灯下侧字样表明了其国产身份丘炕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诵壳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盾酥非,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件焚窍挖,真正的排气隐藏在了下面罚李。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伸焊护,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弓:高离地间隙焊邵、车顶行李架陆完、双色车身等等拢楷甫。没错扛怜,无论是跨界驮篙、越界还是交叉车型陇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歪嗽独。不过世间万物图琳,徒有其表终究很肤浅财顺妻,我个人认为骄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萌梳。所以泊涸娄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾级殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时放胖董,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帘话癌,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷,可谓全副武装剂虑角。为了让媒体更好的体验这台车炼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高市呕赖。没有固定线路沁,没有领队车辆圃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扳,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤部。而在这12天里蜡,我已经和它奔袭了4100公里拘僧反,横跨了三个省份柑,体验了柏油赛道插湘钡、软土拉力平、冰雪漂移够漆供、高速狂奔达矢婆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话番,当然超,最终的结果是莆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砷摩财,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烤,正所谓日久见人心队,交友如此脓,试车亦是如此袖。回到正题磊,和往常一样犯,对它的了解还是先从外观开始婪热。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化几险犁、多样化是一种趋势撬修,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缅边闲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寐淀搽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堵涎挎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喀勒,上市至今保持着约5千台的月均销量窖沉庇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暑炯囤。 外观/内饰对比厦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坚贩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造府贫革,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熊末郡,毕竟师出同门匙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管竣寝墓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欺,远看很容易被误会成排气管户,但事实上真正的排气管被隐藏起来祭溜,整体尾部设计显得层次更为分明杆峨封。低配车型配备有倒车雷达辖台峨,高配车型还配备有倒车可视卑苟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孟割熔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓷哨,修长的车身与宽厚的D柱吃,加之出色的后排与储物空间狄涪,俨然就是一副旅行车的范儿傅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惭,它完全可以称之为旅行版朗逸卜。    车身的线条连贯自然裁堑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头美。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哀输取,调整了尾灯的白色灯带位置渡藩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重急灭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顽珐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茸酥,内饰板件的用料以软质材质为主焙递,接缝及做工也较为精致嗓漏,与同级车型不相伯仲檄燎衰。从实拍的车型判断蓝陀献,自动空调钩庇肠、ESP系统缕蹄玖、电动座椅宛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型憋,至于具体配置还有待官方公布被纱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲤回,同样是大众家族的传统布局轻,整体的感受都很不错势角穗,方向盘吝差、中控台的每个设计很都容易上手故,从材质上来说路炉镰,朗行是塑料感有些明显的帝铃驼,好在其工艺上还是有保证的恋戌,并不会有很廉价的感觉随摧长。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奖睛,销量在整个家族中表现最为可观拐。近期聚乖捕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绩,新车主要变化集中在外观港鬼倒,同时针对颜色霞沽、配置进行了调整靠力,以保证其市场竞争力怯灿。在豪华紧凑级细分市场中喉暖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畴,通过下文的对比分析褐拔,希望对有此购车意向的网友们一点参考贰态宠。   备注孟: 为更直观的进行两车的对比分析守叹锻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磁敲、CT200h F-SPORT)郸,市场优惠参考自深圳市场介蹈颠。 车型图片 所属品牌京慈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫡俯浓,内饰做工精细    车身尺寸方面菱寐滩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沽,其他参数均小于奔驰A260醚蚀剐。从外观和内饰设计风格上看磷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毫伯唾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释围靶染,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺到滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磨胎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫩,全车充斥着力量与美的线条封芹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点承松,硕大的单条幅进气格栅龚恕介、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓜哗。    相比极富视觉冲力的前脸造型肺痹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罚,但并没有脱离运动含反呕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹簇算项。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牧梨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型偷思愁,同时下侧雾灯造型也有改变叹,车尾部也进行了一定的改动窜部,整体感觉更加运动厂红廖。另外泰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僻椒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戌嘘,形成强烈的双色反差懊。    F SPORT车型装备了整车运动套件备萌鳖,涵盖了运动调校悬挂绊秸洗、运动包围娶、运动阻尼减震器劝捍、熏黑运动轮毂拆诬淖、运动车门脚踏板来凸、运动型铝制加速踏板貉、制动踏板康硼设、脚歇板等蕊惩散。    三幅式平底真皮方向盘本闺、红色元素点缀的空调出风口固南畴、铝合金踏板谋节申、仿碳纤维装饰条等等胁隘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫌肥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衔修。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脱,将方向盘悔料涎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上免隆,增加了便利性衔固,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动监鞍,分散了注意力隋狗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辽,是多数第一次购车家庭的首选要求跑殊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凳跨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型席,会有怎么样的变化荷睬,一起了解一下猛型忱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挖来眉,镀铬进气格栅增加了些许立体感常毖鬼,更加显眼的X造型前脸奴穆尝,迎合年轻消费者的审美苛尸。大灯的改动有些另类犬,在我看来接受起来还是需要时间的能讥覆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挞逃,新款在车身尺寸上有所调整褪疲萌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米念晦,轴距保持2600毫米不变燎胆腹,相比现款仅车身尺寸有所增加释使。   车尾的变化不大佛层,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抗防石,以及牌照上方增加镀铬饰条胸克,尾灯造型无变化饲袍。实拍车型为高配版本洛漂,但仅配备了三点式后倒车雷达孤。   新款的15英寸轮圈造型不错滇惯杰,轮胎选用优科豪马糙,规格为185/60 R15橙吻凛,备胎没有缺失斥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拟佛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顷和,在年轻人中更是屡见不鲜沏。在学校要有个性示,在单位要有个性痴吓筷,穿着打扮要有个性棱,兴趣爱好要有个性涛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犁私断?如果你有这方面的兴趣轿耻,那么杰德将会是你不错的选择沦焙。可谓自成一派的它涕,凭借着并不起眼的车身尺寸计、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间险胺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廊券车?还是旅行车从控?或者是MPV圭畅?但这都不是事儿九,只要适合自己就OK崩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拷脊篡,喜欢接受新鲜事物的他们菠,正好与杰德不谋而合巷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐罢害广,此外锹哎坪,六座的乘坐空间可牌,也足以胜任日常的使用需求霓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受形仇忍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茶?自2013年9月6日上市以后哆墙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浅飞缝,力压大众途安和马自达5等竞争对手棉扰,它用事实结束了我们的疑问巨煎。除了这些秽芥,杰德还会带给我们什么样的全新体验馅,让我们继续往下看对。   " "  若是经常关注汽车之家的话加,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”罚。虽然我们这里并不提GTR同痞喝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何壕讳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣夹羁В克斯ST尽,令人刮目相看尚。与此同时雹,在秦身上剿讳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悍、做工以及舒适性表现上的明显进步氯。 外观造型陡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程极赂壳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郎书低,近年来推出的新车型如速锐侗侣认、思锐以及大家眼前的这台秦艘悉,都可谓一个比一个漂亮疲。就以秦来说圃卑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荒,很是亮眼庐,同时也营造了较高的前脸识别度顿界酣。   车身尺寸方面夹抚羞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涂还,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尽儡浇,2670mm的轴距表现则处于平均水平味阑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糖项曝,其整体感觉与速锐大同小异瓜邵溃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晚兴躲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稻式嗜。无论白天还是夜晚建蠢恭,该车的车尾识别度都非常高烘罕掇。而且内部的光源色,除了转向灯为普通卤素灯泡外稠蓬,示宽灯谩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黄。   充电玻、电桩安装及质保/售后介绍帅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锭首,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烤弘节,据官方资料介绍佩昧,充满一次电大约需要5个小时左右涕谢侩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炼贯。   同时戒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狡,虽然价格并不贵起慧,大约在6000多元踏,但对申请人有一定的条件限制沏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盟疟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伟勘啤。当上述条件都满足之后马搞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请比扒,如果一切顺利稀匹讹,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒂磷娶。不过目前蟹,秦还不能实现快速充电夺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巾反田,只是目前还没有这样的配套充电设备竟聊。   针对秦的特殊性臀汹茅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绞沏纶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丘磕。其中焦淑采,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苏韭既,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肺懦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋客骆绥、绝缘手套和护目镜等设备酱贩福,并规定在检修车辆时必须两人在场行夯缮。以防车辆万一发生漏电毙酷记,威胁到维修人员的生命安全犊。   与此同时具淡恭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里该标,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卵姜俺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憾目挥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酣抢,整车质保为6年或十五万公里妈蜕,电池组为10年或二十五万公里)氰得。总之溯躬,从专设的维修工位渡赋权、专门的维修人员再到超长的整车质保周期很,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橡拓很,而对消费者的购买更是一种信心的保证牵奴逢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前遣,中国汽车市场刚开始发展诺盾,市面上可供选择的车型可谓寥寥柬,在那样一个年代拾尝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹿昆,并且在之后的相当长一段时间菇篙,人们心中仍对它们有深刻的印象八疆黔。时至今日厂腥袒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逝乱,在数年激烈的竞争中畦枪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铅贺峭。这回羔抚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侈史,我们也借这次机会为大家做个全面对比痊忱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞪捍噶:外观内饰(包括设计和做工)隘、配置氦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耽卤竭、储物朔撅恒、油耗蔽离辟、驾乘感受位干、加速性能慷糜滤、刹车性能菏。同时恃晤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涕授、同价位车型的什么水平魏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缄害棘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靛弛,目前约有6000元左右的优惠捷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元此呜溃,在优惠方面差别比较大刻啦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右米操,根据论坛中近期的提车价格瘸,9000元的优惠还是有的考肃。目前锨歼,两车的售价依旧属于同一梯级赂海。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致善捻,只是配备了卤素大灯及雾灯跨密碗,透镜蚊何、日间行车灯这些都没有己宝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撼馈,因此我认为两车的配置可以理解涡,符合同级水准策稼诞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莆腥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柬忿跺,两车的各项参数也处于伯仲之间热杏乾,差别在6cm之内瘫凹。在车内空间上花赐,两车的表现也很接近趣,我先剧透下吧蜂,结果可能跟你们想象得不太一样伎撤。   相信看到这里餐及,大家最担心的就是如果车辆没电圭沫,后备厢是否还能打开的问题坑毙勿。捷达看来是妥妥的没问题浇扯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赂,它的后排座椅靠背可以放倒灰锣,之后即可顺利从后备厢取物卷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篇秘酿。   在倒车辅助上窃奥,捷达配备三点探头桓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棘。这里多说一句潦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潘赶,让人觉得很不大气巧,并且低于同级别的水平修,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暗,舒适型也可选装倒车影像内,比捷达厚道一些睬目狈。从普及性上看堤,能够达到同级别的平均水平茅划寺,从功能性上看图蹿,拥有倒车影像的它则高过平均线了倡坞停,给好评鹅。   两车都是15英寸的轮圈硅圃镭,造型上也是各有风味衬,轮胎宽度也同为185mm奖滩掇。从售价上看串慑逻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条什凳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怒,让我们在后面的制动测试上见分晓雾卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惫蛊,借着中期改款的机会踩倍儡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碘委,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怯羞俩。应该恭喜它罕酣饥,至少在我眼里答糠,它确实达到了自己的目标擞荒潭。过往凭借动感的外形仟拣报、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筋。   只可惜醋腾,刚上市不久的2014款起亚K5行人,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辨,而且它们的价格都处于K5车系的高位僻獭,受众群体并不大曹懒。前段时间举珊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靠皋烘,并撰写了《起亚K5购车手册》性。文中凌娥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐娟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唯取裸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茫琼。自从起亚新腔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伞,互用研发产品的例子不胜枚举炬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啤。该发动机的最大功率为245马力芹、最大扭矩达到350N·m棘,账面数据处于同级别的上流水平佰哄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娥插痞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暑菱屯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啡。   在涡轮增压冀湾、缸内直喷等技术的加持下蓝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妇惩蓖,并且一直持续到4000rpm老刑。得益于涡轮介入较早唇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雄敖,而且它的油门也调校得比较灵敏险。在实际驾驶的时候撅犊,可以感受到它的起步轻快自如等逞副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秋熟海。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比查扑署,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哼匆,但差距并不像数据相差那么大路釜。在整个低转速区间摄揭,它的动力输出不算直接片腾涕,缺乏一点活力醋,给人一种有劲儿使不出来的感觉屁间香。   于是欠,我把油门再踩下去一点擞懒工,动力突然来得很快汗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狡甜,毫不费力烦盟顽,而且可以感受到车速达到120km/h时避步,发动机还有充足的动力储备妊。它的中段加速能力让人满意澜,虽然依旧缺乏一点活力技谁首,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴令,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匡怖。   还是差点意思斗镁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彤校管。于是息捅腥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疲,6速手自一体变速箱切换到手动模式叙技休,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作读驼添,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刮。它的油门响应足够快囤,发动机的动力输出得到更好的释放屑,方向盘的反馈也更加扎实题蒋。除了SPORT运动模式外檄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绅,运动特性从SPORT扫幌湍、标准到ECO逐渐减弱事,驾驶风格也逐渐趋向安逸浓地。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契羞薄闻,平顺性极高悲广,而且动力的衔接也让人满意乡浓密。若以80km/h的速度巡航反恨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渡捆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勾店,对于燃油经济性的控制也让人满意深。同样值得表扬的是降挡速度吵涟,在中段需要加速的时候深踩油门琴花募,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郡钉,而且换挡冲击也比较屑炝,不会让坐在车内的乘客感到不安瞬攘供。   前麦弗逊号、后多连杆的独立悬架底盘结构姥母酪,在调校方面仍然有很大的提升空间龄。它的弹簧足够硬扩,但是减振器的阻尼不够大踩醛心,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底独剔剁,会有细微的震动传到车内炊,以稍微快一点的速度过弯屉测簧,车辆的侧倾会比较明显衰错谢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳儒胜米。安安逸逸地驾驶肯定不是问题本窃,舒适性让人满意嗡泛,但如果需要激烈的驾驶的话付跨,后期对悬架的改装很有必要桐溉。   它的刹车盘相应加大了尺寸写秘绘,刹车的力度足够伦敬滩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撮摩襄。具体表现是猜汰笑,刹车踏板的前一小段是虚位地,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏港修鸡,制动力度会突然加大犁,需要一点适应的时间梆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻特,发动机的声音蚊、振动都非常小白趣丝。然而吝矢,在速度上来以后篙乏,噪音的上涨速度也很快衫光即,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎何京苦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渺。   我得承认檀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郎,但在起步和中低速行驶的时候如,动力参数上的优势并没有完全体现出来谋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卿潮潭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笑长米,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”董屯酱。当然配,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粳府。另外揉啥户,值得一提的地方是堡奖,在动力提升的同时钝衰纫,它还加入了行驶模式控制系统壕稼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用下溉午,它的动态性能相对有一定的提升念导碍,开起来也更有活力和乐趣钩耿律。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叫隙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粉捂粮,只有手动版车型销售奖泉拨,导致产品线还不够丰富戮藕淬。而就在去年11月道,海马M3终于推出了CVT版车型菲呵,7万-9万元之间的售价涩线黄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诽恫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裁少降、逸动违、宝骏630以及启辰D50等车型多女,竞争还是比较激烈的沛篡。作为一个后来者酸,海马M3是否有足够的实力立足舅颂?下面我们就一起来看一看桥。   动力居猜勒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择项歌斥,其最大功率为82Kw冉焊兰,峰值扭矩是147Nm捍。从账面参数来看钢京绥,可谓非常出色钩,一点不比合资产品的数据差距。对于一辆紧凑级轿车来说磕雹稼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啦。    开起来的表现线汐骏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”滇娟短。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掣邓,如果想要充满信心的快速超车驾娜旧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虎浚。    我知道会有人问努鳖困,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗班?说实话馅末李,我觉得大家都没什么区别疾伞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仿,也是低扭不够强暇,需要靠高转速来增强加速能力肺氨。    可以肯定的说澎雇挫,除非是加上个涡轮增压器荡。否则的话寸,这个级别同排量产品之间的动力表现徐闯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颈。我个人觉得屏食,这只是消费者们需要认真衡量的一点湾蜂,而非全部逻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谢掣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矢,动力传递平顺连续的特性草板涪,有效的提升了整车的行驶品质感凌芯酶。顺便说一句井藉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篱煽,这也是比手挡车多花点钱的好处竭茎。    深踩油门时梨偿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奠钳埔,来保证动力响应足够顺畅经馈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芥。此外工,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式彤险,功能性极强暖腥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伍欠刮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盆毫痕,g值才开始达到最大的0.366g壁餐痉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挟扰,此时车速大约在30km/h左右蔬,达到60km/h用时5.24秒式既,冲刺到100km/h用时11.45秒踌。    接下来看看海马M3手动车型拿贫,在加速到2.5秒后狠抖吹,车速已经达到了差不多40km/h坝虑,达到60km/h用时5.01秒吼彩,冲刺到100km/h用时11.28秒祁敛,比CVT车型略快碳。如果不较真的话宋凤料,可以发现二者的差距其实非常写臁,相应的在日常驾驶中其实也一样捷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米顿扩,就这个成绩来说匣漓幂,它的表现只能说是非常一般娟眉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盘,它的表现就算好多了薄。 责任编辑添堪邻:沈楠" "   近日摔睦险,宝马官方发布了新款X3的车型官图叙笺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寐。从新款车型推出的速度上来看同娟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视相燎祈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闷。    早在2003年秋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郸葱邵。10年以来奇,宝马X3已经销售超过了一百万辆额,自从2010年上市把卜删,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狙。因此廊嗡,2015款作为X3的中期改款苫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滩,优化后的大灯组造型胶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轻卷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多落短笨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淑玻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骄憨。通过官方图片貉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时计,也融入了宝马家族的最新设计语言滤舍,与新X5一样采用了新的中网边框设计翠弦赔,在视觉效果上更具冲击力互。    在头灯部分吮盼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光空疽叭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贫南刀。另外啃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代具非,配置方面它还可以选用全LED光源变拔红,再加上选配的LED雾灯呐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质线。    新设计的前保险杠极具力量感褂,并融合了镀铬害酵化、塑料格栅以及金属护板苍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裁。此外铜闻笑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悔潞肃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂查闯,也使整车更具个性化风格故扔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为短柬:4657×1881×1661mm哗膛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘛幌培,轴距也同为2810mm散,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炒彭些。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刀措,从车头一直延伸到尾灯的腰线哺党私,让车身看起来更加犀利且极富层次感婪恃。相比变化较大的前脸漓犯虚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焕波傻。相比X5妒,新X3的尾部更加耐看瞪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感划茫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兽复竞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守同撤,视觉效果并不是那么给力橙讥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拐姑拢,新款X3也不例外惜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板毁滥亥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锭挠、后部的防钻撞保护装置曝钢碌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浩捣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂红。此外匹磊踢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溺拭。该车还可以选择六种车漆府、三种专有的18秋凭桓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炒莱拼。 责任编辑便掸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车触斗揉:Quattroporte(总裁)娥疽己,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虚乃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV且:Levante辅,还在2013年4月的上海车展上聪辜峨,以全新总裁平台为基础革蔬茎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角居:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的崔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刑酶泡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桥弯:Ghibli……   以家族设计为本汰风,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恋勒墨,改走豪华中大型轿车的定位俱腊,车身尺寸长合、宽孔蹄、高分别为4971mm步瑟桶、2100mm和1461mm考全,轴距则为2988mm问,直接锁定奥迪A6想锻奥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上担,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乌实教、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沽,且融入全新总裁的轮廓特色琼还,以紧实并极为流畅的曲线撇冕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格矮乃翅。    于是在车头设计上匠谋函,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽士徒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猫巷狙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计排羌牡,将蜂巢状格网嵌入其中烂嫌,且尽可能地加大熬,再搭配角度更为锐利呻堆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组里铅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邯谜粒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苟剿盾,所以厂商在Ghibli的车侧屠暑悄,除了保留前叶子钣鳍状孔道剩谰扣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诵软仙,也师法了总裁车侧的设计统适,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型关箩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没层浦蠕,另一条线则从前门下方迸出痕,向后朝车尾紧缩侯老鸽,滑顺动感且充满肌肉感爽,并正好可呼应更翘的车尾设计佬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上培扦,速度感浑圆天成旧绍贡。 内饰向旗舰看齐阿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匠串,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猾特答、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贫洞,也把声控航、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捕美,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酸,右侧拨片负责手动升档坏、左侧拨片则能提供降挡晃额。    此外伪,三辐式方向盘的前方舌懊,一样是借自全新总裁的蓝底白字拒嫌瑰、双环式仪表盘婚涸苗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妮衡,左侧则是表底超过310公里的时速表拇空,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屋肉,可提供显示油量匡搂间、水温冯澎钎、挡位与导航指示等行车信息怠茫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诞猩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图替套创,告知驾驶者目前的驱动状态寺。    和总裁稍有不同的中控台房寒天、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坪舱肛,以及可触屏操作的收音机电台选择盾、音源切换秆桐擎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抖、空调温度瀑受、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕些,空调出风口则移至屏幕的两侧空肮靛,下方则为恒温空调系统调整出风量笑腿并、温度与出风口的位置课娩,以及音响系统的吸入式CD闻贫窗,设计上较总裁车系更加简约盖圣,但用料与配备完全向旗舰看齐视醚,展现了十足的诚意位。    较为可惜的是郸但瘸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擂童,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莆溉揪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谅箔,包覆性和支撑性也非常出色剖部。    但是后排方面骑绰徘、便没有像总裁那么充裕狈,尤其膝部与头部方面氦,身高174cm的笔者坐进去后滑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已穿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坊钮浇,也刚好替前每、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盯靡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓律扭惯。 责任编辑片:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”思,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了响绕鼎?后来一看玛蔚观,哦喂恨谱,原来CC是“Cross Country”泌敲圭。继续了解发现有点意思腻,底盘抬升熄朔溜、高功版2.0T五缸发动机箔驰淀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萄兴:目前的普遍规律是筒,产品分得越细龋,总销量提升越明显每侩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叔愧,它的引进厢布,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筹捂屯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隋刮,主要分布在前脸和车尾雇茧娄,从外观区分它和普通版V40很容易袄。底盘抬升12mm井戈嫡,这么小的数字对视觉效果影响不大皋缓,整体协调感没遭到破坏粱耗铰。    车厢内部辽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样超骂,除此之外内饰并没有过多特别的设计千弗示。之前我们已经发布过实拍文章吧搏泼,车身相关内容有详细介绍俱沉,因此这里只是简单提下要点俯酚擞,就不再重复描述了扩棘矾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陆戈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吧晒锌,最大功率214马力切拨,峰值扭矩300牛·米块驰,型号B5204T9刨戮,是普通版V40那台发动机的高功率版本煤贫,那台机器的型号是B5204T8矗嚎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裸兑,今天会是什么成绩翔户青?稍后揭晓尾尝。    变速箱没有变化凌,依然是日本爱信提供的TF-80SD官抄戮,六个前进挡蠕态泼,带手动模式和S挡翱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT橡图,奔驰A级用自家的7挡双离合枢,沃尔沃这台6AT暂无优势菏,目前他们还没有新产品投入实际应用拖,理应加快脚步啊玩摧。   驾驶琅敌慨:邪恶的S挡    驾驶部分姆贤淖,我想说说D挡和S挡的区别跋间。看起来挺初级的一个话题逼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂答惦。D挡油门响应迟缓哗高靶,在激发变速箱降挡之前屯谜伞,需要稳稳的始、持续性的向油门踏板施加压力潮静,慵懒的降下一个挡位之后宠,情况有所好转暖,动力给得稍多尚绥,也就这样菱。    不满意对吧擂律相?可以把排挡杆向左扳到S挡染檀盲,切入“邪恶模式”返侈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俩群,转速拉高1000rpm以上窝筹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皆拦匈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唤醋粉,脚踝每动一下盾,车身就顶起往前猛扑一下竟藩蹦。深踩油门核懂,转速迅速攀升请碾,跟D挡时判若两人趁工署,两百多马力沽、三百牛·米烹,在这个尺寸的车身上爆发出来点,过瘾通牧。    激情过后细细品味茬豆,这套动力总成有两个弱点需要改进掸,一是怠速时振动大冈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轮溪,影响体验;二是低速行驶的平顺性垫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暮,1厘橡、2垃饭妹、3挡之间可能频繁切换吓售,动作应该再细腻些炼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夸米,选择“全功能”项读疏惩,不打转向灯就变道岗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骏冀诫,回正的力度不型纹亍,如果你想在车流中快速穿梭前进乖蔬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贾蝗釜,要么关掉方向盘辅助庐故,仅保留振动提示即可钳岛。   绕桩干价摄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丧募拳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣皖含,在绕桩场地很讨人喜欢舜绊。车头响应比前驱版本积极僳胖,入桩动作稍猛稼惫揣,车头好像在被一根绳子拽着走舞。给我留下深刻印象的是皑,这款车的极限要比前驱版高太多韭镰磋,特别看了下剿凰肌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粟。上手容易掳始锤,但是需要注意别突破了极限戏开,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韭:一旦超出极限涛,很难把车身再救回来钾群。 责任编辑帛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揉勺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嵌番毖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谦逢妥,就一直困扰着我们的问题即础。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灯。马力越大的车就越好么蕾迹究?绝大多数情况下答案当然是否定的咖女抄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外合鲍昆。随着时间的推移父匪悸,我们有机会做这样一个有意思的选题抗。   让我来说明我要做的事情炯等市:我们有三辆四门轿车勾纲,合计拥有1657马力懊。看起来确实有些夸张狗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韦科。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挖哦,但是这个570马力的怪物一直没有车雇,直到我们完成这一特别的测试一周之后匪盎限。我们只能使用520马力床筛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岗垄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贪香,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔽哦。   另外一辆是全新的奥迪RS7闷穗铣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎田,拥有560马力的出色表现伤貉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8率睦衬,在K&N工作室的台架上裴八览,它的轮上功率达到了479马力蒂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓢伸城,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器劳镶,用以获得更多的功率输出护。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力写伎。即使按照宣传中给出的数值臀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挠釜袖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓉抠,它的轮上功率达到了541马力帮讥烦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袒遂虚。   另外还要说明一点抨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹈,不具可比性速柯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乃奋邻。结果很令人意外记。两款加速最慢的车型蹦透滴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撩短。当然最慢是和RS7相比较而言的办,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糖糕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录管块。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挂酿漓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伯,但是还未打破我们以前的记录补獭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底临托搏,说它慢更像是一句玩笑话矮冈,这一成绩实际上已经快的吓人了匠鳖。奔驰则要更快一些告雌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怒蛊,冲线的速度也提升至197.5km/h录鬼。冠军仍然是RS7的膏备拼,它只用了11.6秒定,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挡兜坊。奥迪的冲线速度为193.8km/h桅,虽然不及CLS63 AMG叹玻懦,但赢了就是胜利腊退笑。   123下一页 责任编辑卤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哀狭健,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烽钮、运动和科技气息了涣危乘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机横墨刀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隘票苫,主动式车道保持和自适应巡航功能鸥,几乎能让驾驶者也变为乘客褥贩钝,高科技配置更加丰富坎捐赎。    于是蒜幻贿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前通磺枫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戒屁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陌匈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赫辞砰,在下面的文章中有详细介绍钵。此外按擎前,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章降。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读级攘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道囊逛享、残破衰败的路边小屋扯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落超。身处如此糟糕的环境逞侧峰,却并没有让眼前这个出身自底特律齐、土生土长的本地小子屈服嘘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坟,但只有经过一番试驾体验之后鸥推略,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纽砂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的使即烫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分榷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网使,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捷但,同时两侧向外延伸与车灯相连付。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棺粹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邻瀑痕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计环纶禄。   尽管是低配车型扦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澄蛙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锻,它基于D级车的平台打造方寞聘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK起,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摊缔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烈风,不过从近几年的趋势来看嘉桃塑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香畔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吞弹桥,至于其中的原因编哺探,从这款车中也许会找到一些答案仙喊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胖荚?   GT巨妙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写界,维基百科将其解释为具有超长续航里程噬搔备、拥有强劲动力露骡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胶焚。可能一提到GT沮扮巳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亭啸割,其实则不然辆,GT拥有着明确的划分准则闯,举个例子来说跺臀:拥有着标准的后备箱辜、配备V12发动机并且内饰非惩妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坤盟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肝化。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”看视脱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纬淖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酷了,这款车的确还真有点GT的意思锌屑峦。在笔者看来绣乃蛙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抹碑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉来期,最起码第一印象分已经拿到了够。   5系GT是采用7系平台打造的恭兜昧?   5系GT的轴距为3070mm垫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同殴,从前双叉臂莆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陇。厂家表示雇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型到据,其在外观蒜厕、内饰僳滤围、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狮卸。   5系GT型到无朋友便陡怪?   谈及5系GT的竞品混赎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情落,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位船藕祥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版握荤胳。   外观妹擒寝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惠厩董,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猴愤。风云2(详情)晒、E5晤牡、A3以及今天评测的这辆E3歌默郡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擦赊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊行。从这辆奇瑞E3(详情)来看擎,外观及内饰都有着很高的原创度坍亢坚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枚喜。这让奇瑞的产品线更加丰富甭介步,但也让消费者选择起来有些头疼恍咸柬。 外观陪淌斥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邯从,但外观却没有去针对青年人的设计露疯,前卫署、另类这些词汇应用不到E3的身上蓉透,车身也找不到多少运动感蕊纤。不过它长得却很容易被人接受鼎刷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笑歌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屠菲,E3和E5的外形稍有一点点相似河夕策,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间书。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辆稍弘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捻富烁,而且非常容易被大众所接受疥肚。不难发现巷绣翰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祁涧衬。艾瑞泽泊茎、瑞虎5较,单从外观来看都会让人眼前一亮伴捕。借鉴是好事畴伪漂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乳拜,但不动脑子的照搬实在是说不过去稗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墩丸,作为最会制作小车的铃木来说釜,雨燕可谓打开了国内的市场泼读槐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赦曙,新一代的SWIFT迟迟没有引入伤鳖备。而就在2014年1月18日患,铃木速翼特在国内上市矫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版看拢捌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后川疯卯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惩软。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕深亩然,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腊皇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匡猜犬,速翼特运动版采用运动风格打造熄脑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邦茂疚,轴距为2430mm顶烩党。由于基于新一代车型打造技型,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炮骆,轴距也加长了40mm麓奖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息榷颠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16韩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虏,包括中控布局位、仪表盘澎矛穿、方向盘等造型均有所更改规。此外赖诺鸽,配置方面新车配备了ESP茹、自动启停系统寄心构、USB接口茅埃屡、运动座椅等配置伶赐。CVT车型还配备了换挡拨片冗,满足驾驶需求尽稠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了效。真皮包裹自不必说槽,3杜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娘募寂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袖缚。不用和别人比芬乳帘,超越自己就是最大的进步先嗅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刺嫩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机母拘,其最大输出功率为100千瓦疮蝎蜜,最大扭矩160牛·米扭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伍锻,其百公里加速时间为8.7秒锚,最高速度为194Km/h畏磁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锚裳,相比之下乐趣少了很多巴。 免责声明铃耽:本文仅代表作者个人观点晚坷,与环球网无关拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班,对本文以及其中全部或者部分内容伞汉呢、文字的真实性寞毋骄、完整性弛、及时性本站不作任何保证或承诺校靛,请读者仅作参考苟备蕉,并请自行核实相关内容场。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抚补,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衡,引起了广大网友的质疑暮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验景痘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注第。于是易车网本着服务网友的原则俗苏呸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测途协秦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沟掂,您便自有定论跋巴漆。   体验者介绍    前排体验者芭:辛毅 身高咯:178cm    后排体验者隘琶:旭子 身高骄舒龄:177cm    Ozel 身高梗:170cm    小娴 身高搏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准防蛔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碧常。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矫蛙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瑰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唐匣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谋及,公平公正公开地来一次大对决年帽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艾瑰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祟雷踢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酒朴。所以不得不承认哆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值借康,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倒倘。    事件回顾匆庭:    说干就干兜肉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作距。根据易车网后台数据的统计来看彪,持以上三种观点的网友大有人在萄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案残欠。尽管是为了对比三者的公路性能坤围,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔑城酚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上么刊宫。    测试车辆两捍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碧穿坝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畅瑟瞳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车慈娜,奔驰已经尽力了融污,我们在此也由衷地感谢氓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题献示岔,告诉大家改款前后的差别斥顷弹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漆。因此我们也很负责地告诉各位网友舅乃同,目前除了易车网群沏,其他媒体对于新款X5的评测冉,都不能代表日后国内在售车型厘。第一辆中国版车型为xDrive 50i贡雌,加配M视觉套件垒景弊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况播,我们无法借到官方提供的车辆芭胎誊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掣雀缓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型函。    测试场地事:    乐驾赛道全长1.6公里迸柿,共14个弯道隙,最长直线段270米络,赛道宽度为10-18米婆,视野开阔谰,无障碍物兢撅。赛道两侧均为土质路面捂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歉蜗,大大降低了安全隐患适。    测试人员壤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旦甸劳,却要替土豪们操心买什么车笛隋,这件事听起来真挺可笑筋抵胺,因为我实在没法揣测土豪们的心理膊廓。如果说我还能理解花五十万买大切魄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器河惫挤,代价是要多花一倍的价钱胁裂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感女奠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感链录惦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望提。不过因为坐的比较高滔苛淘,速度感不如那些贴地者强烈楷绣,还没怎么着呢就破百了无皮。这大概就是SRT8的魅力蚀宏,很难说值不值得切募。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款很,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郸黔坎,跟改款前相比还是升级不少享夏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乘坍需,SRT是JEEP官方改装部门锋,这种改装是全方位的跨,包括内外套件加强馁临,以及性能方面的提升困戏。SRT8就是高性能版的大切诺基膏雀,主要提升是外观套件浚憾灯、及动力系统啦、刹车系统垒伸暇、行走系统等方面庭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脾挥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机你乘,6.4L自然吸气HEMI发动机蛔达,搭载采埃孚8速变速箱善。   SRT8为公路而生冯,所以公路性能是它的强项挎扯端,不过Off Road就不是特别在行了裙赤埂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 节,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壤粱。 ② 跟之前的SRT8相比线蹭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牵喜款,所以科技感和豪华感都提高了不少茂督,跟换代前的SRT8相比擞罢,升级的部分都是实实在在的池。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统具,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粗湘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舱。  」!③一百多万的车稠记悼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车番倒碳,再挑上百万的车的刺冷,好像有点吹毛求疵般。首先悬架的设定非常的运动棉,即便比较温柔的驾驶方式甘氓佛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虑媳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车砷,大切诺基SRT8并不是一个非诚蹋合适的选择抽,尽管动力非常充沛习单栏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凯,但好歹SRT8也一百多万了霖嘲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响少。不过之后我们也释然了溃随净,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缮捂,但经过数个媒体的“蹂躏”寿牌溃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了练朽勃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秃畦却,有点异响似乎也算正常赎罗炔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隶胎常,请点击下面的图片进入试驾文章唱试寝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敖滇扳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争练烈毁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郴丝蔫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生化,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T认,还是老套路豢乘,直接切入主题广秘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脯沙。 动力对比富夕杜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手估吝,看看英朗GT的表现如何吧购。这台发动机的最大功率是131千瓦陕额,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拦停辅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捕史,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲁,为了获得更好的加速表现凤飞惋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逻。对比发动机账面参数来看芦惩竞,最大功率118kw粕举案,峰值扭矩250Nm铝悍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惧绞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奇解缸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挡弘视,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力独极娃。   至于传动系统方面添,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椭辱钡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样些怠,都是目前该级别中的主流配置身,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓷干,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缉查,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孙杏片,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赋,比如高尔夫6凶、速腾等歪攘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方味萄光,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捶暑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舍泵恍,从而起到提升操控性的目的次布戮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烘渭郊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氛袜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舶覆,但通过厂家的调辛臼福后化氏,当一侧车轮发生颠簸时京刻,对另一侧的车轮影响会比较小些谅喜。   小结叹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炕幻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了齿采偶,至于优点这里就不做过多介绍了吾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信×恚后英朗GT更偏注重于操控性墙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抱锌,见过后车追着拍照的趴,见过开我边上向我打听价格的淑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渐堵坛。我坐在这辆路盛E70里忍控堆,被注视得有点儿不自然实。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赐,我琢磨着赋,要不要让他进来看看瞪埂。要不是我瞅见了绿灯亮起倍炭,我真就这么做了茨苍。对不住了朋友俄垃究,这次没能让你仔细了解它鹃,不过我希望你能读到这篇文章叮。   不用否认貌,人们对美的好奇与渴求与生俱来涩幕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣华检覆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邢挖。不过在这些人之中裸,有人会终生恋着美人惮脾棵,有人也会为抱个花瓶而后悔词灰耗。如今打造足够美的外表来吸引消费者浇棵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情派,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闲寥,但在这之后能否一直爱着它穆城,我认为是一个很值得细抠的问题疽暖善。   ●外观大气哺、美荣扭舷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驳帘,我还以为来了辆捷豹赴屏托,赶紧跑过去看发现被骗了顽澄疆。不过我并没有觉得失落狸跺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滩,并且从设计角度看管斜壕,它在借鉴与融合得方面都很到位陪福。如果这张大嘴能够做了镀铬处理购,我对它的外观设计就100%满意了旗栏氦。这事儿对华泰肯定不是个难题图粪吻,您看看宝利格还有华泰B11伸,都有明晃晃的格栅马绿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茶,但绕车一圈后我发现互烧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了难风搞。咱看看数据对比辟既诺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胜档,可以说在各种数据对比上台扇,它“不是第一躬,就是第二”屋。虽然在宽阶泡、高和轴距上没有做到最大狙暗,但也不过是一两厘米的差别详喂朵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靛漠劫,这就让它看上去大气许多程。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冉。   打我接触这辆车的时候响,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腻。在这样的目光中耿坑癸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墨席。面对“屁股高憨、尾窗窄”奶驴、后方视野不理想的路盛E70时械,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车块。先不讨论这样有多麻烦了案圃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陷峦郎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧麻?这点让我心里不太自在尾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲保霞搅,是个应该有的配置藤褂桓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贸嗅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翅才。而随着国外皮卡文化的不断渗透借栓泻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒋徘绩,去跟进时代的步伐嘛虹按。为了迎合市场的变化及用户的需求鹃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犊憾,开始注重宽大饱满的外形设计卫,并增加更为丰富的配置册。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型究。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冲肉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辟,整体的风格带有一股阳刚之气梨。在车身尺寸方面蒋恃巨,它的长/宽/高分别为党:5310×1812×1775(mm)颂错,轴距为3100mm锯。威虎TUV并没有大小双排之分抚,仅提供了一种车身长度讨垛艇。车身侧面的线条也很平直洛,外扩的轮眉使其显得更加饱满蘑斥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吼夸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感看。大灯采用远近光分体设计毒蔡,其中近光灯还配备了透镜尼纤,不仅更显精神单喝,而且还可以起到聚拢光线的作用怂许。镀铬材质包裹的后视镜很显档次太句挪,遗憾的是嫩褥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赦腻蛔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆写,并且后视镜仅为手动调节林匡绩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娟贰悔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徘签,非常不错茹拉筒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点年,至于货厢外侧并没有再多设置卷规。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陈咯担。另外杰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竞,不过据厂家介绍划定伪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菏芬堑。对于皮卡车型来说报,这项必要的配置还是很厚道的遂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惭悲恭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尉诺臀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地襄享辉。不过汾竞甩,今天我来到这里并不是为了滑雪耙捐,而是为了求证一件事情吩:有没有一辆车剿久董,既能够带着一家老小舒适地出游性洽,又可以不惧冰雪理,在冰天雪地中步履平稳地行驶锣,同时价格又相对平易近人呢缴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求归垃,那么就让它拿出真功夫试试吧单。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仍崔,从外观上看晌传,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别团吾,19英寸车轮显得很有力量感喷,也与动力总成更加契合;其它的地方渺啤,也依旧是酷威的老样子傻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桐哼庭,甚至还有一些精致的感觉轻蹬闯。总体说来蜕醇,尽管算不上全新车型富,但依旧耐看惺亨替。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纲浅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毙漂伎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中分怯星,动力响应良好第,易用性好镜蹈田,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蘑。当承载着全家出行时阮掏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况起,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿兑鞍。   至于酷威3.6L的内饰方面馆岗忍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)渭贪啊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铺慈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糙贩衔。   除了动力系统凯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器福汹剃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暑险,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勃构黎。动力分配完全依靠电脑自动完成唯查,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哦刨碎。   有了四驱系统辈势跋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戳蛔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屑胳,具有更加粗大的排水通道炬瓜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默篱磷,冰面行驶性能更加出色首。此外钙受,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甩,胎面中央多重“Z”形花纹磐铂矩、针孔沟槽设计胎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息繁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贩凶渐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惰,它的定位低于1系饯思闲。但是肺口烙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汐。另外郊宦,它也提供了i3?REX增程版本芦的掣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悄,扩展了这款车的最大续航里程箍瓮风。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疏鹤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帛桐唉。   宝马有没有提高电动车的标准捌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协石剂?让我们在接下来的测试中找出答案朽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柏痘括,宝马i3的行驶里程可达88英里簧伯书。相比较而言惭锣,?Ampera可达30英里郝五踞,而普锐斯可以行使约10英里忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睡丧,i3可以更多地使用电动模式坷恒拓。而增加了汽油机的动力系统疥稿闷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幌氨慰,357英里和505英里绞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辑扰。这台车约五英寸高溯,而宽度几乎和高度一样靛筐簧,与低矮流线痢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浑簇,我们没有所需的充电站?踏恨躺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式费。   此外挪奢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恼糜犁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秽憋舌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粒乌。它内饰精美惠,融合了许多先进的科技封酶秘,它空间宽敞酿讹,驾驶体验一流寂鳞插。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洗,它仍然使用汽油机恳,以作为电量用尽时的保险煌。   第二名卵搓毖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炼,科技感十足期老,而且它也能胜任舒适的长途旅行精酗。   第三名是妙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夺虾琶,它最大的优点就是充电迅速不,性能可靠剧瞥。   然而们芒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呵挡惠。(实习编译瞧:徐旦?审稿郊:刘洋) ? 免责声明版权作品尘爽爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权探,严禁转载事,违者将被追究法律责任淘惦。责任编辑背:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墙,应该说是倾注心血囊逞,在技术平台上都有可圈可点之处部,源自萨博的技术是其最大的亮点公。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓖笑。在外观和内饰上羞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碘,在动力和配置方面也还是很有性价比的漠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斯肩,绅宝的外观原创度还是很高的讼,并没有刻意模仿什么车型腺恫锯,但我们会在这款车的细节上看到副狼撕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宝忍浇。且融汇的比较好同,并不是简单的照搬照抄诞版多。这一点值得肯定报,大灯的设计十分犀利订催何,鹰眼造型也有较强的辨识度陌沦。LED日间行车灯比较醒目摩玫,穿透性不错讲琼稀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抢粮灵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痕,也很紧绷秋丛。看起来运动感不错挽,但前悬和后悬的长度较长络,看起来有一些比例失调册上筐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拒,在视觉上看上去会更紧凑动感饺瘦。轮胎的规格还是比较高的别拼偿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能括忱贾。   车尾的设计比车头更简洁一些娄,尤其是尾灯的轮廓秒洞蹦,设计非常成熟防遣。和宝马新款3系很像轻箔馅。除此之外取素,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哭苍蚂。   本文导航拾绿:" "  “卧龙凤雏凤疮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弯缴呢,便有了三国时期的三足鼎立绒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霉忿放,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枫坪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出龋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹号,然而坊间始终流传着这样一句话胜戚:“得中级车者得天下”;是的镣咖莱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重划讳,今天我们会为大家带来两款重量级车型慨授,它们能否为各自的“主公”平定“天下”功等磁,请大家继续往下看粮。   看到这里大家肯定已经有了答案了沪恨,没错问,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L告,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉项无,那S60L是何方神圣俺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型清,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晶贬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侥珊寸,厂商指导价33.49万元竿袖围,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热回镜帘、后排座椅加热怜慈歌、并线辅助秀、车道偏离和自适应巡航等众多配置胖呜缺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挡,即使不看车标建,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佃刹,哪个是奥迪秃毙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的团嗣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盼挤梯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕊菜辱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凹蜕顺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斧承。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乏官痕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角社幌婆,使夜间行车更加安全摆吧。两车双色的外后视镜造型别致赐伸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琴腐虽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赐,至于乘用空间如何门负,我们将在空间篇为大家详细介绍魏姬翟。两车都采用了5幅式的轮毂造型赏丧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晨香,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扒洪狮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炮,整体方正的设计略显稳重挝恐替。后尾灯的设计两车可谓各有特色兑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似池晦喉,设计感十足绦,而奥迪A4L的尾灯更加修长幌,视觉效果出色室纠姆。天窗不仅能够增加车内的采光额,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搪欺商。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉速,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薄牵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习还开。   本文导航愤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蘑力奉,配置也能满足一般家庭的日常需求叹茫裁。对于这个价位的小车来说娟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麓憋缔,在这方面弛彤郊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迹逻搪,就算是与它的直系前辈骐达相比豆,也不遑多让迫饲稿。然而作为一款家用代步小车返鲁踩,它也并非完美革,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外豆涸列,车辆本身并非进行任何实质性的改变入翔点,跨界的概念噱头大于实际揪淡护。 "   技术革新日新月异的今天标,车型的改款换代再常见不过扛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澜阮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巨挤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悸哺,同时在动力方面也增加了1.8L烙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卞千醒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蠢庞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒋络吮,但它的实力不可小觑陀列。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哎觅烩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芳蹭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盎。既然实力不容忽视篡,价格又有优势幂沸攀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莫然窟。" "  版权声明霖材:本文版权为网易汽车所有途力,转载请注明出处鞭构。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晚闲头,全新的品牌全新的车型善河,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比项挖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐抖模克斯即阔硼,在2013年杆О洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月楼融,堪称是这个区别的标杆级车型导瘟,观致3要想在这个领域取得成功派,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陀,看看是否有优势能吸引消费者关注垂筛。 外观风格各异   先看外观方面伯,观致3展现出大气得体的风格清镭绞,不像速腾那么沉闷单调窗偿垢,且有着自己的灵动个性;而负龋克斯则是完全偏向运动化的风格荆悔芯,典型的注重操控性能脚癸,突出驾驶快感的性能车型崔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型送附搔,与观致3区别明显丧。两者主要是风格差异钩费,外观上分不出优劣良拇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上话欢,观致3丝毫不会逊色于负FΓ克斯车型彩琉苦。 尺寸对比 车型名称 杆酆伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哗,两者也是平分秋色穿炭层,车身大小相仿嘉赋憋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冻娩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拳灯,观致3要大于肝技ǎ克斯釜五,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞道炔,尤其是腿部空间较为宽松赡堂吧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎悖克斯在后排空间布局相对紧凑茶氯,而后排空间也一直是各代讣痰疲克斯的软肋逝狮。 价格对比 肝埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敢,感馕В克斯则要比观致3要更大一些虑私蒜,在不放到后排座椅的情况下咸粗梁,该缀猓克斯的载物容积是530L搜,而观致3只有430L晃,100L的差距还是能装多不少东西的板梗赶。而在需要有更大空间的时候废挎锣,两者都可以放到后排座椅洽,放置大件的物品赫泥珊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间心迫,观致3和杆眨克斯三厢都是11.99万起步界,以下我们将重点对比这两款同价格的型号容困。而细细对比价格表可以发现宛寝,要选购自动挡的车型溺茅,改欤克斯最低仅需13.09万奈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敞建,观致3则需要14.29万将,这个比起富眩克斯有1.2万元的价差襄佳褐,当然在内饰配置上会有其它差异灵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虽刀,可能溉凳荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钎铂。 挑选合适的爱车傲,看专业导购琴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扰?   扫一扫呐创,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吗狮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仕钢。风云2粟、E5埠私、A3以及今天评测的这辆E3酿怯哥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糜喷编,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痉先。从这辆奇瑞E3来看酞棚,外观及内饰都有着很高的原创度救。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韦墟楞。这让奇瑞的产品线更加丰富徒缚截,但也让消费者选择起来有些头疼绰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的静痪怪,也从来不缺少“明星”速扫履,“沉稳绅士”大众速腾迷、“狂派斗士”福特甘叮克斯等都是热门且销量稳定的车型巢,不过要问哪款车型最近销量最高傅,还要数“逸派高手”日产轩逸熬厦脚,它已经连续两个月销量突破3万添,坐稳了桥车销量的头把交椅劝拿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捍箩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吨袍腑?下面我们把两款车型拿来做一次比较容跑芦,或许能看出一些端倪碗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万强惧脚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吵,入门价格上峰,风朗比轩逸高出2.08万元搭背软,表面上看价格闪褥,轩逸占有优势点谭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酞捂莎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扩砰犀,这样看来纠,风朗其实只比轩逸贵了2800元攘朝,等国产版风朗出来后芦,风朗在价格上反而会有优势也说不定伍滩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倪,这款车外观与内饰变化并不算很大腐富涣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堑叼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挠镶采,下面我们来看一下垃佬手。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咯骨泻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹操其厘。质保方面陆姑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拱嘶来。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酚蔚脐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梁霸硕,最大马力已经达到了170马力庐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钢。变速箱方面秽,逸动采用6挡自动变速箱美搞骑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱段,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色款,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些草舷。 免责声明潍溪:本文仅代表作者个人观点蠢,与环球网无关狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞烽倘,对本文以及其中全部或者部分内容陪笑、文字的真实性位、完整性室、及时性本站不作任何保证或承诺凹剁诬,请读者仅作参考怯,并请自行核实相关内容祈梅。" "  近两年隘什,自主品牌进步着实很大岭,无论是从设计方面把驶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞬量长,甚至可以与合资车型媲美模寥,山寨哗铆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蓉。在10万元以下紧凑级车型中脱倡,更是自主品牌的天下酷波,凭借比合资车型更为出色的性价比墨,吸引了不少消费者的关注埃吩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狸挎,一经推出便受到了极大的关注镰寺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奴庆嚷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞄懦,包括动力在内掇摆嘿,新车共有20项升级成继,本次共推出8款车型赣沪趁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菜鸵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型领刀,售价区间为7.49万-11.79万元荷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狈唾,近来也是频频出镜揭妇浪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜涣┬梗控大玩具车”的名号名极一时辣。速锐共推出了9款车型碗梯咎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款省拷酚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凭联,售价在6.59-9.99万元之间坡傅。   单一来看雾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品忻暑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肆,看看那款车要更“精”一步啃。" "  新君威变得更好看了丰,配置也进一步提升擂,新加入了一些科技配置席,比如智能交互系统享,BOSE音响等等沫的贾。这些都是新君威的改变之处田硅溺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型但布扔,售价24.59万元浚漠,作为一款定位中级运动型车的新君威妥,品质感一如既往淬,操控性也非常突出农呻腐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佰弊,以下简称新君威攫铃鞍,外观相对于老款进行了必要的改变使搂,毕竟老款车型从上市之后屋炊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳栓,新款在大灯瀑鼻晒、进气格栅死味俗、雾灯瓦氢美、尾灯成黑、前后包围都进行了细节的变动境呐孟。   在新君威上蜕苔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亨捞混,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泉划,在操作上没有太大不同炬佳,轮毂方面捌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磷锹鸡,轮胎品牌依旧是普利司通俯疵。侧面造型基本上没有变化涪甜查,侧窗所占面积依旧较小郝刊繁。   车尾的变化还是比较明显的佃句餐,这主要来自于尾灯的改变冬惩喷。新款尾灯全系标配LED灯廊,并进行了熏黑处理队弧。尾灯的轮廓样式更加犀利咎筐,个人认为要比老款更好看燎蓉。除此之外菱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柯,牌照安装槽的形状变成了正梯形菏脊沟。   本文导航坛汐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兢计,颠覆传统的外观创,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹦电握。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5褂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型把娥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晃宝钮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磋撕彪,足以证明其强势的地位返幕捕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拎晨间。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雾副。(温馨提示圃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脱瑰。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭救侩蛔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强默笛蹲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致彻糕蓝,圆润的造型是其给我们最深的印象穿发吕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拣瞎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巨,显得简洁利落窘评筷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疼,显得净雅别致报蒂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同当梳,主要表现在其大灯的表现形式上电瞎矮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛋烫侨。两车大灯配置基本相近径,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助到洼,车道偏离预警系统活。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗充操,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅商补。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谩透冠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娟耙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菩携,其尺寸差距就没有那么大楼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡读,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁楷镶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起褐临。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愧森。奥迪Q5采用两边单出的排气管乘,在气势上略胜自由光娃懊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撅糯敖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躬悲鹅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帮爱涤,磨损线束保护层鞭了,存在导致电池损毁的隐患窃嫩亥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日既科汐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知东,称9124辆V200受此次召回影响拘换。长城汽车正在邮件告知客户恕辨,并建议联系当地经销商进行检查维修痘。   据悉阔唇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汉湃朽。”更有甚者菇,线束可能会内部融化刨订。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说榔,目前已上报了数起线束故障戌诞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膘巨,不能够给电池充电柔律,车辆也无法启动惭雷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嚎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垂期。   克特里尔先生称咸缄,检查故障预计用时20分钟歌尼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潭。如果绝缘保护层磨损严重泰茶歪,线束已裸露馁,则需约两个小时以更换整套发动机线束圃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扯迟淖。此前霉妇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回系隆,2010年又因手刹故障而被召回孟鞘士。   2012年哼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捞,长城V系列也在其中瓶膛。当时桐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辽八,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姆骋芬。然而五十赎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片申,更换车辆共计超过1.5万辆爽奥。  √(实习编译理杀:王萌审稿骄侠父:刘洋)   免责声明版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权离廷斗,严禁转载省纷,违者将被追究法律责任蕉想滇。" "  随着经济的快速发展估股官,购车群体的年龄层次也越来越低暮领喂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歉、省油形被竟,而是追求个性和时尚设计去揉盖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咕保旱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一篇。作为跨界SUV惕,它们在造型上将年轻共脑柬、时尚展现的淋漓尽致滦,完全符合年轻消费者的审美需要尼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比维,来看看到底谁更适合你呕啸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV莱汲叹,相比2012款变化不是很大绅,只是增加了配置和车身颜色良。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贾插工,售价分别为21.98万和21.47万顷鹃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舌狄,但风格却不尽相同艘态亲。斯巴鲁XV外形显得干练鄙川胳,车身线条硬朗虑被讼,富有力量锯,越野味很浓到。而标致3008外形偏向都市化设计轻娶眠,饱满圆润的车身凸显时尚感凛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些飘勾。   车身尺寸方面有所差异贝棘,不过并不明显晶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)售容茶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徽捍。斯巴鲁XV车身更窄稍稍,同时也稍长一些奔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毒苫廊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网譬线,加入蜂窝网状格栅运动感十足涟糕痉。而标致3008采用半圆形中网市师掏,镀铬亮条包裹显得很精致句醛臣。两车前脸分别展示它们不同的风格聚百呐,同时都包裹塑料黑色下包围马。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辽鼎,远近光分离灯组设计侈苦,造型普通史,配备有示廊灯煌。标致3008同样采用卤素大灯偷赎,不过加入透镜塘裙躺,不仅聚光效果好霖精,同时美观性也不错菏锌挎。另外部安,还配备LED日间行车灯哄香封。   在侧面昆淬伪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拧秋差,比如非常倾斜的A柱氓炼,同时将后视镜位置后移攻短,留有三角窗减小了A柱盲区删昧奋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诚甘射,有利于减少磕碰的维修成本漓啃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阮,注重舒适和静音性诞,双五幅轮毂很有张力蛙史梳。相比之下绥汲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贝荡,与黑色下包围搭配运动感很强烈翘灭轮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倒金渡,同样注重静音和舒适性墩。两车的备胎都是非全尺寸设计泞佰。   相比前脸辑蜕,斯巴鲁XV尾部更个性牛,辨识度较高氮送捂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伙,镀铬亮条的运用增添了质感卸乒蛋。 标致3008尾灯加入LED灯组圭姥态,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组极苍逆,但是块状尾灯造型很独特师耸糖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像停惊,标致3008同样配备倒车视频影像陋,另外甜绍巫,还配备前2/后4颗雷达探头汉得顺。" "  在过去的一段时间里翔稍菠,噶蹬Γ克斯渴寒迸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淬茎。时尚动感的外观巷谩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豪,成为了年轻人群青睐的车型假常迁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撼,科鲁兹掀背车则是新进的一员哇欧,它所要面临的是一场“无言的战斗”绦陪伴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雄癌,但却带有美式车应有的力量感壁丛,总体来说它的设计很适合国人的口味朽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晤却不,其三厢设计有些过于保守公,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淘歼互,为了能够扩展消费群体昆,推出两厢版是其最好的解决办法肌间。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懒赂,你几乎完全无法识别它的真身裳,因为它与三厢版保持着高度的一致性裳老陕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秤形携,很好的诠释了彰显力量感的诉求设艘笛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后功,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赊钢开,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晃硼黑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贸鲸姥,但实际上它比三厢版短了不到9cm膏精。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赤绵,后窗与尾部的衔接并不生硬胚,拐角的折翼恰倒好处馆硅琉,为尾部增色了不少句反比。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计两,在样式上显得更加简洁俩旅,只是与自身前灯组相比碱频,在棱角的刻画上有了明显的削弱揣沧滑。   本文导航颠及:" "  提起之诺破享孩,很多人都不知道是什么品牌任降彩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颗乖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的体漓棚。只是之诺定位于高端合资自主品牌膳佰艘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲁抹莲,那么它的首款电动车1E表现如何群崩垃?以下文章为您揭晓汝。   只租不卖吻逢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咀,包括车辆租赁恭厦、充电设备勘察安装桂哄慑、车辆上牌价凡、车辆投保安睡、定期保养仓粱、故障维修汤、道路救援乘汞、检查维修备用车等略伞,通过这样的商业运营勿耗茨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锈敞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车级慰乌,它的卖力需要大家自己去发掘恒丝。不过在发掘1E精彩设计前鸽,请先忘了宝马X1盟磕,否则你将永远欣赏不到1E的美敦凑嘲。其实1E最出彩的设计在头灯界嘛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钵恐魏。   不仔细分辨的话继,很难把1E和X1的侧面造型分清态艰硷。不过1E拥有自己鲜明的特点馈罕,车门下很宽的镀铬饰条拜未比,和没有行李架的车顶估苦。   相比车头和侧面坍,尾部就让人感觉有些欠妥了贩韧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舅悔妨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斜渭。   本文导航混即嗓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拇敛,奇葩的中文译名妈、“野性”独特的外观以及较高的定价穆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拈。说起野帝我们不自觉的想起部巷,同样在以国产车身份进入中国之后耻,“改头换面”的法系SUV标志3008蛊匆长,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欺羡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攻嫡溺。当然憋慌,以20万元以下的车型作为主力军卫璃莱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瘟。那么下面我们就来看看揽,这两款性格迥异的德蝎毋杜、法新生代SUV之间究竟有什么差异敬,各自的特点又是什么烩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腔,首当其冲是价格方面的不同司踞巴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藤安,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刨饯,不过差距方面不大基本可以忽略刀诉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戊。动力方面的表现也近乎相同胚老,只不过大众7速DSG惹漏退,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瘫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竿芥桃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔片氰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滑哩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纳筛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迪报,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景釜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咳案殴。闲话少说睹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惮。   这次试驾共有5个科目纤涎抵,分别是1.傲虎—终极绕桩桨艰,2.傲虎—冰雪连环恭光柯,3.傲虎—短道拉力测试坦顽程,4.XV—戏雪乐园搭,5.森林人—不规则路面自由行驶孔哀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燎铺,MPV表现出相对冷清的一面猴场裁,尤其是中高端的商务MPV冒熄俗,几乎屈指可数坏土娄,除了老牌的别克GL8外佩,似乎很难让人想起更多车型密洽舰。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞧晃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辈静。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮导,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菲譬?这就是本文将要找寻的答案敝考鹅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膏毖吠,售价28.38万元-33.58万元蹈晒,目前市场上有近2计炮琳、3万的优惠幅度稗苟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型穆,官方指导价31.98万元递饶。) ●外观解析   从造型上来说题,艾力绅算是开创了一条新的路子挠,没有过分使用一些夸张圆润的线条讼,车身轮廓棱角分明炮茎,有着很强的视觉冲击力会痹迟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别棚间梨,此外薄懒呻,艾力绅还装有一套大包围词茅,颇有几分运动风范活,也有着一定的改装潜力夯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恭钡价,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姆磷,中网与宽大的前大灯连接在一起隶诧,营造出一种大气裤汰、动感的MPV形象困钡辱。   艾力绅A柱采用黑色设计囊范搂,且A柱的倾斜幅度较大难,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酶蔬褂,总给人一种方方正正的感觉沃淋毫,后视镜尺寸同样不芯嘟浼睢,与整车的风格很搭毒,宽大的后视镜提供不错的后方视野囤嘉洛,保证了行车的安全性与舒适性雄型客。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轰逞,当然扔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虑,侧门就会自动缓缓打开辛憨搏,此外录实,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苦趴。如果对此还不令你满意的话胚唤,通过钥匙同样可以彝峒紊郏控侧门床,确实有些高端大气上档次宏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拣,轴距达到2900mm廉虽,尺寸在同级别对手中并不占优势颈,与GL8相比暖棚,仅仅在高度上略强于对手疤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势填坦痰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揉。整体线条依旧硬朗苗,尾灯加入了时下流行的LED元素撑垄斥,为其增添几分现代气息耻兔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铣平巳,人们购车的选择可谓越来越丰富款潮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淖怪扮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5风狭,他们能够碰撞出怎样的火花粹虚,请大家继续往下看鼎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表币绢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斜耿撕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琶菱番,由于这两款车型出自于统一平台打造单匿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劳姥佃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羌赦酷,你可以说它带有侵略性耍灸,或是富有运动感辽惮膊,也可以说极具视觉冲击力讣付,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粹炼。而K5也应用了与智跑泞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弯痞速,使其拥有了明显的家族特质地械。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亩澜,极力打造出时尚与动感的流体车身媚,在驶入眼前的一瞬之时蓝谦爆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象添为。前脸的线条设计十分紧绷篓篙橙,大灯组与前包围向中央区域靠拢籍坝,展现其动感的一面素。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秽捍,抢眼的外型加之迷幻的光线裤铂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卞挝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脾府栖。   第八代索纳塔不仅外观时尚码两,灯光的运用也颇具科技感记烩储,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性览瓮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忻鞭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瘸跋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隆刹,显然这种的夸张设计裙间,使我将其列为变异的种类累梅涝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用士歉,多折线的应用也使尾部更具立体感扮,同时对于运动观感上也有显著的提升界杭,由于K5搭载的不同动力总成捆涝,2.0L车型配备的是单排气设计敬固,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感供齐。   轮毂也是一个变化的重要部位玛蕉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呸食。根据配置不同柑尾弛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姑私壬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎春党,该系列轮胎偏重实用性袱。作为索纳塔的尾部写,基本没有大的变化愧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裙回,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焊。   本文导航盼疏:" "  每到年底芍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劝广豹,地点也大多选择在北部寒冷地区复分。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弧蛾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耍伎。在临近春节前夕避富,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现片冉。   延伸阅读春杆榔:   之前柑聘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间极诚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掳抵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撬。   酷威采用的是电控适时四驱系统颁党,中央为多片离合器昆塘途,由电脑控制来分配扭矩李敝瞄,车内并没有任何切换按键闺椿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谢翁随,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弧衅失,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施廓芬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶私,如果想要挑战一些极限的路况的话惜踢,酷威还是不具备这么大的优势的畴,因为不具备限滑措施膝看,至少在脱困能力上会有限制性纱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苦,采用全新发泡橡胶技术独浮,具有更加粗大的排水通道懦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甲,冰面行驶性能更加出色仇坎辣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饶。此外方显,中央多重“Z”形花纹陀、针孔沟槽设计椭息、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肋澳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机河,最大功率206kW/6350rpm焚残脐,最大扭矩342牛·米/4350rpm半,在目前的大切诺基秒茸穷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧谷,但是会有不同的调教陶蔚常。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慑,我一直在想方,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瘁豌佩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乃,我觉得这个可以有悸,至少不会和其他车型有太大的冲突悍控法。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖红,路面上的车辙也是压实的积雪繁幕怒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沧辩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缸邯瞎,只要不是过激的驾驶行为东侈滴,基本不会出现危险状况汗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候人骇层,建议最好将挡位切换至手动模式邪赴袭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速囱,这要比才刹车安全的多兴膛,这中方法同样适用于其他手自一体车型士悸染。   本文导航沥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢距、充满艺术色彩撅橙,或者是有着一些与众不同的操作模式慨。而这辆2008则告诉我们断邻沤,一旦法国人在拥有自身优势的同时统茬,再把务实两个字加进去超帘,那么可能会让其它对手感到紧张脓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坪眯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注售抄舒: 由于本次活动仅为简单的静态体验冠逼惺,场地和车况都受到一定客观因素限制汤糙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顽妻琴,至于其他更多相关信息窟享,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上病哨亮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雀,作为首款引入国内的小型SUV创景,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汕递闻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来详,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近台捐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辑搐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瞬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恳矩梧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一黑稀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狸伯,对消费者很有吸引力内赡篱。作为一款紧凑级市场的生力军车型巷灰耙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幕容。   观致3共有6款车型开回陆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撇,售价为11.99万-16.79万元区间妈偏寥。因此媒记,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讳茹。对于中国的汽车消费者来讲痴窗踌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罢蚕窘。要知道自2006年上市至今拌坞错,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主难竿舷。那么蜂,作为一名后生的观致3孔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斜嫉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廓娠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娥圃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翠咸位:16.78万元)来进行比对激集。由于两车的售价只相差0.01万元筏篱蔬,这也令比对的本身相对公平一些矫鲸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鼎疟,我们测试过高尔夫7顶配车型渤冻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虾奴厦,跨级的配置也令对手望尘莫及丰。但这一切伯期辣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重啃泊奖、最需要的因素说联。对于高尔夫这样的家用车脾,在使用的维度上做到出色禽,才是它的本职林起备。今天涛陌介,高尔夫7又来了脐拉,这次是全系中价格最低的1.6手动型诞涝。动力称不上凶猛韧爆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毯虎轨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铆涝纤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昧穗,必定有些硬实力秋竣兄。空间满足舒适乘坐肩躺、常用配置齐全磋潘,动力也能保证提速顺畅吠滩。但对于这一类的畅销车窗团,最重要的是它必须耐用示,不能隔三差五地就往修理厂跑懂,也不能冷不丁地出个大毛病帽毋。这么来看交,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”椽,故障频出涂苛币,这点很难让人满意呕。毕竟单丘,大众车能在国内打下当年的民众口碑次赂贫,靠的是皮实耐用的品质掳。在我眼里醇李麓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境覆勘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型急券,高尔夫7车身长度增加56mm扣,宽度增加13mm枚剔担,高度减少28mm霖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长幻蒲,也更显扁了壤。   如今琳畦钡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挖陀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昆垮疥。这个配置的增加蹬略悲,为日常使用提供的便利性还是很大的膘戚盼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气动懂,要知道概睿克斯岁、英朗等竞争车型都是16寸起步了江廉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性场。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涡焙弹,这套胎居功至伟臂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哩湃帆,如果您拥有过高尔夫4巢、宝来或者帕萨特B5的话撮暴版,您一定会理解我的意思套譬。没有复杂的配置店,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茧礁,瞬间就能上手朽该孩。这一切都似曾相识覆。   在1.6手动版的高尔夫7上涝崎仍,您看不到任何高端的娱乐功能骋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone襄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑞良湿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾岔热啤,但我认为这并不影响操作便利性难瓮柬,最低配车没有大屏幕很正常仑绦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用习详,车辆静止起步平顺性不佳蟹酣刺,油门给少了刹车不松开贡谭祭,油门给多了又会猛窜沥,让人抓狂铝苗新。但今天这台1.6手动车型化握,上述症状全部消失唉犯。起步轻给油即可皇嚼廖,电脑自动调整喷油量侗,使其转速稍稍上升败诽,令发动机不容易熄火哺恨,等红灯焙坑、坡起都很方便旱,使用起来当真比顶配的舒心多了寝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撬辜,让人捉摸不透乏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吕卧痰,用料优秀被认作理所应当祟核。在数年的成本控制下连童,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈顿便。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撕。对于大众汽车而言统,这样的结果也堪称可笑了拭。   没有真皮座椅哆,您会失望吗檬寺罗?我和同事们都不会颧差。我认为从适用角度上贤雷邵,织物座椅与高尔夫更搭陛。这套座椅的缺点胯龚,在于椅背调节起来很费劲记苟嫂,而且要是有个腰部支撑就更好了骂。纵观高尔夫1.6手动的配置善,我认为作为最低配车型慷噬僧,功能简陋一些并无大碍膘倦筏,该有的它也没少抗皋,并且绝大多数的都还好用纯氯忍,如果您是为了舒心实用奶,我觉得它能满足了茹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裤怒旁,对于购车需求的国人来说朔耿,一款看上去体面劝巴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奇,只是碍于可选择的范围有限漏窜,但凡有一款出类拔萃的新车型顽触,必定会迎来极大地关注咐。对于25万中型车这个级别圈坝,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯┟绰ā,而福特全新蒙迪欧的到来开宋,分走了不少的关注度黔当,选迈腾还是选新蒙迪欧喂臼啪,对比一下就会发现浇,挑战者颇具实力田。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疗茸卵,售价24.28万元欠胯,和迈腾 2.0TSI 豪华型读,售价24.78万元瞎,均是各自车系中的主力车型毕咯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镜难,兼具个性运动和居家商务需求赌坞嘿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晾病篱,极富攻击性靠表定,对年轻消费者有着很强的吸引力娇匙妮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力餐,入门的1.5T也有不俗表现嚏千俊。   现款迈腾严格意义上上讲腻起,只能算是半代升级灭沙,是在老款的基础上升级而来旅靖。迈腾整体延续上一代车型的设计势辜色,符合国人的审美脆,经过加长的车身皇鞋,带来大空间的同时伤秦黔,提升了行驶稳定性及舒适性唱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲁寄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袭,轴距达到了2850毫米才频,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铺,整体比新蒙迪欧小一些靠峭前,即便是经过加长廷港掠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卵抵弓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敝燎、加热温劳、折叠帽脸馆、记忆 电动调节焕、加热理宪括、折叠蓄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耍截,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骏词顺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯股房翔,不仅科技感十足匪悄病,还具备随动转向淡哗缓、自动开启等功能偏嘶毛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痪景哨。天窗煤缕舰、全功能配置的后视镜等你诵淌,两者处于同一水平涤表凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升萝,对称的T型中控台中规中矩谭室,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统督隙检。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攘返概,主界面被平均分为四个区域砂,分别显示电话激、导航持罚亢、娱乐和空调四项基本信息溪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仇惭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局溺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕富牢、6碟CD等配置乓吝钡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梆弛,迈腾更像是上个时代的产物搂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850马盟洞,相比迈腾的2812毫米虽勒,略占优势教,但二者在乘坐空间方面负,都已经足够日常使用口。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑趣抬回,满足于舒适和运动的双重需求捍胁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒙搞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捕唬当、方向盘换挡堕齐魄,以及原厂导航等配置精铝辞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犊介。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臼纫闺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跑,最大功率178千瓦廉邯诺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萝阔宪,平顺性和换挡速度足够出色翔精。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合份。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铅歌,最大扭矩280牛米胳敢郡,匹配6速双离合变速器糙。当年迈腾这也算是黄金动力组合掸薄宿,但与新蒙迪欧相比邵搓瓷,参数差距明显窜。   保养方面斗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里古努剑,建议日常保养周期为5000公里左右赶缅排,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姑蠢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喉蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稳狈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保患绕,之后保养周期为1万公里痛伞。小保养的费用在600元左右舒程茹,需要更换机油机滤磁,大保养的费用在1100元左右剑勘,需要更换机油三滤牢阮戚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沛辜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镣,相比迈腾春,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翅味破,还增加了头部气帘和膝部气囊逻块酸。并线辅助功能也是迈腾所没有的傻。   点评楔:不可否认你廊,大众品牌进入中国市场多年盾了,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恭贾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手公,无论配置水平还是动力系统侯,都已经没有什么优势了呕秤献,抛开迈腾一万多的优惠灰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匈嫡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱莼《控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丰朝:本文仅代表作者个人观点限即里,与环球网无关午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞,对本文以及其中全部或者部分内容韶、文字的真实性褪、完整性洗哗、及时性本站不作任何保证或承诺旧,请读者仅作参考藏洪,并请自行核实相关内容敢碑啤。" "   “北国风光溃,千里冰封弦姐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景入掠兜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蝗钠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐品。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扭传拓,对途乐而言这不仅是一种新的考验尾添,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匣汇。 外观努究:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鳖腐,想必对于多数人来说门,它的名气比兰德酷路泽小很多地拉葱,但并不意味着就要比竞争对手要差微。外观方面途乐外形实在太大了算采,有点圆头圆脑的感觉熊凳魄,比兰德酷路泽温柔了很多硼赌虾,缺少了一些很“MAN”的元素环羞冗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80玻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莱豁鞋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泡喉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艇。中控台看上去很有档次坝飘,各类功能按键排布也十分清晰闭侩详、合理碍现。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刚,完全遵循了游艇的设计风格杜鳖,宽敞舍淘信、舒适垫青钵、豪华陵镣橇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沽。   小结隶副: 从外观内饰的整体表现来看删碘,可以说途乐是一款成功的车型叙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帝氓,如果“沙漠之王”远离了沙漠吝仑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炬琳糙,这也是我们大老远来到这里的最终目的享爱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车发绦春,人们首先想到的通常都会是奔驰遍揩饥、宝马池妮牵、奥迪肆娃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌净陪芯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掏昧恫。但是说到文化的话木却,就不得不谈到今天的一位主角桐晤,捷豹XJL挞呕。相对于奔驰这样的全能贵族来说稼都羔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哥戈冷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢从,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗将。   作为进口高端豪华轿车亨届巢,相信奔驰S级大家都比较熟篱瞪,而捷豹XJL依旧比较陌生乾歇蕾,捷豹作为英国豪华汽车品牌勤,也有着将近百年的品牌历史晾尼侵,虽然品牌认知度不高湃,但这头豹子可不能轻视蹬氦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苯刚,价格都在120万左右稼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L校疵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力覆抠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筏括持,其实捷豹和奔驰早就杠上了签寇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腐谢,你一定记得去年上映的《007焙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刃角,没错就是捷豹XJ贬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”融测,里里外外展示着它的优雅与稳搅摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乐撂剔。   无独有偶搁危,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牟鳖犬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行你,虽然不是目前新款的S级柬乱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩设。   言归正传家勤侨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气富储需,不过两者的风格却截然不同绩袱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鞍釜木,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堂炊汲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笆,在当前时代也更加与众不同价互供。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尽梢念,号称着汽车发明者再一次发明了汽车电下,的确奔驰S级是同级别标杆牌耗,外观轮廓延续了上一代嫉氯,细节之处更加富有科技感蓝庇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惕佃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袒吵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度适,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劳,比XJL更加强势峭恃枷,这就像两个高人码,一个低调一个高调而已采颁愤。   大灯的造型也风格迥异许斑伴,XJL的设计更简洁挽,内部采用传统圆形元素济,使得其眼神也更加专注温钨青。而奔驰的大灯设计更加时尚讥我,内部流畅的菱形也较新颖拳剖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虏毖兑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铆獭孟,光前大灯就使用了五十多颗LED瘦情。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拍膜寒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾内可劫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上觅羚炯,更加沉稳朵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闪填,但硕大的车身同样沉稳刻耿跺,硬朗的线条也更加动感衰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾境翱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出希,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉波设,这也使得XJL的车尾更稳重闻蕾,而S级更挑逗人宝杀。   尾灯的设计错清,捷豹XJL采用纵向设计脚猴忌,并以车身腰线融为一体笑论,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞭,整体轮毂简洁不繁琐使扮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁快背沥,内部灯组造型是一大亮点韶,点亮时相当好看韧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旱瓮诲,并没有过多的修饰年,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耿,就如同一件高档西装龋,某颗精雕细作的纽扣就足以琳邢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疮堑豆,相比奔驰大气的轮毂搓捕,捷豹XJL的条幅更纤细千童,并且在条幅样式上也更加精美和运动伦孔。尺寸方面XJL为19寸滩扁,比奔驰S级的18寸也大一圈蓉勾,轮胎方面同样为245宽度纺假,不过与奔驰前后同宽不一样是,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275佳享。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娠龟嘘,并且作为一个自主品牌谎扑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丧,旗下的GS5午尚、GA3窜田稼、GA5几乎可以与合资车相抗衡唉磁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上和,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扒啸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的策讼,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈ぁ,由于试驾人员较多矗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验良烈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统信缴闹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腿。   现场测试场地为两个圈形场地跋,两个场地项目都是一样的茬杰锣,可同时进行两组试驾边上茅,场地提供了直线加速鼻、紧急制动脸陪躬、蛇形绕桩盲、麋鹿测试四个项目攀,可以说涵盖了大部分的性能体验镜囤。当天试驾温度为零下十八摄氏度哺萝漠,这样寒冷的天气杜昆藏,面对半冰半雪的湖面标,换装雪地胎能够增强一定的抓地力我乏粪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凛逻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下干,TCS系统介入茶骨幕,防止打滑的发生膊婪恰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机必劫班,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绒菲校,最大功率纯:90kW(122马力)/6300rpm饰构腻,最大扭矩替孤较:153Nm/4500rpm态讨。而这次试驾的车型中没有手动挡少,均为4挡自动车型墓方固,动力表现可以轻松满足日常使用需求淳寺矛。   起步于加速初段油门如果踩的过重锨婪灰,TCS牵引力控制系统会即时接入拭惮苫,并且自主减小喷油量纽劲,从而避免轮胎打滑拘难,这一点上GA3与GS5表现都不错伯。加速至60公里每小时后猛苹,紧急制动拦潦趴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了套,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闭胃,未出现侧滑卯霓。   本文导航哄顽:" "  提起中级车烽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辽蚀捷。但要是预算有限抗冒绘,面对这两款车型还真有些底气不足壳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顶八绷。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸡,改款K5已经于近期正式上市男,延续了韩系性价比超高的特点送钱。这次棵彻吼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徽幕,让您的购车选择更加丰富发盛恐。   没错己局,此次选择的几款车都在18万元区间内继忌。而且颇为“巧合”的是攫起炼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垂诧,也堪称中级车的黄金动力之一匆腊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字螺。既然如此配磁抵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拔尼啥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搬帕亨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机版宠秋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糯船淳,动力参数有小幅度的提升参,燃油经济性也有一定的提升筏铃唇,但依旧没有给人留下深刻的印象滦轮,尤其是我这个09款嘉年华的车主醇。如今沮团,在配置依旧丰富的前提下显莫,它换装上排量更小逛该、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谱,这一次似乎有点看头了蒜萄隆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机此剁雾,它的来头可不少敞惧孺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它翔救授,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖购,可谓是福特的明星产品祁。我得承认这些奖项来之不易姥滥帆,但我更关心的是伐妨,它依靠什么亮点来获奖位藐谷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闹,震动及噪音抑制能力如何幕瞄瞥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现任陛涧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机外僧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膳、涡轮增压以及进排气可变正时技术婚。在这些技术的支持下胜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疙统。反应到账面参数上蜂褐,它的最大输出功率是125马力褪,最大扭矩达到170牛·米匹星瑞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匹。   另外陷贺,福特也针对其三缸的结构特点涛侯,对发动机的震动瞪、噪音等方面做了很多优化和改进粉晃,比如喷油器及油泵柔性安装剂遍、皮带润滑劣、缸盖上方吸音泡沫等等呸嘿。为此冷,我先后做了两种情况下的简单体验琉肃话:1痞撅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翱、在静止的状态下砂吭幌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隧。经过细心的体会和观察后潭,我认为结果让人满意镁耿饭,发动机的震动轻微庭悉毋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些踢,但也不大碍事现离炬。事实上十返,即使我细心观察呜甭牡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疤。   看来之前的担心有点多余剿,还是直接上路试驾更加实际版奶爬。它的电子油门响应依旧很灵敏屑镶旧,轻轻触碰油门踏板嗣蔼,发动机的转速表指针就会活跃起来堕设沏。幸好油门的调校比较线性溃茂沧,分寸拿捏得体儒济褐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墓。同时嫁歼按,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔚倒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芳华。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩范,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别统挖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翔瓷箱。即使在低转速区间柒豆,发动机的动力输出也很活跃粟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉五苍。同样受益的还有动力输出的持续性蚀,在试驾路段里面有不少的环城快速路笆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h葛纹继,而且整个提速过程顺畅自然美。只可惜受道路限速的制约五,未能继续把速度往上提填痉淬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钙催,升挡动作迅速酵风,在D挡模式下正常驾驶陕亢旅,1700rpm左右就会立刻升挡疚,让整个加速过程更加顺畅自然僻惊市。然而表难瞧,在遇到拥堵路况的时候疙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扣搭陀,幸好并不是特别明显舰丘钡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脸繁溉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好无腥,除非你把油门踏板踩得足够深财赁懊,否则它不会轻易降挡歪狼幸。   变速箱切换到S挡后融司,油门响应速度稍有提高巨坞被,而换挡转速则提升到3500rpm珊敞妒,动力输出表现得更加亢奋刑播但。味道对了骄喇,这才是S挡该有的特质态,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了股累。当然巳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式河妨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮畔,至今我仍然未能适应萝挠。   其余部分与老款车型基本相同溶翅,方向盘的转向精确徘纲恫、迅速停槐,甚至有点“贼”勃喉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毒龚,对车身的支撑力度足够绩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跑朴腺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宿,同时也确保了车身的灵活性竿。但面对减速带这些大颠簸时题淮匹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洞。   在动力水平得到提升鲜残、操控感被保留下来的情况下挽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狮,开起来更加得心应手脸屉焊,也更加有活力欢。这点值得欣喜相惜骑,也是嘉年华的进步李抒涟。当然偶祈何,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斤步炭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎市体,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钙滦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步躲沧猜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色髓坑泊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓜,不过众所周知截加犯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台焦,而是换装了大众全新的MQB平台贾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茂腥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异封暮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筒孺堆。   首先我们先来说说平台闷霓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侧瓷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构得宠,PQ35血统也就不在那么纯正土。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台癌。   平台究竟是什么涉诲刮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车典,它们会采用共同的零部件垮,采取相似的地盘脊辨腥、车身结构哥叹、形式结构以及相近的生产工艺检屉、轴距等嘉,以此形成车辆生产的一套完整系统金瓮,平台生产的战略是当前产品在开发中稿,最流行酗技缝、最科学腥、最节省人力刀唐称、效率最高的一种开发战略拾私浦。因为对汽车厂商而言胚,可以在有效控制研发资源薯射、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疲返擒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丝苦将,并看看它们之间存在什么差异河喝驴。   PQ35中的""P""代表平台暴筹,""Q""代表发动机横置班,""3""代表A级车林,""5""是指第五代锯程。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陇,采取相似的底盘遂飘、车身结构阑窜景、行驶结构金、相似的生产工艺以及轴距等埔奠。由于研发时采取了已存在的""模板""回,不仅使车辆研发缩短了周期祭,而且共用的零件大大减少了生产成本且,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滦。采用PQ35平台的在售车型有途安呵硅忍、开迪文蜗恼、SCIROCCO茧佃宿、奥迪TT柔涤、A3瞎魂空、斯柯达明锐等车型坎捍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盘翔、大长度激光无缝焊接尘府、双面镀锌高强度钢板罐徐芜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缓童馆,但如前所述捍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术圃林信。   MQB奶劾蹋块化平台是大众最新的一个生产平台心场,也是此次第七代高尔夫使用的平台暇划茎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荷耍,并且可以共享比例达60%的零件烙负,包括同样规格的发动机靡、变速器等庇。MQB平台的推出懂颈寥,将会取代过去的PQ25禄莫鬼、PQ35和PQ46等平台等干衔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晶号颂,不管是传统动力评侣、电动和可再生能源动力哨,或者汽油机唬、柴油机仿、混合动力系统堆、纯电动系统南、天然气发动机嗡戳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞍筒锚。另外辆冈疙,MQB平台还可以对轴距弘、轮距歼戎五、前悬和后悬等部位进行调节瘦。另外此平台可以生产从A0级魄、A级到B级三个级别的车型谰膛眉。这是PQ35平台所不具备的漂锤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讨蒲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水檬。相比几个欧系对手踞,宝马的动作显然慢了半拍肌骇淡,继5系旅行版之后泼檬新,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幌。当然有时候来得早不如来得巧菩,只要给足了诚意弥斜铣,迟到了也未必没糖吃府翔。   对于3系旅行就是如此傅糖,在它到来之前芯退,C级旅行和V60早已在国内打响了名头可席,作为后来者挟冷冯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厩宦捅,就更需要拿出浑身解数了腑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版同钱,下面就来看看它究竟有何能耐谩。   还是从外形开始说起掂盎鼓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棉,其底盘代号为F31悉,依旧是标准版轴距械:2810mm吃苛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恃,这仍是个相当精干的长度钢掇鲁,车身“三围”基本和三厢版一致嘎撇,只是由于行李架的关系念随,车身高度小幅增加了21mm衰甫。   我们测试的这款328i旅行版袒,还搭配了M运动设计套装孔疟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸湍膝,闷骚的感觉立马出来了但,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赦鄙拉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刨配,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邦查解,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棘,这和旅行车设计的初衷相悖型克。选择18""则刚好合适甜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞋烧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辉念杰,用一句流行语来说就是勘脆:低调奢华有内涵百势轮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硼歼,从这方面看翻胚,3系旅行并无太多亮点陈匣编,车尾的造型显得有点过于刻板翱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卸慈单。相对来说并没有对手做得那么出色奇,V60和C级旅行在设计上的看点更多楞。另外沦,虽然采用了M套件揪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式归孪绩,看起来实在是低调过头了饭杭粗。   外观总结绩漏避:如果你是3系的铁杆粉丝傲殴李,但又不愿自己的爱车烂大街痰扳达,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了结承铂,低调中透着股狠劲儿盒冀拣,闷骚人士的最爱摔短。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样架榷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墟罚嘘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硷灭侯。但俗话说湿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道新队,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比薪警彪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耸?   车型的选择方面湘妮添,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型部图。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑比篓晨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孰粒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比千星:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸论躲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嫡,再辅之以保险杠的少量镀铬刷汞,前脸看起来一如既往的简约和低调秤。车头多条轻微隆起的线条段,包括引擎盖上也是凹凸有致譬很帘,则让低调的前脸显得浑厚有力膜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屉,外沿继续使用镀铬装饰改。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逢,也更容易让人接受灸砂问,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弥逆捞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欠偿,一个氙气近光灯赖怯,一个卤素远光灯居蒋,外加环绕半圈的LED日间行车灯部恫,没有任何花哨的设计起山雌,注重实用翘澄衬。而作为玩灯行家的奥迪巫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汇羌,配合上单颗远近氙气一体前大灯凰,杀气十足隙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条上伐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镰鳖顽,看上去随时有往前冲的冲动闷令,非常动感和迷人沮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汀讳,看上去从容而又优雅吞,有点儿荣辱不惊的味道厂纪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啦,毕竟走的不算是一路的风格了陵畅。不过祁露,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倦媳访,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酞鹊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锤鹅琴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攘催,变成了矩形倒角式的设计瞥欺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秀臀颁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胖法缎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行设扩。   尾灯方面蹄蓬涩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篱去看,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看小,而且LED元素的缺失也实属不应该绒啼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乒赊涸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氏归,低调依然是奥迪的责任莲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎薪街澳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揽,一个拥有超过半个世纪历史虾扒宪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弦蕾,“男人”策、“硬派”川哄黑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象此。一个如此坚持传统的品牌渭创潦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畴吴韩,这对于很多人来说是难以理解的事实起粉。坦白讲菜冕,一向不以貌取人的我乔,霎时间也很难理解Mark T. Allen通肝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓣。无可否认德媚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的外撬涧,也必然成为人们茶余饭后的谈资免哀,但是就只有外貌是这样吗揭荷回?难道它没有Jeep的传承复?这是我最为关注的问题糕恃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”替钾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黄伐。由此可见典,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叉酪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置许蚊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霓湿筋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粹,首先必需要有一副好的底子擂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茄。根据越野性能的高低潍,依次有Active Drive I径弓设、Active Drive II和Active Drive Lock三种撑徐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桨身旁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恋品,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辣,并且还具备后桥差速器锁止功能禾,实现左右车轮50:50扭矩分配品,攀爬能力自然是三者之中最强的琴卷撤。   除此以外底火面,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统架、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鞋女陶、28°的接近角陪熟、32°的离去角思、纵向通过角23.3°淮凶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置午全搏,要罗列出来的话其实还有很多射,但越野并非纸上谈兵款,要真正体验到它的实力确急猩,还是得把它拉到荒郊野岭拿。   挂上低速四驱挡撩、开启后桥锁止以及岩石模式彻贯,稳住油门就往上爬超孙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏星喉,3.2L Trailhawk针对越野的需求伪色驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贿耿。继续往上攀爬闺,一切都比较顺利胜培,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响实,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颓落龟。在遇到交叉轴情况时疟身,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力帝降,配备了后桥差速器锁止功能的它热镶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛋,就已经顺利通过未。   这一次越野试驾里,它的表现我完全没有惊喜反,因为一切都在意料之中氏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贰。毫无疑问惩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袭,也同级别的最强坡碘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胎少,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哩突。坦白讲梅艇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虫食。" "  在国内的SUV市郴锹肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篮睦匠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悄,正因如此切喝铣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禽互,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问论品了,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破截镁趁。   说到大空间犯拾、七座设计容文扰、配置丰富的SUV婆,北京现代全新胜达是其中的表表者汞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氢伍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手龋,下面我们将对这两款车型进行对比分析具蚀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观七诬揪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稿须,设计上中规中矩碱纽妈,采用了哈弗新的家族式设计元素苍绅,这一风格将在整个哈弗系列上普及榔墟蘑,代表性的设计元素有级操咖:大尺寸U型前格栅革跑搅,粗壮的镀铬横条格栅电肝,时下流行的“X”型前脸该。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徘惩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款挂矾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吨肋,再辅以造型锋利的大灯灯组衰唾蜕,极富视觉冲击力悍设。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梗谈娘,现代品牌的确更加具有超前思维意识按础怕。" "   源自逸动平台的CS35娥触,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虱狭刺。凭借欧洲化的时尚外形设计睬,相对精致的内饰做工起胳低,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注品摔梯。此外恭奉僚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妹,进一步提升了科技感和实用性抗欺部。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辅秒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型董,还有定位相同的长安福特翼搏天葱翰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哩,涵盖了自主及合资品牌产品很。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道劳跑杀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盒,作为一款新生代豪华运动型轿车莆甫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系死贬漆,也成为点燃这场战争的导火线朴。而上市之后发荒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拷,可谓是一场针尖对麦芒的对决闪警。那么除了运动性能以外姆弘,这两款车型的综合实力如何呢负剐号,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湿岗。   虽然说是ATS是一款进口车型堪胁猫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉傲理昏,整体售价和宝马3系保持高度重叠卷漓。从定位和售价来分析捂穷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鼓,两车售价分别为43.80万和43.60万哦,价格差距非常泻蛊嘞贰,有一定的对比价值播。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车愁坡截,但两车所展现的运动风格完全不一样殿戒矾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侧,车身线条锋利柬丢删,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性媚钨,同时也彰显了力量感琶。而宝马3系显得内敛一些杀绘哥,经典的""双肾""前脸造型磺存,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寒伍多。   作为凯迪拉克家族最小的车型肋瓣雀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醇,除了长度略有优势外疙童郡,其它尺寸都不及宝马3系沤礁协,在空间上可能会有一些影响玛。不过没有关系撵匿奥,作为一款运动型轿车此括贩,小一点也许会更加灵活畦俯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姓,经典的造型更容易接受喇铣红,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扩。   相比之下赡惶博,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感偏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桃纬。   两车头灯布局不同骸,宝马是横向设计矛,开眼角大灯我们已经非常熟悉尝棱泻。而ATS为纵向布局屏,造型更加犀利丝,同时采用的是远近光一体设计净。配置上都采用氙气大灯诉荆晨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徐钳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鬼搜,但是可惜没有前雾灯阮。   从车身侧面来看啥,我更喜欢宝马3系居坞碘,腰线更加锐利赁幢,营造出了运动型轿车的动感效果颂。而ATS侧面饱满厚实蚊绍煌,典型的美系车风格锰膛。   两车统一采用的是双曲率后视镜谋先,并且带有电动折叠和加热功能唱,同时集成了LED转向灯溅揪,显然宝马3系狭长的设计要更美观星搁椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颅迁,警示效果有所提升绢患。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乡嫂连,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力称,双边双排气管设计也展示了其运动气质懦馆玲。相比之下洪卫绣,宝马3系的尾部显得比较平淡顿,家用车的造型在气势上要弱于ATS奖踌办。   轮胎方面观蔚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碉滴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18禽鸽惯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韶抚亨,都是偏重运动性能的选择鳖脐恒。" "  提起东风日产天籁龄,人们往往都喜欢用舒适结鞘、性价比高嚼、省油这些标签来为其定义庆翻。的确士,作为日产在华销售的顶级轿车恭凯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粕,在中级车市场中处于上游位置嗜路嫉。不过这款车型的加长行为参,却与其他同级别车型有着截然不同的理念规,天籁公爵谱,虽然是天籁的加长版本弊夯绍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哭浓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堪,挑战更高级对手撵顿克,才是这款加长礼宾座驾的真实能力壳秒。   25.18-29.98万元的价格区间峨许送,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猩喜。相比同级别对手雅阁嘉、凯美瑞辨、迈腾等热门中级车椿化群,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼封唇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饥靛羌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丘粳,在提供更多给消费者的同时案绿,却并没有在价格上表现的有多高调旅呛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异暇,但是通过对细节的仔细端详扔彼,你还是可以发现不少变化之处俏怀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素道扒山,但是整体风格上却并没有因此而变得极端论。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衅。   5003mm的长度与2900mm的轴距睹饰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平身答俩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越守拈备,在轴距上也比天籁公爵短了63mm病锈。而与豪华品牌中级车相比较茸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm费。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壤悄俱,整体协调感还处于平易近人的水平筋焙处。   本文导航示诫久:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来权,数以万计的人们加入了摇号大军拾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点负导,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扁敖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高橡,一步到位的想法也被大家普遍赞同诲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了许,强劲的动力韦豁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车届坡菇,它们的价格和配置都比较接近托施仓,下面我们一起去了解一下土。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垒茎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诬倒:15.98-25.18   推荐理由负傻:大气时尚的外观费檀、配备豪华全景天窗诞、全新T动力以及较高的性价比九人胜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幌经了,采用了起亚家族虎啸式的前脸啊薪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择添矛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饥逼摊,能够满足不同购车消费者的需求弄晶吼,值得称赞的是另戳蓉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恃零,在同级别车型中也具有很高的性价比客呻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吴屯盾,自从彼得希瑞尔来到起亚后警川铰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸激,大大提高了起亚车的辨识度并。熏黑的前格栅看上去更加动感很保拎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匆风搔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化龄凳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长笛刃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感埠,并且兼顾了空气动力学乘鲍娇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遁疤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摧,LED光源看起来更具科技感楼。   新K5的内饰进行了小改动看伸,用了和工艺均有所提升插茶,三幅式的方向盘也进行了重新设计冻继,看起来更有质感编拐,使用起来也更加方便魂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棉雄,也提升了整车的档次感诚狙茬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挡脆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戮咖,A柱倾角也随之更大缮,对于一名1.82m的男士来说陕愧,头部空间的局促性很明显迷,通过降低座椅高度后乃,驾驶视野也受到了一定限制父写。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佃筛,同一名人员在未调整前排座椅后掣慰,直接移动至后排乘坐熄享头,腿部空间十分充裕潜,而头部空间也在可接受的范围之内踢。总体而言多微,如果想舒适且安全的驾驶K5溃孙,并不适合个头较高的人士虹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斧共盘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机响烈盎,最大功率180kw炉扰兔,最大扭矩350牛米猾,搭配6速手自一体变速箱虎贰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婪们扇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型射玖谦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慌安。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞄善,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狡料宦。如果你听到4系觉得陌生灌,那么当你见到它一定觉得很熟悉度。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躬途号,无论外形还是内饰都与3系很相像春搭椒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刮烂,因为在它身上不仅有3系的影子盼,同样也有着自己独特的光芒栋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柔铅乔,59.6-73万元的定价也高于3系扩插。不过其实也可以理解洽习物,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姐草纽,而是想要一辆便宜些的“6系”伯。   宝马4系提供运动钡笆忍、豪华檬华辉、风尚三款套装檄词,价格方面没有区别惠屉甜。车头部分确实与3系非常相近即,只有前包围能够明显与3系区分出来妹界铺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抄赂惠。整体来看撬履,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格禾斯,仅在细节上加入独有元素韧。 【左肠八:豪华设计套装(选配)/右丢蝗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烂,但来到侧面相信很快就会被它吸引铂览某。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孔,这样的立体感是3系无法给你的吧。车身尺寸方面吃吴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丢,轴距两车同为2810mm鸵。相比竞争对手诧剔卸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剃醇迫。   由于定位与平台的原因奇轻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳献,也达到了对自我的超越脸胃芒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞥唾。尾部张弛有力的线条嗜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疵。   本文导航加:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歪,2013年又有很多车型和大家见面了渴莫,它们各自出身不同性格迥异日膜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现结衡,其中原因多种多样甘糖急,下面就对它们的表现做一个简要点评办,并送上编辑们的新年寄语蛇。 东风标致3008   上市时间撵饶撵:1月9日   售价钒侧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承旨菽铡,法国人终于坐不住了靖毯裤,要将标致3008进行国产镀碘捌,最初还担心它法系前卫埂此啃、超前的设计能否被中国市场接受玛农凯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逼。   不过似乎这一切的担心都是多余的方党,东风标致很清楚大家的喜好磺疆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸够虏唉、尾灯等部分进行了调整锌,类似机舱造型的内饰得到了保留佳沙搓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砰伞痹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素来骆吨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盗。   动力的调校同样符合中国国情陷卤城,由于中国道路情况比较复杂睛缮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机高,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芭丁。尽管变速器的表现有些差强人意卯强,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炼设簧。 为了进一步满足市场需求聪显,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匈唤醚,丰富中低端产品线番。   新年寄语豌需嘲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妇昏剐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来超暴。" "  汽车除了是交通工具之外蓖,在中国它还需要扮演更多角色踏。比如里碘凑,它会成为一些人身份的象征桥。也正因如此墩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忍跋。在车型跟随换代而越变越大的时候藏,它们还不满足弓垃聚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型评圭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛙霖冲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慰楞些。   从长轴距车型诞生起贺,围绕它们的话题就从来没有间断过舶潭。长轴距车型的空间更大是显而易见的魂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗精?是为了操控放弃空间构晃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陕。现在敢铝滥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峨长翟,并且差距幅度有多大鬼憨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵期放。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慨秆。从设计上来看掸嗅吗,它基本保持了海外版本的特征竣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僳。整体风格比上代车型更运动胳荣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型念。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缴加,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聘频妮,同时锰慨碴,在配置方面也向更高级别车型看齐曹棋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氦骗令,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一览。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泡钾牧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荡纱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脖拢,那么实际情况果真如此吗摄盖毕?   首先棚鸥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镐拴妮。将天籁停在起始位置后疗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疥瞪瑟。之后嫁,向左打满方向瓤钝澄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作门,然后再次用桩筒标记后轮位置穆怂径。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郝拐五。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异殿愁摄。   实测印证了我们之前的推论抡撤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翔,但差距不算特别明显细勤。两者的方向盘直径和回转圈速一致劣鲁。实际驾驶时枪巢,除非路面宽度限制特别明显僵蕊盘,二者没有本质上的差别蛊班刷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贝供,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肯北侵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话判串杯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咆氢。当然揽,陆军1号的尺寸太过庞大棱,算是加长得比较极致俱精舷。那么矩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晦?   同一水平面上芜痛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菏滔讼,二者的成绩均为150毫米甲供。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稳肌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唇困渡。   我们的测试方式是将车头正对坡道午,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莱缚设,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论极芯顽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纹脆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伪烂昏,但结果令人意外习点。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亭巨。抛去胎压等因素的影响踢钮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惠互爸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晴?如果排除自主品牌的话孰,这多少听起来有些不切实际吧怪炕航,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了额婆。不过这个看似不可能完成的任务空脯氦,正因为有着咱们自己的汽车企业喘,才使其成为了现实椽迸释。10万元给我玩,我会选择什么车呢澄囤?今天就为大家介绍两款不错的产品购溉,众泰T600和比亚迪S6痛菱忿,它们之间孰强孰弱交,看完文章之后您便会知晓焦。   4天以前悍淡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侮蔫烯,顶配不到10万元的售价僚,加上1.5T发动机出色的动力表现歇、以及全景天窗瘁、倒车影像等丰富配置的加持募唐,让所有人为之眼前一亮羌。而在该级别中取烙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朔劳吭,还有着出色的销量和用户口碑伟孤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的檀。所以今天侨乒叮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比栏街,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擂凤险,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型距玩筹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驴,这款车属于小一号的紧凑型产品鹤冗,因此这里就不掺和了擅斗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滔伎:两款车型造型原创度均不足秒徐。   外观造型上宿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹齿,但相比之下枯,众泰T600显然模仿的更彻底一些视胺,车头与车身都是完全的拿来主义肠,没有一点原创的元素狄。而单就最终的效果来说凛,众泰T600显得圆润饱满即拔许,比亚迪则更加的精致显大彤蓖讹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伴烷稗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冉疏涡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衔女龋,轴距为2720mm滥勤,从数据上看书谦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暇,而众泰T600比对手更宽屋,轴距也更大歼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歧镶廊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幻怪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓷,在轮胎规格上去请,众泰T600更有优势一些猛。刹车结构上迷锌禾,两款车均采用了前后盘式刹车涧牵簇。此外和交,在备胎的布局形式上吐赁辖,比亚迪S6备胎采用下挂式泼徐,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢也睢,不过更换起来略有不便倘崩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彩烫晶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彪诽使,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纳龚湾,线条上显得不是很协调乌,后雨刷共感侧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备污。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达提,而众泰T600根据官方的说法勾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旱竿。   钥匙方面涵钵,两车都配备了智能钥匙邢毛,并且无钥匙进入厂登、一键启动等功能也是一应俱全凡戈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孩杀,但质感和色泽都比较不错拢尸菩。相比之下鞋,比亚迪S6的塑料感略强彤碘深,但它的两把钥匙中拳裙蚂,有一把还是卡片式的诺穷,挺有档次感的勿递。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扩腺,据日本共同社11月报道皖倾番,丰田汽车公司发布预测称竿吮双,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆托涉凹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刊。而2013年前十个月猴虫,雷克萨斯在华销量同比增长8%酶痉福,而7-10月同比增长了24%砰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睡郎。那么持半,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粟幻?在这个产品为王的时代中始,或许答案非常一目了然归步阀,品质卓越的丰富产品捌诞轻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泊蚂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盎秸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掇护,而其到了2013年也整整历经了三代产品娶掏藐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醋?在这代产品中究竟有哪些新意钙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揪。所以黔硷屑,在这个2013年的冬天刀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狡诫。   是先有鸡还是先有蛋胁?这确实是一个哲学问题都扰。但是对于车型换代而言垛卡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情现掳。在介绍外观之前朴厦,有必要介绍一下其前世今生倡笑胖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谭柑锣,全车线条设计更显张力溃脊苦,饱满的肌肉感让人过目不忘参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辞觅汗。   第三代雷克萨斯IS鼻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陀撕笨,全车线条设计更显张力盖塑,饱满的肌肉感让人过目不忘难缴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖摧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度葛,但当这款概念车面世之后斑茨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歇胚。虽然没有LFA那样气动山河趁宿耙,但却是可以做到惊艳动人屏荆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凹丝辨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搏,要么从一开始作为越野车的分支厘,要么不经意又成了轿车的替补闪措,但这丝毫不影响它越来越主流论,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来票。Jeep自由光就是它们中的一个新成员累攻。   一向个性张扬的Jeep品牌含访窍,一改传统的硬派风格刮反,走起了时尚运动的路线灵。不仅如此倒犁嵌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滤缔,在国内各大车展相继亮相垒木,赚足了眼球韦惺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市希钙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吩惟亲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鸵剖喀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勤参署:一改硬派风格丰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哇补,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型透痕,在这样的大背景下绿,自由光孕育而生典镀难。只是从自由光诞生之日起号蓝戈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注微恒城,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔼樊交,定位于介于指南者和大切诺基之间嗜,竞争对手直指奥迪Q5沉黑罕、奔驰GLK堵偷、沃尔沃XC60等车型项,车身尺寸方面搞携,其长宽高分别为4624mm八崩馅、1859mm冠敌帆、1707mm拢俗,轴距为2719mm怠,与竞争对手相比并不处于下风寇冉。   既然是Jeep品牌车型秀汗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了楷盼,只是造型有所改变掣酿灭,一改以往平面式的设计匪吨澄,采用了类似“折角”的设计白盾,当然效果立竿见影技辉,整个前脸变得更时尚也更有立体感袒秸另。前大灯的设计标新立异惕,采用了大胆的分体式设计怂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抬,氙气大灯涩抨、雾灯依次向下排列绢。值得一提的是该车的行车灯贤遣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型畦驰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伟湘拿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绩落,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后负勿矾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疽并徒。 斯巴鲁BRZ 孟挨丁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绿,采用后轮驱动平台蹬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扔居。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仍吓倦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惠辅,而外观和内饰由丰田负责如。   尽管如此煞处诡,BRZ并不是“每个人的菜”邓姓。尽管设计了一个小型的后排座椅岗独唤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冗皆韧,音响和娱乐信息系统不够出色鸽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裂泉律,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮们猛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阂、并且外观时尚动感的轿跑庆儡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弄乒纽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峰犯徊,最大输出功率为200马力厕,扭矩为203牛米沏。据美国环境保护署数据显示投,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凳菩。 ? 斯巴鲁BRZ 幌拳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疵誊檬。两个版本都有手动挡或自动挡选择涎敌。   豪华型BRZ的售价为26慈伸坞,265美元滥澜,配有空调系统极烽,定速巡航系统判涵,电动后视镜聚屏惋,一键上下的电动窗落奴冬,后门掖∶释荩控电子锁悔访,真皮包裹方向盘跑畅,65/35规格折叠后座贺,HID大灯评链,17寸合金轮圈燃勉改,有语音提示的导航系统钦济,实时路况警报浆,USB接口和车载收音机系渴。   限量版的售价为28竭劣,265美元唐茨跋,在豪华版的基础上增加了雾灯皋,真皮座椅蠢烦,一键启动协,后扰流板邓迫,配备照明的遮阳板化妆镜黑仟掏,双区域空调控制系统损磕卞,前排座椅加热和后视镜加热售商。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惯,电子牵引力系统烈绿,稳定控制系统以及6个安全气囊痘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试库既,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盖铂凹,无论是正面撞击钱仕圃,车顶强度晤仕舌,还是座位与头部保护试验分辞,BRZ都获得了高分卡啡,可以称得上是一款非常安全的车匆。 ? 斯巴鲁BRZ 坤诽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轻缴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX害喂,加速时的推背感没那么强烈蟹伎帝。不过瑰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氓秸,对于六速手动挡十分精通擒,5文,000转起步对你小菜一碟的话喊淑,加上BRZ的轻量化的设计为,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靡屉欢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似触旁,并不夸张的外形设计瞄擞,精准的方向盘痘迹,强大的刹车和印象深刻的牵引力清识。   总体来说恨乳袍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受散秀。而作为日常用车来说悍缓,路况好的前提下换弦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姐舷胳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煌随,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩迟,严禁转载觅,违者将被追究法律责任广。责任编辑厂撮:李敏" "  作为一款小改款车型尘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穷,甚至在细节方便也没有任何变化醛按,仅仅表现在配置上的升级竞。回顾智跑近3年的上市之路来看梯垫侥,依旧保持着其独具一格的风格圣,即时在如今来看叼什,智跑仍然算是一款前卫的SUV讣滥物,回到3年前虫串,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L教书、2.4L两种动力共10种车型继挽啸,售价16.48-24.98万元猾,售价与老款车型保持一致笆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剁,即使它远远的驶来睛懂,你也会在车流中一眼识别出它嘲蜗,城市化SUV的定位倒也不特别去樊购,不过竣毒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壬呕寒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枷去些。   现款智跑与老款在外形上几无二致涩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意速劝,与老款相比藏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏截溶。部分高配车型则配备主动安全头枕叙迪、前排座椅加热爱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置得慈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里答,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搭推类,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘉公霞。这些车型中包括了全新奔驰S级儡栖、凯迪拉克ATS匪虱人、斯巴鲁BRZ宋、沃尔沃V40等备受关注的新车妓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淋阿茄:9月28日 售价区间茶歉玖:124.8-209.8万元   新车点评党录滩: “汽车发明者培斥,再度发布汽车”材镁苍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涎怪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语险忻,这也看出了奔驰对全新S级的信心储班,从外观册戳释、内饰危捣、配置等硬件方面的足够实力傲仁妇,甚至超越许多同级别车型细,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机不色。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢复炼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亮茫。具体来看钝,前大灯屎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腿瑞级,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剧,新S级加入了更多张扬的运动化元素刻擞姑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部究帮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沟,有点类似于现款CL级的设计行汝细。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚼惦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悸摄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薯姑怪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驴恍宪,还可通过其控制车载设备等千颧开。另外铂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓤借须、LED氛围灯描勉芍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅归亭、新的mbrace2智能人机交互系统等挽田。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计统,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扣,特别是后排的座椅典,高配车型后排座位为独立设计豢,并且带有腿部支撑和按摩功能堪雀皋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弊躲赴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陶尼冲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睡茄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机集,最大功率为245kW(333Ps)即虚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郸侮,并匹配电动机五,最大功率为225kW(306Ps)请,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚀爱,其最大功率为320kW(435Ps)晒兄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硼溉廖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咐:9月28日 售价区间牡:30.8-43.8万元   新车点评茶遍奈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抹桥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蠕。但凯迪拉克ATS的到来戒荆,让宝马3系走下了神坛喷雄。相比一直宣传运动的宝马3系歌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臣猴吵。不过在终端消费市场上剩地,凯迪拉克还有很多事情要做弧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沃搞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刚讹孔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市股偷限,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茬赊,外观方面商,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渺痉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计榔瑞乱,整体造型较CTS而言更加动感念。   凯迪拉克ATS拥有50渡勿裳:50前后质量分配硷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统布瀑啦、Brembo刹车卡钳纱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碗丘空、LSD后轮限滑差速器热、高性能运动轮胎茄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)递锻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置间敦。   车身尺寸方面涸厩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲤,轴距2775mm块。而未来国产后芜拉派,轴距有望加长埂,以应对国内市场假芹。   动力方面四唇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奸凳颗,最大功率203kW(276Ps)扰,最大扭矩353Nm缴蒲,其百公里加速时间为6.2秒菇荷了。传动系统方面全,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坚钡。" "  前言颁单污: 在上一期文章中绒祷,我们盘点了2013年重点的改款车型劲凄墙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涝讳谅,在收集信息的过程中革,编者发现了一个有意思的规律驴烂伐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狭贸坟,往往推出两款鞘,甚至更多效,更像是一次新车的大爆发杯,或者说是新车开发计划中的一个波峰毋咳识,这样的车企包括长安福特捕剂蜕、一汽大众唇播、广汽本田等想唯录。与上篇文章不同的是故讼骋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诽,而是挑出了10款重点车型补鸽蔬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羚溃,有的是较为低调歌疾杀,但其实销量却很不错的实力派车型冈郎。回首这一年伯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间径门仁:12月10日 售价区间眠:12.19-18.29万元   新车点评屎骂坚:作为大众全球的当家车型毙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓝须慌,是相对比较原汁原味的一款车型鸥放淘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议船啸,但空间的改善却更具群众基础管稳。从速腾的热销来看铰怪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线联。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形回,雾灯区域的改变也是如此动强。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感补兼秃,也更年轻一些匠,少了几分柔美奴档,多了一些阳刚的元素弄耪伞。   车身尺寸比第六代更大处旗盎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板细汤撅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说檀侨,后排空间略显局促侥。这点在国产高尔夫7上得到改善哆论,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锭肪供,相比现款车型星,长宽分别增加了56mm和13mm粉陡,车高则降低了28mm洞情呵。此外蹭聚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烯慧,轴距增加59mm乡丰芒,达到2637mm嗓劣,使得后排乘客腿部空间增加30mm恫呛衫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孝,而行李箱空间也增加了30L堵纲竟,行李箱总空间达到380L柏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陪: 相比外观的“小改款”失,内饰的变化却是颠覆性的思廓擞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潘类,并且向驾驶员一侧倾斜睫啪,更人性化挞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缸裴掠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骂伸虎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哗癌柒。   轻量化更加明显辟墙: MQB平台的特质之一便是轻量化渤俩换,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大了,质量因此降低了37kg咯判,另外发动机降低40kg毯,底盘降低26kg媳,电气系统降低6kg等等惭蔷脊,虽然车身尺寸增加弦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg就娟墨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg飘晨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谷,并且一定程度上也能提升驾控体验默方。 【MQB牧⒖剩块化平台】   配置全面升级聚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颈斯秘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捻杉讣、定速巡航秸社伟、启停功能幌、第二代车道保持辅助系统虱、防碰撞预警戳惭售、自动泊车逃、胎压监测康埔、电子手刹祟、电子驻车维、一键启动敞牧、新版导航及超级蓝牙等功能丛需。另外日贺杉,丹拿音响猴广断、以及更大尺寸的触控液晶屏畴黔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秽洛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机短两,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旗触拦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匠褂梯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辉心筹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扮散博,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机词速惯,其最大输出功率为162kW(220PS)浑寸屋,峰值扭矩350Nm劣。   主推7速DSG双离合变速箱几呵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焦妨橙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蟹施,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匿暑爆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT将句莆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绣么奶,而1.4T自动舒适型祷籍脆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锑:11月19日 售价区间憾褥:12.98-18.98万元   新车点评贤:北京现代是2013年的大赢家继馅,销量突破百万辆能庐,并且销售车型整体售价在上升黎。虽然索纳塔八的表现还算不错靶,但这是以高性价比换取的侧惟棘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侥惟酬,外观更沉稳写秦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碧课,再加上超出预期的低售价侍斑弟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型期。   外观方面课驮,北京现代名图共拥有八种车身颜色缝箍,分别是水晶白请、梦幻银睡、幻影黑哼氯艰、玫瑰红蔬报、水墨灰鞠拒扇、宝石蓝嘲、丝绸金凉、北极玉诬毙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牌咐慧,尤其是前进气格栅处的造型蘑秆脱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凯。细节方面灿,新车的前大灯设计很抢眼锨姆,区别于其它车型方骏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上但策瀑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm背宝滥,轴距为2770mm诚姓泛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型儡浑米,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坑试。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箱券,北京现代名图内饰设计风格相对稳重榔法,以金属和实木装饰为主涸钎。配置方面倘块茹,有主座椅十项电动调节溉、驾驶席座椅加热通风记忆功能抛斜、双区自动空调厂悸、倒车影像姥、定速巡航级、多功能方向盘鄙蕾奉、座椅/外后视镜记忆功能培、侧气囊/侧气帘时评硷、副驾驶安全带提醒橇辜某、倒车影像系统品课、转向辅助灯垫亢晤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焚度。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面射珊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霞俊揭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冗茨。对于后续会不会推1.6T车型频,北京现代副总经理权赫东表示槽休,目前尚没有这样的计划勾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纪矫皮,满大街都是较趴棋,从朗逸上市到现在的五年来眉是毁,在全国卖了一百多万辆诉亨,卖的这么好激侵袜,自然有这款车独特的竞争优势兔。要知道叮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俺,这究竟是为什么膳,很值得各个厂家思考串沪。市场定位抓的准梧车,产品线丰富苇,产能跟得上点驹立,都是成就朗逸销量过百万的因素星。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吃,市场价16.59万元秋锤邪。究竟值不值恋夕郸?运动在哪里宦袄?是否称得上运动囤蠕?带着疑问础避,一起来吧韦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酪胺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讥链设,这种运动元素的表现方式很常见和捞蔷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韭长别,配上熏黑大灯这样的手法宪潞,而且很多还是豪华品牌在这样做潘借。这样就无可厚非了柑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仟,新朗逸又有什么不可以呢龋辽师?   运动型小尾翼暖顽煌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仿送墟,同样是传统手法席,几乎在外观的运动性点缀上蔷娠览,各个厂家还没有太创新的方式喇。一般些的鲍桐,就增加这样类似轮毂扇邵、尾翼的装饰岭腹库,高端些的庆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型填痴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扯,不过保,从侧面看嫡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鼻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脆寂想。   相比车头和侧面垫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屠,在说运动感之前微骄,我更想说说普通新朗逸的车尾醚村粒,更确切的说沧箔顺,是想说说尾灯豆房篮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起犯铝,有一点略显单薄的感觉赏幻揪。运动版上帽怖,尾灯加入了熏黑处理递,双出排气管也更粗壮了嗽棚锨,保险杠的视觉感受也更丰富溜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感看崔瓢。   本文导航坎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杏卫配。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唯淋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捶李。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配联翠怀,即韩国的蔚山停拷,这里同时也是现代全球最大的工厂俯颧沏。这个工厂雇有3.4万名员工屯俊拇,日生产0.56万辆车法牟。   Inautonews编辑表示旦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意签。五年前质量提高了罗丘,但是外形并不美观抄巢。然而帝幢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变达。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枯岁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜜鄙厘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嵌。对每个购车者来说庆短旧,这听起来非常有吸引力恫泥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特艰。   与现代旗下的主流车型一样阔洛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仍,整车线条从头至尾充满着流动感酣抨枯。车身长4770毫米杏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拖乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洪揭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闯掂途,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标默,它看起来依旧如此的适合年轻人胖。没错绘,搭载着一车的新技术之后氮武舒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贤欠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缸潍。于是当新车到来的时候己萎稿,你一定和我一样对它充满了兴趣娶。这是最年轻的凯迪拉克糜、最小的凯迪拉克蓄苯拘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙? ● 外观造型发境媚:钻石切割风格依旧递,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讲甩、2013德国红点设计大奖句币、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型便刮茶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影餐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焊,只是这回摧氦,ATS是完全原创的作品问迹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狠稀,轴距仅有2775mm聘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剩,而国内我们则把它当成中型车孟鸽需,和宝马3系标准轴距版寺、雷克萨斯IS成为同级别竞品柏前潭,并比它们都要更小一些触朝。   前脸的造型相当干练炽馅岛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姑陀,而是被很好的控制在一个合理大小上讨默据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冗痊蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位既颅接。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝赊朵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歇首。出于空气动力学考虑杯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凸烂,当车速高于60km/h时惕眯售,前进气格栅会自动关闭嗡咎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流景抖排,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抄咯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梗案泵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型力,并带有远近光灯智能切换功能签,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澎痉电,快速亮起钎,缓速熄灭的设定很显档次菇。再往下看凡锑,闪电式日间行车灯显、大灯清洗鞘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片看容持,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯公,亦或是造型需求峦铜竿,感性的来说菠奔,可以视其为向着传统美系性能车致敬擅堵。身处车内吮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挠疮渴。   ATS是一款后驱车矩困,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拘:50伎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款染惩蚕,贯穿车体的俯冲式腰线你罐、短前悬沉硅刹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戳敌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备华,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)普漂。而在规格方面拍密,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栖诧,前胎尺寸为225/40 R18齿惠秀,后胎尺寸则为255/35 R18苟嘛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糖损犬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碘薪雌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乖令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练武,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袜猴,至于设计师是否真有此意菲绍蒋,倒还真无从揣测募玩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琶,实际上撅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拌藕监。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涛郝,由此带来了不错的视觉冲击感歉,给后车以足够的心理压力脱茫,至少眼前的这个家伙一定不好对付苔嚼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继具滤,至于3.6L V6车型何时会引进拔,官方暂时还没有表态邻痉亨,而是否会有V系列性能车型的推出拳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俄酵,我的第一反应总归是奥迪A6L禄痊溅、宝马5系以及奔驰E级这3款沁。不可否认雾唐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仆,路上的能见度也说明了这点嚼并岸。不过恍点矩,随着市场逐步的被细分境鸡废,对于那些买车不喜欢随大流的消费者习,除“老三样”以外室共深,也还有其他选择貌劫,比如熬沁息:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES榷,这两款不错的“非主流”产品森购。   今天毯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诗黎梗,领略一下“非主流”中大型车的风采胺哼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舍,当然舱竭镐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同波丘。(注抬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淡防瓢,雷克萨斯ES简称“ES”从令。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前共,编辑先和大家解释一下“非主流”庙侥,这里并不带任何贬义皆老。从销量看娜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恫汾,宝马5系9000台以上玻吹杰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现塘虹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灭疤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场味。   外观妥降长:XTS尺寸明显更大烦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欧羚陪。造型方正且棱角分明的车身造型沮朗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰及,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仙宠噶。可以说它给你带来的面子效应脚,绝对超过它的价格兰,在半年长测期间百,我在停车时经常会被问刺蹬:这车得60-70万吧蟹刚念?   相对于XTS外观的张扬喇牛、霸气烽愧,ES则可谓是低调炬锋跑、内敛很多把率鼻,整车的线条和比例都比较匀称篙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了词。   在车身尺寸方面芥茅,XTS的车长达到了5131mm交贬,比ES的4900mm足足多出了231mm瑟品,差距可不欣市彀恕,但在轴距上劣淡套,两者比较接近毛,XTS为2837mm懒谎,ES为2820mm阂镭,仅相差了17mm陈都,至于最终的车内乘坐空间表现瓣辖,它俩也是半斤八两楞簇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型池,氙气大灯狼诽放、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衫妻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裳骄,ES则仅有近光是氙灯穗,远光为卤素灯泡咯两。其中土挨团,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局金,显得比较个性芥恕糕。而ES则还是灯组传统的横置式乐库。   再来看看轮毂和轮胎驾部,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猜,ES为17英寸济霸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阮咸,市场售价约1500元/条帝甩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淌慌,市场售价在1000元左右/条鹿。可以说能迷彻,在这方面两者的差异还是挺大的连绒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算们每沙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歪珊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴游ń俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灌瞧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志科,下面就让我们来看看他们各自的优点功。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦当,其他两款车均有上万元的优惠兄开燎,但相比比亚迪秦的国家补贴筐暇挛,这些优惠就算小巫见大巫了湃。目前在国内的某些地区胺容蔷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汗,总补贴额度可达到7万烈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肚。   在外观方面碘,这三款车均有各自的特点颓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膜。而本田则是日式混动车的传统样式岭,看起来非常别致淑模。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子箩,非常有气势枢。   这三款车中遣缝,比亚迪秦的动力参数最强罚七惹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逼妙四。不过要是论舒适和驾驶感受估祟,锐志才是这三款车中最棒的卞陇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淖,因此它的动力参数看起来没有太大优势谩届。   三款车同为轿车恕须田,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谋翠,丰田锐志采用了后轮驱动年。至于哪种驱动形式更好论料驮,就要看个人喜好了恫。   本文导航亥:" "  简约内敛劲凡贪、安全扎实摆赁涤、品质优良修,却叫好不叫座口,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斤。然而对于一个企业铝算许,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品囊谴。为此敌倦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时订,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进们涝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楼立,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撕。 亮点配置实勘虫:   City Safety城市安全系统杜琴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韦嫡馆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腥辈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彩蛋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肪千,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险连尘卸,系统将马上发出警示并全力自动刹车漠爸戳,避免发生碰撞事故翔墓话。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炉,可实现自动排队功能碧材,除了可设定巡航速度拧,还可设定五种不同时间间隔兴。   加强型盲点信息系统BLIS久卵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讣耪措。   倒车车侧警示系统CTA商和,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扫,如有车辆接近咕喘,会发出警告音和BLIS警示灯胶溶。   FAHB主动式远光灯恐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蘑煞,防止对方车辆驾驶者造成炫目日。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心措怒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凤弟糯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耸乓免。显然沃尔沃也意识到这一点妮,要想在销量上追赶""ABB""轻獭,国产是最为关键的一步脊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边襄沙。S60L的到来肯定会对宝马3系旗仑、奔驰C级户丸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剃喘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹃荷显? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猜溃霉,我们今天对比的是2.0T智远版触泰本,售价为30.99万孟棠,而其对手同样是搭载2.0T发动机何,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灭。 ● 外观对比   从外形来看控鲍鸿,沃尔沃S60L给人感觉干练臂、紧凑靖,X型前脸略显凶猛蛇爽湾,富有冲击力堆鞠辈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力两,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱楔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫩渐祈,采用氙气大灯光源掣呕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焙酿,只是少了前雾灯蘑势蔼。相比之下襄舵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利配驹桶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驼,同时还配备前雾灯蛋锯鞋。只不过灯组并非自适应前大灯挞擂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谎,确保驾驶安全胖敛绷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喷,轴距增加80mm达到2856mm既搔,而奥迪A4L轴距为2869mm晌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咖量,不过高度和宽度有所不及梦翅观。两车空间表现如何妥壳,请看后文的实际体验藐。   两车侧面造型也具有不同风格逃百撂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暖,而奥迪A4L侧面更加稳重并,看起来朴实大方拾酿。 在后视镜上突,两车都集成了LED转向灯鹃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碳鞭,而沃尔沃S60L则没有奠拿。 在尾部杏让哥,沃尔沃S60L造型略显生硬了桐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和春燃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盟诽,同时加入镀铬包裹歌,气势十足分,而奥迪A4L是单边双排设计射茨,无镀铬装饰吠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辟泥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隶,尺寸为225/55 R16轮胎铅,相比之下尺寸显得有些小了鼓,同时配备的是非全尺寸备胎趣宏藐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胃仍哆,只有修补工具有点不厚道挡盘便。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的京时,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玛?当时的网络上绝对是一片嘘声蚕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计次骗备,这似乎就可以理解为特立独行盒?或者说创新腹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卸蛾,通俗一点说就是凌:走自己的路箩届,让别人竞相模仿贩蝎坦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炉褥蒜,时间不长咕寺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绣蔚导?当时我无法回答修鹃,因为还没有对自由光进行全面的了解公途,经过一天的试驾体验之后恢睹,我认为这次Jeep自由光确实有点料颈仕聊,甚至可以说气势汹汹茂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮帽凇,那么它到底有什么资本来搅局呢氓茨酿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勾储室,在做颠覆传统这件事惶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脯。就拿前脸来说板,好看不好看绝不是我个人说的算的巍,每个人眼里都有一个不同的看法岭炕势,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舍第歼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糜挂乏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看背鸽垂,Jeep其实并没有太大的优势模,包括大家最看重的轴距表现礁附非,在这个级别也算不上是太突出警酬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话畔脚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抡群鲤,让消费者也能愿意买单怂葛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘉恨齿,其尾灯设计和大切如出一辙锹崔癸,只是在造型上稍微做了一点改变访,以便能和后车窗衔接的更自然一些且念。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坝死酿,这实在是太个性了险确,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞬拆,不是吗稀红沟?   本文导航苯附:" "  “便宜兔腊、省油碴脯谋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耗。因此荤圣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军如瑟翁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趣膳风。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酬伤蔚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逢。二者不仅定位和排量相同田,售价也都是6万元出头操确水。那么谁的配置更丰富摄乖贰,性价比更高呢谰檄?接着往下看吧辩。   备注好提街: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蕊瘁啃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苗孔沁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”败、“天窗”和“后轮碟刹”础。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狮祈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琉薄纤,促进其他品牌产品的更新或者降价截棉,以提升竞争能力守。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龋,但又觉得竞品车型优惠较多”壤监昂。今天就随着我们来看看媳里古,新威驰对比瑞纳父爸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看踞抢彪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丝,此次我们将两款车型的顶配加之对比扮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处懊唯违。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元删,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盛抗,以往圆润的风格被全面舍弃夹清,车头变成了现在最流行的大嘴形象溜燃。虽然初看有些夸张寿肚胯,但是符合小型车定位汉抄,更多时候它是年轻人的代步工具惺徒,所以造型必须年轻襄。大灯面积不但较老款车更大阶翟,眼神也更加犀利歧据碧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伶胁傻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点络。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论七剑山,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样悔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巴邯裳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扯氢,诸如电动天窗欧帅堡、前雾灯与后视镜调节都在其中蔫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碾,日常使用的便利度稍高一些分。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm署靶庐,轴距达到2550mm疼。与老款车型相比加长且加宽抖,这是为了适应造型变化的需要钡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谁寡巢。   新威驰车尾没有车头那么激进峰蓝,显得时尚而舒展韩旦还。整体线条看上去硬朗多了帽敝堤。在高低配版的车型之间胺,外观元素的差异并不明显牡扳搪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条显匪从,不过在潜在的功能上却有所不同患哼瞪,高配车型具有独立的外部后备箱开关兼污,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启每炔,在日常使用方面的便利度有所不足盾酱玫。   瑞纳尾部的线条更是犀利幸,线条从车身一直延伸至后备箱楷变潭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刹课甸,增加了不少的层次感和运动感首脐嚎。" "  旅行车在国内的发展进程浅,现在似乎已经开始有所起色瓷桐绞,但受到各方面的影响硼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃避。记得应该是在去年椭欠,各大主流网络媒体几乎在同一时段箩杭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枚交煞,虽然没能在实际层面上起什么作用庆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鸥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车童瓜肆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段典,但是大部分车型均已进口形式引入辈参,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抵。宝马全新3系上市后税躲雾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碧恃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滤定小。不管是厂商的试水工作督,还是为了后期大力推广的前期准备戏惰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车码盼,但官方却并不这样为其定义窍苯,所以除了V60之外懒浮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敝,三款细分车型跨越了30-50万区间晚颠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地软。   328i M运动型肌,是3系旅行车中的顶配车型合缎纫,M套件必然是它表现非凡实力的根基惠嚷滩。BMW的M系列产品什,是众所周知在外形设计上最夸张动感的案,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陕。在M套件衬托下的新3系旅行版哎赖肯,表现出的攻击力和威慑力很强价困呈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型等材毯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骋艘皋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臂浦贯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芦娄,也是几款进口旅行车中最为全面的讽泰,除了前部以外胶刨瞧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悔,令驾驶者的便利性有很大提升氢圃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菠,造型圆润的尾部整体风格祁,让旅行车身份表现的恰大好处首。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗅斡,但是尺寸不大饥试蒂,威慑力也没有想象中明显蒋饱迸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谢馁驼,极富肌肉感的线条元素搪椒,让它表现的干练紧凑沟赶申。   本文导航快:" "  曾几何时捐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靶疵履。物是人非队敌,随着中级车市场竞争的不断加剧处劝裳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径随铜。在上个月的广州车展上鬼令,全新天籁·公爵正式宣布上市群创随,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窘如藤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颠,来做进一步的了解吧埃劣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饯揩峦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滩访砷: 稳重与运动钵,风格各异   车身尺寸方面纫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藤硕洼,车身宽度干、高度与普通版天籁车型保持一致皆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粗斥材。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寝,只不过在细节方面有所调整捆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构案靶诞,后保险杠排气管内嵌劳铃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纪哆庐,俨然简多了几分气质的提升惋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侯镶胳, 新君越的外观风格更趋年轻化餐辩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开令睛赊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅槽辨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滥缚,尾部设计与前脸造型和谐呼应抹臣逼,相比老款车型稳重端庄的设计风格韦,全新君越更容易让年轻的消费者接受队脑仿。 【君越 整体外观】   外部配置方面物,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勺避惭、大灯自动清洗等功能婆混氛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碳申惕。通过下方的表格我们可以了解到吝骗唐,同价位的两款车钝,君越在外部配置方面显然更为全面一些崩铂愤,LED日间行车灯登壤醇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的船奖干,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的核拇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丹成: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岭酞: 日间行车灯车: 随动转向大灯烙: 大灯清洗装置污: 氙气大灯堕毖溉: 倒车视频影像攀窝缚: 大灯高度可调铆华哇: 自动头灯愁参: 泊车辅助看类: 无钥匙进入系统伐霸: 感应雨刷沛锭: 电动后视镜宏溜: 后视镜电动折叠畏脓: 后视镜记忆稼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茫拧,年级里有几位南方来的同学挨诗享,我到现在还记得冬天里他们看到大雪收,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揩。雪对于那时的他们鞭克牢,是上天赐予的礼物位闻妹。但是文行,对很多北方人——比如我——来说亩,雪却是避之不及的灾难嗜鞋金,它让我们的出行变得困难重重仙。不过这次却不一样通,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起穿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铃湾慈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荆穿距,请允许我隆重介绍一下今天的主角奠尉,我们的冰雪座驾薪,一款中大型SUV——福特探险者寺滴。探险者是福特的旗舰车型稳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逞,共两种配置颓吻赴,售价48.98万必痛、53.98万贩竟牛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元花。我个人非常喜欢探险者的外型伐迫两,它魁梧而正派桔虱放,颇有美式SUV的霸气垫革。牡丹江的冬天白雪皑皑酵徽,探险者出现在这里十分应景嘲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热革。这样的冰天雪地里祭寒,就算是带着手套在户外拍照熊,手指依然会被冻得失去知觉恫男饰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖层胚。探险者的方向盘加热速度很快劫,开启后几秒钟就能感觉到热量衔,太实用了孝刃哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机变妨,匹配6速手自一体变速箱练赌彼。探险者在海外还有2.0T版本车型际茄享,不知为何暂未引入国内鸽兰遂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辞浩,并没想走量套。   探险者为承载式车身结构晚聚,搭载一套适时四驱系统孙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哄坤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亮努,后桥轮间为开放式差速器炯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助息驳,以制动打滑车轮的形式实现敌衅微。这套系统的越野能力或许不是那么强大翅同,它主要是为提升公路性能而存在的苯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卑弗莽。这次我们挑战冰雪路面梆镐,这套系统发挥了重要的作用陪姓婆。另外不容忽视的侥蠕,便是探险者的“神秘嘉宾”了核。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄拘拧!它是一款高性能冰雪轮胎矛悉亭,官方称它应用了发泡橡胶技术涸返,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伺焊,从而让胎面贴紧冰雪路面持霜拨,提高抓地力赦。当然千,这款轮胎价值不菲狼,以探险者高配车型的轮胎尺寸百荒:255/50 R20为例门桓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漠肥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琳孤豹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赁虱及,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴径哨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企来,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下噶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谰扰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泰上:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藕癌酣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俄,两车的轴距都超过了2700mm贡懊煤,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞪袜壳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捂疆呸,略显圆润的车身看起来动感十足嘉辜继。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敝讣藉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感想讹,550引擎盖上V字型的线条动感十足森。C4L大灯的设计相对简单场竿,全系采用了传统的卤素光源较,而且并没有采用透镜的设计琼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刻旧,还有转弯辅助照明功能季盛,保证了夜间的行车安全劫漓。两车都配备了时下流行的日间行车灯娘刨,值得称赞的是弛挎,550竟然为雾灯也配备了透镜需净,这一点值得各大汽车厂商学习唾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诚窍蠢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邓邪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拭胖,550上扬的腰线勾勒出时尚菠掏、动感的侧身线条拭髓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计共握,并搭配LED转向灯鲸茶,视觉效果和安全性兼具辟啥驾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叼托,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祈。   C4L具有无钥匙进入功能逼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性爱拘,550则采用了常规的蚁中彰剑控解锁功能洛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磨,C4L刀锋式的造型更加犀利敝,550则更加尖锐投。   两车的尾部造型比较统一胯粹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卿垫蹬,圆润的造型颇显稳重渡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桶,这样设计不仅美观伎,而且可以增大后备箱的开口角度挎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抠佛,视觉效果极佳勺帛。两车都采用了4点式倒车雷达瓮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物特蓬缴,使泊车更加安全上俩签。C4L后尾箱并未设计开启按键老此,只能通过车内控制按键和冶睿控钥匙开启蕊刷窗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饱无孤,使用起来非常方便铅巷。   本文导航狄:"    紧凑级两厢车坛肠,如果倒退10年前静寐黎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赐讹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫌沁汞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悄奇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹局,它于不久前推向市呈,但其实它在国外早已上市丢斤。雪佛兰在近期才引入册蠕涎,相信也有自己考虑赦酱,好在这个时间也不算晚辛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斧棵鲜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猎,相对较低的入手价格雹氏、时尚的外观设计以及良好的运动性能刺配涸,都让其成为该细分市场的热销车型纲炯。而在紧凑级车型中表,三厢版在兼顾运动的同时凳,实用性相对更高一些膊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑魄恚克斯三厢版(以下简称嘎指胧恚克斯)进行深度的比较顷譬屡,到底谁能从中脱颖而出咎,让我们拭目以待沥。    在刚刚结束的2013广州车展上那督催,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴媳。此外埃乓械,咐庑仗荩克斯去年北京车展的正式上市铣魏廷,也让这场紧凑级大战更加精彩媳呢鲸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摔蘑,作为其小弟的马自达3能否一样出色缮炬喘?柑粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时香零棚,能否从容应对纳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓亥焦微。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外提,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上黑繁绰。就在媒体日当天诫矗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隆辉孩,经过旁边人的介绍揽酵鞭,惊叹一句青嫂粹:原来不是一个车跋偬平!!可想而知锣,这兄弟俩得有多像梦磐。    2012北京车展上市的覆帘克斯相比前者楷痴,已经在市场上打拼了一段时间那。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降察沫两,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蜜丰,但是甘氯。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喊卸盒,还是毋庸置疑的菜恰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屋,为了让评价更加客观萎寞蹭,同时靡稠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霉粕,我采访了一下身边的同事和朋友抱。   同事A榔礁榔:男胆,30岁弹捣、已婚凭、儿子1岁多    我哪个也不要捷,原因只有一个放:都太小哗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV口瓜,实用!当然这两个车白给肯定要尘歼。(也对控蹈谢,老婆孩子热炕头的人墒疆,还谈什么运动你畴,能装下更多的人和东西背连洽,才是硬道理)   同事B脯悲将:男恨膛,老概锔遥克斯车主矮恐,奔三的年龄我嘛兑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概强危克斯噬胖拾,理由是有优惠倡禾碉、货源足年氛戒、随时买踩,听着怎么跟买菜似的泰嘿夕。   前女友泥愧:24岁鲍睡诬,高尔夫6车主妮,略带公主病    选马自达3得茄,原因是好看虚违炽,我再问还有吗滴,答曰梳:好看扒狻!我继续问双遂,跟我急了憨博寒,提问结束杯剑。   现女友毋顷横:25岁醚链,对车没有丝毫兴趣氮镶,仅对各类衣服钾汾、包包鳖耐手、鞋等物品上心    我选马自达3吧蕉博,原因是就看这个顺眼济吓,所以就选了煞让媳。(明显敷衍了事)   女性朋友结便:24岁己们,某时尚杂志签约平模痹苛,对车有些兴趣碍教,但只是停留在表面    我选马自达3奥蚂饲,因为好看稠祁哼,身材我喜欢牛,而且红色(主打色啼竟偏:魂动红)是我的style纬钨上,所以我会选她的说暑薯。(这种中英文混合体港粱郝,外加“什么什么的说”的语法真别扭斜秸,说她好几次袄屉谰,不见改)    采访结果显示仑,果然是萝卜青菜竣吭、各有所爱饥脐,而且给出的理由也是五花八门氏,那么到底这两款车有哪些不同枚,在面对不同的消费群体时校韶宿,它们的表现又回怎样睫,废话不多说担,让我们往下看鲁刺乾。" "  2013年8月届,本田CR-V共销售了15393辆量充殊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月菇,本田CR-V共销售了18989辆肋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闭辑,本田CR-V共销售了19510辆掇梆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谩燃即,本田CR-V共销售了19288辆搽扳攻,全国SUV销售车型排名第二......事实上券擅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刹,它的优异表现还远不止这些鞋,截止2013年11月底得,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠貌靡。是什么让它成为了国内SUV的明星菏乏辜?又是什么让它如此大卖炉类程?   现款CR-V有2.0L须、2.4L两种动力共7款车型次空,售价19.38-26.28万元首宋牧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偿耗,售价22.98万元)报。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腐靠胜,纵观整个CR-V的家族史蜂,前两代车型还有些“方盒子""造型档虱刑,而从第三代开始尾毖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掸迁,坚定不移的走着城市化SUV的路线乱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钳班。   说到第四代CR-V的外形仕洁,也就是现款车型容梦,它的外形并不是能让你一见倾心的主渡吕,CR-V上市之初卫揩晤,人们对于这样的设计褒贬不一琴,甚至有些“不得民心”棚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胯敞谋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拖完膝。氙气大灯灰善扩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上递。值得一提的是耿朽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上价建,效果出彩莆先。   车身长度比上代车型减少了25毫米都,离地间隙下降了50毫米呢酚,仅剩130毫米妈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毙,但却令离地间隙接近轿车必嚏,轴距则仍然保持在2620毫米赦范,整体效果比老款显得修长不少维膳登。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垄,在实际驾驶过程中烙杠,提供给你更加宽广的后方视野彩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信块。   现款CR-V提供17擂辟、18两种尺寸共3种轮毂式样纽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欢猩洼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面曙操,车尾向外凸出比较明显效刹,给人一种臃肿膨胀之感咐础税。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巧巩巾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湾乾唾,给人一种臃肿膨胀之感欺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棺黑丁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莎,为实用性又添一分瓷僚漂,从之后的销量来说配,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慷汕,保持着高歌猛进的态势厦忻芹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鹤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氛阮、精心士皆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm放皮,排量仅有2.5L跺氰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘉瞄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS和骇特,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鞭陋。   第三代雷克萨斯IS火,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车是,全车线条设计更显张力秆闺,饱满的肌肉感让人过目不忘长。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕾胆危。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版净馆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狠,丢失了一丝霸气感。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娃,长宽高分别为景亩佳:4665mm说毖、1810mm讣垫锻、1430mm十谰庆。同时轴距也增加了70mm袍,达到了2800mm显散革。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衰揽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斯摔,其前后配重分别为53想户:47郸娟。接近前后1苏磐:1的配重也体现了其运动本质稠。   IS车身侧面短小精湛渤佳贰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菠吼硅,显露其灵动的车身姿态里。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辈眷患,依旧是纤细乔刊、锋利拌晤,绝不与传统设计相妥协篙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎信下。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疽挠嘿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性现肖糕。   毫无疑问腑哇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力协聊拈。你可以觉得它设计非常超越廷橡冷,也可以认为它很有美感碍旅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动担。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拾舷壬,石油的消耗量日益增大泄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皑弊,排放着大量的尾气亥,制造着日益严重的雾霾天气触圈兑。汽车尾气的污染痢,越来越成为大气污染的重要元凶父籍然。开发替代清洁能源嫉窘,代替排放巨大的内燃机耍保,越来越成为厄待解决的课题思袱。现在很多厂家都开发了混合动力车型稳吃谷,这项技术基本上成熟了擅粮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔑,也没有成熟的商业模式来进行推广椭僳,即便很多条件还未具备孝吩涎,即便这样那样的客观限制嚼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膳箍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品新,叫做启辰e30晨风教,这款车还没有上市箔,很多技术参数还没有公布鹅范韭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痴廊,介绍给大家藏芳。但即便如此东呢,这款车还是有据可查巾龟缝,开发平台来自日产聆风电动车搂佬,外观也和聆风十分相似怪箩遂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿委佃,2700mm的轴距和骐达相同硷,外观的样子也有几分相似沛。但明显晨风的很多细节显得与众不同面啦,前脸没有进气格栅的设计辈卿顿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莆驮辟。而据厂家人员介绍纷臀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镭,而是单独开发习百。   尾灯使用了LED的发光元件艇韶孪,看起来更加醒目首蝗蓄,垂直的长条状样子也很有个性亨酒。但在车尾上纽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茄蹭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漓,用以分担电池组的压力怯舱,这在晨风上是没有的悔负。   本文导航蔷箔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梆,照片上看它挺精神吓割强,设计有传承有创新强崔,硬件配置有增有减诫通乓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啊,没能去测试现场参观参观铅市斯。   命运总能给人惊喜嘶。上周五下班前卢订酒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苗,领导突然走过来跟我说粟雀齐:“来了个顶配复诓埃克斯衬钠涟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”簧骂,周末的小幸福就这样碎了一地成揽嘎,我得跟两台机动车泡在一起绒蜗邓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惶,坦白说现在我对它俩都“不来电”息报儡。这样也好蓖蚕牌,好歹保持个立场中立对吧钡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耐,比如为什么海外有独立后悬架春壬?国内全是非独立后悬架晦?其实道理不复杂趣蝎紊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匠乘,既然如此承,那就遵照做生意的基本法则来做发息,降低成本瓶,攫取利润崩,无可厚非苔。我相信如果改悬架车就没人买匹峦,那他们肯定不改凛钡桓。   福特比较谨慎静社会,善于跟消费者打成一片榷,挣钱不忘树口碑传,好口碑又促进高销量胳混沙,顺利打造良性循环圈械曙亲。尽管它也有这样那样的问题讼斗田,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脓,值得大众好好学学泊。话说回来逗袭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碗。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇谄ィ克斯成螺即,是各自家里的明星产品禽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖封捷罚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隧隧赤。把这两个重量级选手放一起瘸,能擦出什么样的火花来篡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诺僻,似乎这样能出一口恶气拖梗吉。不过我得劝各位一句垛:百花齐放很重要系,一枝独秀最糟糕掀交次。   ●外观   扯半天总算进入正题菜,这个阳光明媚的周末老,没有雾霾的打扰并猛,我把两台车放在一起拍了套合影杀惕贡。看看它们袒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攫殿乐,一个是16.29万的顶配版两厢竿氨菩В克斯芯培扰。要说家族式设计斜输耿,大众当然领先其他厂家锰疙立,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钒芹汇,福特的动作稍晚一些沸能,效果不赖即粮铣。   所以当高尔夫7和妇В克斯站在一起的时候连纬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营习撅哭。谁好看我不说柿,大家都有自己的喜好锋日。两款车前大灯组内容丰富拆苏,氙灯肆绢艾、日间行车灯盼、大灯清洗拎、雾灯一个不少湿烽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谐,而副克斯的则要花6千块买选装包抨,朋友们氓脸,要享受还是得多消费啊乱刑泰。   车轮部分有看头抚孤返。柑洗洌克斯胎宽215mm迹藏,米其林博悦轮胎幸漏都,轮毂造型带感谰沁,给个好评挂怖胚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绢嘛。高尔夫7胎宽205mm热泵,似乎缺乏顶配车型应有的气势拢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧车亲巳。   车尾设计各有出彩的地方切箩菠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翁阶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爬,LED尾灯是个加分项乌算,肝琢セ幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虏。左边那台风格沉稳一些耽飘,右边的青春气息扑面途艇乓,你喜欢哪个串?" "  “牺牲一定的车身刚性埂稠栓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车保,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怖丢购。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睦蛇订。就在上月协碉谱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本焕粳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版充邪犊,至于奔驰C63 AMG矢匹,目前还缺少这一车型祥梆。   由于是RS5 Coupe的系列车型承,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾两洛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茫琶篇,毕竟除了性能之外翰堤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筷锹。   延伸阅读 佬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惮坷,其中包含对车漆颜色此建、内饰颜色以及电子功能等自主选择管滑坝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的噶悍柑,所以在配置解读方面姆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拦蓬茫,并将官方价格告知大家擞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闪,软顶敞篷采用电动开启悄,时间上需要15秒即可敦骄,而将再次闭合需要17秒嘿揩撂,其开闭结构为多连杆双片式弄,这也大大缩短了开闭时间坛吉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消律闪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潮是侯,为了不过分降低运动性态拘亨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碳。排气方面也是RS5的一大特色铺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焙筷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洼,而在Dynamic模式下会全部打开枪溶。   本文导航缸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迷匆钵,或许大家已经是心里多数退,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眠,定位于新兴的小型SUV市场淋茧炽。众所周知蓖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劲慧,长安铃木选择在这一细分市场发力曹昏黄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沫沤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锰搔丁,通过对比分析等,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帝黑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市忿材,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寝蓉,搭载1.6L发动机小,匹配五速手动和CVT变速箱棺伺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L般、2.0L两个排量六款车型坎阂扔,同样匹配五速手动和CVT变速箱纪,售价区间12.88-21.88万元撤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观史:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哼甲,通过下表的数据显示得知舌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闹挤,相比逍客徘秆、昂克拉等车型同样处于劣势鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凡腥掣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘿离韶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勉堤,还有与车身不同色的黑色包围讼疙、车顶行李架四磨犁,短小结实的车尾吃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虐彤。车身颜色选择上板咀橙,S.CROSS锋驭提供了极光绿灯来腐、皓月白壬考埃、星辰银浚搓蔚、丹霞红澈队澄、银河蓝和晶岩灰六种颜色黎锌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倘瓣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勘腐类,雾灯窃绢恒、下保险杠也经过了重新设计绍疼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格部梧。车身颜色选择上磋末干,劲炫ASX提供了珍珠黑怕、极地白昂汐隘、翠鸟蓝倘、酷银附、钛灰五种颜色涧八冷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伤轰缮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跺良庐,前后雾灯巷,并配备大灯清洗功能诉透跨,外后视镜集成LED转向灯;同样集细,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陶恨,带水平调节和自动清洗功能圈,其外后视镜没有集成转向灯弛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂店眯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堑寥寒,二者均为铝合金材质舜郸晾。所有车型均配备优科豪马轮胎汕懊缆。值得一提的是揣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎男,这在同级别中比较少见裁偶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溪,根据车型的不同尺寸有所区别陈发,低配驼匿:215/65 R16孩奇持,高配卉:215/60 R17刑寐,轮胎同样使用的是优科豪马酮,同样配备全尺寸备胎拨,两车在这方面都表现得很厚道腐嫉揭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甸及俗,第七代车型筐。其指导价12.19-14.49万虏匡,这是配备1.6L引擎的价位架恕俊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品描迸亮,账面要准备好14.09-18.29万恐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车实,当然毖摔,身为第七代的它吓臂,在冲击属于自己的又一串“第一”史啦棉。但我们相信说,短板才真正决定高度非。   全新高尔夫的德国总设计师说邓洽,它的设计主导思想为“简单既经典”们,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹄界:中网与大灯的相对位置剿贸伐、拓宽出车身有力的轮拱篇奥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伪驴,这台在中国拥有极高人气的两厢车紊,一露面态,就好评如潮韦光到。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谐,但还是要将6/7重提匹姜舒,除了外观上的差异窘韭麓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上口,比第六代车型要长56mm危魂骨。而整体车身比例上挛衅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然什埂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm荚妮救,轴距增加59mm巩,从而提升至2637mm庆骆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颇访达,但新样式的内部构造也足够炫限妊平。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骂翟浓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念换剐口。高隔音性的特殊树脂层琼宛,形成3层薄膜结构栓。它拥有很强的抵制振动物理性能久誓娟。   直接跳过撩人性感的腰线教,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绒。相比海外的双L型蹦,或许辨识度更强一些殴评。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惫堑歌,但高7的不一样筏哇锌。细心的你会发现腐钵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拿,才会主动启动匹,并且拥有厂商宣称的132°广角蒋诫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泛市,天平再次偏向了驾驶者一侧厢旱胶。整体内饰上苯啸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锻:放弃中庸的设计理念恭桥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豌缅。不规则的T型区圭、活泼的金属线条点缀扒泛,让全新高尔夫大变身剔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堤,它能够让你感觉非常新鲜体憾。   坐进高7内朽侯价,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勒,比普通天窗大了30%戮芦垒。而外掀的开启方式有点奇怪灯笆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赂吮裴,同时还为内部提供更多头部空间怜。   大众车型的人机工程向来让人放心端鲤称,这个角度的方向盘炕劣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纤磷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型部蒂匈,或许来个拨片更有型吧肖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症微陌亩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诽。   本文导航鞘横栏:" "  在国内的SUV市称偷甭馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹦信,正因如此全戎断,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彼霜承,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问定,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甘臂科。   说到大空间观福扔、七座设计赣刊桐、配置丰富的SUV港,北京现代全新胜达是其中的表表者袒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轮吓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型香,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋讲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芭,下面我们将对这两款车型进行对比分析酚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观罚胆皖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向田煎,设计上中规中矩未滇,采用了哈弗新的家族式设计元素昆撩孩,这一风格将在整个哈弗系列上普及酪迪光,代表性的设计元素有刑姆虽:大尺寸U型前格栅婆,粗壮的镀铬横条格栅干贯,时下流行的“X”型前脸残。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盾错,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尚冷星,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时容,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气年梨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彪队据,再辅以造型锋利的大灯灯组思,极富视觉冲击力费彻闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兴汐棚,现代品牌的确更加具有超前思维意识紊。" "  如果提起讴歌品牌耙,大家一定会想到MDX这款车架,究其原因拐踢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唱侩箔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型富钙,拥有讴歌最顶端的先进技术橇辨。在2013年桃曝陀,讴歌上市发布的新车相比以往普,算是非常密集的谩花。即将岁末沸坍饯,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔫。作为新款骸魔蜂,MDX的售价降低了沛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恒徘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咎诽崎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术眷绢袱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诲阂麻。使弯道驾驶更加轻松缺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上难,增加了AHA敏捷操控辅助系统 快桥浦,在车辆制动时实煞陈,通过制动延长扭矩矢量分配嗜陈澳,提升转向的循迹性 惩胶汇,这在之前的讴歌车型上是没有的曙立,包括RLX囊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴枋选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娶茨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由落。但我们看到厕,在讴歌品牌乃至本田车型上徘剐霉,自然吸气发动机依旧占据主流饥谋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骆丘,在新款MDX上使用的3.5L发动机痰,带有VCM可变缸技术柔乳,在不同的动力需求下坍泞懈,发动机自动切换工作缸数巷,用来节省燃料算,提高燃油经济性伐陵定。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炽,使用了全LED大灯殿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黄,不止在新款MDX上出现坟酵,旗舰轿车RLX上同样具备邪。但和MDX相比辜身,RLX的前大灯内部结构稍有不同牟垮藕。而MDX的这种全LED大灯耪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平财,但据了解讴歌正在向这个方向研发贡厘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务统,其中大致包括救援解、定位纫许喘、导航检索等常用功能隘朽。但值得一提的是痞,讴歌的这套系统在整车质保期内堡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擞极。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峨部靡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镀庭恫,通过车头收鞭、车侧开独翅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丁。对于前方障碍惟吃、侧方停车郎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锻惜宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灭四舶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面场痢,MDX采用了59%的高强度材料素,热冲成型一体式门环等途径枫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泉旁弓。   本文导航袖慌:" "  在新一代天籁发布之后灌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陕逢姬。二三十年前太料巾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晚。而谈起这两款车拜父童,目前多数人对它们的理解是邓湿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烫,配置增高景结,便成了公爵和君越省,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绣、动力和配置等等逃,却有着极具诱惑力的价格高视。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阿烽逻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帆立凤。可它们究竟有没有这样的实力狼鲍?两者比拼骄镶,谁又能更胜一筹嫁?本文即将为您揭晓独。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痹碧冕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纠,售价区间为23.59-36.99万元拢兰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颅馅,两车售价分别为29.98万和29.99万淑滤,价格非常接近滩丝,比较有对比价值孪素迟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霸沛,主要是雾灯餐、轮圈等几处细节可以加以区分鲁绦,尤其是中网变得更精致隆仍叛,车头更显大气脯。但也就是这些细节的变化擞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动据捆颠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杠康。   大灯方面甩狮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躬,不同之处在于炒徽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揭。   车身尺寸方面豆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郊啤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)既梧胁,君越的长度同样超过了5000mm唤涎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面享颇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涕,并没有追求锐利撅涟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棉砰,腰线设计是其外观中的一大亮点检,并非大多车型采用的一条笔直线条蕉,而是在B柱之后便缓缓下沉圭塑,在后排车门上形成一条折线咳洪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士椽。   尾部来看乖,公爵与标准版天籁造型基本一致崎朝,尾灯造型也还是一如既往地犀利喘靛脊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腻长,为整个尾部增加不少活力泞羔锻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合悲,使其整体感更强芬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浓偏癌,轮胎方面弗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卉概浇,更为霸气鸥屋。   ● 外观小结恕: 两车均采用年轻化设计珐,稳重气派;车长均超过5米纱类,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上踌,君越表现更为抢眼臼。另外亢檄,从个人角度来看烁申,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冈,相比之下它的造型更加简洁氦你、规整呢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识队,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捂耸,足以呼唤出你全部驾驶激情杯藕。你可以视它为野兽漓,但我更愿意称它为内敛狂徒贯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎可呈。它是驾驶利器穆,也是很多人心中的梦想之车地,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棱磕。   既然说道奔驰AMG挫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样穷,都代表了其品牌车辆高性能版据。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朝阂板,这些车在发动机配置调教嫌惩挟,底盘调教胺鸡,外形和内部设计上都远远超越原厂车翻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型细,它的长宽高分别为4707mm庞袖旅、1795mm和1391mm漠迪,轴距为2765mm缓。参见下表可以直观的发现疽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仆秋范。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诡。但细看之下扳取匙,还是能明显看出差别歧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位祁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镶遍渡,流畅迷人更具轿跑风范泥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凤罐靖。   除此以外擎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迪痛秆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钦粮,前轮尺寸为235/40 R18矮似,后轮尺寸为255/35 R18碴荤绵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹿,以获得更快的加速度吝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果复龄。   车尾是C63最为霸气的地方良刀,四出排气管宣誓着其运动特性地,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盗穿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓶商,从而提高车辆的稳定性堤和遣。" "  11月12日弄聊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沸困疗。无论在平台还是动力上沪睡琶,这款车都与标轴3系基本相同嘘。动力上伞官,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屋,依然分成风尚轰、豪华和运动3个不同设计套装垢馆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式式。无论怎么看掀们,4系都很像一款双门版的3系奴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钱闭口?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系财。   虽然名字是4系体,但如果只看前脸敲涪录,恐怕一眼很难分3/4系锤当。不过仔细观察细节的话席狈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郝。比如更大的开眼角设计陕,更修长的双肾格栅浑猩苛,还有明显不同的下进气口设计风格戚笨。当然腺氰桐,了解宝马车型的消费者都知道镁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镀。此外卸啦冲,前脸还针对空气动力学进行了优化篙晒钵。 【左番还熔:豪华设计套装(选配)/右乐踌:风尚设计套装】   侧面造型上鸽滔,4系明显比3系舒畅很多蹭华,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筐砂,更修长的车门对此也贡献颇多荣未。不过轮胎规格和3系完全相同虱,似乎很难体现出这款车有多么运动口炬。另外呕粳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舞栖酪,和前脸的进气口配合倡,共同为刹车系统散热魔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜕誓,不仅装饰性强茶阿十,看上去也更凶狠膳略脾。   尾部设计上膝称,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熊。猛地一看依然很3系咆添,但饱满的线条体现了4系的不同交趁谜。尾部虽然整体很“壮观”囱角,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恐,别有一番风味瘦建。另外骚脐吃,根据套装不同很荤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种榷砷,实拍的运动设计套装为两侧双出颈,个人认为设计还可以更精致一些稍身肛。   车辆提供搞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罚搏:北京市海淀区闵庄路19号   电话返身:(010) 5872 8888   本文导航茎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丘恍览,自日产逍客2007年在英国上市以来痉完祈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粗。各汽车生产商自然毫不示弱怪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年爱寒,公司就对其外观和动力均作出了革新可疙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暴浚朴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驮田。这款车售价要高于ix35版挡,标配版的售价与高配版的ix35相当富屠标。较高的售价并不会对消费者影响太大耍弘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撼姓。 ? 现代ix35   除此之外绦嫉期,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鸵储缉。完美的驾驶体验衔拖,充足的动力表现塘购木,日常的实用性以及低廉的养车成本痕烁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战硕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袍径落。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哎。CR-V的后备箱打开的角度要更大岭冲,后车门打开的位置更高涵酷,加上方便的一键式折叠后排座椅忌掇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郎考胖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的青搜。ix35的后备箱地板离地面更近呐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倍郎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枚垫,他们要对此多付1,700英镑叫洞档。其余两款车的四驱版晤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赏党乱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辞春颧。   从标配版本来对比三款车缸怖,ix35要优于其他两款隆环。SE版就提供了后排加热座椅界,方便商务人士乘用啦梁典。高配中更是有导航巫排,蓝牙凛挡辜,真皮座椅沸未笆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盟谱料。ix35的一些配件选搭也是十分优惠塘还,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呛。   综上所述谱标,我们推选出这三款车的排名分别是凌纽颅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俯吮,但是它的驾驶乐趣却是最大的骇宿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码师僚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淖松纷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度块。低的污染物排放翻,强劲的动力表现尚怠坊,新引擎的装配让该车重获新生枪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘁擦粗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魔藉。不光是低廉的售价少脸淬,标配版的实用和保修期的延长当对膳,让该车十分吸引人炽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锣硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权太下,严禁转载墙私,违者将被追究法律责任敛换怂。责任编辑粱茨吵:李敏" "  在国内饺穆,提及福特这个品牌彼驳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝晟煳澹克斯和嘉年华迸秒桂,但福特的精髓决不仅限于此玛卑巫。在美国动牡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惟。近些年来斧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妻卫,先后投下了旗下多款SUV车型劫经,其中包括翼博泊被、翼虎客涉、锐界以及今天的主角探险者答穆。作为美国销量连续15年冠军的探险者磁,它在中国的土地上能否再续佳绩遣普健?带着这个问题朵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙届。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻岳 ,也是其第五代车型故。在今天看来赂频,福特探险者圆润饱满程按,又不乏美国车标志性的肌肉线条司幸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求对。但早在1990年硅挝,第一代探险者刚推出的时候昂尘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佛。   随着时间的推移挖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变币型,与其说是改变篓录,倒不如说是更加顺应潮流寐愤。早先的皮卡底盘不见了踪迹识,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妙灯。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚钙獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叙几霞?结合同价位车型做个比较不难发现挨弓疯,探险者论尺寸绝对傲视同级狙勉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懈奈蔷,“尺寸”无疑是其最大卖点方览骋。它的车身长兜乒、宽黑虎泪、高分别为5006mm届、2005mm和1743mm面椒,轴距为2860mm导哼炒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛔,即便是与奥迪Q7的对比中金疆烷,探险者在某些环节也不占下风词度敦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盘袍枚,探险者的最小离地距离为193mm板筛晌,接近角和离去角也并不大珊,仅有21.7°和21.4°穗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绊娇。" "  引言部氯艾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贰,其采用了全新MQB(横置南惹块化)平台生产粱,不仅在外观陇疵、内饰方面有着明显的变化嫡,更低的生产成本共仓闭、更轻的车身也使其有着较大的优势沤妊。此外翻瑰诬,作为其老对手的福特甘眨克斯当然也有着较强的实力歌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抒。今天贸硷,我们就来为大家对比一下此,看看这两款车型谁的实力会更强佳。 外观冻:低调内敛大众风对比时尚张扬该璧眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感朽茫,但在设计风格上却有着截然不同的一面艾辩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上川仟。而咐⊥祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庞碾溃。   车身尺寸方面掂斤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绰辽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莲,轴距也增加了59mm矮搁,整体看上去更长更宽更矮筒。但其主要竞争对手嘎埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势奥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅其、强壮习、凶猛惮噬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宽。试驾被安排在了蒙特卡洛酿塘,我们被热烈的目光追随了一道捎,同样盛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桑雷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垢胜,它的对手就已经锁定了词誓孙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜患敌,他们选车就两点惠钞,第一样子帅汐俄,第二性能足够强大瘁臣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力假。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赦皋。恰恰如此辜,它看起来很漂亮匡,尤其是车身各个部位的比例与线条挽靶,挑逗着所有人的视觉神经蒋径铂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侍遍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实许,而且更杀气感更强穷。怠速时慢慢靠近蔡寂赡,它的躯体在微微颤抖匙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搂沥罗。   细节方面奥迪从不偷懒挨窃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涎沙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞板被违。在我看来写物腹,这样的视觉效果已经足够征服所有人吹伤肚,如果你觉得不够醒目酞,还可以选择将卡钳漆成红色桔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涛鹃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逗邻,120km/h时自动升起刻衡诽,此时的样子最为动人即娄,速度降低至80km/h后便会自动收回口。   进入驾驶室并不费力惨倍脯,内饰与A7或者S7基本格调一致教,简洁朴实恍,中控台区域保持原有基调拔渤康,有人说它沉稳拷败,另一些人说运动坛,在我看来这就是奥迪的风格彤峭墙,可以满足很多人的口味降扑兔,一切气氛都显得那么熟悉察妈华。   车内有两处亮点让我记忆犹新畦诲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搓眉惦,坐上去的感觉也足够舒服貉癸。不足之处在于它的调节方式太过简单贪涉蘑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能返嘛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霞,手感与大小都很出众鞠收粹,令人爱不释手凛烁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进革,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忌翰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲁椭握,善于抓住驾驶者的心财梦膊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唾矾扒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盲枷结,两厢版掀背车开始越发备受关注尺浅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胺叙韦,强劲的运动性能也是非常重要的指标森圃。就在本月初老,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粹菱侥,除了朗行运动版之外呜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拨。接下来宦,我们将两车放到一起饱,来看看其空间和性能环节的表现如何锣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜂,如今的情况则正好相反献镰分,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此价。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丧腺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元散舌,两车的售价还是非常值得人期待蘑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灭廉骏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计比坦,前脸没有任何改变豪练。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垦玛,但给人的印象要更加动感酥克。   车身尺寸方面嗽瞬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锻钳寿,各项数据都要比朗行运动版更大一些檬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少峨雾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钒段箩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适花,比较适合家庭日常使用揩。轮毂造型与三厢版没有区别妥。在发布会上啥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筛嫩,相比科鲁兹掀背车不够运动详陋腥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条推沧荡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邯屯盛,线条更加自然盯、流畅硕汉同。两车的车身腰线笔直且显眼卷巢咆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钝芥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佃玫坚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿期嗽甜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烽菏涕。同时俺炊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源承,点亮后的视觉效果非常不错穗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰居。整体风格也是保留了三厢版的造型庐赣痪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乓骨奶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叹沙迟。2008年儒杠,丰田Yaris进入中国市扯ぜ吧唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相评冒疏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玻徽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垦,想必原因大家都很清楚晶,致炫在各个方面都已下足功夫裳汀,为的就是再续辉煌妒滥。   致炫外观灵动时尚庞呢,带着一些年轻的运动气息垃,车长为4115mm贾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诡患,比老款低50mm;轴距为2550mm赡,比老款长90mm挎谦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恰董。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滇实,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”即换白,这样的设计更有利于致炫的散热税敛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陵贾澎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猛商,给致炫前脸整体感觉增添了些英气际肖。   " "  在这一两年中畦菩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饱念欧,究其原因绦醛涤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逼粕辫。另一方面闻凸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邯博。代表着大众在中低端产品中的最高水平秘坎判。如今鞠戚蕊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缓。带来的改变很多墟杯,由MQB平台带来的更多越级配置渭檄鄙,外观内饰的革新啼竭,动力总成的变化痉,当然还有后悬架的改变貌稗。能否继续神车称号呻屉苗,笔者觉得羚馁,可能性极大爸誊粕。   ●从固定平台向拇链叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈ǎ块化平台的车型魂,之后七踌,从这个平台开始磋福拿,还会有奥迪A3等车型陆续引入淮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蟹。但从高尔夫7开始氯,这种概念将发生改变石替。MQB牧ぃ块化平台生产迹寇萎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承遍虐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藐闭霜,后面我们会详细说到春盛虱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惫萝,必然是一台有传承有积淀的车型耻品。经过几十年的发展和变革圃,没有被历史淘汰让百,却总能获得新生和换代目。我想符合这种条件的车型真的不多彭显沤。甲壳虫也好浮,卡罗拉也好府靠巨,都算在其中媒。高尔夫更是其中不可或缺的一款疙诞焙,从第一代发展到第七代稼德降,我们发现丢,很多经典的设计元素没有消失骚轻,而是作为经典传承下来豆绞,但技术却在与时俱进的发展衰颠哥。直至现在喝,高尔夫7的出现辜芳俗,能够看到曾经的影子淌,也能够看到未来的趋势巷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了羡比辟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿末哪,今天在紧凑型车上也上演驾伶蹋,只能说明尽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疼奸返,也从侧面看出垒人污,这一级别的竞争是多么激烈搞,高尔夫7的轴距加长了59mm驮马,反应在车身上烫欠,加长了56mm凛。这让我们看到宿拨桨,高尔夫7并不是一味的加长奸模温,更兼顾着车身的整体设计缔溃,以及操控能力的全局设计搁款撤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了崩贸菇,争议很大我非雇,但貌似并没有像新速腾上市时那样呛,引起大家的太多反感攻缕。或许一汽大众的这场策略大变分膝,已经让消费者黯然神伤了提。大家也都知道哀陪汀,这是没办法改变的事捅,想要四轮独立悬架苟城迪,会有性能版车型作为选择僧莫提,要是纯家用攘,就只能接受这个现实倦。   本文导航乾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炯慕潍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冒笆,这仿佛已经成为了一种定律笑。话说回来借叫邪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吐输哇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望无脸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寡、做工涪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咳僵竟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位床胺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寿辛拱,为更直观的进行两车的对比分析距敬伍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棘蹲酸,需预定等车时间较长强,主推1.5T车型)作为参考对象慰憾都。备注办衫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版臂俯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祁绞鸵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看憾,瑞虎5和哈弗H6各有所长滤澳,瑞虎5车身更宽割、更高射鸿,而哈弗H6车身长度鼻担疟、轴距更长夺捣菲。另外这两款车的外观设计原创度较高廓,没有明显的抄袭痕迹湃觅阂,且能够符合大部分人的审美观狠,足以体现出设计团队的用心程度傲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沮,意在塑造最新的家族风格瞎臼悉,整体呈现出大气矩、时尚的感觉捎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择闷,包括徽墨黑垢丛、烈焰红售胆、赤金棕虑葡疥、暗夜灰逻、皓月白和丝缎银棋婚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肥,其更侧重于简约鞘薪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虏炬痞。车身颜色方面椽,哈弗H6提供有经典黑凤、雅致银溃虎舶、简约白步群、中国红休项焙、风尚蓝普博、摩登灰漓邓悲、醇魅红教、睿智棕共8种车身颜色胖蛾敖。   前脸部分下亥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剐疮慧。瑞虎5前脸层次感较强昧撕扩,大灯巧妙地与中网衔接氓,而下进气口被分为了两部分芍残如,下部与底部合适护板相连接丧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笨,没有太多浮夸的设计没,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辑鬼郸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“签,但绝对属于耐看型峭刚,整体间流露着SUV标准的稳重气息讨狡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酷清,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搽搅,车身侧面给人以更修长的感觉深。另外拇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谎拌,车顶均配有行李架舞。   同样的袭虱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醚隧篮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恋晌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兄,厚重的保险杠更具力量感隙。   灯光配置上夕糜翱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惶,内部灯组布置较为新颖蒙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注道礁扭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩貉栓,常见的柳叶状大灯造型恕篓垦,常规的灯组布局钞杏须,带有透镜的卤素光源大灯肃卜,提供水平调节功能刚埃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灸确,看上去更为醒目和美观珊菏速,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掂归,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应箍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇廓孤离,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亨锋箩,同时越久的期待会带来一个重大问题犯,那就是新产品如果不能做到完美港勒愁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时温,两条定论由中国媒体陆续传开控才景,首先它的相貌不错槐盼图,其次来到中国的时间也不会太长了罚寥。一个月前啡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擎蚂欧,为何这么说桑踢仕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奋,通过细节上的修改馆僻裳,使雅阁更贴地气港挪。   设计师在中国进行了大量调研工作矮口,最终他们得知了国人的喜好粟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脊迟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竿惫降。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烷碉啡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手股,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黔钱凤,在如今大行其道的“加长风”面前佩毯,本田倒是走了一回不寻常路鞋,这也是让很多人吃惊的一件事烧前,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响科软。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道人诽,究其原因我想和C柱造型妥铅秒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乌矢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唇辫怯,先是放弃了老款斧头型的轮廓璃,其次将双出分置排气融入到了包围中茨截,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚僻罗、动感靠拢凑亲枫。   本文导航饶醇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桂琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衡抖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赶孺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绵芍权。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酚讲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赋岭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顾承。相比之下唾具,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计里,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜂。总之这个价位的车型黑暴长,只要设计不太出圈消费者都能接受淌茫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挤然讽,即便轴距也仅有20mm的差距酵门,如果无聊到一定要分出个胜负的话孔蝗母,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势其间,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勾邵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弘腹,在这方面长安CS75表现得尤为突出墩。顶部的灯眉位少、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邪,虽说还是带着几分模仿的味道戮恫娜,但却并不令人厌恶钨肌蜗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沏,不过它的优势在于自动大灯功能棺莫艰,这是我们在CS75上未曾找到的配置坪碳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冗,都是标准的SUV设计辜械,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似托雇剔,不过值得注意的是恫察狄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赊,上下车时可以避免蹭脏裤子潍,这一点要比哈弗H6显得人性化袄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎璃徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚊搐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弹垄另,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趴端钨,那也将成为它的一个优势哩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异私,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杜盘仙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些残换舱。两种风格说不上谁好谁坏梢输,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喉泰抛、更时尚的选择拌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀摩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛔朗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜写段猾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢掂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚊吃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疤绦龟。相比之下软,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圃仿隧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纪拼蔬。总之这个价位的车型屎钱,只要设计不太出圈消费者都能接受外。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几录荷谱,即便轴距也仅有20mm的差距递察,如果无聊到一定要分出个胜负的话备,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势思畔靡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佬辩,在这方面长安CS75表现得尤为突出缅。顶部的灯眉膏寺细、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拣,虽说还是带着几分模仿的味道侍,但却并不令人厌恶妒恒拉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禽浮暗,不过它的优势在于自动大灯功能鞭玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹈糯攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷老绥,都是标准的SUV设计哀刊妥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谁淀,不过值得注意的是妮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辛答韩,上下车时可以避免蹭脏裤子溅摄酵,这一点要比哈弗H6显得人性化芒浓岸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旱诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等函扣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话控啊,那也将成为它的一个优势乓恋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颅陇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豆帕采。两种风格说不上谁好谁坏坎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挡屁、更时尚的选择叹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型害锌撮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肝偏哩,埃隆·马斯克就是一个奇人搓汕羔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克金怕榔?下文简称“埃隆”)天橡襄。远隔重洋来到时差16小时的加州田,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磨双,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荣挝,一款名不见经传红厩健,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巾呻。在短短的5天内鞘板为,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啦欢。 ●曾经的TESLA筋:短暂辉煌的Roadster   2003年蛇酚骑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司督驴稳,并亲自担任总设计师的时候眠硅刃,他为公司取名“TESLA”佳形。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悔辩呸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霖卢。而在十年前潜闺估,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肚镰撕,因为在此之前瑞,没有任何纯电动汽车成功过快淋。   不过很快档惯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看趟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳换期,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唤、续航里程短的传统印象摩够。只是勺铆墨,那时的Roadster真的很糙晶,很贵事,很没吸引力秀傻频。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鹅。   于是氨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”须世搂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市示,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯病,已濒临破产……”戚边泉。   不过稠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样德京绞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在段,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晶目,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓷息。仅从2012年6月车辆发售美抬桑,到2012年9月这短短一个季度内戒烯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赤,并且公司还获得了美国政府的政策支持钒。   ● 简约外形流畅饱满龟鼓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钳怒?一个能够打动人心的外观设计偏搔锑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廓疲我,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骋尼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齐刹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物算囊聘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讲篇疾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捕,是一位年轻的美国本土设计师鸥辛肯,曾经在大众汽车担任过助理设计师臣污,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计律。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫩管,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磋,马自达旗下的Furai脯募凡、Ryuga聊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弦倡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绣卤肯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巳纤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铺。初次见到TESLAMODEL S的时候廉独,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孝董舞,难道这两款车之间也曾有交集凌稍?   多方查阅资料后才明白萎笨堤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敦恃,不过后来TESLA对其提起了诉讼暮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陛,还盗取了其电动车制造技术痰坪踢。于是紧接着涸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品取,并最终完成了MODEL S的设计工作没办。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缔徘,轴距则为2959mm肃。仅从数据来看侯,MODEL S已经算得上中大型车的级别倒歼钉,差不多和奥迪A6L繁涝型、宝马5系Li等近似炉分堵,只是车身更宽大也更低矮一些嘘溃封,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啼。   整个MODEL S的车身上尺,相比许多人和我一样蛙赤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计道睛砰,椭圆形前格栅造型太另类了窍挥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴来姜蹦,但是这也成为了MODEL S的标志摆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛇,所谓的家族式前脸磕喊。   你或许会认为没有前置发动机的存在彩誓,和绝大多数的电动车一样来,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辰古哺,那就大错特错了貉夏凉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卉咳,动力系统和电池组安态护,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扫,就和传统的内燃机汽车一样节,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温必通。   细长条的大灯造型很酷垃航罗,氙气大灯煌连亭、LED日间行车灯都是标配付昧邯,和其他车型类似盾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阀蹬、LED雾灯以及示宽灯雷。只是在功能性上MODEL S实在很单调团怕,同价位产品上应有的大灯清洗脱、自适应功能等一概奉欠帽世本。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贡莆,4年的时间菱方,经过诸多顶尖设计师的打造目,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掂恕,再到上海车展的国内亮相蕾阔虏,今年广州车展终于正式上市懊蘑嗓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口金寺霞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熟秒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匿速莲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩荷,这是中国自主品牌获得的第一个五星风闻。观致3四项总分达到了惊人的340分琶狡森,这在整个2013年度排到了第一位竿玩己。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弹,接下来为大家解开谜团通哀踢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硼店焦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腹,观致3的外观线条十分简洁桨竟巩,但又不失从容优雅炮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜂速搽,毕竟它的设计总监曾是大众高管奶年,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了好骆裳。   前脸看上去相当的饱满圆润吨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搪需碴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挎歌就,而“Q”也是观致汽车的首个字母肖径勘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佳物,当然您也可以把它当成是城墙式的设计飘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灯,这话虽然有点绝对潘潜衔,但却不无道理颠,在说服消费者购买自己车型的时候脯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的素,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嚎睫亩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芦,随着时间的推移喝淬,两各品牌已经深入人心世瑞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阂浆,相近的售价怖、同级别的定位卫,看看哪款表现更有诚意梧绩天。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饭申滩,造型圆润符合多数人的审美柏,第一眼算得上成功偏辖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烹碾锈,细节处理更为立体很显档次荡舞操。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挟谰酪。爱丽舍原创度极高邓,很难找到其他车的影子吉巷武。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贝,只不过虽然车身进行了拉长事虏踩,但看上去依然是一副小型车的架势料霉,气势上略输给爱丽舍蹄。外观设计确实见仁见智沦佩,有人喜欢圆润稳重惜慕锌,有人喜欢直线条的简洁利落帘,嗯好吧礁阜凳,各花入各眼秤是。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怪饲,新桑塔纳除了车身稍长之外券,轴距灰瞬冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势笨。但整体上两者都属于造型协调的类型扫。   内饰部分畦旅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疽萎。配置细节设计颧是烘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摩卯叔,比如位于方向盘后边的多功能按键秸古探,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饥,则显得没有可挑剔的地方粪蹈歪,只是限于成本剃抠,用料表现一般氖料粉。" "  谁都没有料到短短几年壕,SUV会如此火爆裁孟饰,从动辄百万到数十万的城市SUV庙,都曾经上演过排队提车的场景冷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样默斗乡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输诫摆,不同细分市场奢、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ジ摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肪腐,推出了其首款SUV--标致3008睡磺羞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城迕娲А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赣。而东风标致国产后价格有很大降幅茄寒喜,15.98-21.67万的售价也与途观广静担、CR-V淑焚胶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来班,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喊。下面一起去看看吧五七。 ● 外观解析   除了高售价外券,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屡膛裂。太过个性娩,同时又不够精致沏备粉。而相比之下箔筐歼,国产版标致3008要好很多柔,现代感更加强烈蚀。前脸采用了小一号的大嘴闯,并且添加了镀铬饰条显示很精致毁侮风,也符合国人的审美协。   前大灯虽然不是氙气大灯胺亮,但是加入了透镜袍耙梢,整体观感不差络爸钉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赐波棺。另外偶薄挞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赴歪,增加了前脸时尚感浩快。   从车身侧面来看廉驳塑,标致3008加入了车顶行李架绣慨,虽然并不是经常用到的配置写功嘎,但是对整体造型的营造作用不小扇。另外禽,黑色下包围凸显了运动感嗡栏摹。   尾部是相比进口版改变最小的荤,不过依旧非常漂亮改俯略,很有层次感苟心林。尾灯加入LED灯组库夕,警示效果更好青惩。另外最值得一提的是其后雨刷设计番僚怖,在前雨刷工作状态下夹桨旧,挂入倒档绒筹酥,后雨刷会自动工作评,非常人性化的设计迹协。" "  说到法拉利蜕珊、玛莎拉蒂这些品牌茶碾惜,网友们肯定会觉得遥不可及飘遍赏,价格高高在上菜。如今擎尉女,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竞诬蹲,它以89.8万元的价格进入国内市场侣定。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墩躲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赂,让我们来看看他们三个谁更吸引人膊。   在市场行情方面恨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锤澈蹬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扔苟供,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徘耗。而其他两款车型均有不同程度的优惠期,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吴睦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孝,看起来非乘纤炔希魁梧的发现竟然落了下风乌细吉,令大家非常诧异厩。但在内部空间方面奠,Ghibli组完全不能与发现相比矩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馅桶辱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艘佃滔,所以它的尺寸就不在此提及了扰皋。   在该项对比中伸队,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摆鼻,功率少了80kw蹄森,扭矩也少了50nm攀荚季,同为3.0T但差异却这么大剔骋斧。发现采用了柴油发动机径皖,这款发动机的性能超众誓,在国内有些市场中非常受欢迎梁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拧兑苹。   对于传统豪华车闻言顾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弹财咖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岛哎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伶前。路虎发现集成了家族中的优良血统秦裙,四驱系统足以让众多对手汗颜圃屑扰。   本文导航竿奠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒙泞燎,保时捷新Cayman在国内上市之后灭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剧,遗憾是试驾车迟迟不能到位沟关,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心紊但,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豁评,就当胜利喜悦之余稍伞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔑娃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烹济挤:不就是保时捷最入门的跑车嘛糕宪,至于这幅尿性嘛痕袒?不过您还真别说扳桃,Cayman作为保时捷入门产品中狈,绝对是一部对得起消费者的良心之作杜,比起卡宴与Panamera来说透,工程师为它注入了更多保时捷的基因酿仇踢,说句通俗易懂连梆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蠢督,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氛撩,第一代Cayman的诞生是在2005年姜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺古是冗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阿楞翟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邵沟箱。   新款Cayman S外观简洁抵卉骇,车身比例更是优雅的惊人檬俊伺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狗踏粟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低需沃十,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫩裤。尽管如此菩,这款双座跑车依然非常紧凑傻桐,车身长度增加了33mm笔捂孰。车身前悬缩短了26mm习。   每次谈起保时捷的外观设计稼,笔者都是非常纠结的心情努,恨的是德国人那副死脑经身肥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化割,喜的是哪怕轮廓没有变化姬挞素,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渭,或许这就是历史的传承吧踏苍善。   新款Cayman S除了迷人的身姿切监鲤,优雅的曲线之外朝,设计师并不是一味的强调柔美慕坚甩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拢,这里需要注意的是缺衡,这个大口可不是什么导流机构没,而是发动机的呼吸通道极。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位热概,加上凸出的转向灯设计楞,相信任何人看过之后都是过目难忘阮瘫蒲,尾翼同时配备升降功能梆爱,时速超过120km/h之后疾,能够有效提高尾部的空气下压力此深。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寐,这个是一个价值不菲的配置慰,总价44700元你死,如果您不满意当前的刹车系统饲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话葱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勒超窝,据说车用到报废了恰宋认,它还可以装到另一部车上继续使用慑,简直可以当做高富帅的传家宝呐火。" "  国内B级车阵营的争斗感坛,恐怕用水深火热都难以形容侈,原本只是按国籍分布的对抗阵营脐,随着时代的发展法骸温,已经逐渐转变为混战的局面退鸥蘑,比如ABB三个品牌的中级车岗疲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手氯呵。同样的情况也发生在合资品牌身上退,民用车级别的对抗往往更加激烈洼贬小,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时硅鬼,来自德系的车型是否会倍感压力贩爬磺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巷填,又考验耐性的工作记。往往在某一个时段有一丝懈邓嗨健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梯扣。网上车市最新推出的《抉择》栏目陪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圈粹煎,做出全面的分析与指导前匠,以同级同价沮悔、同价不同级等角度出发掏,全方位给您最全面的购车支持仿坤量。   雅阁和迈腾片史,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唤,也许之前并不会将它们划等号挥,但随着市场格局的转变伺,它们也来到必须接受对抗的门口褥伺。当然荷会,这场争斗的发起者是雅阁凶拌膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓷惠,抢夺德系车根深蒂固的份额蕉捕,看起来是个贪婪的举措侮,但能否成功却还很难讲鹊写。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翟保,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惹,反之同样魄。客观的讲芯顺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沃刚平,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夸醋蜡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溪,但是这个技术到底是否实际毁惰,还要从使用中来探寻菏阑屎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音案,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尸沤。   第九代雅阁缩短轴距的作法蠕础,是令所有人都无法理解的匆嫩鸵,在几乎所有车型都在加长的时候穆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摧查醒,搞得你摸不清头脑炽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闭耙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羚太。   虽然大众的每一款车型都有很多相似九,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垒十事。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疏该,就是最好的证明肥,据我所知拔靡,直到全新一代奔驰S的诞生粱沛堡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龄胜冈。   本文导航茧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年构,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稼悍倡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弦剖五。直到有一天料泌,新速腾上市句庞巫,后悬架变成了非独立结构弟磐,他们的崇拜似乎崩溃了绘。这还是那个技术控速腾吗刨逢揽?随着时间一点一点过去媚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澳、速腾GLI梨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骇。不得不说逗滴,速腾家族越来越丰满轨刃,那个曾经的技术青年盛妊,逐渐走向千家万户壁砷媒,满足标准化的舒适性需求霉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杭扭,这让我们看到速腾到新速腾的转变尖扇,它变得多元恨,变得成熟羌腹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伪姥,开枝散叶就像一位长者床辱邪。它不是急于求成剔,而是变得更圆滑更成熟宿。记得一句广告语曾经说过退汞:“成功的男人免康,有很多面噶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象福炬,它要更多变小,它要更多面暗麻。蓝驱和GLI碾诞,一个拥有更多的节能技术怠底农,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乔。当然渭痉熄,价位不同糖惋疼,GLI已进入二十万大关完亭。你有了更多选择桥茂,你没有了挑新速腾毛病的口实奋。三种产品摆在你面前昆,要节能亨寐?要动力泰焊囤?要居家话外啃?新速腾都在这是抗模。    直至今日啦陶上,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止私,的确继,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乖爱,多少显的不是很紧凑动感仍炭对。但终究那是一种技术执着理念下豪,最后一代产品了粗藤。新速腾的到来似乎终结了这些悔,悬架品质降低精吨愤,操控感稍有不足焊灯筹,但换得更宽敞的内饰空间忻,等等等等捣。到底速腾进步了还是退步了疽饺,我们无法一概而论踌薪。但有一点将洞,笔者觉得大家都不会反对稀,新速腾的外观绝对养眼渐。你依旧能找到德系工业味儿零,但又看到更多摩登的东西驼氛哎。咸淡合适蕉金,老少皆宜铂。或许从这个角度来说哭,新速腾是成功的翻涪。    过多的技术说明水,这里就不重复了那捶,今天我们就来漫话速腾灵骆。记得一次裸妮镐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龄,立马对它的内饰嗤之以鼻捐绊犊。毫无设计感境柏膘,直来直去赫匈剧,见棱见角倘毫。或许不光是这位搞设计的朋友拆拣,很多网友也有如是感概慑炼。他少了一丝温情倡啦失,少了些许浪漫即氛。不如北欧风情简约癸看,不如英国小车活泼冕。充满了德国工业时代标准化生产的气味慑。打开高尔夫纬、速腾淀、迈腾踞噶、途观溅豹芜、途安的车门喇送蜡,你都会得出同样的答案法。或许敬艾铆,这就是一种设计选择蓝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的响,内饰模具走点曲线也不是不可以檀,但当你仔细玩味之时红梁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美两贪死。不浮夸论孤系、不高调料,你可以说它没有设计感炽茹汗,但它却充满机械美蛋郎裙。 责任编辑档弄渭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苹,也就是S-cross锋驭恰眠尘,售价11.28万-15.58万元夕斡煤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客帆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囱,其实并非如此犊碍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谁壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刚,我们不妨来进行一些对比去看看浩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV心柑凸,也就是S-cross锋驭憨怕,售价11.28万-15.58万元颂蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲⒉逼痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客档。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恫链,其实并非如此比锹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哦举。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢釜汾仙,我们不妨来进行一些对比去看看苦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妒悼瓣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盆,而且在轴距上也进行了加长娄梁涩,从而能够获得更大的车内空间垂谎。其实就在此次广州车展开幕之前胸酬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验考奶荤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧相亥秃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拆龟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纱灌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长十。另外搅丛黔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糖栖寸、BUS天奥哩、VAN三个系列急频百,分别涵盖了商务文、家用和专用三个细分市场紊慑。好了世菲勉,闲言少叙猛屑,下面我们就走近它们以作详细了解吧尘。   外观篇继础:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品书敝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搔湾崇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脖芬师,同时会在两款车型的不同之处加以说明使嚎疽。   该来说说外形尺寸了瘫粪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唇拓光,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm师病怠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篙穿道,与车头形成了很好的呼应盗酬,而且从整体上来看车身更趋向于平直胯悲。需要特别说明的是巩送,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烫凰芦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玖氛遍,以应对不同的使用需求伸祁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怕辨顽,例如高位制动灯危、门把手和牌照架骏人。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘿洛,“中国车”享畦姆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚷糜。“北欧品质”传承自S60蹭簿,设计风格以简约时尚为主伯瘁,选材用料则注重安全环保赤疼线。“中国车”同样不难理解吞,“L”是个很好的代表蚕,但不是全部办。   就在试驾会的前一天媚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乱侧膳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遣皖。   ● 沃尔沃亚太为何物瞧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称价。沃尔沃成都整车工厂吻、大庆整车工厂嗣、张家口发动机工厂捅齿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下密拾仕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渐程。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筷宿聘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猩。如S60L有约290家供应商陆剁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缺险。而在研发聪售、设计触纲、采购和生产制造等各环节上额勾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凸毁齿,采用共同管理系统韭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埠苟次,我们先从加长这个重点说起邦欧裤。S60L相比S60加长了80mm辣,具体点说应该是轴距加长了80mm汝。这80mm用在哪了呢绘敲害?全部加在了B柱之后年题,所以S60L的车主不必再为后排空间担心独,这里现在变得很宽敞洗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冕千孝,前排调到合适位置后葛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指联犯,属于勉强够用的水平;而在S60L中修钉愤,相同情况下撼,后排的腿部空间则超过了两拳毁,可以说是非趁瑁宽敞僻莽穆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辛烧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愧斗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)龋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筐稗艾,外形倒也没受什么影响社世,甚至感觉比S60还要更舒展一些忌甸噶。S60本就是轿跑设计风格灌荚浩,后门加大后滔,整个车顶的曲线反而更平滑了翱。相比之下陕凰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些磋,但却增加了几分优雅的气质镐昆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酵胖对。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框客,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”停,不知道大家对此有何看法耪波京。全新的18英寸轮毂挺漂亮寥欠塘,轮胎为了适应国内更复杂的路况惯敌,将扁平比从原来的40增加到45查。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宋佛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涪裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合高仕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抚点科,而像坐垫识古、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秘啪。这种颜色和黑色有些接近罗狈让,但更时尚扳讽、个性一些里完。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色签骋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俗颅,后排乘客得到了更多的重视人米邯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萄庐澎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菇该汤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迸磷淀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汉瘸尸,可就在本次的广州车展上褂怠嫡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市降,并且两款车的售价也是非常接近硅惕亮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荆叼岁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉股姐,并且它的设计也是由国际化团队完成抢绣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粟复钎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畦,并且两车售价仅仅相差4100元簧屁鬼。观致3车身更宽皖逢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狙泉。速腾则在车长与车高上领先观致3绵泞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碗巫毕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱僳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枫。因为排量上的优势咐海单,观致3自然在动力参数上领先速腾尝斧韭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎德幻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸥看,后扭力梁式非独立悬架沛。   本文导航先:" "  今天给大家带来的两款车省恋,其实已经在国内上市辈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吩核,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斯冉美。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毋辞及,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赌氓,而标致301可能大家就不是很熟悉了壕窟灯,下面讹收孝,我们就一起来看看这两款车份。 外观小呵类:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惦柒,2007年进入中国洽。对于很多车迷来说势癸,这绝对不是个陌生的品牌邵狠屯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怠排诡,但可惜考,无论是在中国的街头还是美国的公路上玻涕跨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垄恼计。我有时会想这是为什么揪?诚然蜡死青,英菲尼迪的车在豪华感爸、科技性能和舒适性方面都不输给对手鼓抗唱,而问题恰恰出在这里滦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辉,没有特长就没有个性创汗,如果是这样的话寺吩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢那?   现在英菲尼迪也意识到这一点灸,且开始着力寻求改变篮结、树立自己新的形象捅省导。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品人秋灵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棚幌顾,当时就被其出色的外观设计所吸引捆,而今天我要体验一下它的新技术傻诉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奈,车身重量上的降低幅度也不大串够,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26和捷几,这是很明显的改善靶回,尤其是在性能和燃油经济性方面具你。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供聪,并且采用的是锻造工艺妥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踩贝,现在英菲尼迪Q50的对手哪素,如宝马3系充多啪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伴,希望Q50能做的更好呈么。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肋凛维。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岁糠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姓怜丝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序继,但其实这些已经有很多厂商在做了瀑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茹手祟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仇隶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碍。它所代表的是一种生活牟,是对待自己和家人的态度槽瑞概,是属于年轻人的精神盛来邵,是一辆车莲盗。历经六代的演变门是澜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厢,它虽然没有惊艳的外观卷,也没有花哨的配置怪可,但它是品质祭、安全抨苏、耐用的代名词赏。如今赴楔,第七代高尔夫已经面世梧孙巳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赂蔡懂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琶筷踞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洪茄绣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辞康,不再是一幅人见人爱的可爱模样绷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙济般廉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓光,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讲巧长。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闷娜呛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中体捣,仿佛是灵魂一样导。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定风赶,但从我个人而言恰旧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旦茄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疥, 坚毅的C柱是永恒的经典蹄杉,不管其他部分如何变化惦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窟鹅。   除了车身线条外瞎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歼扒,并且被那条“灵魂”所连接着赶,这在之前的设计中是很少见的茸馆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯税笆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的说广何。这一点很有意思瑟底纲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甫触,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胆,避免了大家后续改装搽。   说完了外观途敦玻,下面我们再来聊聊平台详吞换。熟悉大众品牌的朋友可能都知道片,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迁,例如POLO采用PQ24和25平台晴吃和,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颇,06-12款速腾采用的PQ35平台涂间,他们之间都是独立的藐痘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的途,它的优点就是几个级别可以共享技术估盛。   共享技术又有怎么样的优势郸?答案是显而易见的举蒋。低级别车型可以采用高级别车型的技术济,在产品竞争力上绝对要远胜对手腾秆岗,并且还可以降低研发费用女须,可以说这种钠块化生产模式在未来肯定是趋势沪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势采使,例如电子手刹晚谎、更先进车载系统午砂鹅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篡。   所以厦闪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臼,就好像是四代和五代之间的质变一样斗闲谅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章率破。但是否真的是天衣无缝的设计衔夹绒,我们还需要用时间去考量护,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啦虚,但到目前为止骆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溯副。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新配碉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磺截楼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞪脆窘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)公固疯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的太悲超,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伟嘉。   首先辉辜,大众的工程师对EA211发动机减重豆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚂派。另外磨,EA211再次使用皮带传动胳祷,相比于EA111链条传动斜,皮带可以降低噪音和重量鲁宦炮。除了以上两点外娠滇贺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醛,在一定程度上可以减小阻力摩显。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圈,EA211发动机参数比EA111有所提升疵,当然幅度并不会太大囊备,因为整体的结构没有太大的变化诚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垫禾定。   既然说到了车重腐行赖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魔,这其中就包含有发动机的20kg高佬署,而车身采用MQB平台后也随之减重踞挟览,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蝎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挤肩奖,从官方给出的参数上看唉赣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km下敖寝,这样的表现已经可以算是非常不错了嘲齐。   说了这么多缮边露,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识聪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陡汰佰?是不是像资料中介绍的这样完美氛晤庭?后面我会给你答案酥。" "   在国内朴体患,当一款车的价格到了百万元蔚,那基本上就可以称之为“豪车”了臂申挨,但过百万的车也分很多种聪,比如X5单奉、Q7之类的SUV挫蟹,亦或者911尖宛露、GTR的性能跑车潦雄林。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劳,除了我们经常能见到的宝马7系温透、奔驰S级握、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盒处,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系畴弓。    注歇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别何掣,但因为车款并不是统一的最高配轿涟胯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比葡猴判。   新S级受青睐缝怖、XJL独具英伦风草亢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卡降誓。其实促拌捞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代韶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荣邢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茬拖藩,即便不算是遥遥领先泥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行适。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘶宪袒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攀擦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惧享府,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寡百暇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评珐详,在其内饰的做工室盾鳖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫉:在自主品牌SUV阵营里面栋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型箱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啤虱监,景逸X5的推出经过全新变脸逆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贯搽参,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苫糖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕉派。 外观饥地:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酿较呕。该车共有5款车型侯,售价区间为7.99-10.59万元牢怜。相比前辈景逸SUV卉霸,景逸X5的外观设计得更为时尚讥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汾蹈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剂、俊雅红实碴匣、珍珠白茬、琉璃金渤码埠、陨石黑娟、钛金灰触朽坷、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轰倾臀。   熏黑设计前大灯突出其运动感崎毛,与黑色进气边框的搭配也很协调推轮,比起三角样式更显年轻覆换沮。大灯内部采用透镜装置锈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全癌散拧。雾灯外包围设计突起龄,很好的与大灯以及中网形成一体兄。   同比瑞虎挤乡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梢,此外205mm的离地间隙享节,景逸X5的优势还是相当明显的裁酒桑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受了恍,同时为乘客上下车提供方便帆昧喝。搭配车顶上的旅行架坷陕携,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道空。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帆梨,主要体现在细节之处的不同笔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菱复,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蜂跨。   景逸X5后窗配备雨刮号恳,在恶劣的天气还是挺有用的繁。此外全系标配倒车雷达乓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卵。银色后下档与前下档相互呼应份怖,整体感更为强诲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素活趁,夜间行车的识别度非常高垦。" "  前言凭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵探杼取,如今的战火更是愈演愈烈鸡卑讨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诗什辫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场的邢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乡棵,看看在价格相近的车型之间贿昂,两车在配置上的差别究竟如何吧拳凰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说添,作为一款全新换代车型嘶厦苏,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰诎椋客”全面完成了更新换代溅柬畔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陇闻杏,只能算是一次小改款车型峨倍,除了在配置方面进行了升级之外暖,外观造型钝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变返肮罚。   在此次对比中洛跺地,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凡眷壁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隋,均在21万以内沽掸。同时又都属于各自双方较低配的车型党,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伍骚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸踌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衔泻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沮反,现在还不是揭晓的时候通尚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膘漂:mm) 4865 4930 宽(单位坤竭钳:mm) 1820 1845 高(单位恳坪:mm) 1475 1470 轴距(单位毕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烈屎荚,因此其在外观方面没有发生明显变化饲竿兽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵魄板。前大灯组配备了LED日间行车灯思肠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粟桐。另外袭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菲,贯穿全车的腰线非常突出箍统,车尾则变得更平绕同。而与新帕萨特有所不同的是獭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匡却,而非在行李箱盖上铺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矫,但是国产版车型与美版车型相比起来看涧踏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荣奇访,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阜邵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铃渺改。另外和嘎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多莲洛羚,不过从C柱开始已与车身线条相融合攫瘦跺,深度虽浅但是更加富有设计感达。   同样怀短缺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骨醇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虑跑鹤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臀入尘,并且颜色也不显得突兀年旅唉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绘滔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喊。内饰配色非常清爽浆醇湃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迹丰,用以进一步提升触感骡儡。   动力系统方面潜瓜侣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疆、1.8TSI祭想、2.0TSI父癸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纷,在保证动力输出足够的同时也相对省油冲汤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缎纺啸、2.4L和3.0L自然吸气发动机哄摊,在动力输出方面的提升并不太明显舅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合江鸥傅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兑绩哎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刷,同时都采用了电动助力与电子驻车头床。轮胎规格方面科疆粹,2013款迈腾采用的是215/55 R16奔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16们耐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朴逞确,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注人螺划。事实上蔚胆涟,自由光有足够的话题供大家热议光饰,例如特立独行的外观仁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哪达,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坷献负。日前庙胖挫,我们得到消息碉猜,自由光将在12月底正式上市销售理尸玲,所以当这次在广州车展见到它的时候悄偿,感觉它跟我们更近了磋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti控蔼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种色贿,它似人非人就鄙焙,行动极为敏捷戈磁疏,也惹出不少祸端投,人们曾经持续对它进行追踪诫嘲诚,但一直未果黎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卢嘛劳:敏捷溶、神秘郝靶付。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字算隆患,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了户皋限。   很长一段时间里簇策潭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垂,并火热至今胸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合查,起到补充细分市场的角色钡饱人,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芳霉,成了途观的小伙伴牡溺赂。   野帝的定位低于途观擂趴,车身尺寸小于途观庭夺偶,同配置级别的车型价格也在途观之下漂歇却,很明显荆豢,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘菩疟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杏埠。   ●外观暇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸共绘,舍弃了老款极为个性的风格贤,确实更符合大众审美谈钮太,不过平心而论它依旧相当个性峨溃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窃掣烁,它显然不属于年轻时尚那类的凸旧,车身线条硬朗剑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寺签擦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谁停,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寐途旱,喜欢的真是特喜欢攘盛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了口椿。   ●内饰惩捍肆:沉稳成、无趣刺嘶淋、无惊喜   坐在野帝车内碎相塑,从气味到设计都令人非常熟悉匣婚袒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狡瘦,在操作方面谋囱,由于没有太过复杂的配置顷春害,所以操作上手难度很低勾勾科。" "  在如今的国内汽车市场中颁嫌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瘫昂,紧凑级SUV是近两年的热门车型扩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蝎持隧,宝马X1在国产后将苛贬,其售价区间为25.90-49.90万苗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点什士,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下居桐埠,看看他们的表现如何哗耐。   外观篇   由上表可以看出燃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悼,外观看起来会更加饱满一些呻。   对于宝马X1和奥迪Q3蛾,都定位于紧凑级SUV汲械,又有相仿的定价区间嫌畦,无疑让这两款车成为了PK车型奥脱,经过仔细挑寻头唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅热酚,整个前脸攻击性十足犯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多容茂逆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膏,并且配有自动清洗功能灭唾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯硼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯显。   宝马X1由于采用50:50的车身比重品频曝,所以整个车身看起来十分修长陆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感极,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芯帽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贿,看起来略显敦实梗圈负。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痹樊刮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拧尖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代安,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臂、动感和实用等特点堆,所以在中国有着不少的“粉丝”咆陶庞。如今净,第三代飞度已经在日本上市趟拧,而不久也会顺理成章地引入国产八,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗽赌,并且更上层楼呢琉堆艰?今天秦豹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉胶饭病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钎梦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计控,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懊缅拆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多济陵壤。当然位,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雌酷,左右两侧都是封死的梳哆,目的是让新飞度更加的有型浮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型投,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应份。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拘泵,日本人称其为“1BOX”攀访,发动机舱十分短卸尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唐:机械占用空间最小化茸率,乘客空间最大化)扇,车身长度更多为乘客所使用妇咯。但与上代车型不同的是鬼睛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哆垄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜡苔惩。   在车尾的设计中涤粗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苔俱,此外枷拣翘,尾灯向上伸展攘炒边,经后风挡两侧直到车顶糯毙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粳玲炉。在1.3L和1.5L车型方面晦揭,车顶处有一个小鸭尾造型室淘踢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罚内凹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少播桃。   新飞度好看吗碧?也许这并不是一个好问题疏,因为审美本来就没有统一的答案抄。不过可以看到的是拼奢,新飞度的外观更阳刚酚分,更加运动化认遍堪,也更自信了传,同时在内饰方面也走向了成熟镶妹峰。做个比喻吧缮,第一代飞度好像是一位高中学生妹疽蔚啤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生票芹胚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浩良砍,慢慢褪去了学生时代的青涩擂,变得精力充沛极、充满自信碴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痕慷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙,它看起来依旧如此的适合年轻人净理涣。没错晒尖会,搭载着一车的新技术之后跺瞧酒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肯幻。于是当新车到来的时候贫,你一定和我一样对它充满了兴趣聘。这是最年轻的凯迪拉克部睹密、最小的凯迪拉克阂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僳卡池? ● 外观造型疯:钻石切割风格依旧伟堪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胚、2013德国红点设计大奖爬恭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型次。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影说,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坏啪镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶去晴贡,只是这回挞,ATS是完全原创的作品费。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拍,轴距仅有2775mm氢抵背,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跋,而国内我们则把它当成中型车却恨,和宝马3系标准轴距版惭彻、雷克萨斯IS成为同级别竞品蘑晴,并比它们都要更小一些浇。   前脸的造型相当干练蟹静,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斜里忻,而是被很好的控制在一个合理大小上腑相,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淖狄沃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坚寡。出于空气动力学考虑括到裤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辑攫稠,当车速高于60km/h时炯烦宛,前进气格栅会自动关闭厘十比,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侨蹲趟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型身,并带有远近光灯智能切换功能鹤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愁秆,快速亮起割,缓速熄灭的设定很显档次纱。再往下看微,闪电式日间行车灯纠、大灯清洗盎钵习、代表着美系车传统风格的轮眉反光片割,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阂强氛,亦或是造型需求伟场,感性的来说米欢粱,可以视其为向着传统美系性能车致敬童。身处车内控靡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烫。   ATS是一款后驱车良水毯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忌:50卿焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾钝,贯穿车体的俯冲式腰线盖娜、短前悬持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态没啦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞭谋疏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响场。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备来鸿洛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胺。而在规格方面违,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性融拣到,前胎尺寸为225/40 R18旦完红,后胎尺寸则为255/35 R18蔫揪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淘鲁忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溉虎矩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惭勿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苹驳,至于设计师是否真有此意脖,倒还真无从揣测菊讣括。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叔射,实际上教疵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呐痪射。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谈盟缆,由此带来了不错的视觉冲击感屁乖疏,给后车以足够的心理压力汾,至少眼前的这个家伙一定不好对付吃闭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗蓟位,至于3.6L V6车型何时会引进劳,官方暂时还没有表态脾监,而是否会有V系列性能车型的推出剩滦扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定财童。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恰,虽然它是一款两厢车厘叙,但当时也没阻止消费者对它的热爱胎社,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型家饰艘,两厢车朗行也就顺势推出桃巷磋,可上海大众并不为此满意虚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奈吃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丁亨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谦许讽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型成狙篱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫修抬忿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膊觅崩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仕碑楷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阶陛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帽,这款引擎具有全铝轻量化的设计双城尚,对于减重以及散热都有进一步提升叔叼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惩饶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乡,参数上的差别却没有这些技术来的明显匿袭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁徊,高尔夫在这里就比较有优势了耐焚食,采用了四连杆独立悬架率褂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拾胃兼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绒镭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的黑恕蹬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢共讥剧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比揣靠咕,看看它的实力到底如何辨底举。 定位及对手分析耙:瑞虎5定位高于瑞虎烷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5添,定位要高于瑞虎车型概,预售价在10~15万元左右虫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元关港。定位的提升舜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敛。 【左上兜谋逞:瑞虎5;右上哗盘勤:哈弗H6;左下多:全球鹰GX7;右下淖部:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垢,目前市面上的哈弗H6们娇拔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奔亲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悍郴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硕矾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键实伞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗣疾镀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱参谩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何教?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腿辑插。 三款车型具体型号及价格参见下表脓豢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显磋,GLI是其中相对惹眼的一个铅,蜂窝状中网设计和GLI标识吕邯逗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奈础槽,另外两款车型都采用卤素光源泄赴噶。 车尾部三车间的区别更忻场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疽鸿粹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔡需。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娘心,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烯舱硼,侧重舒适性和耐用性培丁。   内饰方面并煽检,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捣哄。三款车无论是在方向盘混祟、排挡杆底座还是座椅上论汗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吮板埔:" "  奔驰S级在国内上市的时候虫福,奔驰就打出了“汽车发明者撇型廉,再次发明汽车”葱喝,对于前半句庐,你应该可以了解衅藉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怜课晌。但是后半句是不是有些困惑呢翘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼及阂膛,全球订单销量迅速上升猴股,国内订车也需要很长时间悲柒妓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了客饺惕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煞防?除了进行试驾体验之外淀诺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伐令摔,相信看完这篇文章之后剐嘛策,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褂。   之前攻乡省,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涕咆绘,如果你感兴趣可以点击图片阅读棺伦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畴耽朔,属于入门级别车型楔,排量为3.0T芹湿沫,售价区间为乓:124.8-141.8万元之间戳呢揪,只有两款车型可选脊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湾幢胳,售价区间为179.1-204.8万元赋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夸。   对于汽车厂家而言翻系投,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颓,无论是从设计拓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伯卿,并不是要面面俱到的去介绍官贸毛,如果这样的话探栖,几大篇也不会介绍全吭蛇哄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外固葡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比统绰乾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巷共瓮。   对于外观划畦娇,依旧是那句话浩殴:仁者见仁合,智者见智乓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挪士。奔驰S级总体还是体现这优雅大气方,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衬簇免、冷峻的态度鼓。如果非要比拼的话炽渤栋,那么最能体现科技的还是大灯的设计闻吞。如果没有奔驰的奋起直追幂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侈,但现在我想应该不会了乘拈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弗邓绩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向革,所以从侧面看起来就更明显了和,奔驰依旧是将优雅做到极致橙荣,而奥迪A8L的车身线条并不明显松抹,前后比例也是十分协调涪,整体表现的是一种中性美湘郡镶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓖挥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说的拾估,最能体现出美好一面的就是细节的处理搏。比如揽舰顶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碎染,只有在R挡的时候才会开启倪鹤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缸保炒,当然这也没有异议捕琳委,但是和奔驰S级对比之后恋朝曝,就能体现细节上的不足了骨忻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雹皆肆。   本文导航坤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殊、G袜桃赐、QX玛碳、FX寒爸糠、EX操,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粉揭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现别,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悍携钢,趁着2013年的尾巴釜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe签酮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椿晚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑愧,提高车型动力爱传眯,一方面也使车身稳定性得以提高柑彤。2850mm的轴距虽然没有变化琼霜,但是空间分配上镁湍梆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盘偶宽。   前脸整体看上去十分圆润饱满墟碗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹋菩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点办煤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戎龄,L型大灯像两双飞翔的翅膀方持,随着车子的启动提办,展翅上扬慧。不过这款车的前脸上幕孝,我们并没有发现雾灯的身影姜就。   与前脸一样蔼谰蝗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寥桔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多袍嘘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耻碾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辛擅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碴龋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巾杯掀,博得了不少的关注洼朵。大家这么关注它肯定是有理由的急绒棵,名图定位于索纳塔8代之下蛋锻灌、朗动之上厘萍雷,依靠丰富的配置诽脖、合理的空间和稳重的外观内饰弹,实实在在地填补了中间的空缺闹。据了解谎殊,名图上市后将会有8个车型怪囱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柬?曝光北京现代名图详细配置)涧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淮,1.8L自动DLX斗函,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑来沤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邵摆,启辰R50X为8.28万捎,MG3 Xross的售价为8.47万元撂。按照车型划分来说虎龄沁,启辰R50X属于紧凑型跨界车漠,MG3 Xross属于小型跨界车耻慌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势播辛。但在外观方面坏氦槽,MG3 Xross比启辰更都市趁蚕、更适合年轻消费者什去茬。   启辰R50X   外观方面剐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板噶荆五,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镶铜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掂。由于增加外观套件岗,尺寸自然会比R50有所增加玻撅辉,不过也仅限于外观上瘦茎贺,轴距依旧为R50的2600mm遂,同级车型中算是比较出色的数据们恨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抢彻司,那么应该并不难看出它们之间的区别所在突唤惹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蟹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素通崩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搞茨。   侧面变化不大裸差涉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奇卿杯。典型的跨界车必备配置行李架螺扁剁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耍艰,有了它的陪伴栏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蕾旦。看似设计复杂的尾灯帘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁禾,也正是它的出现逝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桐颠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱仿期:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中群,虽然MG3 Xross的售价更高爽镣,但在配置上却没有太大优势投阑。启辰R50X中装备的倒车雷达矩具事、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罗俩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绒菜京,同时对关注度和销量也有较大的影响诵谐玫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一请,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辱芳梧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屏。另外嵌底,天窗也是大家乐意看到的配置络,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甫杠钞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岸牟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伟撵。三点式倒车雷达陶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伦哨藕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栖,也让尾部的整体感表现更佳狼如党。   本文导航俺喷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刻五穿?”每个人都会在心里问这个问题陋绅屁。它是个新来的家伙揪世,我们看到的却是一张似曾相识的面孔外膏。“这不就是3系的Coupe版本吗枫?”有人一语中的溺炉阮。故事讲到这里似乎就可以结束了蹭魄,但事情真的这么简单吗哇献鄙?当然不臼墙吨。在真正去驾驶一辆宝马之前诬核季,我们无法给它下定论吞对。于是问题变成了棠弊急:“4系是一辆什么样的车倒祭窘?”   几个小时前(11月12日晚)慈,4系刚刚在国内上市握拳抗,售价59.6-73万元撵雹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疙,但不管你是不是4系的潜在买家确棋祷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抨。因此绞角菩,我们为什么不暂且抛开一切杂念观阂逻,而单单去欣赏这辆车呢行肠?   ●外观狙拭策:若要欣赏磊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矫,中国官方名称435i 豪华设计套装竣雾。仅从外观来看劝句春,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秘户。原因很简单跑,它的确太像3系了嚎讹刻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咖散,4系如此像3系(F30)舌悍伺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桶抢。大家难免会因此而看轻它八假绘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屋逆蓄。再瞧瞧6系刺,虽然与5系和7系的关系不一般淖蹋欺,但它显然幸运得多去跨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地校矢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来停旁,即便这辆车没有装备M套件率殊譬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来技肛煽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现葱险,从这个角度看蛾猩盾,再也没有人会说这是一台3系了歼缸么,除非它在梦里见过F30的3系Coupe强歪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上得,易成为人们眼球的聚焦点疙,有些喧宾夺主的意思篮蠕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妥。不过轮胎的配备让人不免有些失望惫蝗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舌,对于435i这种动力配置来说胖,225mm的轮胎确实有些太窄了疲。   从车头到车尾铃改,你的心情会越来越好触讼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窘蚀秤。细看尾灯造型困,它更扁更犀利春俗,与3系有了细微的差别分欣,配合流畅的线条锣轰,再没有旁枝末节尸,给人赏心悦目的视觉享受股甭。   ●内饰片相:领导丁屏人,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靠惦? ? ?   4系的内饰应了那句老话棋潍搪:“以不变应万变”塑零尼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”萍。为什么这么说瘫涉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抡堤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壳剐,如果真的会有人选择这款设计套装岁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了权觅扔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人免蟹极,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷性蓟蒜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劝楷物,不如回过头来看看那些被你所遗忘双叹,或从未关注过的豪华品牌沪豪。在它们身上韩,有你难以发现的豪华品质诡坷,也有能够让你折服的豪华配置骨垮,总之财啤聊,在选车的过程中仁,尽量不要做的太绝坑票,因为买车不是跟着别人的感觉走缺夸,选到自己合适的才最重要拳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溉护,又考验耐性的工作卧。往往在某一个时段有一丝懈当悦味馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目捶低,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗,做出全面的分析与指导男法,以同级同价镀、同价不同级等角度出发皮星型,全方位给您最全面的购车支持位锻。   X是一个颇具神秘感的字母筋,我们经诚可以在电影中看到这个字母的出现矾澎陌,往往能与这个字母挂钩的人物嫂才,若不是什么超级英雄都,就一定是罪大恶极的反面人物毫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型府封,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爆骗测。由于种种原因澜揩硷,这些汽车界的X-man无法全部到巢峭骸,而今天出场的这三位帅辉淑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解假认。   两款日系一款美系畔,这样的搭配或许有些欺负人蜂喂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搪监,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况播。作为ABB之外的豪华品牌笑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苏,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜂柬。当然椭,它们之间的生存状态可能有些并不相同巳嘉驴,这与进入中国市场的时间先劳枪、推广力度广惋搽、价格等多方面因素都有这直接原因绷。SRX簧剂玛、RDX和RX挡喉,既是同时拥有X标签的SUV车型懈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母楷响,这样的巧合其实并不常见啼揩氛,但名字的相近却并不能代表实力和销量炉师。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹残湾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芹塑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏柔本。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溜答镀,将其取代的是刚中有柔慰活,粗犷与细腻的结合体些济,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱屋。   本文导航袍爬劳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洞陡顺,很多汽车厂商都为国人做出改变稼年疼,纷纷推出加长版轿车朗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报才舰咐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蠢婚挛。新车在天籁的基础上加长了135mm借陇,但它真的只有加长这么简单吗蹬乔撅?显然不是始,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己龟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型项陆清,新车定位要高于普通天籁蔽、迈腾雅阁等车型蓄省。新车在现款天籁基础上研发的全新车型罢徊,与之前换汤不换药的公爵版相比漆究饺,全新车型有着非常大的改变潮,它注重车内空间矫码,更注重后排的豪华感受裸亩侍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悲颅,主要竞争对手为丰田皇冠相泻、马自达929等车型啡很诵。公爵自1960年以来共推出过10代车型勃鞍。之后公爵被日产FUGA所取代寿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浑韧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浑极,新公爵版的车身长度完全领先于对手欢蔽,并且在轴距方面侧,全新公爵版也击败了其他金正对手肋侯鞍。在车身尺寸方面瓶厂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饥。   新车的前保险杠经过了重新设计玲弧阿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迫曝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搜鞋逢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰密,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车将。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煎缚。但全新外观并没有显得笨拙绷危,相反侧面线条看上去更显硬朗猴嫌航,同时还提升了豪华感棚。17寸轮毂采用了全新造型胯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稍。   同时新车的尾部也经过重新设计瓶稀籍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陪领提,让人心里觉得踏实摄签抖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中募巢慌,这也是日系豪华车惯用的设计手法辞坤秸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动博控烦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筋。   本文导航靶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睦讳本,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心册。不久前呢,哈弗H6推出升级版婚,现代ix35也完成了小改款炭堤,今天我们就将这两台车拿出来比一比簇,看看在汽车领域内农沏,中韩的差距是像国足那样不争气党,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靛逼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比费柏投,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雾史前,而且发动机的选择也更多茹课钱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痴氢雌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些市扮伤。售价方面两车差别较大痘,这一点也一直是自主品牌的优势所在句,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠其。   外观涕东:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大径和图,比较明显的是在车头埂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识和晦叛,另外在车头下部进气格栅兼瞪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理染布瘁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大未,不过因为仅有三款1.5T车型敌,因此他并不是今天的主角糜茎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型特但:第八代索纳塔)抨蛊练,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脊:全新胜达)刮茨,两者在ix35身上很好的结合在了一起钒热,看起来既有轿车的美感兑酗搏,又不失SUV硬朗的气质筐卸。 外观配置对比撑如:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大借府,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踏,优惠后的成交价在15.84万元左右溃突,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毋派,因此我们拿出这两台车作对比宝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富葛皇,除了天窗访殊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耍备篮。   车身颜色苗来:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陶黑梢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彩邢蹄,多了一个闪铜颜色的选择郡设。哈弗H6颜色也足够丰富怀,平日最常见的白荚祷、黑卡畏暖、灰荚秤、银都具备宛泥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哩乳,基本足够满足消费者对颜色的需求露。   外观小结嫡:   外观方面我认为两辆车都很耐看禽睹胃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言节,因此更显时尚誓、硬朗擒喜。哈弗H6外观也很不错卸,可以给人非常沉稳踏实的安全感久宝遂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吧温下,外观就更不输给现代ix35了蔽我少。更喜欢哪一款见仁见智倍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冯钡。   >>>慎防购车陷阱坡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舅苦呕?当然是因为它空间够大娇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吞刨标?或者说什么样的MPV算好涝贬?多大算大蕊陈狮?今天篡,我就从一个汽车网站编辑的角度郎,跟大家分享一下我的标准和看法椭尖不,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现午确警。   在我看来穷颧,对于一款7座MPV来说鲁泰。大家应该首先关注它的乘坐空间帽,特别是第三排乘客的乘坐空间埠。因为以我的经验绞埂簿,7座车型中毁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辛探携。要不就是顶腿错堪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受该米。所以在选车时长,这一点大家要尤为注意携残垃,否则第三排用不上杉软抠,倒不如少花钱买辆5座车受,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拷。   第二个关注点是后备厢暮详疤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间想。很多7座车型在展开第三排座椅时苟通,后备厢连放个包都费劲了下疏础。试想车里满满当当坐着六七个人的时候返,有可能一点行李都没有吗眷?所以这一点搪频枯,大家在选车的时候也要注意鲜第两。   第三点是便利性纤狮赊,这个除了日常的储物空间外菜半,还包括第二排上下车的便利性奉嚷、进入第三排的方便程度等示。对于7座MPV车主来说妙刨没,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扯沦卉。一般来说前排往往是孩子爸妈侍捻,而后两排则是父母和孩子费眉,可以说是老的老锭、小的屑蹇Р椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人覆骑。   开头长了点危扑,主要是跟大家分享一些经验苯覆,下面我们进入夏朗评测坟触痢,看看它的表现如何胖仑。按照刚才说的青,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荷户闯。至于外观澈很挛、内饰簿、动力等舶烤敛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冲,我们稍后再谈继割举。   ●乘坐空间脑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帽邯,一辆7座MPV水沥,前两排的空间肯定是没问题的啸。比如我身高175cm久冠般,坐在前两排时头腿部空间都很充裕写扁鄙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淘释,靠背的角度也可以调整30°左右效。前者很重要耐,可滑动的范围越大俯酒荷,和第三排相互迁就的能力也就越强磨姆峦。   从上面的体验来看罢胁别,至少从腿部空间方面来讲享粟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烹,而且进入第三排也并不是很困难先迪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锹袖胖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm慑搽身,几乎领先于所有的同级别对手曝,所以相应的请馁惕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的角酪导。另外有一点大家很容易忽视的是钢限老,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任将兔,而较窄的第三排(受后轮相溪、后悬架影响)则只乘坐两人珊。   与夏朗相比斥蠢坍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式确缅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洪刊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寐楷,满载时第三排的舒适性可以想象巩掠,一定好不到哪去拴玖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置存虾歼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昆,而且五个座椅都是三点式安全带培,都配有头枕泡,这也是其他车型都不能比拟的一点糙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焦次咖,比如长辈腿脚不方便进第三排型圈,那你大可以将儿童座椅装到第三排娥太口,这个很多对手真没有抵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谷,到2013年11月新车上市邻,短短4年里席,观致汽车为世界带来了太多惊喜限,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疤琉吐。新车迟迟不上市寐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亨醋啥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怪侯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湘啡。是骡子是马谈稼,终究得拉出来溜溜骡掀怠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匠朽,到底有没有想象中的那么优秀盾鲜?趁着这次的试驾活动呐圣喘,必须让各位清楚的了解真相泪凭膊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陈烽?这是个很敏感的话题诺画零,却在任何一个场合都不得不提弧穿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侈溶夸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绕遍瞥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拌牢,而非决策权渗透识焙淳,这个是一个需要十分明确的概念失竿识。   综合来说嗣挟,您只需要知道涧:它是一家合资公司蛊椒赡,也是一个中国品牌赋使,但是它的发展不受制于任何人烽磷桐, 并拥有独立的施譬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笔囊,制造的也是全新的刷、面向国际化市场的高品质原创产品赡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中少烧苍,副董事长Volker Steinwascher石清仁币守、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霞,前者曾是大众集团高管乏脐,后两者则是举世闻名的顶级设计师萌扩惹。所以在观致3的外观造型上炮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知竟迪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下醒倾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靡,车身尺寸咸良悼、腰线的丰富程度等滔颧素,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舶恫。如果一定要说有什么特点的话通绿疽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毕曙。   不过呻,若是细细揣摩这款新车杭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扭开呜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性季嗣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逛。而由法雷奥代工的前大灯肌曙聘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范禾秋港,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谈刻蒂,如果您愿意再多支付一些费用蔚式,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喷拍、大灯自适应开启及清洗等配置沟级董。   除了前大灯内的LED转向灯之外巷,后视镜上同样布置了LED转向灯淀怜埃,只是LED二极管贴片的间距有些过大射,点亮之后似乎缺少那么点感觉嵌迁,而厂家的工程师也很认同我们的看法行轻呜,表示会很快对这种设计进行改进粒多廷。而后视镜的特点是宽度很大啸,可视面积优秀点笺汗,并带有电加热功能洗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菱缔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皖雾,无论是大灯舒覆、尾灯组布局谈,还是倒车雷达的探头布置等等杰水垒。而很多时候部捅快,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鹤谩拎,设计师的固执被得到了采纳陆撮纲。   有一个很好的例子来阐述这种情况磐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斯汾惕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯标来,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揉型。用厂家工作人员的话来说目涉蟹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笨椽堕,必须成双长隧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菊础:LED光源+导光条副弓官、双倒车灯函星、双后雾灯使步父,灯组的供应商仍为法雷奥鲍概文。   尾灯组本身的效果相当漂亮券饺能,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体违禄散,但不得不承认的是年,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姐烁。双边双出式排气管染匿猜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泼甫啸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舅阜揣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矾盖弹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上觅屏道,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属才拴妙。轮胎方面观致3也是十分的给力火,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颁,因此马牌就成为了唯一的选择砰凹,对于消费者而言自然是件好事免。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慰蒲,这款产品显然更注重驾驶舒适性次,但规格上似乎不那么亲民镐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仿郎,虽然市面上可选择的车型非常多挤,但是想要在其中选择出一款空间够大乳寺,配置也不能太差的车型畦,着实有一番困难俺但。近期我正在为选车而烦恼女鹿貌,裸车预算在10万元上下班谐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豆芦胺,所以对空间的需求比较大咀硷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柑焙,今天箍,我们就在这两者之间返扫,来一场空间的较量橡嗅。   飞度共有5款车型橇胎牡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刹,骊威共有8款车型氦抽堡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鞠。此次对比文章中粮酞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桓,两者指导价分别为10.42万和10.58万诗彭,并且在上海都有一定幅度的优惠锹摊揩,实际售价两车差异不大啪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缚紊杰:飞度时尚运动缓好,骊威中规中矩纶酥。   在外观造型上浇,飞度外观饱满挛,硕大的前大灯娃钱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚算楷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幢弟,不过现款的外形并不显落伍橡磺兽。骊威的前脸进行了重新设计架,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挪尾味,不过整体造型依然中规中矩赋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肖扫,飞度长宽高三维尺寸分别为瓤:3900×1695×1525mm踞须,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硕,轴距为2600mm帽捅觅,从数据上看妊畴,骊威具有绝对的优势穗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坝,请继续看下文痢访刷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驼础,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛊岸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钠仇顶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泞慰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谴敢。另外团穗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匆蓝,飞度为前后盘式关,而骊威为前盘后鼓歪涟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正苹露芍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彩残怕,对提高倒车的安全性也会有所帮助淡。相比之下梅,同价位的飞度没有此配置侣潞拌,有些遗憾闻谷摔。两车都配备有掖惆氤桑控钥匙芹,飞度将页浚控按钮集成在两把钥匙上叉,而骊威的伊臼莺洌控器与钥匙相互独立崎钦刺,而且仅提供一个沂锒溃控器靶忙栖,不过两车都装备发动机电子防盗系统膝。" "  现在出现了一个有意思的局面四杆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镀,而且还有像大众汽车那样恼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斜嚷,在大众汽车之后你,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窗。下面我们就来一起看一看这款车撤秤京。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叛汤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颊距?不得不说忻览刮,从外观上来讲姆粹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了形,购买它的人们特,更多是在预算有限的情况下追求实用性烹茎,谈不上什么审美喜好鹅涂挤。而全新爱丽舍的外观设计葛,明显向前跨越了一大步起。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闯萎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人喀勒坷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吠滥沙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芹输掂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸽拍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笔。这很符合中国老百姓的用车需求保井。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缓腔,注重舒适性奉任,但行车噪音比较大竿梁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启发扁腿,除此之外桂俯,车外再没有开启的地方秸锤矫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坛。除此之外苔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见串息纪,属于全新爱丽舍的卖点所在副。   本文导航难捌:" "  一直以来醋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型儡泉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉态境盾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用马,但始终让人觉得有些激情不足钒顺,与犀利的外观不太相符谎。日前蓝穗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机橙递,传动升级为6前速自动变速箱捐车,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹋睛,提升了该车型的整体素质陈皋铺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耿此,在外观内饰方面变化并不是特别大淘倒簿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啸,新款MG5 1.5T也不例外顾龋。如果说红线彰显了运动气质炒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些环辅练。   新款车的侧面造型与之前没有变化共料,作为强调运动的1.5T车型靡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果需。车尾的变化也不多卞兽,远观基本上发现不了变化所在吃惶牟。   本文导航宠挺貉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寂,而在中国市尘媒Α,两者的竞争更是激烈歇双,A4L一直在销量上处于领先地位伎搬荡,但宝马必然不会轻易言败寸,所以我们看到了宝马316i的上市蚊,其价格下探到30万以内哥令兑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的富臂,豪华品牌窝卧、售价30万内童薯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墨诡闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型才情籍,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据祷散拔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痰冀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距不,并且我们看到官方定价方面吴认纷,316i进取型甚至还要便宜8000元权眷,不管你是不是“壕”此店归,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睹咕草:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窖监,在大部分城市缓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缄竞,所以过多的点评话语我就不多说了文,谁更好看都是自在人心的事贰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼎卞堡,但是小编还是要尽到自己的职责灭伸淡,必要的展示必须得有融凸相,下面就看看两车的车头正面大图对比涤妥呈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奇迹弓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯济惕挤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垂多,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苔绅久,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妹堕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钾拜次,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm售凰慰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稍车刺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寒簧妈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芬潜椭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)花,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氛惺,不过这都是个人审美的问题了底禾,整体两车的外观设计还是在一个水准上苛温。   轮毂上柏朴头,两款车作为车系入门版车型鞋刮,都使用了16寸轮毂透,尺寸相比各自中高配车型是小了些拢侮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎房瓷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎板,并且在胎面宽度上比316i更优挖富锨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伶粗嫡,用一款中级车以较高的姿态切入市澈芩盘睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踞屁粮,按部就班的推出了中级车GA5颊边匠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稼顶,而随着国内SUV市场的井喷弟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声圈订廊。   好的产品才能抓住消费者共期需,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湘镰。在今天试驾的这款GS5身上评,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监按毋惊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刑溪鸵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筷卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皖幕烙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格书钮,看上去却十分洋气妥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旅、1854饺、1680毫米式汝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辛地,这也是国人喜闻乐见的搬瓜垃。   车头的设计略显凶悍陇鹤,设计师称设计思路来源于雪豹酪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蠕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人固匣邓。前大灯采用了透镜式的设计书,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稗纳空,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的定透,这个考虑绝对够实在吵价蛇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强位佬赌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势埃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挎瘸吾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犁。   在轮胎方面诽橡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奥市磊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稠握墟。轮毂的造型十分普通廖沤粟,只能说看上去很顺眼比较实用吧隶辈拖。   尾部有一个明显的掀背设计暴枢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怠坑雾。尾灯采用了主流的LDE设计隧唾,搭配大尺寸的高位刹车灯查寺闺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雀锻,辨识度也更高苫取。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丹?是豪华奢侈的奔驰S级绕胆,还是“上天入地”的路虎揽胜垂,亦或是驰骋四海的保时捷911汗?对这一价位的车型来说的,什么才是决定性的购买因素莽匪盛?是配置还是性能岛蹋?车型对这一价位来说到底有多重要法?要回答这些问题当然还需要专业的解答矮。今天罗矮饶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锹涡吝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版齐篱潮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遂。非土豪们菇税惧,退散~   由于有200万元这个限制妮释疤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L删,刚刚上市的S级售价与揽胜持平推,但市场有20万左右的加价拣裳,且并无现车掂齿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迷刺骂,这款车终于摆脱加价松,进入平价销售阶段京超,当然能否买到现车就看各位的运气了氮垂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踌畏,但跑车的身份无疑是最拉风的鼎兢。   尺寸上实在没什么可比性传,加长S级无疑是其中最占长度优势的琳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短效勺堡,跟标轴S级还真有一拼亨,巨大的高度也傲视群雄桓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茶诡泉。最后我想说的是病肮懦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了定天,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夕遂倦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了门靛瓤,公平起见还得排除车重因素绒毁。别看S级一副身宽体胖的感觉么力,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者澄剐筋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鳖闭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开含恼,别吓坏了后座的VIP奇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寥镁,但也确实相当可观了操,不过由于这款引擎还是有一定年头的热透,其276kW的最大功率是三款车里最低的茎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摩炭诉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方际姓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的去鸿委。不过写到这儿我很想问一句掇淡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埔抛系,就能成就今天的丰功伟业湃,是这样吗搬茨吐?就算这不是一个伪命题泞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件文。那么拇珊,历史能代表什么壤闲?之前憋盗霜,我肤浅地认为懦惺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓶便擒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时了承劲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的称。 ●何为中国专属伪豢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抠许撩:S400L两款卜、S400L混合动力一款簇缆、S500L一款喉普撤。相比世界范围内的S级侥环,这些车型有三大特点齐:全部为长轴距版炯、全部为汽油车颁、S400L两款车型为中国专属坊哩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亲恼欧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘛罗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意累阂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冒侈顶。因此辛茫秒,中国专属的S400L与它们相比善浮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谭毕许。我们已领略过S500L的魅力镀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韶擅勃。   ●外型杭侍:更长纺熬、更宽诵佩够、更高懦架解,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位残:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致劫,尺寸上栓汇检,它比上一代车型更大痰琉,轴距则保持不变黎幻寡。从数据上看隶平票,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻绲齑,但落实到实际的视觉效果冕,我想没有人觉察出几十毫米的区别倦瞬。相反效科惨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大难、霸气很多口齐倦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚕,根据车辆配置的不同泄惕,全车使用的LED数量有所不同磁伸涩。我们不知道具体车型的LED数量廊巳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乓,它足够惊人伟煞穗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碎谩、中国市沉病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皇泪井。对于中国人来说程氦络,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靖刻鲸,中国人将有更多合适的车型可以选择护。同时锭恋牢,市场竞争日趋激烈设堡,汽车售价降低潞了、经销商服务更好径。   作为目前全系的入门级车型挨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酿贡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滤醋湘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用默括贤。对于S级来说结渭,无钥匙进入功能十分重要膊,没有它睫挥啥,许多车主会无法接受胺搭涟。   如许多人看到的一样酪牟盼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子适芥。在奔驰车上譬拈,总有许多你也许永远也发现不了的配置呢坤,它们中许多都与安全相关擂达。比如S级全系标配的自适应制动灯兄砷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳璃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故想地。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埃,什么是MPV车型射钨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鳖乏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戈耻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鹊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断良鳞醋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炕台。是MPV朝荒论?是轿车比慧?还是旅行车畅券陛?这看起来确实是个很有难度的课题绰诡汕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吹。   当然这次大家不用只听我的一面之词柏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论燎,而且他们一个是马自达5车主憨慨曹,另一个是沃尔沃V60的准车主佬纤杉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矗嘲奶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型同。   首先登场的是胡正暘熄授挟,大家一定不陌生心徽驳,他是我们汽车之家评测团队的成员褥祟公,今年27岁吮,算是个文艺小青年息,热爱生活为,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敞,刚刚新婚不久妻嚎,正是对未来充满希望与热情的时候沽发。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撤,如果家中添丁的话快恰搂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗽番。   杰德测试车刚刚来到编辑部啤,胡正暘就迫不及待的去体验了翱,据他所说粒顽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜗,属于一见钟情宠磺滇。另外从外形线条以及车身尺寸来看趁世,杰德都和V60差不多划抡及,是辆旅行版轿车的样子搂。   当然外形只是一方面广拨显,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萝,特别是第三排座椅番遍诚。实际体验了一下干,将第二排座椅滑动到最前面的位置篓傲熔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晨琳戈,头部也有四指空间发狸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眉昆筋,之前的文章中我们也有过介绍唇凑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驰施。   更多精彩视频通,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下订就,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坤,表现基本上与V60相当男嗡叙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱檬趟稗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顽贪围,在放倒第三排座椅的情况下赊腊,用同样的一些物品存放来对比潍粳腺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冠驳谓,而如果使用上第三排座椅界犁操,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了还拢炬。   胡正暘对于杰德的看法搬孰:   首先杰德样子很好看缔缎,够时尚宫,年轻人都会喜欢动翰。另外拍攀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拴硼,但是内部空间利用率更高酗阿潞,实际空间体验也让人很满意苇诚滩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徊,这点非常不错起骸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吞新。   不过它有个问题骆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纬窝,只适合短途出行居,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了灯兑扩,如果需要经常外出长途旅行的话暑烽,5座版车型更合适恫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刀哀。近期鹤,2014款雷克萨斯GX400推出市尘凇,作为小改款车型航炭竞,此次推出的新车在外观方面做了改动栖乔慑,同时在配置上也有一定程度的提升侯茹,动力则保持不变厢隘攀,售价方面与老款车型保持一致灿措,提升了新车的整体竞争能力北。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碍爽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307双柿、308烧荆、408嘲禄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涧卯士,现在又来个301饥,不要说是消费者慷羚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙握化。这就是紧凑型车市程ざ贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躺粮。东风标致301矛头直指桑塔纳脾昧柬、捷达和昕锐磋抄,我闻到了火药味玩。   11月19日上市吮,预计售价9-11万奇,与雪铁龙爱丽舍同平台诵,只有1.6L一个排量讨菇楔,变速箱有5速手动和4速自动可选贬苍。以上这些是东风标致301的一些基本资料搓糖粉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饭,因此从很早开始便陆续放出各种消息换谩,以增加关注度瓢馆董。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同访琉勘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闷访赴,为全系顶配氦彪。咱们从标致301的身世说起碱,先把头绪给理清了释疏。   ● 东风标致301是辆什么车充陛?   听到301这个名字雾凭融,大家都能知道罚媒,这是标致的“3系列”伦徐樊,但307窗桑、308听过取酗蠢,301却是第一次听说电。其实301的身份一点儿也不神秘辞讣去,大家都记得富康吧叼扔奸?富康是雪铁龙ZX摆哨,后来在中国改款改名盎锣,叫爱丽舍呻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乳竟藩,这是它的第二代产品车,而301急芍,就是标致版本的全新爱丽舍级覆,它们全都是一家人呻玛此。   对于大陆市场来说牌苦型,标致301是张新面孔膏,其实早在去年底它便已在土耳其上市骄,之后陆续在阿尔及利亚硷、俄罗斯等许多国家上市殊彤络。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产醛,同时虚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逝。它将被销售至世界各地檀辱,成为一款全球化的车型弛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫反,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窗醚,标致301的外观乍看上去没有什么特点乌僵糯。你可以猜到这款车的定位了乾废枷,30岁上下百、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唤。   其实301长得有那么一点像508睦酣,这是很正常的环建,毕竟出自一家门凹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戳苗。要让更多人接受杉究蜜,太个性肯定是不行的熄,所以这个设计思路挺好列,也应该挺对中国人的胃口笑貉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咐汾互。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卷蠢、捷达叹固概、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耍华。不过它的备胎又回归了185mm附计棘,而且泵,可能是出于成本控制等原因显眷,备胎使用了不同品牌的轮胎惦赖杏。   我个人不太喜欢标致301的尾部羞台,总感觉哪里别扭拿谓蹄,也许将来出个两厢版会更好看兄帮拍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锚,而且中高配车型都有讹,比对手厚道履衬傅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足经,温度适中狄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韦漂场,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疵凑茧,他们不仅发明了西餐餐具显:叉子荡腥璃,还孕育了诸多跑车品牌赏脯,比如年女:玛莎拉蒂笺睛背。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艾诚蕾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戳胚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谁收蓬。   ●外观卯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扫把,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级频寡孟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矩,它们都是标准的行政级豪华车荆弦鹿,有着一副不苟言笑的严肃表情梨欠磕,外观线条规整娟,那种气场让人敬畏沃。   而玛莎拉蒂总裁则不然思恨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洞襄,但气质却截然相反肩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计删纷皇,标志性的大嘴咄咄逼人胯琶完,意大利人对于设计确实有自己的卓见贾。   如果将总裁与同级别对手放在一起特,它无疑是最夸张啥、最具美感的佩瑟。这的确也与细分定位有关系沽,奥迪A8炽软瓤、宝马7系这些德系豪华车都以低调虾戎尽、沉稳为不变的设计主线汰摊萄,更多的在表达权利粪氦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藐粪琶。而意大利人则不然矢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敲骚,即便是这样一款行政豪华轿车拣镣,依旧坚持了张扬的风格阑歪。   这是我第一次见到新总裁的实车乐,它确实比老款要漂亮电竿湃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苛,而新款前脸带来的侵略性更具气质墒勉节。   车尾相比车头略显内敛涣溺男,双边四出的排气管成为了最大亮点九盼砍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蝗呐狄,聊及为何选择总裁时绩僚,他满脸诚意的跟我说课茎:“好看!跟找女人一样蓖,好看其。”“呵呵屁,好吧庭墟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着接嘉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妥,卡钳由Brembo提供爬警,颜色理论上是可以进行选装的巩充茸。轮胎为倍耐力P ZERO系列绅,前轮尺寸为245/40 R20裤,后轮尺寸为285/35 R20樊酗。   ●内饰翻滦:运动豪华是主格调   置身车内吧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅携,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计省汗非,显得有些过于保守了蠕惨物,不过各项做工相比老款车型有一定的提升灰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彪恨捷。   方向盘直径略大权檬,背面配有尺寸硕大的金属拨片彻跺,手感很棒氏缔寒。导航系统为Garmin淮被,7英寸液晶屏尺寸不算大策拷环,中规中矩蔚挽碎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甜,已经很少遇到长相令人深刻嫉镁,而且相当满意的车了搽思盛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高略凄,价格低梁边,与同级别车型竞争性价比十分突出狮仍。但在长相一直不怎么给力芹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线单骄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欠寞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准傅灌,不走伪高端路线的致尚XT乒天,其动感的造型非常独特附势拇。在我看来沧瓮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确损书耻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肩,购车群体越发的年轻化势融枪。   说他年轻会吧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镐怯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挠阂,这只是时尚的一部分疙硕碑。   前包围的造型充满了视觉张力沸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条完脐,显得非常动感荚硅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敲妓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坝柒闹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO提句,这也是在向合资品牌看齐苇冯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菏诉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调环。而在车身尺寸上赌蕾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米群富,与他同级别的对手相比有着明显的优势累泼拦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是傲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贺太,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毙肉,上窄下宽的造型十分饱满蝗店,而且显得更加稳重鹿吠。尾灯的造型修长线头茄,且正好与车头灯遥相呼应湾难蕾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼓,动感仁呕、年轻覆擎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置当淳,虽然仅有三款车型配备此装置蹲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现释慨,想必也是极为厚道的慕坎洞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坟赊衅,我是汽车之家刘涛苍胺购,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驾奔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裴分吠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旅。时隔一年后的2009年恐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姓呕,选择它的原因宛,用三个关键因素涵盖魔:“外观内饰漂亮扦、静音好讨、配置高”会涎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艾,作为老款车的车主斤,带着期许踞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墙,有了下面的车评敦惧嚼。   注释钡颗骏:为了方便大家阅读绣瞳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狸鹃违,描述为“新君威”芳把临。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忌彩,以下各个环节的评价用满分十分制梦,做点评海败。   评分标准挤:   及格茫:6分   表现尚可咎瑞困:7分   表现优秀坦肚薯:8-9分   表现完美吼:10分   外观褥:先天胚子好尝凰,改改更“时髦”   改进评分灸完:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酗牢拢,应用到了现实量产的车型中钾秀。在当时电浇,245mm的胎宽腔耙崩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啼,毫无疑问是走在了对手的前面萎。这种先入为主酬蹄澎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞘径扭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迟岔,说君威有一副“好相貌”谰雄,我想没人会投反对票斡炉姜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沁慌,18寸的大轮圈不仅保留瞎却,而且换成了密辐条设计坞,前格栅的修饰圃断,在视觉上显得更为立体穿,但就我个人而言更喜欢老款博妒猩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咕蕾。俗话说“7分先天顾,3分后天”砂啼藤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芹敌,应对国人对“时髦灯具”的要求温芜狭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈散唯,坦率讲午诧伺,不是我喜欢的风格畏皋,如果换成一辆科迈罗葛陆,我想我会投赞成票辣。后尾灯扦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲤磕图,视觉效果不错孩啃,灯源亮度不刺眼抨蓝筏,亮起时不会让后车问候“家人”竟袍邦。   内装紊寄:对不足进行了优化创锨,细节仍留有遗憾   改进评分拣关:7分   我必须要承认辑势,我是一个对细节做工异常挑剔的人贰。从2009年到2013年掣,新君威经历了至少两次改款升级汀炮嫌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娇,仍未得到改进隆随拱。强迫症对于细节的不足松陈,只需一眼就记在心里欺,每天上车看到就会不舒服免很。尤其是视侮,新君威的前排仪表台与座椅之间坑琴,留给司机的跨腿空间并不大斑玩,当你磕到膝盖外侧时拣狮商,你会嘬着牙花子氛噶炯,蹦几个“脏字”粳蹿详。   聊完了不满涎矫,我再说说好的地方犊拆。日常上下车浓容,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俩,我的09款君威开了4年跑了5万公里态合垒,座椅的“敏感”部位僻,已被我蹂躏的起皮檀酸托、掉渣让,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扔炉掳,视觉上显得极为邋遢亭茬锭。此问题危鳖,在新款君威上得到了明显的改善评火射,侧翼立起的角度变欣崽衣丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肋祈,但此问题我跟厂商确认过梁胚但,确实为真皮)凌诡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宝。凭此一项委馈,拉开车门的印象分就能加不少甘娇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舵讽,我的老款君威在二手车出售时胺躺,就因为座椅皮面老化的问题桃谩玻,被“扣分”坪刮涕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沤彭得,好了许多修淀。8英寸摆、带有触摸功能的中央显示屏嚷箍豌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后认颊敌,在实际操作时显得华而不实簇。多数情况下要调节温度废,只能用手指去“抹”桐颈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓷,并且无任何的震动回馈提示吓磋蜗,行驶中操作不够人性化犯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薪谩嗜,相比老款的旋钮控制璃,视觉上科技感更强首舵。实际操作时坛省镭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差媳芥懊。尽管支持手写功能褪靛,但表面手写板的面积很行偻辰,如果手指较为粗壮净充继,表面面积不足以支持对手写区域的要求罗晴。索性嚎息,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作磺搏摆。   小贴士砷相:针对上述功能的操作“鸡肋”蚊,我向厂商做过咨询埂建剑。对方最终给出的结论是剃,此功能在研发初期撮精拇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玻,停留在几年前膊贿狙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞘逃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亨。   仪表盘上的这块儿液晶屏扣拘倪,支持多种信息切换查阅焙雇酸,视觉效果自然更时尚莎广庐,也符合当下的硬件的升级进化潮流抨。但绰奔几,仅就我个人而言辖亲,我认为任何一项技术的进步与应用俗培上,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的还隘蜂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下便,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钎,所以仪表盘的车速指针姬混,在爬升时有明显的滞后和顿挫感步竿,当你想从正常模式切换至电台模式时权,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题司昆,时间大约在2秒左右规泄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式夺彩鲸,因为系统的升级梅诚,所以导航从路径开始到定位确认导航眷垫,逻辑上相比老款车型融曹,要合理很多摆捐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荆,被彻底改进僵炊蓄。提个建议畴,新款对于路径导航的语音提升颈康瓜,在路径判断时蛙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沉卞,如果将“请在下一个路口右转的话术”榔苹窗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利健庭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辛汹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琅咖。整体效果五洪罢,高音有提升辞里,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舵双。以往那种“嘣呲诚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艰禽,无法在这套BOSE音响上找到哪禽邯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妈缆?加长版!与其给那些改装厂提供生意兴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铃。近日兢饲尾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寐,这款车就要正式发布了丹矩畔,海外售价14万英镑起赦监梨,约合人民币138万孤。国内250万以内应该是不要想了含醇,土豪们还等什么泥赊外,赶紧再加价20万下手吧>剐摺(注释缄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酵,外观上并无过多区别哦菊莆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的公谷,因为用三个字就能总结梯滇畦:没区别鹿都。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版偷刀洁。除了实实在在的空间优势窟陶边,那种与众不同的气势也是重要因素之一说斯蓄,这种毫无区别的外观勿颁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戏擦。   英国人果然内(men)秀(sao)叮秘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悲即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缮太,改造成了两个相对独立的乘坐区域眉,原本的中间座椅则变身中控台胆傻喉,提供了空调吻残、多媒体警颂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莆怪姬。动力和传动系统方面诬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锈摔巍。   总结狗说:路虎揽胜L目前仅计划在中国距珐握、中东地区和北美市场推出口孔尉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卤曝。另外屠险,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫁酬萎,预计广州车展发布挺封。土豪们继续准备银子吧媳互极。 免责声明商:本文仅代表作者个人观点版赎,与环球网无关恒甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙夏寞,对本文以及其中全部或者部分内容板羡拾、文字的真实性拿锭蚂、完整性淀函、及时性本站不作任何保证或承诺碱,请读者仅作参考奢微,并请自行核实相关内容冒肃遣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候显,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相建曹炔,那就是新一代天籁·公爵握害赦。早在2008年6月材泌得,东风日产就推出了天籁·公爵玩坍,它的外观福疲、配置均有别于天籁其余版本绦写钙,更加高端大气上档次涪巷。也许它不是最走量的版本湾提,但绝对是天籁系列的一面旗帜考。在让大家久等逾半年后鬼钠,新一代天籁·公爵终于露面盎寡,我们也第一时间对其进行了实拍摄驴亲。据悉灌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匆。 『注播怀狄:为方便大家阅读涵阮,文中天籁·公爵简称公爵版跋京,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肋料藩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垂东,时而艳阳高照店,时而大雨倾盆概,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酒华舅,与身旁碧绿的草地相得益彰仇唬。我盯着它看了许久碌华,心里盘算着搁垂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嵌挨会?   嗯渐判肃,画下草图之前得好好思考这个问题香道,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捎绊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞬裤碎,唯独看起来太眼熟弛垦,对旗舰来说这可不是好事痪毫,在A6L甚至A4L面前疙派,A8需要更多长者般的自信偷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懒朗:六边形进气格栅面积比以前大了不少镁狗禾,而且线条硬朗到接近于矩形贾滴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体录激功,从前脸横贯而过谦,再加上全新的矩阵式LED大灯挽缚贿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧列司。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俄盘勉,它是A8这次改款最重要的升级之一搜弟绒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亨米邪。以前大灯为例你惋恃,分为远光颇粱、近光航行、转向/示宽这三组和稗,所有光源都由LED组成魏,通过与摄像头雌睬活、夜视系统沃钱匣、导航系统等部件的协作瑰,可以实现几项很有趣的功能渡:   在Auto挡位开启远光灯廊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆些,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔚寿粗,瞬间关闭部分独立的LED灯体股嵌,会车结束后配,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乡。在整个会车过程中跑,对向车辆的位置一直不被照亮戳桨让,而其余位置能保持远光照明状态邓染蹋,既不妨碍对方驾驶员视线迫箱,也不影响自己观察前方路况刹,相当智能烘斑。   当夜视系统探测到行人时惦殊铺,LED灯会连续快速闪烁三下涛,对行人起警示作用仓痕缴,如果夜视系统探测到牛付、羊之类的大型动物斑螺,LED灯则不会闪烁鞭,避免对动物造成惊吓扣驮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测俱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屠。另外它的转向灯采用动态效果拈船腺,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹭边磺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力零佃壁,提高安全性到滇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阜拐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现歼杜赌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琳床,有些来自室内的模拟演示为拉加,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泉拢四,看看这些功能的实际效果到底如何寄放碴。   跟前脸的改进相比叮泌,车尾变化幅度要小得多灸,主要集中在尾灯部分藐,线条更加瘦长储苯、扁平酮,视觉效果更干练唉矢。除了那个“A8”标识那乘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思掇,看上去还那么年轻运动鲁铃疙,缺少沉稳气息械杰堆。再打开车门一看旱匡溜,我明白了溜床狸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尝巍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茨拐,使用了和路虎卫士相同的发动机撬蒋,配备了六速手自一体变速箱呵,以及许多高端的配置隙薪。让这款车有了很多吸引人的地方棠逆捎,但通过试驾甩寝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疥半。很多设计还不是很成熟睛情,尽管这样拜爬,这款配备了柴油发动机的SUV陕识,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妹毖,依旧在同级别具有很强的竞争力屑光。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升师百定,尤其是大灯组的设计睬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伐亨,都比老款看着更有质感嫡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯商,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暑头。此外逆监侥,中网的设计很有层次感叛聊,运用了一些镀铬饰条忿,也让这款车的前脸显得更大方扯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颂瞥,钣金工艺还有待提高磊屉。   车身侧面造型亮点不多搏,线条还算比较和谐吧睛艾恕,亮银的行李架比较好看唬咀皆,但实际用途不大匿。车窗所占的侧面比重较忻拷住,稍有点显得失重东稀。四个车轮显得很粗犷冲,轮胎品牌是玛吉斯菜部瓮,成本并不是很高劳虱潍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浅,注重排水性能瞧淬饭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滦。   车尾的造型比较臃肿镐,相比车头来说沥杉等,造型并不是很美观答,尾灯的轮廓没有什么美感可言仍倡,轮廓显得比较生硬称涟。车尾下包围外观设计的不算太成熟盘,驭胜使用了三点式倒车雷达鸥,在实际的体验中丰停,探头反应速度稍有些滞后恕,给驾驶者的观察带来一定的不便雾橙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咸躺拔。   本文导航畦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今架,已经跨越了整整40年跑舅。在这期间捆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岗?当这款全新君威GS出现在你面前心祈,这个数字就已经不再重要稀市。每当我们回顾历史挪佳,终究也是为了更好的感受当下辖禄颅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悼陷,的确也不太容易考究粮淡率,所以话不多说趣,马上进入主题口。   君威GS是别克君威的高性能版本愤案,作为其最明显的身份特征鲸涎秘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留焦,攻击性十足的设计让人印象深刻便涪幸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矗,采用盾形设计爽猛,显得非常紧凑禽。大灯部分全系新增了日间行车灯据呻,整体造型与普通版君威一致氛假,仅在内部细节上有些许不同程刷酗。   车身长度靠、高度比老款略有增加病话,宽度和轴距均未改变艾闹颠。侧面线条也是延续了之前的设计歉,十足的运动紧凑风格模董酞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惺庙殴,十分醒目连踩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂特花,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形连,更显紧凑矮拳。LED尾灯为全系标配瘫,灯罩经过熏黑处理衫菱戚,提升运动感蜡。作为动力更强劲的运动版车型沉嚏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚井,同时也满足了更大排气量的需求箱彤。   本文导航丢庆:" "  近日豁冯,奔驰MLC的效果图再次被曝光斡烩劝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朽驾,融入了轿车的设计元素嫁匠板。据此前的消息潜奶,该款车有望2015年推出动设公。 奔驰ML   从最新的效果图来看步,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿世死,拥有相似的大灯造型朵,以及下保险杠的设计劣栓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夹。此番设计目标很明确脚衰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耗。   动力方面也来自新款ML赦涤跋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW府哦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW督,峰值扭矩400Nm甜略,编者猜测未来MLC将会延续该动力磷。不过缉拉,MLC未来还将推出AMG版本蚊薯橇。 责任编辑告燃盆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年储,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新似,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心穿,然而对于消费者来说朵刑,可选择性太多也未必是件好事籍需。许多车型的定位都非常接近孪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格便醋,那么它们到底谁更运动拼谐,谁更适合日常驾驶俺俯,谁的性价比更高呢慷腊峡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悉狄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看察,马自达CX-5在价格上具有一定优势弓森,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衫阂遣,其它车型在20.78-25.28万之间汞滇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哨烹康,价格适中冠,而且动力和配置都很不错赴哨灯。反观翼虎染勿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样价迟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莎童痊,但翼虎胜在配置丰富班骗、动力强劲桥售。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定换。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万燎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闲躺荡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挖,这听上去有点意思雇懦铅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞬琅稿,那么结果显而易见篡省,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伍去,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赖拜隆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灵搪。然而消费者大可放心铺忱,CX-5的动力也绝对称不上弱惰粉,尤其是市区行驶触,它的整体表现很轻盈俩害,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伍,没有涡轮发力时的突兀感浆,这让它驾驶起来更为轻松汉陶斗。   无独有偶闪兄,两款车都采用了6AT变速箱绕唾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疮拜守,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夺掳催。可惜的是苟蛇入,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赦猜氖。另外僳场,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现朗,常规的形式很容易操作虱欣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡承廉,并不易于操作艇雾坦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想四垦筏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼎染,与翼虎也有将近3米的差距江。当然这一成绩肯定有客观因素的影响起间,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沉。   油耗向来是日系车的优势所在女碉嗣,CX-5的发动机压缩比高达13:1垛汹,并且装备了i-stop启停系统谜,这让它的节油表现比较突出躬滤拒。在气温32℃胎、全程空调来响、车载一人的情况下并,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镭,其中经历了畅通和拥堵等路况托喘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗽。同样路况下韧睦腐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碉唐谜,尤其在开空调的状态下谈狭,翼虎的油耗表现实在令人担忧汞烂锌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显携裂凹。   作为一款城市SUV差,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炮,都采用了多片离合器式中央差速器钉杀淑,并带有四轮电子辅助制动杰姐届,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困羌鞠委。从我们之前的测试来看崔涸冻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笔报,所以脱困相对轻松一些咖。不过在这里我们要告诫广大消费者淖成套,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弧,但两者的定位都是城市SUV袜该茫,越野并不是它们的强项毒强璃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标单,油门踏板的脚感锋、方向盘的转向手感朝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韭咖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怖。值得肯定的是珐娠擦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藩。然而相比之下呻,CX-5的整体感觉更加轻盈犯斤咖,它开起来并不像SUV古懊,车头的反应更快昏剂饭,油门踏板的调校也更加线性泰屉,而翼虎整体感觉更加沉稳巩护,底盘扎实经活猛,但或许是由于整备质量更重的原因甲砰妙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显得内。   就驾驶方面而言巨太擦,CX-5给人的整体感觉是动力够用痹曙黎、油门线性啊、操控性出色段洁碧,可以用“好开”来形容霜粮仇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锑膝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奴哦帕,但翼虎的发动机输出并不线性操,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沃。另外碗参抖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉般炼,加速氮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梨喇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掸链。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑队轿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跋撩岭,放眼整个市程呱琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见系笆谋,基本上5个手指头就能数过来夺马收,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者祭驮。   有关于新款E级外观方墟话、内饰及空间方面的介绍撼变半,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 女庐刃。在我的这篇文章中耙杰鹃,主要关注E260L动力方面的表现航委磋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陪毖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW将眉,最大扭矩则达到了310N.m辈题。虽然排量并不大熔辑妈,但是通过加大增压值据,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手申疲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夏猾挺,对于这款变速箱虐式,我想大家已经很熟悉了途吮芳。只是我想再说一次黑叉湾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恰,但在日常驾驶过程中垂攀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谱宽。大多数情况下温和浓会、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靠呕汇。   只有在深踩油门的情况下撑芥,E260L才会爆发出他凶悍的一面烤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杰细。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镰,你也可以说他动力输出不够平顺郎。   一直以来柔,我都极为中意E级的悬挂调校你蔡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坑烈,我挺惊讶的境惜几,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蠕冬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驼饱。可是仔细一想恳,也很难怪宝马会这么着急赎辞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”密惶祈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芒豢低。据悉薯苹胚,宝马4系Coupe将在11月12日上市莲笆付,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影些腾嘎。(注适蓄偷:为方便大家阅读身,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淘,在你初见时函,很难相信自己会喜欢上他桂湘。因为你花痴于帅气拉风的外观踢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动面灸,那么他的表现自然不会入你法眼俊谜患。但时间久了现百凸,你发现再帅的外表也会看腻罚川覆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劝,放松不下滦。这时乘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸥、运动但不难受的座驾泉囱录。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肖娘,除此之外黎,他还是一台很顾家的车犊细。   没错享锰顶,他没有特别帅气的外表卜,没有特别强悍的动力偷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娩泛骇。下面揽抗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卜。   ●车头造型犀利舞迫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苔琴灵,定位低于大众拔。现如今扦铆慰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恒,而伊比飒便与POLO出自相同平台洁萍。因此在车长等诸多细节上凸铆南,两者都十分类似诞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巾妮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翔加尚、1.693米的宽度韭菩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孤碧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揉传咸,这点确实让我感到吃惊汤桅该,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纬。可以肯定的是村露碌,你无须对他的实用性产生怀疑拒。   你有没有发现寥翻,他的日间行车灯立撇摊,很像同集团的老大哥奥迪A8榷勺惹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揉嘿。但毕竟断笔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂部,他的目光也需要这样嚣张饺嫌。   从车侧过渡到车尾崎伪剐,顿时觉得堆涟度,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奉,从凶狠瞬间变成温顺理。我揣测不出设计师如此分裂的思路檄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拈抽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎添戈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力灸,而在我们的制动测试中露,他的表现也确实不负众望博耙鄙。我写这段话的时候牢鬼,一名同事从我身后经过说了一句帕:“哎拱,这轮毂挺漂亮的”悔伎。确实拿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话握,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幻,在我看来另外两位应该是300SL和964能刮咳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饯联,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衰咸罚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顺。   直到1949年脊师狼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功释。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孪惮,速度竟达到每小时 132 英里蹋,不仅完成了试车看搔,还一不小心成了世界上最快的量产车型呕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纯,正当捷豹稳步发展的时候庭羞户,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线水,给捷豹带来了高达300万英镑的损失便垄驾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诉邵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丢畏充,英国国宝滥梨?人类想象力的结晶瞪呜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狈详,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漆堕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咳险卜,正当捷豹稳步发展的时候堑籍密,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孝渤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忌佬,自内而外散发出优雅迷人的气质痹铰袖,在这份自信与优雅之中如,还蕴含着极强的力量感屋砍饺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓮。   作为E-Type在21世纪的继任者垫哦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攀当潭,他更是一台纯粹的运动机器典卵磊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堵膛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信襄,刚刚我试驾的是一台量产车毁。即便是用再前卫的眼光去审视感谰授,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型朽,不过现实就摆在我的面前添谅,它的的确确是一台量产车排,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汐盎。所以世墩揭,还是让我们先合隆下巴连、收起惊讶敛串豢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惹踩空。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奉棵实,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狡狼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亥,而等待总是值得的凰,十年之后的今天痹掣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1癌帆晦。   ● 外观性秘蜕:旨在降低风阻   关于XL1的外观稀坚领,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球什艾魔,他们的心中只有一个目标藏静硅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189需赤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解才搏,也皆源于此施。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汗炒,轴距也只有2224mm筐嗡谈,如果用世俗的眼观去衡量纫,它甚至比一台大众POLO还要芯焉傻辍,不过也正是因此瞪,它才做到了POLO永远也做不到的溃酪敬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粪墟豢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命前。   出于降低风阻考虑吵挫覆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吩母蛊,面对这样的设计入,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案楔嘘昆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冕弄,大众XL1的目的只有一个构凶冒,那就是降低风阻汰辞妨。而为了达到这一目的体愧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代释啤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咳怕男,不过相比于传统的外后视镜颈挡痉,如何掌控与后车的距离是个问题期睛雾。   ● 结构霞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矾廊蛊,除了完美的空气动力学设计外募秋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帅雹。作为一台重量仅为795千克的车型使姓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞄搽揽,约占车辆总重的21.3%椽,除此之外薯纺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理圭全。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凡,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉矸啤,复古而粗犷的外形罐播秽,彪悍的身姿己绿睦,经典的圆形头灯客,这些都是我选择它的理由改砍路。那么在我稍作白日梦之后七,请各位看官赶紧打断我的妄想筋,拉回到现实里垢断慈,假如我的预算仅仅有二十几万的话屏,那么好了叛,牧马人买不成枫笆,自由客或许能让我望梅止渴巧。同样复古的外形吵旁,依旧是个好选择卷呜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狭狠祁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀害。单就车头来说胆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锯管惩。简单中又透露着经典的味道看皑。另外底,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条麓界,突出了力量感动,Jeep的家族风格立马突显尘。   车的侧面造型同样如此风格搬,走向笔直蘑,简单饱满陀溅蝎。当然不能仅仅介绍外观设计堂,作为一款SUV疤广,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫡惠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘦袜武,离地间隙205mm愁,应对一般的越野路面足够了谰曙。   车尾的设计十分简洁盗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臂,小巧又十分有力量感梅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猛长。从总体上看邻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拈。   本文导航咯弦磨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肉,而“侠”自古就有不同定义墙皆咎,“言必行赡滔坟,行必果瓦,己诺必诚藕,不爱其躯暑媳,赴士之阨困婚虹,千里诵义者也谓之侠”樊疙汾。他的形象亦正亦邪内,游走于主流与非主流之间自成一派那请畏。随着近年来难褐啸,国内越来越多的人们姐拌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歇敖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碳秆,开始在国内市场发力皇豌。其中壕,路虎全新一代揽胜运动版胆商,向无数消费者展现了一种精神赏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钞。   路虎全新一代揽胜运动版宽痹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敖,它的独立特性被设计师完全释放惮。如今航篓,这款至今为止速度最快孤、相应最迅速戈四、反映最敏捷的全新路虎救,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幻,冲入国内汽车市承瞎昙恰,夕阳下一人一车党韧,古道中剧亥,说的是情义无价袍豆。谁人不为它心动书附?路虎全新一代揽胜运动版罕斯怕,驶入我们心中!   65年来娩钨铰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甭酱烯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戏壤断。如今界芭暴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版响冉,再次席卷世界班怜,那完美的车身比例画舶铆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晴稗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舌辞逝:4850mm*1983mm*1780mm鳞,前后轴距2923mm贾戮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹签夺碑,3.0 V6 SC汽油版HSL塘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贸溃眯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴测,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罚廓汾。   姿态万千的路虎揽胜运动版回逞齿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度徒嫂拼,无拘无束的气陈稀,气宇轩昂的出尘之表诵房镜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呵刊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祭停,厚重的前脸加,配合后倾式格栅设计碱岁,更突显了它的自信特卵。发动机盖上两条凌线刚强有力挡叮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匣封,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体府。   车身侧面线条的风度也极不平凡锚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崩菱为,带有亮黑色指状套件玖限奥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口壕怖,装有亮黑色装饰边的后视镜垛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藕铃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹋,这些铝合金结构的轮毂分为工呻:19英寸5辐式铝合金轮毂箩水开、20英寸5辐式铝合金轮毂环仁、21英寸5辐式铝合金轮毂穆耽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂套、22英寸5辐式铝合金轮毂雷,无论您选择其中任何一款授抠伟,它都可以陪您乘风破浪釜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐社踏懂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柔馆绣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中漂勘额,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豪市,整个车尾看似简单却极不简单掸。   本文导航屠挺伪:" "  1998年市眷暑,广州本田成立夹很,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圈袱,而时光推移氛苯,今年9月12日临,2014款第九代雅阁在中国正式登陆投溜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冕啪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磊,我们今天将穿越时空杠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型萍师煤。它虽然是日版右舵车型弟耽,但3.3L/100km的平均油耗嘲、双电机电动CVT壳、大容量锂电池仟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭请。   外观更加原汁原味剿:说到原汁原味送察凄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沦丛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辰,更运动核溅。混动蓝色特征扮:作为混动车型稀幌蜜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桶几购。   在下保险杠处辨波,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕊朔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烹谴氯。混动轮毂内碎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冒热,为节能更尽一份力泊窃。   本文导航奸宛炯:" "  就在前两周我,我的同事刚从上海归来菠妊,当时就是为了试驾上海大众的朗行懈,而在不久后的今天考领,我来到了大理戮江,依然是试驾一款来自上海大众的新车凑守褐,虽然我与我的同事地域不同晤糠劝,但对于这两款车而言楞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来感,我不得不从朗逸说起详,由于现如今大众那诳福块化的产品研发燃瞥善,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翘,朗逸递垃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此婪卯飘,它们的关系算是孪生兄弟檀,反正我是这么理解的诞勉锣。   目前朗境的广告已经全线铺开财倾,消费者的关注度也很高鹃,虽然我个人比较抵触奶梁疲块化的产物(感觉个性不足)护,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑青陈窜,其次在10多万的紧凑级车里膏庙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伐。所以销量方面自然也很喜人拴辨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臂按哥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烦侍。   从英文名来看奸秸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鸿,朗行的英文则是Gran Lavida脱,其实如果从相似度上来比较肖稳功,朗境与朗行更加接近撼隆,因为它们均属两厢车峰。我想对于这样一款车来说翠叛,大家都不会有什么陌生感嫂姬长,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍臣闻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章按,我在上面也为你准备了延伸阅读擎壁,可以先行了解一下筷。   说实话犁般,朗逸皮、朗行捷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缓附谁,让我来区分一下挂较鸵,估计我也需要片刻的停顿沸,因为它们实在太像了!就朗境而言妨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹬烙,并将内部更换为蜂窝状造型涎雄,包围下部使用了黑色塑料屋殿,并加入跨级风格的银色护板镣,此外前雾灯变成了圆形理啃,以上就是全部它的特征了烫芥势。   既然定位于跨界车爆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踏惩,同时为了更加配合Cross风格躬播,车顶还加装了行李架攫帝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渴。粗犷的风格也体现在轮毂上踏菜雾,样式上很难用语言准确的描述出来搞,总之很复杂谷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闲卵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)违。   尾部的变化几乎与前部一致缅寂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法描顽筛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裂,说实话就车尾而言蹋丧讽,我感觉朗境比朗行好看了不少杠链。其它方面再无不同佳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鞭嘶,转向灯鞘帘、倒车灯解、刹车灯还都是卤素的聚。   本文导航兽非:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胃簧密,所以无论是合资筋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淌鞠睛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲸枢廖,白领阶层健抽脯,夫妻年收入有50万元左右滤衫步,有房戳惋,老公有车老吾屡。实际上济柏秋,女主角目前也有一部老速腾车谋汇滥,开了已经7年准备换一台豪华SUV尘。这位女车主喜欢玩蝗判授,追求年轻每柯,注重外形沸口惊,并兼顾户外匹坏船,不喜欢纯越野车型承,而购买价位瞄准了40-50万元领域浑。所以我们直接选择了宝马X3唇飘堪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啼窗膊。   为了公平竞争晒孪,我们选择的车型如下漏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 害芦借、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郊砍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胶沥钎,三车的价格虽然有些区别苹屏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爆抛,所以三车实际购买价格差异较小霞啥咆。   对比项目一恰赏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诵,特别是女性不湘艘,希望自己能买到一款好看的汽车布捂盾,就如同提包还有衣服一样卉桥,特别是成熟女性搞,尽管喜欢标新立异呕四,但也更愿意接受时尚动感的类型囤锰脐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闪禽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侯,相比以往方头方脑的设计都监,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少税卉犬。更让人动心的是吴弗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谴肯肛,同时形象也不乏干练紧凑犁旦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坤鼻,线条流畅漂星始,稳重而且动感岗累,因此吸引了不少消费者犀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咐,但2013款并非全无变化屡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孝,此外还有大灯形状侗、前后保险杠就冷、尾灯点、排气管方面都作做了一些细节上的调整届怜材,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搓唐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瘁拈,锋利的腰线纶眠破,近乎方形的前后车灯师然,甚至连轮眉的造型都是方的午固,虽然它是一部纯粹的城市SUV说惧,却似乎在它身上找不到什么曲线尾化戚,因此在奔驰车型中也算是有个性的唐插。对于女性而言吻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撮茄莫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胜,三车都不约而同配备了氙气大灯输诞苏,区别就是毕浓,宝马X3采用了远近光分离设计暴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体完漏。另外杉请,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能矮市。另外膳撅龚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惶,而宝马X3大部分车型则无此装备烫泉串。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面法,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陋,都50万元的车型谷洁朴,自然都是配备比较好的轮胎品牌荒贿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的率,这些方面倒也不用纠结缝。另外需要说明的是票恍卧,宝马X3是没有备胎的变,因为他采用了防爆轮胎蚕门屡,可以零胎压低速行驶一段距离缎躺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎圃烂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹领筷屠,所以基本打成平手骡了蹿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锯,从两款车型的厂商指导价来看楔拼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闪歧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓣圣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捂辑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要略炉惟,这一点奔腾X80的确做到了付。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念既,X造型的前脸具有很强的立体感洛幻案,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酷灯浇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息掇皋斤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上文榷窍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蛾污,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勾华。轮廓清晰的六边形进气格栅夹燎,中网上三辐式的金属饰条响,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拔分。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度局丛布,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计骏,只要消费者能欣然接受膳路透,似乎一切也都无可非议耙顶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面保环,除宽度相同外罕驰,X80的长泻通、高及轴距均占有绝对优势可需沛,反映到辆车的侧面造型上孤储鹿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形撑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态熄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式图把,上扬的角窗结合扰流板的装配玩伟铝,使两款车型都增加了不少动感的元素俗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色协,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感橡据,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气渺劳篮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化阜,饱满圆润的风格依然占据着主导姑案怠。与X80的刚劲有力不同竣溯,ix35的线条运用更加柔和丁判,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力摹。没有尖锐的棱角薪歌倾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蓝嘛懈。   X80的灯组设计使人第一